国道219温泉至霍尔果斯越岭段公路雪害选线研究

基于横穿西天山山脉的G219线温泉至霍尔果斯公路建设项目,通过沿线气象资料的收集分析,得到气温、降水、风速的时空分布情况;采用积雪环境信息遥感调查的方法,分析影响路线及路基设计的积雪类型、分布范围、厚度和成因,模拟分析雪崩堆积区的形态、面积、位置、堆积体特征、雪崩量、雪崩裂点位置,并对风吹雪灾害进行分级评估。根据雪害分布及发育情况,结合地形地质条件,对克孜勒隧道两处进口和两处出口方案进行组合比选,推荐采用路线绕避、抬高路基、设置挡雪墙、明洞、防雪棚洞等处置措施,在雪害整体可控、预留升级改造条件、造价合理的前提下,推荐采用K线方案。

基于主客观组合权重-FCE的高速公路选线决策方法

为解决传统选线效果评价方法主观性强、客观性不足等问题,以贵阳至平塘(黔桂界)高速公路为例,对复杂环境下的山区高速公路选线决策方法进行了研究。结果表明:1)构建的山区高速公路选线决策评价指标体系能够有效客观反映山区复杂的环境特征,具有地域适用性;2)Delphi+CRITIC的主客观赋权法既保留了专家成熟经验,又降低了赋权的主观性,提高了权重分配的客观性;3)基于主客观组合权重-FCE的高速公路选线决策方法,综合考虑经济、技术、地理等多方面指标,通过模糊综合评价和主客观组合权重,提高了选线决策方案的客观性和科学性,能够有效指导山区高速公路的选线决策工程实际。

G6911干线巫镇高速沿溪线与越岭线方案比选研究

巫镇高速地处渝东北陕鄂渝三省交界的大巴山弧形构造地带,连接重庆奉溪高速和陕西平镇高速,是重庆第一条直连陕西的高速通道。为优化特长隧道和特大桥规模、降低施工难度,方案论证阶段采用“无人机航拍+VR技术”的创新手段辅助精细化选线,剖析了山区高速在沿溪线和越岭线方案选择的关键技术难点,通过综合比选后得到了安全、经济、环保的路线方案。该研究可供山区高速公路科学选线参考。

基于AHP-熵权法的GIS高速公路选线研究

利用GIS空间分析技术和综合评价法进行高速公路的路径规划,建立一种基于AHP-熵权法的公路选线模型,从而降低规划过程的复杂性。以河北沿海高速唐山段为研究对象,选取土地利用类型、坡度、坡向、水文、断层、土壤类型、GDP、旅游资源和生态敏感度九种地理指标评价因子,分别建立基于层次分析法和熵权法的高速公路选线方案决策模型,并结合两种方法建立综合评价模型生成最优路径与原路径进行对比。结果表明,结合两种评价方法生成的最优路径与原路径有较高拟合,基于AHP-熵权法的高速公路选线模型在对比有一定优势。

高速公路地质选线研究与实例分析

简述了高速公路地质选线基本思路,重点对工程地质选线进行了综合评价和比选,为了提高评价质量,引入层次分析法和综合指数评价模型等定量分析方法,同时结合具体工程实例进行了分析比较,完成了最优路线方案的局部优化。

基于环境协调的淮河流域高速公路路线方案评价指标体系及设计方案比选

在我国高速公路发展的不同阶段,路线选线技术侧重点不同。现阶段,生态环境保护及基本农田耕地保护在路线选择中成为非常重要的影响因素。本文基于绿色公路理念,结合安徽省淮河流域高速公路工程区域生态环境特征,建立了包含技术指标、环境指标、安全指标和社会指标的4项一级指标和18项二级指标的路线设计评价指标体系,采用改进的熵权-TOPSIS法对高速公路工程的路线设计方案进行评价比选,为高速公路路线方案比选提供参考与借鉴。

道路线形与道路安全性关系的统计分析

针对国内道路交通事故资料调研困难的现状 ,采用常用的前 /后分析法原理对同一条道路不同路段进行分析 ,这样利用较少的数据量也能发现与道路安全有关的规律 .为此提出了针对两种不同情况的统计分析方法和相应的事故概率计算、对比和对比结果置信度检验的公式 .

山区高速公路施工便道选线与建设管理策略

随着科技发展,山区高速公路建设水平稳步提升,改变了山地地区因交通不便而造成的落后情况。因为山地的特殊性,山区高速公路建造时施工便道成为支持建设、保障需求的生命通道。由于施工便道没有一套选线和建设管理的完整体系,因此无法预见在施工过程中可能发生的问题。基于此,依托施工便道的主要特征,结合实际工程案例,阐述在山地地区建设高速公路时,施工便道选线的原则要点、设计内容、前期准备以及建设管理要点等内容,以期为类似工程提供参考。

具有中央分隔带公路弯道外侧超车车道的视距

为了满足具有中央分隔带公路弯道外侧超车车道停车视距的需要,保障行车安全,根据汽车在超车车道上的行驶特性,分析了具有中央分隔带公路弯道外侧超车车道上司机视点的位置和横净距。计算结果表明在极限最小半径和一般最小半径下,中央分隔带外侧超车车道的停车视距小于规范规定值,并提出了解决方案和措施,供公路设计时参考。

基于GPS的道路线形恢复技术的研究

在公路管理中 ,常常需要对老路和一些没有线形资料或线形资料不全的道路恢复线形指标 .现代勘测技术全球定位系统 (GPS)为解决这个问题提供了一个快速解决的途径 .在此基础上 ,提出了基于GPS恢复道路线形的方法 ,并对采用这一技术需要解决的问题以及解决这些问题的途径进行了一些探索 .

基于GIS的道路选线辅助系统

针对道路选线的要求 ,在地理信息系统 (GIS)的基础上研制开发出道路选线辅助系统。介绍了道路选线辅助系统的设计分析和使用方法 ,并给出了应用示例。

RS和GIS支持的喀斯特山区公路建设可行性研究

在公路选线中 ,遥感 (RS)和地理信息系统 (GIS)技术能全面宏观地分析工程区的地质背景及其对整个工程的影响 ,对于降低工程成本及评价未来公路运行的风险具有重要意义。以地处喀斯特山区的贵州省关岭至兴仁二级公路为例 ,应用 RS和 GIS技术对工程区进行了地质背景评价 ,认为公路的设计线路是可行的。同时 ,指出喀斯特山区公路建设的最大隐患是富水断裂带可能发生的岩溶渗水和崩塌 。

基于改进AHP法的道路选线风险评估研究

阐述了现行道路选线设计中存在的不确定因素对整体选线设计造成的影响,分析了在道路选线设计中引入风险评估思想,以风险估计结果作为选线设计可行性分析的一个重要参数的可行性和实用性。通过逆向风险识别思维,提出选线设计风险"隐因子"的概念,建立了风险识别HOI模型,即隐因子风险识别模型。基于该风险识别模型构建相应的风险指标层次结构体系,利用层次分析法与BP神经网络相结合的优化AHP法,结合各指标对选线风险的影响权值进行风险评价分析,对该类不确定因素进行综合评估。实例证明,风险评估的引入能够为选线设计可行性研究阶段线路方案的评价提供参考。

基于多层次灰色关联度分析的公路绿色选线研究

公路建设对沿线的生态环境有着复杂影响,绿色选线作为一种生态公路建设形式,是与当前应对环境问题的可持续发展理念一脉相承的。在原有公路选线的基础上,结合环境影响因素,构建了公路绿色选线评价指标体系;通过层次分析法(AHP)将定性、定量分析相结合,合理确定各指标权重。运用多层次灰色关联分析模型分层次计算出各评价方案与理想方案的关联度并排序,进而确定最优方案,并通过引入实例进一步验证了该评价方法的科学性和实用性,为公路绿色选线决策提供参考依据。

滑坡深部位移监测数据分析浅论

从传统的人工深部位移监测出现发展至今,大量滑坡采用了这种成本低、精度高、定位准确的测量方法辅助确定滑面位置、深度、层数等参数。但是传统的测量方法受外界因素干扰大,对测量结果的分析就显得至关重要,本文针对三十多个监测项目的监测结果分析,浅论如何对大量数据曲线去伪存真,如何应用科学处理后的数据结果进行滑坡稳定性分析。

基于CSD的常吉高速公路自然环境选线方案优化

常(德)-吉(首)高速公路是我国规划的8条西部大通道之一——长(沙)-重(庆)高速公路的一段,经过常德、怀化、湘西三市州,沿线自然资源丰富、景观环境优美,选线若不合理,必将破坏沿线自然环境,影响自然景观及原始风貌,增加大气、水源及噪声污染。该文在对常吉高速公路沿线自然环境特点进行大量调查和分析的基础上,运用目前美国提出的一种新的设计理念——背景设计(CSD),进行了常吉高速公路保护自然环境的选线优化设计,通过具体路段的实例分析,证明了CSD方法是决策路线走向与环境保护的新途径,值得推广。

基于运行速度的高速公路线形评估

通过简介国外道路安全评价工作,阐述开展道路安全评价的必要性。公路线形条件与公路交通安全有着密切的联系,顺畅的线形是行驶安全的基本保障。从提高道路安全角度出发,对公路线形设计中潜在的不利安全因素进行鉴别以便消除或减弱道路危险因素,就显得尤为重要。通过对运行速度的计算,并分析了公路运行速度与道路组成部分的联系,提出相应的安全评价指标和建议。最后结合实际工程,找出了设计中潜在的安全隐患并为以后设计提供相应的建议。

高速公路路线方案的综合评价

确定各评价指标的权重,通过引入灰色关联度,建立了基于灰色加权关联度的高速公路路线方案综合评价方法,并利用该方法对新疆G045线新疆赛里木湖至果子沟口段公路路线改建的4个预选方案进行了评价,构造理想方案。结果表明,基于灰色加权关联度的公路路线方案综合评价方法计算简单,决策科学,具有较好的应用前景。

多层次模糊评价法在公路路线方案比选中的应用

针对公路路线方案综合评价的多目标、多层次等特点,运用多层次灰色理论的方法,对可比性方案通过综合评价选出最优方案.通过对路线方案因素指标分层及参考数据的确定,采用层次分析和灰色理论相结合的方法,对各层指标相对权重进行了确定和检验.借助灰色关联分析,计算了公路路线方案的综合关联度.根据关联度越大排序越前的原则,确定最优方案.

道路建设方案比选中的寿命周期成本分析

该文阐述了道路工程寿命周期成本的概念,介绍了道路建设项目方案比选过程中寿命周期成本分析的计算方法及应用过程,讨论了各种方法的特点和作用,列举了成本-效益法的案例分析。指出寿命周期成本分析作为评估投资方案经济效益指标的重要性。