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局部加高的UHPC免模板湿接缝抗弯模型试验
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作者 马健 熊江东 +3 位作者 苏官林 段春雨 苗玲 李立峰 《铁道建筑》 北大核心 2024年第9期68-75,共8页
为简化装配式桥梁湿接缝现场施工工艺(免模板、免焊接),简化接缝段钢筋构造并提高接缝抗裂性,本文提出一种以普通混凝土(Normal Concrete,NC)预制桥面板局部加高部分作为底模的超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)免... 为简化装配式桥梁湿接缝现场施工工艺(免模板、免焊接),简化接缝段钢筋构造并提高接缝抗裂性,本文提出一种以普通混凝土(Normal Concrete,NC)预制桥面板局部加高部分作为底模的超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)免模板湿接缝构造形式。为了检验这种结构的力学性能,设计了7片试验梁,包括2片整体梁、1片常规接缝梁和4片免模板接缝梁,以钢纤维掺量、层间抗剪钢筋和界面配筋率为试验参数,采用四点加载的方式完成了试验梁抗弯性能试验,获得了试验梁的开裂荷载、裂缝分布、破坏模式和应力应变状态等关键试验结果。试验结果表明:接缝梁与整体梁均发生弯曲破坏,未布置层间抗剪钢筋的加高接缝梁主裂缝均位于接缝段,其余试验梁主裂缝均位于预制段;随着钢纤维含量的提高,加高接缝梁的抗裂性能也随之提升;布置了层间抗剪钢筋的加高接缝梁抗裂性能仅次于UHPC整体梁,同时具有结构简单、施工简化、造价经济等优点,说明该接缝构造形式运用于实际工程中是可行和可靠的;UHPC钢纤维含量建议取1.0%。 展开更多
关键词 预制装配桥梁 超高性能混凝土 模型试验 预制桥面板 湿接缝 抗裂性能
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装配式桥梁预制梁生产与安装智能规划系统研究与应用 被引量:2
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作者 叶锦华 赵欣 王利伟 《市政技术》 2024年第2期93-101,107,共10页
目前,装配式桥梁预制梁的生产与安装规划主要依靠人工经验进行,但由于影响因素较多,人工编制的规划容易出错,从而影响工期,且行业内尚无成熟工具支持。因此,通过对装配式桥梁预制梁生产与安装进度所涉及的影响因素、供求平衡关系进行分... 目前,装配式桥梁预制梁的生产与安装规划主要依靠人工经验进行,但由于影响因素较多,人工编制的规划容易出错,从而影响工期,且行业内尚无成熟工具支持。因此,通过对装配式桥梁预制梁生产与安装进度所涉及的影响因素、供求平衡关系进行分析,并将人工经验用逻辑的方式进行表达,为预制梁生产与安装规划建立算法,开发成预制梁生产与安装智能规划系统。该系统可辅助项目管理人员快速进行预制梁生产和安装规划,并可结合现场实际情况进行动态调整,实现预制梁在生产、存储和安装过程中的智能化管控。 展开更多
关键词 装配式桥梁 智能化 智能规划 预制梁场 智能建造
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高速铁路桥梁装配式一体化设计建造关键技术
3
作者 吴长发 刘凯 +2 位作者 侯宇飞 冯沛 张帅 《铁道建筑》 北大核心 2024年第8期65-71,共7页
对于高速铁路装配式一体化桥梁,含上部结构预制箱梁装配式桥面系和下部结构装配式桥墩及大直径预应力高强混凝土(Prestressed High-strength Concrete,PHC)管桩,国内外高速铁路桥梁尚无一体化应用先例。以京雄城际铁路为工程背景,开展... 对于高速铁路装配式一体化桥梁,含上部结构预制箱梁装配式桥面系和下部结构装配式桥墩及大直径预应力高强混凝土(Prestressed High-strength Concrete,PHC)管桩,国内外高速铁路桥梁尚无一体化应用先例。以京雄城际铁路为工程背景,开展桥梁装配式一体化设计建造关键技术应用实践,从各装配式结构的设计方案、施工工艺及现场试验验证等方面开展研究。对全装配式桥梁与邻近常规工法施工桥梁的运营性能进行了检测,结果表明装配式一体化桥梁结构完全满足高速铁路运行安全性、平稳性等方面要求,结构安全可靠。 展开更多
关键词 高速铁路 装配式一体化桥梁 装配式桥面系 装配式桥墩 PHC管桩 运营性能检测
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灌浆波纹管连接件连接性能试验研究
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作者 张朋 魏明 +3 位作者 栾汶晓 陈子璇 张家源 李超 《公路与汽运》 2024年第4期98-102,共5页
考虑锚固长度和灌浆水料比参数的影响,设置12组波纹管试件和4组现浇试件,通过单向拉伸试验,对比分析两种连接件的破坏形态及承载力等力学性能,研究灌浆波纹管连接件的连接性能。结果表明,灌浆波纹管连接件的破坏形态有混凝土劈裂、钢筋... 考虑锚固长度和灌浆水料比参数的影响,设置12组波纹管试件和4组现浇试件,通过单向拉伸试验,对比分析两种连接件的破坏形态及承载力等力学性能,研究灌浆波纹管连接件的连接性能。结果表明,灌浆波纹管连接件的破坏形态有混凝土劈裂、钢筋拔出和钢筋拉断3种,现浇连接件的破坏形态与灌浆波纹管连接件相似,但现浇连接件的混凝土裂缝破坏程度更严重;受重力作用的影响,灌浆波纹管连接件和现浇连接件上部、下部混凝土应变相差较大,下部应变明显大于上部应变;灌浆波纹管连接方式可靠。 展开更多
关键词 桥梁 装配式桥梁 灌浆波纹管 连接性能 破坏形态 应变
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装配式混凝土空心板梁桥单板受力问题的数值解析 被引量:24
5
作者 冷艳玲 张劲泉 +1 位作者 程寿山 和海芳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期63-66,73,共5页
借助空间有限元分析软件ABAQUS,分析了装配式空心板梁桥铰缝开裂对桥梁跨中截面荷载横向分布的影响,分析了单侧铰缝开裂、双侧铰缝同时开裂的情况,通过数据回归分析得到了跨中截面荷载横向分布系数随铰缝开裂长度变化的规律,采用等效面... 借助空间有限元分析软件ABAQUS,分析了装配式空心板梁桥铰缝开裂对桥梁跨中截面荷载横向分布的影响,分析了单侧铰缝开裂、双侧铰缝同时开裂的情况,通过数据回归分析得到了跨中截面荷载横向分布系数随铰缝开裂长度变化的规律,采用等效面积法得到了出现单板受力现象的铰缝开裂临界长度值,分析得出了以下结论:对于单侧铰缝开裂情况,建议临界铰缝长度定为1.0L;对于双侧铰缝开裂情况,建议临界铰缝开裂长度约为0.67L。该研究成果为养护检查中定量化判定"单板受力"问题提供了技术依据,同时也为装配式混凝土空心板梁桥横向整体性加固试验研究提供了理论参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板梁桥 ABAQUS 荷载横向分布 单板受力 铰缝
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既有装配式梁桥横向连接构造评价技术进展 被引量:12
6
作者 李宏江 赵尚传 +2 位作者 李万恒 杨昀 张劲泉 《中外公路》 北大核心 2014年第2期124-128,共5页
为评价既有装配式梁桥典型横向连接构造的技术状况,以空心板梁的铰缝和T梁桥的横隔板等为主要分析对象,通过文献调研和工程实践总结,系统介绍了中国装配式梁桥的使用现状,包括典型病害形式、病害形成机制及其对全桥结构性能的影响,重点... 为评价既有装配式梁桥典型横向连接构造的技术状况,以空心板梁的铰缝和T梁桥的横隔板等为主要分析对象,通过文献调研和工程实践总结,系统介绍了中国装配式梁桥的使用现状,包括典型病害形式、病害形成机制及其对全桥结构性能的影响,重点阐述了现有的关于横向连接构造评价技术的研究进展情况,指出了今后的发展方向。这些对于改进装配式梁桥的设计及有效评定既有梁式桥的承载能力等均具有较好的参考价值。 展开更多
关键词 装配式梁桥 铰缝 横隔板 横向连接 构造
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节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力行为及构造参数研究
7
作者 王昊 唐子其 +2 位作者 周洋 巩振豪 韩衍群 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期80-86,共7页
为了解节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力性能,并选取合适的构造参数,以哥伦比亚波哥大地铁1号线高架桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立该桥跨中标准段U形曲梁模型分析其标准荷载工况下的受力行为,并对键齿分布、尺寸等构造参数进行分... 为了解节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力性能,并选取合适的构造参数,以哥伦比亚波哥大地铁1号线高架桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立该桥跨中标准段U形曲梁模型分析其标准荷载工况下的受力行为,并对键齿分布、尺寸等构造参数进行分析。结果表明:在预应力筋以及外加荷载作用下,尽管作用荷载为对称荷载,结构仍存在严重的扭转变形。键齿数量由4个增加到24个时,接缝抗剪承载力提高约17.28%;单个键齿底面积从0.04 m^(2)增大到0.15 m^(2)时,接缝抗剪承载力从121.302 MN增大到143.812 MN,提升约18.55%。通过减少曲梁内侧键齿数量,可以在基本不影响抗剪承载力的前提下,有效改善节段拼装U形曲梁的扭转变形。 展开更多
关键词 高架桥 U形曲梁 节段拼装梁 胶接缝 受力性能 构造参数 有限元法
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预制装配式活性粉末混凝土箱梁桥的结构性能 被引量:14
8
作者 魏亚雄 方志 《公路工程》 北大核心 2016年第5期11-16,27,共7页
超高性能活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)应用于装配式梁桥中,不仅能有效减轻结构自重、增加结构抵抗使用荷载的有效性,还能充分发挥其在热养护条件下收缩徐变小且耐久性好的优点,是一种极具应用前景的新型水泥基材料。以... 超高性能活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)应用于装配式梁桥中,不仅能有效减轻结构自重、增加结构抵抗使用荷载的有效性,还能充分发挥其在热养护条件下收缩徐变小且耐久性好的优点,是一种极具应用前景的新型水泥基材料。以一座4×30 m的普通预应力混凝土装配式连续箱梁桥为背景,提出了同等跨径的RPC装配式箱梁桥方案,对其结构的受力性能进行了分析,并将二者的经济性能进行了比较。结果表明:提出的RPC箱梁桥整体和局部受力性能均满足现行规范要求,使用阶段应力以及变形尚有较大的安全储备;采用RPC可令主梁板件厚度减小,使混凝土和预应力筋用量分别减少25.4%和27.5%。因此,预制装配式RPC箱梁桥作为一种可供选择的优选方案,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 活性粉末混凝土 装配式箱梁桥 受力性能 经济性能
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灌浆缺陷对装配式桥梁大直径灌浆套筒连接性能的影响研究 被引量:6
9
作者 邢云 王兵 郑七振 《世界桥梁》 北大核心 2022年第3期101-108,共8页
为研究灌浆缺陷对装配式桥梁大直径灌浆套筒连接性能的影响,制作了36个不同缺陷率的灌浆套筒试件,通过静力单向拉伸试验测试养护后的试件连接性能。试验结果表明:灌浆缺陷对灌浆套筒抗拉性能的影响在受力较小的弹性阶段不明显,对极限抗... 为研究灌浆缺陷对装配式桥梁大直径灌浆套筒连接性能的影响,制作了36个不同缺陷率的灌浆套筒试件,通过静力单向拉伸试验测试养护后的试件连接性能。试验结果表明:灌浆缺陷对灌浆套筒抗拉性能的影响在受力较小的弹性阶段不明显,对极限抗拉强度和破坏模式影响显著;灌浆套筒拉伸破坏模式随缺陷率的增加从钢筋拉断转变为钢筋滑移破坏;灌浆套筒极限抗拉强度随缺陷率的增加而降低,但在缺陷较小时对极限抗拉强度的影响较小,当缺陷率小于15%时,缺陷影响可基本忽略,缺陷率在30%以内时极限抗拉强度随缺陷率增加而降低但仍满足规范要求,缺陷率超过30%时不能满足规范要求;为了充分发挥灌浆套筒各部分材料的性能,应采用强度等性能指标相匹配的钢套筒、灌浆料和连接钢筋组合。 展开更多
关键词 装配式桥梁 灌浆套筒 灌浆缺陷 拉伸试验 极限抗拉强度 破坏模式
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波腹板组合结构桥梁节段预制拼装关键技术 被引量:8
10
作者 张鸿 张永涛 王敏 《中国港湾建设》 2016年第2期24-29,共6页
采用节段预制拼装工艺的波腹板组合结构桥梁是一种新型组合结构,混凝土腹板由波腹板替换后,增加了波形钢腹板的定位、连接工序,为此针对波腹板节段梁预制及安装环节中影响施工工效的关键因素展开研究,以适应工厂化制造及机械化安装的特... 采用节段预制拼装工艺的波腹板组合结构桥梁是一种新型组合结构,混凝土腹板由波腹板替换后,增加了波形钢腹板的定位、连接工序,为此针对波腹板节段梁预制及安装环节中影响施工工效的关键因素展开研究,以适应工厂化制造及机械化安装的特点。同时,针对该新型结构,展开缩尺模型试验验证其结构性能,试验结果表明,正常使用阶段节段预制拼装波腹板梁桥结构性能与整体现浇工艺差别不大,可满足工程应用。 展开更多
关键词 节段预制 波腹板 组合结构 施工工艺
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铁路胶接缝节段拼装箱梁预应力孔道密闭性能试验研究 被引量:10
11
作者 高明昌 《铁道建筑》 北大核心 2015年第3期30-33,共4页
目前国内对于节段预制胶接缝拼装桥梁尚处于研究阶段,缺乏相应的设计施工经验,更无规范可循。黄韩侯铁路芝水沟特大桥采用多孔跨径48 m和64 m的节段预制胶接缝拼装简支箱梁,为保证箱梁孔道的密闭性和箱梁耐久性,进行了预应力孔道成孔方... 目前国内对于节段预制胶接缝拼装桥梁尚处于研究阶段,缺乏相应的设计施工经验,更无规范可循。黄韩侯铁路芝水沟特大桥采用多孔跨径48 m和64 m的节段预制胶接缝拼装简支箱梁,为保证箱梁孔道的密闭性和箱梁耐久性,进行了预应力孔道成孔方式和接缝密封形式试验,依据不同的孔道成孔和密封方式组合试验结果,最终提出了可行的密闭方案,为今后节段预制胶接缝拼装桥梁孔道密闭措施的设计和施工提供了参考依据。 展开更多
关键词 节段拼装 胶接缝 预应力孔道 密闭性能
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造桥机节段拼装法成梁施工控制 被引量:3
12
作者 杨江朋 苗兰弟 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第12期70-73,共4页
运用工程控制的思想,对成梁线形和施工期间结构变化状态,建立模型和性能指标,用递推滤波的方法估计出状态变量,按确定的控制规律构成闭环状态反馈系统,得出控制变量值,对赣龙铁路16标段森坑一号大桥节段拼装法成梁施工的各阶段进行了控... 运用工程控制的思想,对成梁线形和施工期间结构变化状态,建立模型和性能指标,用递推滤波的方法估计出状态变量,按确定的控制规律构成闭环状态反馈系统,得出控制变量值,对赣龙铁路16标段森坑一号大桥节段拼装法成梁施工的各阶段进行了控制,使节段梁在完成张拉后的上拱度值达到设计要求。该控制思想在桥梁施工,尤其是在铁路桥梁施工中具有很好的推广价值。 展开更多
关键词 造桥机 节段拼装 成梁 控制
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RPC混凝土-螺栓连接分段拼装梁构思 被引量:2
13
作者 项育德 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第7期90-93,共4页
活性粉末混凝土(RPC)是一种新发展起来的超高性能水泥基复合混凝土,其抗压强度、抗拉强度远高于普通混凝土或者高性能混凝土,被称之为"类钢"材料,而钢结构又具有工厂精密加工,工地现场安装等特点。探讨将RPC混凝土这种"... 活性粉末混凝土(RPC)是一种新发展起来的超高性能水泥基复合混凝土,其抗压强度、抗拉强度远高于普通混凝土或者高性能混凝土,被称之为"类钢"材料,而钢结构又具有工厂精密加工,工地现场安装等特点。探讨将RPC混凝土这种"类钢"材料在工厂预制构件,现场用钢节点板和高强螺栓连接成形的设计构思,介绍RPC混凝土与钢节点板采用高强螺栓连接、分段拼装的板式桥梁设计。 展开更多
关键词 钢-RPC组合桥梁 活性粉末混凝土(RPC) 节点板分段拼装 高强螺栓连接 设计
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新型大跨径装配式箱型通道探析 被引量:1
14
作者 丁楠 殷涛 杨大海 《安徽建筑》 2021年第7期79-80,共2页
新型大跨径箱型通道以市场需求为导向,以经济性为原则,宽度为10m~13m,高度为5.5m,适用填土高度0.1m~2m,可用于高速公路、市政道路下穿通道等。该类结构可有效扩充安徽省内的装配式桥涵结构。文章对不同填土高度下的通道结构进行截面设计... 新型大跨径箱型通道以市场需求为导向,以经济性为原则,宽度为10m~13m,高度为5.5m,适用填土高度0.1m~2m,可用于高速公路、市政道路下穿通道等。该类结构可有效扩充安徽省内的装配式桥涵结构。文章对不同填土高度下的通道结构进行截面设计,并进行造价分析。研究表明,大跨径装配式箱型通道在满足结构受力的前提下,经济合理,具有较高的社会效益。 展开更多
关键词 大跨径 装配式 箱型通道 经济
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装配式波形钢腹板-UHPC组合梁抗弯试验研究
15
作者 姜开明 宋启港 +2 位作者 周剑 吕长荣 王阳春 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期64-71,共8页
为了解装配式波形钢腹板-超高性能混凝土(UHPC)组合梁的抗弯性能,以某装配式工字钢-混组合梁桥为背景,按缩尺比1∶10制作波形钢腹板-UHPC组合梁、平钢腹板-UHPC组合梁、波形钢腹板-普通混凝土(NC)组合梁各1组进行三点弯曲试验,分析腹板... 为了解装配式波形钢腹板-超高性能混凝土(UHPC)组合梁的抗弯性能,以某装配式工字钢-混组合梁桥为背景,按缩尺比1∶10制作波形钢腹板-UHPC组合梁、平钢腹板-UHPC组合梁、波形钢腹板-普通混凝土(NC)组合梁各1组进行三点弯曲试验,分析腹板形式、桥面板强度对组合梁负弯矩区破坏形式、裂缝分布规律及极限抗弯承载力的影响,并提出适用于波形钢腹板-UHPC组合梁的负弯矩区极限抗弯承载力计算方法。结果表明:3组试件均呈典型的受弯破坏特征;UHPC板裂缝分布细而密,NC板裂缝分布宽而粗;相比平钢腹板,波形钢腹板可提高组合梁桥面板的开裂荷载;波形钢腹板-UHPC组合梁的下翼缘板受压应变强化效应较平钢腹板-UHPC组合梁更加显著,二者负弯矩区极限抗弯承载力接近;桥面板采用UHPC相比NC开裂荷载可提高1倍,且初始抗弯刚度可提高43%;相比塑性屈服理论,所提出的波形钢腹板-UHPC组合梁负弯矩区极限抗弯承载力计算方法计算的极限抗弯承载力与试验值更接近,可以用于工程估算中。 展开更多
关键词 装配式梁桥 工字钢-混组合梁桥 波形钢腹板-UHPC组合梁 负弯矩区 开裂荷载 抗弯承载力 刚度 三点弯曲试验
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装配式钢桥的研究应用及展望 被引量:7
16
作者 戴哲彬 《江苏建筑》 2012年第6期36-39,共4页
论述了装配式钢桥的特点并介绍了国内外装配式钢桥在公路和铁路两个方面的发展概况以及应用情况,对各种装配式钢桥的参数进行了简要的论述,分析了装配式钢桥的发展趋势,为装配式钢桥的后续研究和应用提供借鉴作用。
关键词 装配式钢桥 发展 应用
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常规斜交桥梁总体布置方案研究 被引量:1
17
作者 韩锋 杨华 《山西交通科技》 2018年第3期69-73,共5页
针对常规的标准跨径装配式桥梁跨越桥下不同地形、地物的各种限制条件,提出了几种常用的布设方法。对非常规角度(35°)的斜交跨及异形跨进行了有限元分析,并通过实例验证了斜交转正交布设方法的可行性,本桥的设计对类似桥型的布设... 针对常规的标准跨径装配式桥梁跨越桥下不同地形、地物的各种限制条件,提出了几种常用的布设方法。对非常规角度(35°)的斜交跨及异形跨进行了有限元分析,并通过实例验证了斜交转正交布设方法的可行性,本桥的设计对类似桥型的布设有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 斜交 异形跨 斜转正 平面布置
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基于局部离群因子的装配式梁横向联系病害监测分析
18
作者 曹阳梅 梁金宝 +2 位作者 李思琪 赵丹阳 颜永逸 《世界桥梁》 北大核心 2024年第6期121-127,共7页
为快速筛查大规模装配式梁的横向联系病害,以某大型区域性桥梁集群监测系统中的32座装配式梁桥为背景,提出了一种基于局部离群因子的装配式梁横向联系病害识别方法。该方法通过对车致应变监测数据进行观测周期和统计周期的切分,提取同... 为快速筛查大规模装配式梁的横向联系病害,以某大型区域性桥梁集群监测系统中的32座装配式梁桥为背景,提出了一种基于局部离群因子的装配式梁横向联系病害识别方法。该方法通过对车致应变监测数据进行观测周期和统计周期的切分,提取同一截面测点的应变监测数据最大值集合及其二层统计值(最大值和中位数)集合,再遍历集合计算车致应变二层统计值的无量纲指标——局部离群因子,通过对比各单梁的局部离群因子与单位1的偏离程度分析该点位是否为离群点,实现病害的定位和量化。实桥检测验证了该方法对装配式梁横向联系病害快速识别的可靠性。基于该方法开发了大规模城市装配式梁集群横向联系病害自动分析程序,对监测系统装配式梁桥进行分析,结果显示该系统中有6座桥梁横向联系异常,横向联系的薄弱位置均为边梁和次边梁。 展开更多
关键词 装配式梁 横向联系 局部离群因子 桥梁集群 监测数据 病害识别 监测系统
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装配式连续梁、板桥的几种体系转换方法 被引量:2
19
作者 姜云霞 《内蒙古公路与运输》 2003年第4期8-11,共4页
描述了装配式连续梁、板桥体系转换的主要方法 ;计算了体系转换前后在结构自重作用下装配式连续梁、板桥控制截面的内力 ;并对几种体系转换方法的优缺点及适用场合进行了比较。
关键词 装配式连续梁、板桥 体系转换方法 内力计算 优缺点
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预制装配式小箱梁跨中横隔板设置数量对结构整体受力影响分析 被引量:2
20
作者 朱万勇 《北方交通》 2020年第9期19-21,25,共4页
以双向六车道高速公路横断面下20m、30m、40m跨径预制装配式小箱梁为研究对象,运用有限元分析软件Midas建立计算模型,量化预制装配式小箱梁中横隔板设置数量对结构整体受力影响。计算分析得出,对于中小跨径预制装配式小箱梁,设置1道跨... 以双向六车道高速公路横断面下20m、30m、40m跨径预制装配式小箱梁为研究对象,运用有限元分析软件Midas建立计算模型,量化预制装配式小箱梁中横隔板设置数量对结构整体受力影响。计算分析得出,对于中小跨径预制装配式小箱梁,设置1道跨中横隔板可以大幅减小各主梁跨中活载弯矩,满足各主梁整体协调受力的要求,且施工相对简单、造价经济,是设计的最优选择。 展开更多
关键词 小箱梁 中横隔板数量 整体受力
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