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基于改进SHRP融冰试验的氯盐融雪剂性能研究 被引量:1
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作者 吕悦晶 党博 +2 位作者 张志伟 汤文 樊宇 《中外公路》 2024年第3期262-269,共8页
氯盐融雪剂因其融冰除雪性能优异、价格低廉、易于获取而得到广泛应用。为探究氯盐融雪剂的温度适用性不同、标准不统一、撒布方式粗略等问题,该文通过改进的SHRP融冰试验,分析了温度、固液态及撒布方式对NaCl、CaCl_(2)、MgCl_(2) 3种... 氯盐融雪剂因其融冰除雪性能优异、价格低廉、易于获取而得到广泛应用。为探究氯盐融雪剂的温度适用性不同、标准不统一、撒布方式粗略等问题,该文通过改进的SHRP融冰试验,分析了温度、固液态及撒布方式对NaCl、CaCl_(2)、MgCl_(2) 3种常用氯盐融雪剂除冰性能的影响。试验结果表明:氯盐融雪剂的除冰性能对温度具有显著的敏感性;MgCl_(2)、CaCl_(2)两种融雪剂在融化过程中存在“放热”效应;同种氯盐融雪剂在固态下的融冰效率高于液态下的;同种氯盐融雪剂在不同撒布方式下融冰效率不同,其中,在线性撒布下除冰能力最强。根据试验结果,建议使用固态线性撒布的方式,并根据环境温度选择适宜的融雪剂。 展开更多
关键词 融冰除雪 氯盐融雪剂 SHRP融冰试验 撒布方式
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新型醋酸钙镁盐环保融雪剂的制备与应用技术研究 被引量:2
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作者 朱顺顺 冯兆伟 +1 位作者 王邑帆 吕家标 《价值工程》 2024年第2期108-110,共3页
本文以新型醋酸钙镁盐环保融雪剂为研究对象,基于材料凝固点选定融雪剂主要成分,采用重心设计法确定成分配比;从环境温度、融雪能力、融雪效果方面对新型环保融雪剂融雪性能展开测试;通过与氯盐融雪剂对比,证明了醋酸钙镁盐融雪剂环保... 本文以新型醋酸钙镁盐环保融雪剂为研究对象,基于材料凝固点选定融雪剂主要成分,采用重心设计法确定成分配比;从环境温度、融雪能力、融雪效果方面对新型环保融雪剂融雪性能展开测试;通过与氯盐融雪剂对比,证明了醋酸钙镁盐融雪剂环保能力与使用性价比都要高于氯盐融雪剂,完全能满足道路、铁路等各项工程除雪要求。 展开更多
关键词 环保融雪剂 醋酸钙镁盐 融雪能力 工程应用
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环保型融雪剂对道路材料性能的影响研究
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作者 庞登东 乌云毕力格 周鹏飞 《四川水泥》 2024年第10期235-237,240,共4页
采用废弃秸秆作为原料,制备一种浓度25%的融雪效果最佳的新型环保型融雪剂(CMA),通过冻融循环试验、沥青混合料空隙率测试、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验,研究其对道路材料性能的影响,并在内蒙古高速路进行融雪剂融雪化冰测试,结果表明:... 采用废弃秸秆作为原料,制备一种浓度25%的融雪效果最佳的新型环保型融雪剂(CMA),通过冻融循环试验、沥青混合料空隙率测试、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验,研究其对道路材料性能的影响,并在内蒙古高速路进行融雪剂融雪化冰测试,结果表明:相对于传统融雪剂,环保型融雪剂在融雪过程中不仅对路面材料的影响更小,而且可以减轻冻融损伤作用。 展开更多
关键词 沥青混合料 环保型融雪剂 冻融循环 空隙率 冻融劈裂 小梁弯曲
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基于疏水涂层改善混凝土防渗抗冻性的效果对比
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作者 刘士远 《黑龙江交通科技》 2024年第5期46-49,共4页
在黑龙江省等高纬度寒冷地区,冬季降雪频繁,公路路面、桥面上的冰雪较多,出于交通安全和保通需要,降雪前后时常会在路面、桥面上撒布一定数量的除冰盐,容易导致路面、桥面的剥蚀损害,对桥梁混凝土钢筋的使用寿命也有较大影响。在混凝土... 在黑龙江省等高纬度寒冷地区,冬季降雪频繁,公路路面、桥面上的冰雪较多,出于交通安全和保通需要,降雪前后时常会在路面、桥面上撒布一定数量的除冰盐,容易导致路面、桥面的剥蚀损害,对桥梁混凝土钢筋的使用寿命也有较大影响。在混凝土表面进行疏水处理是改善混凝土防渗及抗冻性的有效措施之一。基于“氟化二氧化硅胶体”类疏水材料进行室内对比试验,确认采取常用涂布方式进行处理,可使混凝土的表面静态接触角达到145°以上,采取两遍喷涂或“先涂刷后喷涂”的方式效果最好。与未进行表面处理的试件相比,吸水率可降低68.3%;在冻融循环次数150次以内时,质量损失率可降低53.3%,100次以内时,抗弯拉强度损失率可降低79.5%。同时在抗盐冻,以及表面疏冰方面也有积极作用。 展开更多
关键词 水泥混凝土 疏水涂层 防渗 抗冻耐久性
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环保型融雪剂的制备及其性能评定实验研究 被引量:11
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作者 栾国颜 刘艳杰 +2 位作者 王鹏 刘洋 杨艳辉 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期143-146,共4页
以醋酸废液和秸秆灰为原料制备低成本、环保型融雪剂,研究了融雪剂的pH值、融雪速率、冰点,初步评定了融雪剂的腐蚀性能、用量等。结果表明制备的融雪剂(EFD)pH值为6.4~6.8,融雪速率、冰点、对铁、混凝土、及农作物的腐蚀程度等均接近... 以醋酸废液和秸秆灰为原料制备低成本、环保型融雪剂,研究了融雪剂的pH值、融雪速率、冰点,初步评定了融雪剂的腐蚀性能、用量等。结果表明制备的融雪剂(EFD)pH值为6.4~6.8,融雪速率、冰点、对铁、混凝土、及农作物的腐蚀程度等均接近或优于常用的CMA环保型融雪剂,为低成本、环保型融雪剂(EFD)的工业化生产提供基础数据。 展开更多
关键词 环保型融雪剂 秸秆灰 融雪性能
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基于C4.5决策树算法的道路结冰预报模型构建与应用 被引量:12
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作者 陈凯 徐国庆 +4 位作者 熊焘 侯纪勇 王曦晨 戚国辉 刘青 《交通运输研究》 2018年第1期57-62,共6页
为准确预报冬季道路结冰情况,保障交通运输安全,需要构建精度高、实用性强的道路结冰预报模型。将道路是否结冰抽象为二元分类问题,采用C4.5决策树算法,以通辽地区历史日最低气温、日降水量、日积雪深度和道路结冰数据为训练数据,构建... 为准确预报冬季道路结冰情况,保障交通运输安全,需要构建精度高、实用性强的道路结冰预报模型。将道路是否结冰抽象为二元分类问题,采用C4.5决策树算法,以通辽地区历史日最低气温、日降水量、日积雪深度和道路结冰数据为训练数据,构建了道路结冰预报模型,并以赤峰地区和沈阳到锡林浩特特高压设备运输期间道路结冰预报为例对模型的准确率加以验证。计算结果表明,赤峰地区道路结冰模型准确率为93.3%,沈阳到锡林浩特特高压交流输变电主设备运输期间道路结冰预测结果与实际情况符合度高达86.4%。这表明基于C4.5决策树算法的道路积冰预警模型准确度较高且实用性强,可作为我国东北部地区冬季道路结冰预报方法加以推广,也可为其他地区道路结冰预报提供参考。 展开更多
关键词 道路结冰 C4.5决策树 模型训练 预报模型 特高压主设备运输
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温泉热能消除高海拔地区道路积雪暗冰试验研究 被引量:5
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作者 郑波 郑金龙 +1 位作者 蔚艳庆 吴剑 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期60-65,共6页
在雀儿山隧道出口端建立试验段,在混凝土路面的面层中铺设PVC管及钢管,布设间距分别为24cm和40cm,测定温泉热水通过两种管道后不同时刻路表面及不同埋深位置岩体的温度值,并观察记录路面冰雪层变化,研究了利用温泉水热能消除高海拔地区... 在雀儿山隧道出口端建立试验段,在混凝土路面的面层中铺设PVC管及钢管,布设间距分别为24cm和40cm,测定温泉热水通过两种管道后不同时刻路表面及不同埋深位置岩体的温度值,并观察记录路面冰雪层变化,研究了利用温泉水热能消除高海拔地区冬季隧道洞口路面积雪暗冰的可行性,对比分析了流体通过不同材质管道的温降效果。结果表明:钢管、PVC管试验段,分别在通温泉水20、24h后路面冰雪层出现融化现象,通温泉水48、96h后路面冰雪层完全融化;对于浅层路面,加热过程中钢管试验段比PVC管试验段升温速率快,40cm间距钢管系统比24cm间距PVC管系统更有效;提出了考虑管道材质因素的修正苏霍夫温降计算公式,利用PVC管、钢管管道温降试验数据得到了钢管、PVC管修正系数分别为1.8、0.9;研究可为合理确定高海拔地区路面融雪化冰设计参数提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 高海拔地区 温泉热能 路面积雪 暗冰 苏霍夫公式
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“融雪化冰神器”首次用于武汉道桥
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作者 严浩 王永胜(摄影) 郭裕铭 《新闻前哨》 2024年第16期F0002-F0002,共1页
本刊讯 8月,“碳纤维融雪化冰系统”在武汉市武昌区广八路人行天桥上全面铺装。这种被誉为“预处理融雪化冰神器”(也被人形象地称为“电热毯”)的系统,首次在武汉路桥上正式使用。“这个系统铺装在路面之下,遇冰雪天气即自动监测、自... 本刊讯 8月,“碳纤维融雪化冰系统”在武汉市武昌区广八路人行天桥上全面铺装。这种被誉为“预处理融雪化冰神器”(也被人形象地称为“电热毯”)的系统,首次在武汉路桥上正式使用。“这个系统铺装在路面之下,遇冰雪天气即自动监测、自动启动,通过物理发热融雪化冰。与普通方法不同的是,该系统运行时既不会产生污染,腐蚀路桥钢结构,同时也不会过度发热融化路面沥青。实验室数据显示,该系统使用寿命可达30年以上。”当月14日,中交二公院专家走上该桥现场指导时介绍。 展开更多
关键词 人行天桥 路面沥青 武汉市武昌区 融雪化冰 冰雪天气 自动监测 实验室数据 电热毯
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季节性冻土区沥青路面融雪剂凝冰点测试 被引量:5
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作者 李萍 魏西应 +2 位作者 念腾飞 刘洋 毛昱 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第5期1561-1567,共7页
我国西北大部分地区在公路自然区划中属于季节性冻土区,由于冬季气温较低,雨雪天极易造成沥青路面积雪凝冰,路面积雪凝冰严重威胁着行车安全,研究如何快速高效地融雪除冰对于提高冬季路面行车安全有较高的社会实用价值。通过自行设计的... 我国西北大部分地区在公路自然区划中属于季节性冻土区,由于冬季气温较低,雨雪天极易造成沥青路面积雪凝冰,路面积雪凝冰严重威胁着行车安全,研究如何快速高效地融雪除冰对于提高冬季路面行车安全有较高的社会实用价值。通过自行设计的融雪剂凝冰点测试装置,首先对自来水和蒸馏水的凝冰点进行测试以验证试验方案的可行性;其次,采用双通道数字测温仪对四种不同浓度(5%,10%,15%和20%)下常用的氯盐类和非氯盐类融雪剂的凝冰点进行测试,并与根据稀溶液依数性规律对浓度为5%时的单一型融雪剂计算的理论凝冰点进行对比;最后基于单一型融雪剂的凝冰点测试结果配制了三种不同掺配比例(3∶7,4∶6,5∶5)下的六种新型复配型融雪剂,并对其凝冰点进行了测试。研究结果表明:浓度为5%时的单一型融雪剂的实测凝冰点数据与计算的理论凝冰点数据相符;氯盐类融雪剂和非氯盐类融雪剂以及复配型融雪剂的凝冰点降低均符合稀溶液依数性规律;八种单一型融雪剂的凝冰点较低的为氯化钠和氯化钙,表明氯盐类融雪剂的融雪除冰效果整体优于非氯盐类融雪剂;复配型融雪剂的凝冰点大小顺序为:氯化钠-乙二醇<氯化钠-1,2-丙二醇<氯化钙-乙二醇<氯化钠-尿素<氯化钙和1,2-丙二醇<氯化钙和尿素。综合考虑融雪剂的凝冰点、经济性和环保性,建议选用氯化钠-乙二醇复配型融雪剂作为季节性冻土区低温期沥青路面融雪除冰用融雪剂。 展开更多
关键词 季冻区 沥青路面 融雪剂 凝冰点 依数性
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北方寒地海绵城市建设——含盐融雪剂的研究
10
作者 冯新 《北方建筑》 2024年第1期52-55,共4页
为了纾解降雪对交通的影响,环卫部门难以避免会使用融雪剂,虽然使用含盐融雪剂被认为是道路上清除冰雪最便宜和最有效的手段之一,但使用含盐融雪剂的副作用也较为明显。北方寒地应用海绵城市技术过程中,融雪剂带来的影响是最难解决的问... 为了纾解降雪对交通的影响,环卫部门难以避免会使用融雪剂,虽然使用含盐融雪剂被认为是道路上清除冰雪最便宜和最有效的手段之一,但使用含盐融雪剂的副作用也较为明显。北方寒地应用海绵城市技术过程中,融雪剂带来的影响是最难解决的问题之一。针对融雪剂的特点、影响、管理措施等问题,国内的相关研究较少,因此需借鉴欧美发达国家的管理经验,本文通过对融雪剂运输存储、防冰预湿工程措施等方面进行管理改进,以期降低融雪剂的使用对环境的影响。 展开更多
关键词 含盐融雪剂 北方寒地 最佳管理措施 防冰 预湿
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中外高速公路融雪化冰技术和方法 被引量:31
11
作者 刘凯 王选仓 王芳 《交通企业管理》 2009年第8期73-74,共2页
冬天或者冰寒地区的道路结冰、积雪,严重影响国家的交通、经济以及正常的户外活动和工作。2008年初的一场特大降雪,给我国特别是南方地区带来巨大灾害。降雪量之大、降雪时间之长、受灾区域之广、造成交通中断堵塞时间之长,都是百年... 冬天或者冰寒地区的道路结冰、积雪,严重影响国家的交通、经济以及正常的户外活动和工作。2008年初的一场特大降雪,给我国特别是南方地区带来巨大灾害。降雪量之大、降雪时间之长、受灾区域之广、造成交通中断堵塞时间之长,都是百年不遇的,直接经济损失达537.9亿元。世界各国为解决冬天道路结冰、积雪这一难题,大多是根据天气预报提早准备扫雪设备和工业盐水(或融雪剂),下雪后立即对主干道公路、城市道路进行清扫或洒盐水或洒融雪剂等, 展开更多
关键词 高速公路 直接经济损失 技术 中外 城市道路 户外活动 南方地区 天气预报
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公路用融雪剂理论用量研究
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作者 姚诗卓 《北方交通》 2024年第8期47-49,54,共4页
文章提出了采用融雪剂冰点标准曲线,确定不同气温条件下融雪剂理论用量的方法。研究认为,以冰点标准曲线确定融雪剂用量,需综合考虑温度和需要融化的冰雪量。在融雪剂应用过程中,实际用量亦受其他次要因素影响,如融雪剂融化冰雪时的热... 文章提出了采用融雪剂冰点标准曲线,确定不同气温条件下融雪剂理论用量的方法。研究认为,以冰点标准曲线确定融雪剂用量,需综合考虑温度和需要融化的冰雪量。在融雪剂应用过程中,实际用量亦受其他次要因素影响,如融雪剂融化冰雪时的热效应、光照、风速、蒸发、撒布时机、交通量、交通开放要求等。同时提出确定融雪剂理论用量的方法,从而最大限度地发挥融雪剂融雪化冰的作用,为融雪剂的科学使用提供案例参考。 展开更多
关键词 融雪剂 冰点标准曲线 融雪化冰 理论用量
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环保型道路融雪剂制备及效率研究
13
作者 荆军 《建材世界》 2024年第5期23-26,共4页
从绿色生态角度出发,选用醋酸基材料,以凝固点为关键指标,制备环保型道路融雪剂,并深入研究其性能。主要结果有:1)通过凝固点与融冰效能筛选出醋酸钾、醋酸钠、醋酸铵为核心组分,并通过单纯形重心设计法确定最佳配比:醋酸钾∶醋酸钠∶... 从绿色生态角度出发,选用醋酸基材料,以凝固点为关键指标,制备环保型道路融雪剂,并深入研究其性能。主要结果有:1)通过凝固点与融冰效能筛选出醋酸钾、醋酸钠、醋酸铵为核心组分,并通过单纯形重心设计法确定最佳配比:醋酸钾∶醋酸钠∶醋酸铵=30%∶30%∶40%,以达到最优融雪效果。2)自制融雪剂的融冰性能可达传统氯盐融雪剂的95%,对碳钢材料的腐蚀远低于氯盐融雪剂,对黄豆种子发芽影响微乎其微,充分显示其环保优势。 展开更多
关键词 环保型融雪剂 单纯形重心设计 凝固点 融冰能力
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氯盐类融雪剂的腐蚀危害与试验方法的讨论 被引量:49
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作者 洪乃丰 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第10期61-64,共4页
氯盐类融雪剂一般称作化冰盐(Deicing Salt),其在融化冰雪的同时,它会严重腐蚀道路、桥梁、建筑物、地下管道、汽车等。因此,减少其腐蚀性是十分重要的,腐蚀性能的试验、检验方法是“把关”的关键,在此并对国内外有关试验方法进行探讨。
关键词 氯盐 融雪剂 混凝土 腐蚀 试验方法
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新型融雪剂的生产及性能研究 被引量:16
15
作者 王寿武 张茂丽 +1 位作者 杨世刚 王东 《浙江化工》 CAS 2007年第4期20-24,共5页
简述了目前国内外融雪剂使用的现状,综述了氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面、植物、水系、土壤、臭氧层的影响,并指出了目前融雪剂市场存在的一些问题。最后,提出了相应的对策及建议。
关键词 融雪剂 环境 影响 生产 性能
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高速公路清冰雪技术研究 被引量:9
16
作者 冯雨芹 于继承 齐晓杰 《建筑机械》 北大核心 2006年第07S期71-72,75,共3页
除)技术研究是高速公路三大攻关项目之一,通过对现有高速公路清冰)技术的分析和总结,进一步对国内外除)机械的现状、存在问题以及发展趋势进行了论述与预测。
关键词 清冰雪技术 除雪机械 发展趋势
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北方高寒山区化学除雪方法 被引量:4
17
作者 高子渝 焦生杰 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第10期52-54,共3页
针对国道312线塞里木湖至果子沟口公路冬季路面冰雪清除要求,介绍了环保型融雪剂的研制现状,通过对融雪剂环保评价标准的分析,提出应重视对氯离子含量的限制,通过对融雪剂及撒布工艺的合理选择以减少其对公路及环境的破环。
关键词 化学法除雪 环保评价 融雪剂 撒布工艺
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沈阳市融雪剂管理标准化建设对除雪工作的启示 被引量:3
18
作者 李季 李全宏 杨春伟 《环境卫生工程》 2009年第3期45-46,共2页
分析沈阳市融雪剂管理标准化建设的进程,对比标准化前后融雪剂的使用情况,得出对融雪剂科学化、标准化管理可有效降低沈阳市的环境污染程度结论,这对沈阳市冬季除雪工作走上规范化、科技化、现代化道路产生重要启示。
关键词 融雪剂 第三代移动通信技术 管理标准化
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雪后路面大量“撒盐”的危害及防护措施 被引量:11
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作者 李海军 《山东建筑大学学报》 2009年第2期184-186,188,共4页
2008年初南方地区抗击雪灾中大量使用融雪剂清除冰雪,进而引发对融雪剂所带来危害的关注,呼吁有关部门高度重视融雪剂对钢筋混凝土路面的腐蚀危害,提出合理除雪和科学使用融雪剂的方法。
关键词 融雪剂 氯盐 腐蚀破坏 除雪方式 防护措施
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寒区道路桥梁受融雪剂危害分析与防治措施 被引量:4
20
作者 张田梅 孙凯 《企业技术开发(中旬刊)》 2012年第7期132-133,共2页
文章对寒区道路、桥梁等交通基础设施受融雪剂的危害进行分析,提出减少、防治融雪剂危害的具体措施。为寒区道路桥梁工程设计、融雪剂合理使用提供参考。
关键词 融雪剂 道路桥梁 寒区
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