一种电动式振动平板夯设计

通过对比传统大型的压实机械,小型的压实机械的国内市场前景十分友好,尤其是重量在400kg到600kg的小型平板夯在国内还仍有空缺。因此,提出一款关于“电动式振动平板夯的设计与分析”的论题就具有了非常显著的现实意义和生产价值。经阅读相关文献,任峰发表的一种建筑施工用振动平板夯的中国专利,通过对振动平板夯箱体底板设计有调节装置,来达到缓解平板夯运行时产生的剧烈振动,并且有效调节底板接触面积,但该文未考虑到给箱体设计润滑系统来达到减振缓冲作用且简化装置结构;李平在《中小企业管理与科技》发表的关于振动压路机作业参数选择研究的期刊,对压实装置中影响压实质量的参数进行了系统化的分析,且阐述了利用冲击间距与接触宽度关系计算碾压速度的方法,利用能量方法来确定碾压遍数,但并没有对关键零部件进行强度校核来验证数据的合理性。

某型强夯机单抽施工法夯击能效率实验研究

针对某型强夯机快速动态冲击过程中能量损失理论计算不精准、接触式测量方法有偏差等技术瓶颈,本文开展了基于非接触式方法测试某型强夯机单抽施工法的夯击能效率实验研究。实验使用美国Phantom Miro M310高速摄影机,采用非接触式动态测量方式,对非脱钩施工(单抽施工)与脱钩施工两种工作状态进行数据采集。通过分析计算出夯锤撞击地面动态过程中的瞬时速度响应,对比了脱钩与非脱钩工况时3种不同质量的夯锤在3种不同高度下的能量损耗率。考虑到实验时夯锤在同一位置落锤两次,高速摄像机无法测出第二锤的真实夯击面,故通过有限元的方法对工况进行模拟仿真,对夯锤瞬时落地速度进行修正。实验结果表明:相同质量下,能量损耗率随夯锤提升高度的增加而降低;相同高度下,能量损耗率随夯锤质量的增加而降低;单抽施工法的能量损耗率可以控制在8%以内。本文为强夯机夯击能效率的精准测试提供了技术依据,为降低单抽施工法能效损耗提供了思路,同时也为今后同类重工机械的使用与改进设计积累了经验数据。

旋转阀式液压振动沉拔桩机实验系统特性分析

为了实现连续沉桩,以周期振动激励规律为基础,设计了桩机用五口旋转阀模型,并以此模型为基础,设计了液压振动沉拔桩机实验系统。分别改变旋转阀孔径和频率对实验系统进行仿真,分析旋转阀各参数对系统动态性能和沉桩的影响,得到了旋转阀最佳参数:当旋转阀孔径为10 mm,旋转频率为20 Hz时,系统工作特性最好,沉桩效率最高。最后通过实验,利用B&K数据采集分析系统获得了液压杆加速度曲线,实验结果与理论分析相符,验证了旋转阀理论分析的正确性和旋转阀式液压振动沉拔桩机实验系统的可行性。研究可为实际建筑工程施工中合理选择参数,提高工作效率提供依据。

振动冲击夯的优化设计

本文在对振动冲击夯运动分析的基础上 ,建立了以冲击夯的起跳高度为目标的优化设计模型 ;以夯机的质量、振动频率、结构要求、弹簧刚度等为约束条件 ,通过优化求解 ,获得了满足性能要求的结构参数。

建筑工程施工现场机电安装施工技术应用研究

在建筑工程施工现场,机电安装是一个非常重要的部分,其工作的好坏不但决定着工程质量与安全,而且还会对建筑物的正常使用以及以后运行和维修产生很大作用。随着现代化建筑的飞速发展,机电安装施工技术也得到了长足的进步。因此,通过对建筑工程施工现场机电安装施工技术进行研究,论述了其在现代建筑工程中的运用与发展,并分析了机电安装所遇到的问题与对策。

提高振动冲击夯使用可靠性的措施

针对振动冲击夯使用中影响使用可靠性的几个主要因素 :活塞杆顶端松脱、导向缸筒耐磨性差、导向键易磨损、渗漏等 ,分析了产生的原因 。

快速液压夯实机在地基处理中的应用分析

当今对特殊地基和狭小面积路基处理中,路基的整体压实达不到规定的压实度,基于此开发出一种适合此类型路基压实的设备.即通过该设备对地基的加固原理、夯实效果以及对比传统强夯理论分析,得出该夯实机能满足此类地基处理要求.试验说明该快速液压夯实机在此类地基处理中效果良好.

快速液压夯实机的波动力学分析与应用

阐述了快速液压夯实机工作原理,建立了快速液压夯实机的动力学模型,并运用波动力学理论对夯实机冲击过程进行了研究,推导出了夯锤夯击时的位移、速度和系统效率函数,最后结合工程试验对夯实效果进行了验证.结果表明:快速液压夯实机具有较好的夯实效果.

自行式振动滚压夯跳振压实的运动稳定性分析

通过对自行式振动滚压夯跳振压实的理论分析，推导出了其系统运行的稳定性判断条件，为进一步完善设计，选取工作参数提供了理论依据。

自行式平板夯实机力学模型及压实效果分析

介绍ZH40A(B)型自行式平板夯实机运动机构的动力学模型,给出该夯实机工作的振幅及频率,并对其压实效果进行分析。

自行式振动滚压夯实机工作过程的数字仿真和实验研究

通过对自行式振动滚压夯实机的运动微分方程进行数字仿真和对其工作过程进行实验测试，提出了一些完善设计和提高滚压夯工作性能的措施．

ZH13B,ZH40A,B型新型平板夯实机及其运载机构的设计研究

建立ZH1 3B ,ZH4 0A ,B型新型平板夯实机运动机构的运动力学模型 ,从中推导出最简单的工程计算模型 ,提出了一种方便实用的进行夯机移动转场的方法。

基于Fluent的振冲器搅油现象分析及新型结构研究

振冲器是一种重要的地基改良器械,它依靠高速旋转的偏心质量进行工作。但传统的偏心结构会发生搅油现象,造成电机功率的损耗。针对这种搅油现象进行了分析,通过fluent软件得出了油液的具体搅动情况和涡流情况,并得到了相关的流体搅动数据。进行原理分析后,提出了一种新型的防搅油偏心结构。对比发现这种结构可以有效地避免搅油现象,且不会发生由于涡流而产生的不规则振动,具有较好的工作性能。此外,也对改进前后的振冲器结构进行了整体的动态性能分析,证明了新型结构性能的提高。建模数据来源于现实测绘,得到结论也具有一定的指导意义。

基于ADAMS的新型液压脱钩器系统仿真

采用基于ADAMS的虚拟样机技术,建立了新型液压脱钩器的仿真模型,对液压脱钩器在脱钩过程中动态特性进行仿真,通过试验验证模型正确可行,并对模型进行了不同通径二通插装阀下脱钩器系统的动态响应曲线的分析。

浅谈国内强夯技术和施工机械的现状和发展趋势

强夯工艺作为一种适应性广,快速、高效、经济、合理的施工工艺,和其他工艺相比具有明显优势,强夯技术在我国应用具有良好的发展前景,为强夯施工机械的开发提供了良好的发展机遇。文章介绍了国内强夯技术现状和发展趋势、强夯主要施工工艺以及国内外强夯机的现状和施工机械的发展趋势,为强夯机的设计开发和使用提供了参考。

振动平板夯橡胶减振器安装角度分析

分析了振动平板夯橡胶减振器的安装角度对其在垂直方向上的刚度和强度的影响,得出了减振器在不同安装角度时的强度和刚度的计算方法,并提出了减振器安装角度的确定原则。

公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用研究

在我国社会的经济发展当中,公路工程施工质量对于社会发展与安全稳定有着极为重要的作用。而随着科学技术的不断发展,在公路工程施工中也有新技术不断的应用到其中。在本文中,笔者主要针对当前公路工程的路基施工中的主流技术——冲击碾压技术的应用进行讨论,希望能为我国社会的稳定发展做出贡献。

强夯作用下孔隙水压力响应试验

在强夯荷载的作用下,地基内部将引起孔隙水压力的迅速增长,孔隙水压力增长和消散的大小以及速度在一定程度上反映了土体加固效果的好坏,尤其是对饱和软粘土地基。在信息化施工过程中,孔隙水压力的消散情况还可用来控制夯击相邻遍之间的间隔时间。文中浅释不同土质的孔隙水压力产生和消散机理,并通过工程实例,分析在强夯作用下,孔隙水压力响应的规律,进一步了解强夯的加固机理和加固效果。

冲击加速度测试法在强夯实时检测中的应用

强夯法具有施工简单、效果好、费用低等优点,在多种地基土和各类工程,尤其大面积地基处理的工程中应用强夯法的优势很显著.目前,强夯施工时一般依据强夯技术规程采用测量夯沉量的方法来实时检测夯实程度.首先介绍了几种不同实时测量夯沉量的方法以及利用强夯冲击时夯锤的加速度或土的受力变换来实时检测夯实程度的方法.然后,通过实验发现加速度的峰值和作用时间与夯沉量有着非常紧密的关系.峰值的变化规律基本和累积夯沉量保持一致,作用时间的变换和单次夯沉量的变化类似.最后,提出了利用MEMS加速度传感器和无线芯片作为加速度采集系统的新方法.

振动冲击夯活塞杆顶端防松装置的结构分析

振动冲击夯活塞杆顶端的防松装置有单螺母开口销结构、双螺母结构、双螺母锁片结构和 U形卡结构等几种形式 .其中 ,螺母结构使用时易出现断裂、脱丝和切丝现象 ,采用这类结构的国产冲击夯的平均无故障工作时间通常为 70 h～ 80 h,而采用 U形卡结构的冲击夯则可达 1 50 h以上 ,大大优于行业标准规定的合格要求 ,从而提高了振动冲击夯的作业可靠度 .但与螺母结构相比 ,U形卡结构的工作噪声要高出 2 d B～ 3d B,略超过行业标准要求 ,故对如何降低工作噪声应进一步研究。