市域(郊)铁路调度通信技术及跨线互联互通方案研究

为保障“四网融合”背景下的市域(郊)铁路统一指挥和高效协同,对市域(郊)铁路调度通信技术进行深入研究,分析市域(郊)铁路线网运营和跨线运行的调度通信需求。对比干线铁路和城市轨道交通调度通信技术制式,选择基于多媒体调度和关键任务服务宽带集群的有线/无线融合技术方案。提出满足市域(郊)铁路线网运营模式的调度通信系统架构,按线网中心、线路中心、车站分级部署,可满足市域(郊)铁路同一线网中心内部的跨线运营需求。基于按线路调度运营的原则,结合四网融合跨线运营场景,设计市域(郊)铁路与干线铁路(含城际铁路)、城市轨道交通的调度通信系统互联互通方案,为推动都市圈的市域(郊)铁路网的建设以及轨道交通“四网融合”的跨线运行提供更有利的条件。

基于FPGA的码分多址基带通信系统

在介绍码分多址(CDMA)通信系统原理的基础上,提出了一种基于FPGA的CDMA基带传输系统的设计。该系统采用EDA技术中自顶向下的设计方法,将CDMA基带通信系统中主要硬件的功能通过编程方式制作在FP-GA芯片上。文中详细地介绍了系统中各个主要模块的设计思路、工作原理以及仿真结果。该设计简化了系统的外围电路,节约了成本,增大了系统的通信容量,提高了系统抗干扰能力。

关角隧道通信防灾救援方案探讨

以青藏线西宁至格尔木段关角隧道为典型工点案例,论述了目前铁路应急电话系统、视频监控系统及广播系统的建设现状,通过分析应急电话系统较传统区间通话方式的优点、常见视频监控系统编码格式,重点介绍了关角隧道防灾救援通信系统的设计方案、设备设置情况以及系统结构.对今后铁路项目中长及特长隧道防灾救援通信系统的工程设计具有很好的参考和借鉴作用.

HART通信协议在现场仪表的使用

随着技术进步,自动化仪表信号的传输从气动信号、电压信号、标准电流信号,一直到数字通讯不断完善。石油炼化企业自动化仪表的使用除了简单的工艺参数检测和监控,还需要一些更详细的参数,于是HART通信协议这种形式简单参数齐全的通讯模式完美的解决了现场数据的收集和控制功能。本文通过现场的实际应用经验,阐述HART通信协议在现场仪表中的使用。

铁路多媒体调度通信系统的可靠性方案研究

为保障铁路运输指挥和行车安全,对铁路多媒体调度通信系统的可靠性进行研究,从外部运行环境、系统设备及其内部模块设计、混合组网等方面进行综合分析,提出整体可靠性技术方案。首先,系统可采用物理服务器或云平台部署方式,服务器部署时系统采用电源、磁盘的冗余备份,云平台部署时通过容错技术提升系统可用性并可根据负载调整需要计算资源,采用链路聚合、网络双平面等技术保证系统不受网络单点故障影响。其次,中心设备内部各模块采用主备或集群部署方式实现模块冗余备份,系统设备通过双中心组网实现异地容灾备份。最后提出IP和E1混合组网方案,确保IP网络故障时系统仍可通过E1组网提供语音调度通信业务。上述方案在出现局部故障的情况下,系统仍可不受影响地提供调度通信业务,有效保证铁路列车运行时多媒体调度通信业务的高可靠性。

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

铁路通信网络正在向着信息化、数字化、综合化方向快速发展。铁路通信网络主要负责对列车运行过程进行调度、指挥,确保车辆和系统运行安全。随着我国铁路工程建设规模不断扩大,线路、车辆不断增加,整个系统运营也越来越复杂、分散,造成铁路通信调度工作难度成倍增加。而数字调度系统解决了这些困难,利用更为先进的技术方法改善铁路通信质量,提高铁路系统运行的稳定性和安全性,有效促进铁路建设事业的可持续发展。论文阐述了数字调度系统的设备及特点,分析了数字调度系统在铁路通信施工中的应用及未来发展要求。

基于IPQAM的单向广告系统分区域方案

EPG广告的出现给广电运营商带来了收益,但在广电运营商全网投放同一套广告,显然是一种浪费。针对不同需求的客户投放不同的广告,才能将广告收益最大化,这样广告的收入才能成倍增加。设计1个基于IPQAM的单向广告系统分区域方案,为单向广告系统增加了分区域功能。

基于峭度的数字通信同道干扰抑制研究

复杂多变的频谱环境是现在战场环境的突出特征,准确高效地实现通信很大程度上决定着战争的结果。如何摆脱敌方实施的同道干扰的影响以保证我方数字通信正常成为重要的研究课题。采用通信接收阵列,在数字信号解调前端,引入独立分量分析技术,采用峭度度量的非高斯性准则,增加混合数字通信信号分离增强过程,实现同道数字通信信号的干扰抑制。通过实验例证该方法的可行性,取得了较好的分离增强结果,实现了干扰抑制效果,为同频段多类型数字通信信号抗干扰技术发展提供了思路。

光纤数字通信技术在铁路区段通信中的应用

铁路通信分为长途通信、区段通信、地区通信和站场通信四大部分。区段通信是行车指挥、组织运输和维护管理的主要手段,是为铁路运输第一线服务的,是铁路通信网的一个重要组成部分。长期以来,区段通信虽有较大的发展,但不能满足运输增长的需要,数量少、质量差、技术水平低的情况仍然存在。尤其在遇见火灾、事故和特殊需要等紧急情况下。

巨型ECC网络对传输系统环保护的影响研究

通过分析铁路传输系统中巨型ECC网络可能导致的隐患及原因,提出设置DCC透传解决巨型ECC网络问题,并解决子网划分后可能导致二纤共享复用段环(MSP)的保护倒换异常的隐患。结合铁路实际组网情况给予详细分析,归纳出DCC透传的利与弊,为后期铁路上的组网应用提供相关参考。

浅谈ZST-48铁路数字专用通信系统在兖矿的应用

ZST-48铁路数字专用通信系统是一套综合性的专用通信系统,其将各类业务的调度和专用电话的调度接入一台数字调度设备中,通过E1的数字接口与分局各个铁路沿线的站场分系统间经过数字传输通道传输语音、数据、图像信息,同时兼容以往的模拟共线调度设备,并具备程控交换机的大部分功能。

EPC核心网TAC配置数据的优化

在EPC网络中,TAC数据起着非常重要的作用。DNS及MME中的TAC数据经常需要变更,因此数据更新不及时往往会导致业务无法正常使用。通过对DNS配置的优化,有效规避了以上问题。现网部署后,基本不需要再依据无线的调整,频繁变更DNS配置文件,有效保证了数据准确性和网络质量。

光纤数字传输系统施工测试浅析

介绍并分析了光纤数字传输系统施工测试方面的几个问题,包括施工测试、设备单机测试、交付指标、误码性能的测量时间、抖动测试等。

浅谈TMIS数字电路的维护与测试

TMJS 网络是铁路信息化的基础,为保证铁路运输安全、正点、高效发挥着不可替代的作用。本文就日常维护中如何尽快判断 TMIS 网络故障、通道传输质量以及2M 数字电路的误码测试方法等方面进行了较为详尽的阐述。

浅谈FH98铁路数字通信系统组网和应用

文章阐述了FH 98的优点及其组网和应用。