FLAC3D数值模拟软件在边坡光伏建设中的应用

为研究边坡光伏建设对高速公路边坡稳定性的影响,本文参照实际边坡光伏设计方案建立数值模型,运用FLAC3D软件分析运营期间不同边坡光伏建设方案下的位移与安全系数变化情况,模拟建设期间开展光伏建设的水平位移控制情况。研究表明:综合考虑施工复杂程度、边坡稳定性及工程费用,采用螺旋桩方案时,边坡光伏可以在保证安全稳定的同时降低工程成本、缩短工期。

土质高边坡安全监测及稳定性分析

针对史迪威旧居环境边坡的工程实际,为了有效的控制高边坡变形和准确的指导施工,进行边坡的变形和应力监测。通过大量的边坡监测资料,并且结合变形、地址、开挖等因素,分析了边坡变形特征及锚杆的锚固效果。监测数据表明,边坡锚固效果良好,边坡的变形得到了有效的控制,通过此边坡的施工监测,阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性,正确指导施工。

公路边坡植物防护机理研究

探讨了植被护坡存在的问题,分析了植物根系护坡力学机理。以实际工程为例,研究了不同植物根系对土的物理力学指标的影响,为植物在工程绿化和边坡稳定方面的应用提供理论指导。

干川公路路堑高边坡滑塌治理研究

结合干川公路路堑高边坡滑塌治理工程实例,重点研究路堑高边坡滑塌病害的治理技术,给出此类高边坡治理方案及建议,供同类工程参考。

通新高速公路二密挖方段路基边坡稳定分析及防治措施

通过对通新高速公路二密挖方段施工期间发生的滑坡进行工程地质勘察,并结合裂缝位移监测、地下水观测等措施,对滑坡体进行机制和稳定性分析,采用理论计算与试验参数相结合的方法,对滑坡内力进行计算,提出针对该滑坡体具体可行的工程方案。

季冻区公路土质路堑边坡浅层稳定性分析

考虑季节性冻融循环作用的影响,并结合边坡冻融滑塌的现场观测数据,对边坡进行浅层稳定性分析。边坡稳定性安全系数主要与以下因素有关:坡面荷载、坡度、融化深度以及融化土体的抗剪强度。对季冻区高等级公路边坡防护设计提出了合理化的建议。

边坡变形成因机理与整治措施

受地形地貌及地质条件的限制,我国中西部地区许多山区公路修建过程中不可避免地出现大量的挖方和填方边坡。在边坡应力释放过程中,强度和二次应力的不平衡将导致岩土体大规模变形破坏。本文以某公路滑坡为例,研究了该类滑坡的稳定性现状,对导致滑坡的各种影响因素进行了分析,并提出了相应的防治措施。

植生混凝土在公路边坡防护中的试验及应用研究

基于日本植生混凝土的相应技术标准,设计了植生混凝土的配合比,通过室内试验研究了其力学性能,并通过工程实例对植生混凝土的护坡效果进行了评价。室内试验表明:室内试验所制备植生混凝土的28d抗压与抗折强度分别大于10MPa、2MPa,满足日本关于植生混凝土的相应规范标准,可用于边坡稳定中;试验所制备植物生长基料可有效保证植物的生根发芽,一个月后,根系可穿透植生混凝土层扎根到下层土壤中汲取营养,植物生长良好。工程应用实例表明:边坡采用植生混凝土进行护坡后,在经历暴雨等不利天气后,坡面未出现任何垮塌现象,抗冲刷能力强,边坡稳定性好;同时坡面植物生长良好,起到了固土护坡与美化边坡景观的作用。

层次分析法在山区高速公路边坡防护工程面积测量方案优选中的应用

结合山区高速公路边坡面积测量工程实践,对皮尺、全站仪、GPS-RTK三种测量方式进行比选,设定准确性、可操作性、可验证性、经济性和安全性等五项指标,采用层次分析法计算分析,结果表明,以现有的应用水平,皮尺法为最优方案,推荐在全线边坡防护工程面积测量中采用。

强震对路基边坡毁灭性破坏的演化机理分析

强震产生的地震波会对路基边坡造成巨大的破坏,严重摧毁道路、阻碍救援。文章阐述了强震动作用对路基边坡的破坏机理,分析了强震作用下产生的"地震波效应-地震力作用于边坡体-坡体破坏"波动袭击链的链式效应。

大岗山水电站右岸高边坡加固方案优化研究

大岗山水电站在右岸坝肩槽开挖过程中,形成了高陡人工边坡,由于该边坡受多组软弱结构面的控制,形成了不稳定滑体,影响工程安全。为保证边坡的稳定,拟采用以抗剪洞、锚固洞为主的加固方案。通过对3种备选方案的计算分析,提出了最优加固方案。同时,针对当前锚固洞无成熟设计理论的问题,采用有限元方法对边坡锚固洞结构布置位置及其长度等参数进行了优化,缩短了锚固段长度。可为类似边坡的加固提供有益的参考。

基于遗传算法的FCM算法在边坡监测中的应用研究

利用模糊聚类分析方法将边坡进行安全等级分类,对于边坡的治理是一种有效的方法。传统的聚类是一种局部搜索方法,易陷入极小值。遗传算法(GA)是一种应用广泛的全局寻优算法,将其与FCM算法进行结合,更准确地进行分类。

广佛肇高速公路K171+990～K172+210段边坡监测与稳定性分析研究

随着国内交通网越来越密集，高速公路的建设正在向山区丘陵地带转移，而在这些区域修筑高速公路时，势必会遇到高填深挖的边坡稳定性问题。针对广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口K171＋990～K172＋210段路堤边坡，提出了合理的边坡监测方案，运用FLAC3 D软件针对该边坡稳定性进行了分析并与实测值进行对比，验证了该边坡设计方案的合理性。

公路边坡工程中锚杆挡土墙的施工技术

在边坡工程施工中应用锚杆挡土墙可以提升边坡的稳定性,具有良好的安全性、合理性和经济性。以实际工程为例,对锚杆挡土墙的设计方案进行对比分析,并对锚杆挡土墙的施工技术进行了介绍。

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究

随着我国经济的发展与社会的不断进步,越来越多的道路与铁道工程被列入了建设日程,而随着道路与铁道工程的增多,必然会给周围的生态环境带来影响,而边坡生态防护技术可以在很大程度上减少道路与铁道工程建设给生态环境带来的破坏,不仅如此,边坡生态防护技术还可以实现不错的生态效益,为此,在进行道路与铁道工程建设的过程中必须要加强对边坡生态防护技术的使用。本文将围绕道路与铁道工程中的边坡生态防护技术展开讨论。