不良地质条件下大直径竖井塌方处理技术研究

在不良地质下进行竖井开挖施工是非常困难的,尤其是在进行大直径竖井开挖过程中,更是困难重重,这就要求在施工过程中必须采取可靠的支护措施,才能保证施工安全、质量和进度。但由于地下地质条件复杂,不确定因素较多,在竖井施工时发生塌方的情况时有发生。为了安全高效地处理竖井塌方问题,文章以内蒙古引绰济辽蛟流河顶管始发井塌方为例,分析塌方处理方法,为类似工程提供借鉴。

大直径顶管机接收关键技术

顶管机接收是水利工程顶管施工的关键环节。以福建省漳州台商投资区高干渠生态补水工程输水顶管为例,在大直径顶管施工中,采用高压旋喷桩加固地层,设置降水井,控制顶速,控制姿态,解决了大直径顶管机接收时洞门塌方和管道下沉的技术问题。

砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞方法

以滇中引水工程石鼓水源工程为例,论述砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞方法。针对砂砾卵石覆盖层边坡稳定性差,隧洞洞口开挖安全风险较高,提出砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞开挖施工控制措施,通过在孔口两侧边坡打设钢管灌注桩以及自进式超前注浆大管棚,进洞采用预留核心土分台阶开挖法,有效降低隧洞开挖安全风险,提高隧洞进洞施工进度,且满足质量要求。

超长距离钢顶管施工技术

汕头市第二过海水管为目前国内相同管径中最长的顶管工程,顶管需穿越块石大堤、中风化岩层,后半段则在中粗砂层顶进,这些均为困扰超长距离钢顶管施工的几大难题。介绍了工程中面对这些难题所作出的一系列应对措施。

钢顶管穿越块石海堤施工技术

汕头市第二过海水管顶进过程中遭遇块石大堤,为了顺利顶进及确保大堤的稳定,经方案比较,采用顶管时对穿越区域注浆加固、机械破碎顶进施工方法,顶管顺利穿越块石大堤的实例证明,在注浆加固块石、气压条件下机械破碎块石顶进方案是可行的。

流溪河定向钻穿越工程防洪评价要点分析

定向钻穿越是一种新兴的管道施工方法,广泛应用于穿河、穿堤的管道建设中。该文以广东省天然气管网一期管道工程流溪河定向钻穿越工程为例,提出了定向钻穿越工程防洪评价应计算河道冲刷深度,分析工程对两岸堤防渗透稳定和抗滑稳定影响等评价要点,可为类似工程的设计和水行政主管部门的技术审查提供参考和依据。

碎石土地层大口径顶管施工扰动分析

为了研究碎石土地层大口径圆形顶管施工引起的土体变形规律,建立了5组二维计算模型,拟合给出了适用于圆形断面的沉降带宽度计算公式和竖向应力公式.基于日照市沭水东调顶管工程,对碎石土段外径为4.14m的顶管施工过程进行了三维数值动态模拟.将数值仿真及理论计算结果和Peck经验公式计算数据对比分析,验证了数值模型的正确性.研究表明:碎石土地层顶管周围2D范围内土体扰动明显,推进面前后均出现沉降,后方较前方沉降幅度大.

北江定向钻穿越工程防洪评价要点分析

以四会市天然气管道北江定向钻穿越工程为例,计算了定向钻穿越工程河道冲刷深度,工程对堤防渗透稳定和抗滑稳定的影响,分析结果表明:北江穿越断面主河槽内最小埋深远大于河道最大冲刷深度,北江定向钻穿越右岸大旺围堤防工程河道岸坡渗透稳定满足规范要求,抗滑安全系数均大于规范规定的允许安全系数,亦满足规范要求,可为类似工程的设计和水行政主管部门的技术审查提供参考和依据。

天然气高压管道工程穿越北江防洪评价要点分析

以佛山市天然气高压管网三期工程北江定向钻穿越工程为例,从河道一般冲刷深度、工程对堤防渗透稳定和抗滑稳定的影响等方面提出定向钻穿越工程的防洪评价要点,可为类似工程的设计、施工和水行政主管部门的技术审查提供参考和借鉴。

管幕顶进技术在京沪高速公路穿越工程中的应用

南水北调中线天津干线京沪高速公路穿越工程采用钢管帷幕支护下的箱涵顶进施工工艺,对周围土体干扰小,能有效控制地面沉降,保证施工期高速公路运行安全。

地铁隧道穿越既有桥梁防洪评价分析

以广州地铁盾构隧道穿越既有桥梁为例,从建设项目与河道堤防关系、建设项目占用河道情况、河道一般冲刷深度、工程对堤防抗滑稳定的影响等方面对地铁隧道穿越既有桥梁进行防洪评价分析,可为类似工程的设计、施工和水行政主管部门的技术审查提供参考和借鉴。

刍议顶管纠偏施工工程实例综述

以长春市玉米工业园供水管线,穿越某机场高速工程采用了顶管施工方案为实例,在施工过程发生管线偏离设计中线为实例,对顶管施工、纠偏处理过程为输水管线工程建设总结经验教训,采取了纠偏措施,最终达到了预期效果。

管幕一顶涵法施工的交通导行及路面监测解析

南水北调中俄天津干线工程穿越津保高速公路,与高速公路示角122°,该处以现浇钢筋混凝土箱涵设计,采用管幕~顶涵法进行施工,施工其通过对路面变形的时时监测及数据分析处理,解决了各种偏差问题,在有限时间内发挥了管幕~顶涵保护工的作用,是顶进施工作业中重要的一环。文章以南水北调TJ4—5标管幕~顶涵法穿越津保高速公路为例,对工法实施期间高速公路路面交通导行及沉降观测的方法进行了阐述,需对高速公路实施导行,并对路面沉降变化进行监测分析,以确保高速公路运行安全对类似工程的施工监测有一定的指导和参考意义。

顶管地下对接工艺及过程控制

顶管施工过程中一旦发生由于管节、设备的原因造成不能继续顶进时,采用地下对接的方式来实现管道的顺利贯通是一种比较好的手段,结合工程实例来分析顶管地下对接方案的制定和实际对接时的施工操作情况,比较系统地介绍了顶管地下对接的整个施工流程和关键技术。

谈跨高速公路河段箱涵顶进施工技术

顶进施工方法的特点是在保证道路交通安全运行的前提下,用专用设备将公路外预制的钢筋混凝土箱涵入公路路基内。文中介绍跨高速公路河段箱涵顶进的设计及施工方法。

硬岩顶管施工顶进力的计算方法及监测验证

顶管施工法是非开挖技术代表方法之一,其中顶进力是施工中需要关注的重要参数。基于离散元理论,模拟滚刀破岩过程,验证了破岩力计算公式的可靠性。对计算公式进行扩展,建立硬岩顶管施工顶进力的预测模型。依托蓟州区输水线路硬岩顶管工程的监测数据对建立的预测模型进行验证,结果表明,预测模型可靠,可用于施工预测。

泥水平衡式顶管施工技术在红岭灌区工程中的应用

为有效解决局部地区水资源匮乏及农业灌溉和城乡供水问题,国家大力开工建设了一批水利灌区工程,而水利灌区工程多为线型工程,穿越多个市县、乡镇,具有“点多、线长、面广”的特点。在这种情况下,渠道因征地、三线迁移、穿越重要等级公路、铁路、高铁等办理施工手续复杂、耗时,且施工中影响现有交通通行,严重滞缓了施工进度。为有效解决上述问题,积极采用了非开挖施工技术。该文对泥水平衡式顶管主要施工工法进行了详细阐述。

船坞工程水下开挖施工技术

介绍了船坞工程水下开挖施工技术,对垂直升降式升船平台船坞工程的开挖提供了一项比较好的实例。

顶管施工对长江大堤影响的实测研究

长江口河段的岸边取排水工程多采用顶管施工工艺穿越长江大堤,顶管施工对大堤及其地基土的强烈扰动严重威胁大堤的完整性、稳定性和安全性。为了确保大堤安全,必须开展顶管施工期间和工后的长江大堤安全监测。在分析了顶管施工过程中大堤安全监测的必要性基础上,系统阐述了大堤安全监测的内容和方法,并结合苏州工业园区华能发电厂取排水工程施工期长江大堤安全监测技术的应用,定量分析了大口径顶管工程施工对大堤内部结构的影响。实践证明,所采用的理论和方法是正确可行的,提出的结论对堤防安全评价具有积极的指导意义。

复杂地质条件下的钻孔灌注桩成桩技术在夏桥泵站中的应用研究

夏桥泵站工程建设过程中面临地质条件复杂的问题:极软的深厚淤泥质黏土层中间夹杂大块石层,受施工环境限制,采用常规的放坡开挖进行块石层清理而后桩机成孔的施工方案不可行,亦不能满足工程进度要求,需要研究新的替代方案。通过试验研究,采用冲击钻引孔+回旋钻成桩的施工工艺,较好地解决了成孔难题,顺利完成了工程施工。