地震作用下剪叉式升降平台动力反应分析

剪叉式升降平台的自振特性(自振频率和振型)及结构动力反应特征分析是确定结构安全性、合理性的基础。根据结构自振特性分析理论,利用有限元模型对剪叉式升降平台的自振频率和振型进行分析,并阐述在不同地震动作用下剪叉式升降平台承载能力的变化,稳定性分析以及在实际中的应用情况。

大型基础设施周转材料施工方案多目标优化研究

基于离散事件仿真理论和多目标优化理论,结合实际工程案例,建立了离散仿真模型和多目标优化模型,利用智能优化算法对可行的周转材料施工方案进行了“工期-成本”优化。将周转材料的施工过程进行了逻辑抽象,对其施工过程分解并离散化,从而建立离散仿真模型,实现施工方案的参数化,并自动生成所有可行的周转方案,以选用粒子群算法进行多目标优化。在案例研究中,分析了863341种施工方案,利用粒子群算法对各种方案进行工期-成本优化,将其结果和传统方案进行比对,证明了优化方案的优越性。将离散事件仿真理论和多目标优化理论引入到大型基础设施周转材料施工方案的优化中,为其管理决策提供了新的方法依据。

承插盘扣式支模架在德清新民桥闸站工程高支模中的应用

某闸站工程部分项目采用承插盘扣式支模架体系进行施工,论文介绍了该支撑体系中不同尺寸的梁模板及支撑体系设计,阐述了梁板平台的施工方法、支撑体系的搭设以及模板和支撑体系的拆除过程。

高速铁路制(存)梁场用地优化研究

2021年自然资源部发布《自然资源部关于规范临时用地管理的通知》,限制铁路制(存)梁场对耕地及永久基本农田的占用,对高速铁路制(存)梁场临时用地提出了更高的要求,对高速铁路建设工期及投资方面产生重大影响。本文分析了国内高速铁路建设中,制(存)梁场占地普遍存在问题。对临时用地政策进行了全面分析,从优化施工组织、永临结合、制架梁方式调整等方面提出了制(存)梁场用地优化方案,为解决高速铁路制(存)梁场用地困难提供了思路。

模板支撑系统承载性能的试验研究

为研究模板支撑体系的承载力和稳定性等承载性能,介绍一种足尺试验研究方法和一种单元架试验研究方法.以足尺试验方法对扣件式模板支撑系统展开研究,通过数值模型预分析得到模板整架的主要受力构件以及架体屈曲时的承载力、位移和失稳模式,确定试验应变片的粘贴位置和加载机制,并运用经纬仪和铅锤测量加载过程中架体的位移变化.以单元架试验方法对插口式模板支撑系统展开研究,结合有限元预分析确定试验加载方案和监测内容,对比了试验结果之间的异同,分析了差异原因.为研究模板支撑体系的应用性能提供了可靠的测试方法,为后续研究奠定了试验基础.

工地定型化施工道路研究与应用

传统工地临时道路施工资源浪费严重,而工地定型化施工道路具有成本低、工期短、环保、可循环利用等优点,并且符合绿色施工的要求。结合工程实例,对工地定型化施工道路进行详细介绍,包括施工工艺、施工流程、关键技术点等,并进行相应的经济效益分析。结果表明,工地定型化施工道路技术措施先进,工艺简单,具有良好的社会和经济效益。

旭龙水电站施工总布置优化研究

水电工程多位于深山峡谷,地形地质条件复杂,施工场地狭小,建设周期长,不可控因素多等。可研阶段开展了施工总布置规划,但项目实施过程中建设单位需要结合实际条件组织对施工布置方案优化调整,形成最终的施工总布置方案。笔者总结了旭龙水电站在施工总布置优化方面开展工作,可为类似工程建设提供参考借鉴。

建筑施工项目中的节能材料应用与效益分析

在全球节能减排需求日益增长的背景下,建筑领域正逐步采纳多种节能材料,旨在增强能效并减轻对环境的影响。本项研究聚焦于节能材料在建筑工程中的应用实践,细致探究了这些材料在实际建设项目中的应用成效与它们产生的经济效益及环境益处。通过详细分析不同种类节能材料的特性和具体实施案例,文章评估了它们在减少成本支出、增强能源利用效率及促进环境可持续性方面的实际贡献。研究发现,尽管节能材料的初期投资额相对较大,但从长远视角审视,它们能有效减少能源消耗,提升建筑物的整体运营效能。

可周转安全通道防护棚结构设计及性能分析

为解决建筑施工场地安全通道防护棚拆装繁琐、不可周转的问题,文章设计了一种可快速拆装、可周转使用的防护棚。对新型防护棚结构各构件截面及连接节点进行了具体设计,并通过有限元仿真求解结构在不同工况下的力学性能,得出防护棚结构的最大位移与最大应力均在规范允许范围内,所设计的新型防护棚可应用于实际生产建设中。

可调式组装型螺栓加固组合防护施工技术

为解决传统临边防护周转利用率低的问题,在研究现有临边防护措施的基础上,结合现场实际,提出采用方管、角钢和螺杆焊接组合成加固件,不同长度规格的方管钢组成可伸缩调节的横栏,通过螺栓连接加固件与横栏。防护组成相对简单,安拆效果相比于传统钻孔植入膨胀锚固螺栓更加方便,也不影响后期抹灰涂刷,同时也提高了防护材料的周转率,降低了施工成本,缩短了工期。

弱电智能化系统在建筑工程中的应用问题

在现代化建设工程中,弱电智能化系统的一体化运用,将网络技术、智能化通信和计算机技术等多种前沿技术相结合,具有良好的兼容性和综合性的特点。将智能弱电技术应用到建设工程中,可以提高建设过程中的自动化程度,减少弱电系统出现失效的可能性。本文重点论述了在建设行业中弱电智能体系的应用特点及内容,对其在工程中的应用现状做了简单的归纳,并就建设中应注意的一些重要问题进行了分析,以期对有关方面的工作人员有一定的借鉴意义。

西藏高原水电站人工骨料加工系统紧凑性布置研究

紧凑性布置是一种有效的工程优化手段,通过合理的空间布局和设备配置,提高加工系统的整体效率和生产能力。紧凑性布置不仅可以减少物流距离、降低能耗,还可以提高设备利用率、减少占地面积,从而实现经济效益与环境效益双赢的目的。文章针对高原水电站人工骨料加工系统的紧凑性布置展开研究,以期为高原水电站的建设与发展提供理论支持和实践指导。

建筑工程装配式建筑施工技术应用与数字化管理创新

装配式建筑施工技术具有节约成本、保障质量、缩减进度的优势,故而目前被广泛应用到建筑工程项目领域,而实施数字化装配式施工管理,则可进一步发挥装配式建筑技术优势。文章就装配式建筑施工技术在建筑工程中的应用以及数字化施工管理进行探讨,旨在为我国建筑工程建设、施工单位提供借鉴与参考价值,提升其对装配式建筑施工技术的应用水平,借助数字化施工管理充分发挥这一技术的优势,自宏观推动我国建筑工程产业的良性发展。

临时施工道路装配式混凝土路面设计研究

装配式混凝土路面是一种新型可持续发展的环保路面体系。以某工程实例为依托,对施工现场装配式混凝土路面的设计方法及要点加以分析,确定了满足承载能力、耐久性、施工要求及经济性的路面板设计参数。通过与传统混凝土路面进行经济效益和社会效益对比分析,装配式混凝土路面板现场文明施工程度更高、可大幅降低成本,具有广阔的应用前景。

筒仓结构高空模板支撑架及搭设平台的分析研究

简述了钢筋混凝土筒仓结构仓顶施工所用模板支架及其施工操作平台系统,该操作平台作为满堂支撑架的搭设基础,用于承担并传递仓顶施工时的荷载.运用SAP2000建立满堂支撑架及施工操作平台的数值模型,通过逆向推演的形式进行模板支撑架及操作平台的内力分析:先将整个仓顶分三步施工得到每一步混凝土浇筑时模板支撑架立杆底部的轴力,然后将所得轴力作为外荷载分步作用于施工操作平台之上,可直观地看到不同混凝土浇筑阶段施工操作平台各构件的内力响应.分析结果表明:分步施工的方法能够合理地分配外荷载,避免仓顶一次施工荷载过大可能造成的施工安全隐患,钢丝绳的提拉能够减小操作平台的变形,保证施工安全.

不良地质条件下地下洞室开挖支护施工方法及处理措施

随着隧道工程建设难度不断加大,在掘进初期准确判断地质情况变得越来越困难。如果未采取适当措施来应对突发的不良地质情况,将对隧道掘进过程的开挖支护施工带来不利影响。在此基础上,本文结合有关工程实例,对不良地质条件下的地下洞室开挖、支护施工进行了具体分析,并针对不同的地质条件,提出了针对性的处理措施,从而有效防范由不良地质所引发的事故风险,提升工作效能,确保施工目标的顺利实现。

建筑施工临时结构安全力学研究

针对施工临时结构类施工坍塌事故风险源,从施工临时结构功能角度,绘制施工临时结构的传力路线图,揭示施工临时结构为一个串联系统,系统中任一单元失效,系统即失效。从结构力学角度,分析施工临时结构及构件传力系统为固定铰支座、活动铰支座和杆体组成的串联系统,阐述施工临时结构中连墙起固定铰支座作用,杆件连接起活动铰支座作用,剪刀撑起施工临时结构整体几何稳定控制杆作用。基于此,分析施工临时结构安全高风险性来自施工临时结构安装和质量维护过程,安全风险的防控重点是强化安全生产监督管理,普及安全生产知识,提升全员安全生产责任意识。

公路施工现场单个堆料场修正重心法选址研究

公路工程项目施工现场材料堆料场的合理选址可以优化施工现场材料运输路径,有效减少材料二次搬运,改善现场交通环境,有助于实现施工现场的成本控制和文明施工。但现阶段堆料场选址都是凭借经验确定的,缺少科学的方法对其进行规范,为改善这种现象,分析比较了配送中心与公路工程项目施工现场堆料场的相似性,将单个配送中心选址方法中较经典的重心法进行修正后用于确定公路施工现场单个堆料场的选址,并用算例验证了其可行性。

探析超深立井凿井吊盘的结构

分析和评价了适用于一般深度立井施工的普通凿井吊盘结构和适用于超深立井施工的新型凿井工作盘的结构,探讨了超深立井施工凿井吊盘结构设计中所存在的一些问题,为安全、优质、快速、高效地进行超深立井施工提供了指导。

施工现场临时用电安全要求探讨

本文是作者通过相互对照学习《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-2014)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)和《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011),并结合自己的施工经验和平时在工程质量监督检查中发现的问题,对3个施工规范中部分条文之间存在的冲突之处提出了修改建议,可供今后修订时参考。