基于PLC的地铁车站智能照明控制系统的研究

地铁车站照明系统具有照明容量大、灯具数量多、工作时间长等特点。传统照明控制系统存在器件多、布线复杂、工程难度大、需较多人工干预等不足,难以满足地铁车站照明管理发展需求。本研究以厦门某地铁场站为例,探讨基于PLC控制器的新型智能照明控制系统的开发。研究以场站中心为界,在A、B两端照明控制室内布设两台PLC作为智能照明控制器,通过站内局域网接收BAS系统命令和管理,并向其反馈状态。该系统具有自主时控功能,可确保在脱网状态下,照明仍可受自主控制。

城市轨道交通工程中的低压配电及照明系统节能研究

随着当今社会节能环保意识的不断增强,城轨交通低压配电系统与照明系统的节能设计受到了相关部门与设计者的广泛关注。基于此,文章主要研究城市轨道交通工程中低压配电系统与照明系统的节能问题,包括城市轨道交通工程中的低压配电系统概述、低压配电与照明系统节能设计策略、低压配电与照明系统的节能优化措施。

地铁应急照明自动控制系统设计及应用效果分析

为提升城市地铁紧急情况下的应急水平,文章基于地铁紧急情况视角,开展应急照明自动控制系统的设计,同时对其在各类情况下的应用效果展开研究,以期为相关单位提供参考价值,加快地铁安全防护措施的完善,为社会公众出行阶段的生命、财产安全作出技术保障。

基于物联网技术的轨道交通智能监控系统设计

传统的城市轨道交通车站照明系统采用交流供电,为了保证LED灯光的稳定运行,配置一主一备两路电源以及备用电池。以物联网技术为基础,通过对其技术原理、技术优势、节能效应等方面的研究,为“双碳”目标的实施提供理论依据和技术支撑。

地铁车站照明系统节能设计与施工研究

为提高照明系统节能设计质量与施工效果,开展地铁车站照明系统节能设计与施工研究。选用先进的节能灯具,完成布置;采用智能照明控制系统,通过感应乘客流量、时间等因素,自动调节照明亮度,避免不必要的能耗;采用配电网零线多点接地技术,将零线电位维持在一个相对稳定的范围内,有效避免零线电位的偏移;对灯具的布局进行优化,确保照度均匀,避免出现过亮或过暗的现象。根据测试结果,采用地铁车站照明系统节能技术后,照明功率降低了一半,减少了能耗和电费支出,灯具寿命增加了100%,降低了灯具的更换频率和维护成本。

地铁车站照明系统节能改造设计研究

为了优化地铁车站照明系统节能效果,减少电能损耗,实现节能减排目标,文章针对地铁车站照明系统开展了节能改造设计。选择LED灯作为节能照明光源,按照地铁车站内不同的运行情况,划分照明系统的照明模式,对照明系统的配光进行节能改造设计。在此基础上,计算地铁车站照度,改善车站内的灯具布局,分区域有针对性地控制与调节照明系统的照度。根据实例应用分析结果可知,提出的节能改造方法应用后,6个地铁车站照明系统的耗电量始终小于对照组,8 h持续照明工作中,耗电量最大不超过0.1 kW/h,电能损耗较少,节能效率较高,应用效果优势显著。

地铁动力照明系统安装技术探析

地铁车站动力照明系统是保障车站安全运行的重要装置,工程技术人员需规范安装地铁动力照明系统。结合无锡轨道交通项目实例,分析工程动力照明系统组成,按照动力照明系统施工流程,对配管敷设、通风空调控制柜、配电箱安装、电缆桥架安装、电缆敷设等工艺要点进行研究。

LED在地铁照明系统的应用优势分析

地铁照明是确保乘客安全和提供舒适旅行环境的关键因素之一。近年来,越来越多的地铁系统选择LED作为照明解决方案。本文旨在探讨地铁照明采用LED的主要原因和优势,包括节能性、寿命长、可调光性和环保特性等方面,介绍了LED照明技术的基本原理和工作机制,分析了LED在地铁照明中的应用。

地铁高架车站太阳能光伏发电系统设计研究

随着环保理念的深入以及城市交通的发展,地铁凭借其诸多优势,成为现阶段人们出行的首选交通方式之一。地铁的出现,使我国陆路交通压力大的局面得到有效缓解,为人们的出行提供了便利。但是地铁的运营需要消耗极多的能源和资源,不论是从经济角度还是以可持续发展为视角来看,都需要加快节能减排的落实。基于此,文章结合沈阳市地铁3号高架段区间声屏障光伏组件的实验性应用,探讨了太阳能光伏发电系统的设计要点和原则,以期为太阳能光伏发电系统在地铁高架车站的实际应用提供更具科学性的参考。

地铁车站照明系统能耗优化调度控制技术

常规的地铁车站照明系统,在配电线路的规划中,缺少对系统能耗的深度考虑,导致照明系统能耗较高,基于此提出一种能耗优化调度控制技术。基于地铁车站低压断路器的级联保护性,选择非选择型断路器为主要设备的照明电压器。以系统能耗最小化为目标,规划配电线路。将地铁车站照明系统分为不同的模块分别进行控制,从而对系统能耗进行优化调度。仿真实验结果表明,本文设计方法的平均节能率达55.88%,能耗优化调度控制效果较好。

城市轨道交通中的低压配电与照明系统节能研究

在当今社会,随着城市轨道交通的快速发展,低压配电与照明系统的节能优化已成为提升城市交通能效和可持续性的关键。基于此,文章首先概述城市轨道交通供电系统的构造,详细阐述了变配电及照明系统节能策略,并对优化照明设备选择、实施智能控制策略等方法进行分析,对压配电与照明系统的节能进行优化运用,促使城市轨道交通的照明系统将迈向更为高效、智能化的运营模式。

城市轨道交通工程消防备用照明设置范围及照度要求研究

通过分析不同国家标准对消防备用照明设置范围及照度的要求,得出了设置消防备用照明的充分必要条件,即发生火灾时需要人员到场进行消防作业的场所设置消防备用照明。根据城市轨道交通工程消防备用照明的设置范围及照度要求,相应给出了新的灯具布置方案,可供同类工程参考和使用。

某地铁车辆段分布式光伏系统设计分析

城市轨道交通系统对电能的需求量巨大,利用地铁相关配套设施的空间资源建设光伏系统优势明显。文章以某地铁车辆段光伏系统设计为例,从自然资源分析、系统构成、电气设计、预计消纳情况、系统效益分析等主要环节进行了分析,以期为后续类似工程设计提供参考。

轨道交通光伏供电系统及直流照明技术研究

随着全球对可再生能源和环保技术的关注度日益提升,光伏技术得到了广泛的研究和应用。文章旨在探讨轨道交通光伏供电系统及直流照明技术,基于直流照明技术对光伏供电系统进行设计,通过试验与仿真模型进一步证实了在轨道交通光伏供电系统中应用直流照明技术,可以使系统在能源利用效率和寿命方面更具优势。

直流集中供电技术在地铁车辆段照明中的应用

目的:为解决目前地铁车辆段天棚照明灯具由于安装高度高、下有接触网,存在维修困难、施工复杂的问题,同时为解决普通交流LED(发光二极管)灯具不具备调光节能能力而存在电能浪费的问题,以及为解决交流LED灯具小功率分布式整流回路上电能质量较差的问题和解决交流LED灯具智能化管控通信管线布置麻烦、调试困难等问题,故将智能化直流集中供电照明技术应用在车辆段照明中。方法:传统交流配电箱变换为智能化直流集中供电柜,集成了集中整流、回路配电、照明智能化控制等功能。通过前端大功率集中整流,代替了传统交流LED小功率分布式整流方式;同时采用直流电力载波作为供电柜至灯具的通信控制方案,减少了通信控制线的布置;通过整流模块输出电压耦合纹波信号,下发控制指令,以实现直流电力载波的通信。结果及结论:通过采用智能化直流集中供电照明方案,减免了灯具通信线的布置,实现了稳定可靠的智能化调光控制,直流柜的电能质量得到提高,使交流供电侧功率因数上升、三相电流不平衡度减小、电网谐波含量下降,照明系统用电综合效率得以提升。实际运行数据表明,智能化直流集中供电应用于地铁车辆段照明后解决了天棚照明中存在的问题,使设备成本小幅下降、维修率显著降低、节能效果明显、电能利用改善,故具有较好的推广意义。

地铁低压动力照明系统的测试及优化措施研究

地铁低压动力照明系统是地铁项目中必不可少的内容,也是维持地铁站运行的基础内容。因此,有必要对地铁低压动力照明系统的测试和优化工作进行研究,深入分析地铁低压动力照明系统测试的条件和内容,并对当前融合了物联网技术的智能动力照明系统进行测试。同时,依据研究内容对地铁低压动力照明系统的优化措施进行拓展分析,尽可能整合电容量相近的设备,从而减少电力配件和线缆的投入,并且因地制宜地选定双电源切换箱的布置位置和数量,对地铁客运站的低压动力照明系统进行综合性的优化,在节省电力资源的同时保证地铁低压动力照明系统的稳定性是研究的重点。

基于LoRa的地铁车辆基地智能照明控制系统设计

文章针对城市轨道交通车辆基地照明控制系统,提出了一种基于LoRa的智能照明控制系统。该系统采用基于LoRa无线通信、边缘计算、云平台和可视化等技术的扁平化物联系统,是传统照明控制系统的迭代改进。文章给出了系统的整体方案及硬件和软件设计,并进行了试点应用,在此基础上实现了对设备的全生命周期管理。

关于某地铁照明现状及节能措施的探讨

以中部某城市地铁为例,对线网车站的照明运行进行分析和讨论,在保证照明质量的前提下,探讨照明节电措施。对于已采用LED光源的车站,可通过选择合适的照明控制模式实现节电,对于仍采用荧光灯具的车站,可探索将荧光灯具更换为LED灯具,节能潜力较为可观。中部某城市地铁截至2022年11月已运营435 km,车站280座,遍布城市各大主城区,连接主城区与新城区。

城市地铁智能照明系统的能耗分析及节能措施

智能照明系统是现代地铁轨道交通工程的重要组成部分,地铁在运行期间照明系统对能耗的需求较大,因此,需要借助先进的技术手段深入分析智能照明系统的耗能情况,并制订行之有效的节能措施,以进一步提高地铁照明系统的节能化和智能化水平。文章简要分析了城市地铁智能照明系统的运行原理和特征,结合照明系统在运行过程中存在的能耗问题,制订了相应的节能措施,并针对地铁智能照明系统存在的问题提出了解决办法,旨在强化城市地铁智能照明系统的节能效果,为相关人员提供参考和借鉴。

模块化EPS应急照明电源在地铁车站中的应用研究

随着我国城市的快速发展,地铁的建设缓解了城市交通的巨大压力。地铁是人员高密度流动的场所,需要保证应急照明与疏散指示用电设备的供电。文章主要分析模块化EPS应急照明电源的现有应用方案,针对现有应用方案不能合理利用地下空间、设备数量较多且监控分散等问题,提出模块化EPS应急照明电源的集成化应用方案。