非常规储层微纳米孔隙介质中流体相态研究进展

非常规油气储层具有岩石骨架颗粒小、比表面积大、微纳米孔隙发育的特点,流体与孔隙介质间存在着诸多复杂的界面效应问题,影响微纳米孔隙介质中流体的相态变化规律。对于受限域流体,经典油气相态理论方法忽略分子间相互作用及界面效应的影响,预测微纳米孔隙介质中流体相变特征存在偏差。为了更全面地揭示油气在受限空间中的相态特征及其微观作用机理,总结当前微纳米孔隙介质中流体相态研究技术现状,详细阐述微观实验测试、相态理论模型和分子模拟3种主流技术方法,指出3种技术各自的优缺点,并对未来流体相态研究技术提出展望。分析认为:微观实验测试方法可通过研究流体热力学参数的变化来确定流体相变点,由于实验误差、人为误差等原因,需与理论计算相结合;相态理论模型方法可通过改进临界参数场、考虑流体与孔壁界面作用、考虑相间毛管压力修正相平衡判据方程等方法建立纳米孔隙空间相态理论模型,但是由于没有综合考虑界面效应带来的影响且缺乏有力的实验数据支撑,难以推广应用;分子模拟方法能在分子尺度上揭示流体分子的相行为,但现有研究主要围绕小分子展开,并且与流体发生相变时的临界参数结合得较少。后续研究应以多界面效应耦合影响的微纳米孔隙介质中油气流体相变特征为研究对象,以微观实验、理论模型和分子模拟为技术手段,为描述微纳米孔隙介质中流体相态提供合理的实验测试手段和可靠的理论计算模型。

利用已建隧道剩余空间安装管道方案探究

某工程利用已建隧道剩余空间安装D1219 mm管道,已建隧道内已安装有一条D1016 mm管道,剩余空间有限、狭小、隧道内管道安装作业十分困难,考虑到已建隧道设计之初按照安装两条管道进行断面设计。本着节约投资、节省工期、充分利用已有管道资源的原则,开展了受限剩余空间内安装已建管道方案设计。该方案在隧道进口外部完成管道运布管、对口、组焊、无损检测和防腐补口等工作,在隧道出口外部设置管道牵引系统将管道牵引就位,实现已建隧道内管道安装。该工程利用已建隧道剩余空间,在隧道外部完成管道焊接组装,通过管道发送系统完成管道就位安装,不仅节省了新建隧道的问题,而且缩短了工程工期,为今后在已建隧道内新增管道敷设提供了参考。

长输管道长距离顶管施工的技术研究

当前长距离顶管施工技术在我国燃气施工中得到了广泛应用,施工人员在工程建设中应充分认识长输管道长距离顶管施工技术的特点,确保在工程建设中充分发挥长距离顶管施工的作用。本文详细分析了长距离顶管施工技术的优势和影响要素,并分析长距离顶管施工技术的应用要点。

地下管道抢险对轨道高架桥梁的影响研究

某地下管网抢险工程下穿运营的轨道线路,为研究地下管网抢险对轨道高架桥的影响。在充分对现场资料进行分析的基础上,提出了采用钢便桥方案对地下管网进行临时抢险保通,同时采用顶管方案恢复地下管网的永久服务功能。为探明地下管道抢险的实施引起顶管结构、管涵围岩、城市主干路以及轨道高架桥的变形规律,通过有限元分析模型分析了其变形规律,研究结果表明:城市主干路及轨道高架桥位于顶管施工扰动区;顶管结束后,城市主干路路面变形较小,满足变形控制要求;顶管结构应力值小于规范规定的设计值;轨道高架桥的桥墩沉降差及竖向位移均满足轨道运营要求。研究成果对于顶管施工安全、轨道高架桥和城市主干路的正常运营具有重要意义,同时相关研究成果也为类似地质工况条件下分析研究提供借鉴。

钢质海洋放流管沉放工艺研究及应用

海洋放流管沉放是海洋放流管出运安装过程中的关键环节。以长500 m、内径1 m的钢质放流管为研究对象,采用数值分析方法,以S形管段的等效应力为限制条件,确定管道沉放的临界深度;以助浮安全系数和管段负浮力共同确定气囊的浮力、气囊数和间距等配置;以水下多次沉放的方式最终实现放流管的沉放。工程实例中的标高误差、轴向误差和法兰接头缝隙均满足验收要求,证明该沉放工艺技术可靠,应用效果良好,可为同类型放流管施工提供借鉴。

油气长输管线施工技术研究

由于油气管道具有线路长、埋设环境复杂等特点,地下管线易出现沉降等危险状况。因此,施工时控制好长输管线的沉降至关重要。通过理论分析与案例实践等手段,对长输管线施工技术进行研究,首先确定油气管道的敷设方式、埋设深度、铺设净距等施工参数,采用悬缆索布管方案敷设管道,通过熔敷金属控制技术焊接管道,涂刷环氧树脂进行管道焊口的防腐。该技术在实际案例工程中应用后表明,长输管线最大沉降量为37.5mm,满足施工要求,证明了该技术的可行性。

暗挖顶管安全施工技术的研究分析

依托江苏省无锡市地铁4号线01标青石路站主体结构及附属工程,基于透明土技术和光学观测技术,研发矩形顶管施工可视化试验装置,对顶管开挖过程中埋深比进行敏感性分析,从顶管隧道开挖对地层的纵断面及地层沉降进行分析比较,通过PIV分析对比得出地层变化规律,研究顶管顶进过程中所产生的挤压、剪切效应对地层的影响。结果表明:加固效果越好、上覆土埋深越大,顶管顶进对土体上部产生扰动很小,且扰动在1.5~2.5 cm。结合试验结果,合理控制顶管机顶推力,有效加固顶管始发端,确保地层变化量在允许控制范围内,可为现场施工提供理论依据。

采用水平定向钻拖管穿越滹沱河施工技术研究

太忻一体化经济区滹沱河供水工程,在桩号Gjz11+693.84-Gjz12+169.00(滹沱河堤防外坡脚管线桩号)段与滹沱河相交,根据河道地质状况,确定采用水平定向钻工艺穿越滹沱河。文章介绍了水平定向钻施工准备、导向孔钻进、扩孔洗孔、回拖等施工工艺,可为同类水利水电工程施工提供一定的参考与借鉴。

市政工程雨污分流管道施工技术要点

随着我国城市化建设的不断推进,人们的环境保护意识也逐渐增强,在我国的城市发展中,对环境的保护工作也日益重视。在市政工程中,雨污分流管道施工是一项较为复杂的工程,不仅要求工程建设质量好,还要求施工环境较好。由于市政工程的特殊性,在对雨污分流管道进行施工时需要注意很多问题。基于此,首先针对市政工程雨污分流管道施工的重要性进行介绍,并且对其中的关键施工技术要点和施工质量控制措施进行探索。

基于市政工程的雨污分流管道施工技术研究

雨污分流管线施工技术是市政道路工程建设中非常关键的一项技术,它不仅可以改善施工的协调性,而且可以增强集雨的能力。在建设雨水、污水管网时,要注重回填和管线的铺设。为了防止由于施工等质量安全问题导致的整体管线及路面产生沉陷,在一定程度上也会影响到管线的渗透作用,进而导致管网建设的质量与安全。另外,在进行雨水、污水管网建设的时候,也要对管网进行预先的规划,并且要适当地增加排水的坡度和管径,这样才能达到基本的施工要求。同时,在施工阶段,要对相关的施工技术进行事先的讨论和分析,同时,要对施工管理的安全、闭水试验等多个方面进行有效地控制,确保一切施工质量问题都可以得到很好地解决,以此来提高市政工程的整体水平。

压力管道焊接缺陷的成因及技术优化

管道作业是运输业的重要环节,其中采用压力管道运输已经成为主流运输方式。为提高压力管道的焊接质量,必须加强对压力管道的焊接要求,从根本上解决问题。但目前我国的焊接工艺还不完善,主要是由于在施工工艺、选材、选用和安全检查等方面出现疏漏,造成事故发生。因此,要降低压力管道的安全风险,最大限度避免出现焊接缺陷,就必须加强焊接方面的质量监控及技术优化。

大口径顶管工程安全控制策略与实践

随着现代化城市基础设施建设的不断发展,大口径顶管工程因其独特的优势在水利、市政、给排水等领域都得到了广泛应用。然而,由于其施工过程的复杂性和特殊性,安全问题成为了该领域关注的焦点。本文深入探讨了大口径顶管工程的安全控制策略,并结合实际案例进行了详细的实践分析,旨在为相关工程的安全管理提供有益的参考和借鉴。

压力管道安装过程的监督检验优化策略

随着工业化进程的加速,压力管道在能源传输和工业制造中扮演着至关重要的角色。其安全性直接关联到生产安全和公众健康。因此,确保压力管道的安装质量是保障其长期安全运行的基础。压力管道作为一种重要的工业和民用输送设备,其安全运行是工业生产连续性和人员安全的重要保障。在压力管道的整个生命周期中,安装阶段是决定其未来性能的关键时期。故此,文章阐述了压力管道安装过程的监督检验的重要性,分析了这一工作过程中存在的问题,并提出了相应的优化策略,旨在为相关工作人员提供借鉴参考。

压力管道安装质量的影响因素及其控制探究

在现代工程建设中,压力管道广泛应用于输送液体、气体等介质的工业领域,其安装质量直接关系到工程的安全稳定运行。然而,由于压力管道安装过程涉及诸多复杂因素,如材料选择、施工环境、质量管理等,因此需要全面系统地探讨影响安装质量的各种因素及相应的控制措施。文章探讨压力管道安装质量的影响因素以及相应的控制方法,为工程实践提供参考和指导。

长输管线公路穿越施工技术研究

长输管线道路穿越施工技术是为了满足能源、水资源、通讯等方面的需要,在城市、农村或工业地区开展道路施工的一项重要工作。本文主要探讨了管线穿越技术选择对公路基础状况调查和重要性的研究,并对顶管穿越施工技术原理及具体操作方法进行了详细的介绍。通过合理选择施工保证施工安全,确保管线稳定运行,有力地促进城乡结合部、产业区的可持续发展。

市政工程雨污水管道施工技术研究

在城市化进程加快、人口持续增加的背景下,城市雨污水管道系统是保证城市正常运转、提高居民生活质量最重要的基础设施之一,因此城市雨污水管道的施工与养护工作就变得非常重要。但是传统雨污水管道建设模式存在着建设周期长,环境影响较大以及建设期间交通干扰严重等众多问题,已无法充分满足日趋复杂且飞速发展的城市环境需要。所以,利用先进的雨污水管道施工技术已经成为目前的研究重点之一。

刚性圆形排水管道状态Ⅰ临界形状贴合内衬法修复设计

贴合内衬法是现今常用的非开挖管道修复方法之一,但现有国内管道修复设计规程未考虑内衬管—原管—土之间的相互作用,存在明显的理论不足。近年来法国、德国和美国提出了新的内衬修复设计理念,值得国内参考研究。本文以工程案例方式,对比分析了完整刚性圆形排水管道状态Ⅰ临界形状贴合内衬修复条件下,国内CJJ/T 210—2014《城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程》和美国ASCE新算法在内衬管设计厚度的差异。结果表明,ASCE要求的内衬管厚度比现有CJJ/T 210—2014要求的内衬管厚度小2 mm;ASCE新算法对于内衬管厚度的设计过程远比CJJ/T 210—2014规程复杂,ASCE设计理论中考虑了内衬管更多的失效模式,也考虑了修复施工质量对内衬管厚度的影响,而这在目前国内的CJJ/T 210—2014规程中都没有考虑。

水域长距离顶管穿越管道安装方案探究

某工程穿越河流受地质条件限制采用顶管方式穿越,顶管穿越施工结束后套管内安装D1219 mm管道,考虑到水域顶管穿越深度大,对整体预制发送方案与整竖井内焊接、逐根安装方案进行了探究。管道焊接、检测、防腐完成后,采用滚轮+卷扬机牵引的方式完成套管内管道安装,采用整体吊装方式完成竖井内管道安装。通过以上技术应用,可高效、快捷、安全地完成长距离顶管的管道安装工作。

浅析智能设备在管道内防腐施工中的应用

本文以管道内防腐施工存在的具体问题入手,通过引入智能设备-定制机器人进行内防腐的施工,对整个的施工工艺和流程进行了分析阐述,解决了小口径钢管无法施工、内防腐质量难以控制等难题,克服了工期紧、任务重等困难,提高了施工的质量、加快了施工的进度,节约了劳动力,从而进一步说明智能设备在现代化施工中的重要地位。

非开挖定向钻穿越技术在水利工程中应用关键技术

为了促进非开挖定向钻穿越技术在水利工程中的推广应用,对非开挖定向钻穿越技术的现场准备、技术准备进行了总结,对施工质量的控制要点进行了阐述与分析,并详细描述了非开挖定向钻穿越技术的施工注意事项及应对措施。分析结果表明:测量放线、泥浆配置、导向孔钻进、扩孔施工、管道回拖等对施工质量起着至关重要的作用;而钻进卡钻、钻孔塌方、冒泥浆则为施工过程中经常出现的病害;非开挖定向钻穿越技术在有效降低成本、环境保护、缩短工期等方面有着显著的意义。