基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统

轮胎压力是影响轮胎性能的重要参数。轿车在轮胎压力不足或者过高的状况下行使,不但导致轮胎过热和影响轿车的操纵,增加了爆胎的可能性,而且降低轮胎的寿命和燃油效率。轮胎压力监测系统通过监测轮胎内部的压力、温度和车轮运动状态,使得在一个或者多个轮胎出现压力异常时能够自动地向驾驶员发出警告。本文设计了一种基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统,包括:总体方案、硬件设计、软件设计、抗干扰设计。经大量的实验室台架实验和实况路面车载测试表明:该系统总线通信无误帧,无线信号传输可靠,轮胎内部监测准确及时。

影响轮胎磨损的因素探讨

介绍了影响轮胎磨损的正常因素 ,指出轮胎每行驶 10 0 0km或每月定期检查胎纹和胎侧 ,观察胎纹磨损是否异常 ,胎冠是否圆滑平整 ,胎侧是否起泡或隆起 ;轿车前胎的磨损比后胎大 ,最好每行驶 10 0 0 0km将轮胎换位 ,确保行车安全。

载重斜交轮胎静态接地分析(英文)

分析了载重斜交轮胎静态接地情况。结果表明,斜交轮胎接地印痕为椭圆形;接触应力沿短半轴分布呈马鞍形,最大接触应力随着下沉量的增大向胎肩方向移动;接触应力沿长半轴分布趋势与沿短半轴分布趋势相似,摩擦应力分布与接触应力分布基本相同。

汽车在高速公路上爆胎原因及防治措施

随着我国高速公路的发展,汽车行驶速度越来越快,给交通带来许多便利,但是,高速公路上的爆胎事故时有发生,极大地威胁着行车的安全。通过对轮胎的结构及爆胎原因的分析,提出合理的预防措施,减少爆胎事故的发生,对预防交通事故有重要意义。

轮胎路面附着系数实时感应识别系统

确保汽车安全平顺行驶所必需的力,例如,驱动力、制动力、换向力和车辙保持力等,均产生于轮胎与路面的摩擦接触面.实时感知路面附着系数和车轮载荷等,是最终实现汽车主动安全装置精确控制的必要条件.以德国开发的SAW轮胎传感器为例,介绍了轮胎路面附着系数电子感应识别系统的工作原理,展望了该系统在汽车主动安全控制方面的重要应用前景.

汽车轮胎翻新经济效益分析

随着我国汽车工业和交通运输业的快速发展,轮胎的使用量、废旧轮胎产生量迅猛增加。有效地对废旧轮胎进行回收利用不仅能够节约资源,产生巨大的经济效益,而且对环境保护也起着至关重要的作用。其中对回收利用中的翻新利用进行经济效益分析,意义尤为重大。从翻新企业角度分析汽车轮胎翻新单位收益;通过预测子午胎产量和翻新量,分析出轮胎翻新所带来的经济效益,针对翻新企业现状提出相关建议,呼吁翻新企业扩大规模,提高技术水平,呼吁国家和社会对该行业鼓励、支持。

浅议汽车驾驶过程中的节油技术

介绍了汽车维护、保养和驾驶等方面的节油技术。

充气压力对充气工况载重斜交轮胎影响的有限元分析(英文)

进行了充气压力对充气工况载重斜交轮胎影响的有限元分析。结果表明,充气工况下,充气压力对斜交轮胎外形轮廓尺寸影响明显,其外直径、断面宽度均随充气压力的增大而增加;充气压力的大小对胎圈接触应力分布影响很小,但胎圈最大接触应力随充气压力的增加而增大。

减少轮胎磨损的方法

良好的驾驶技术、正确的驾驶方法,能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行车安全性。起步时汽车起步时,离合器松抬与发动机提速要配合得当,保持汽车平缓起步，避免因起步过猛造成轮胎与地面拖曳，从而加速胎面磨损。

高原汽车轮胎损坏的原因分析

以五十铃汽车为例，分析了在高原使用汽车轮胎易损坏的原因。认为：轮胎气压不符合要求、超载严重、前轮定位不合要求、前轮不平衡、道路条件差及驾驶员技术水平低是导致损坏的主要原因。在使用中应正确控制轮胎气压，谨慎驾驶，加强对轮胎的管理和保养，以提高轮胎的使用寿命。

常见轮胎异常磨损的类型及原因分析

本文介绍常见轮胎异常摩损的类型,分析形成的原因,从而找出正确的使用方法。

轮胎的维护与正确使用

外因对轮胎使用寿命起着相当重要的作用。如何正确使用与维护轮胎,保证轮胎最大限度地发挥作用,是企业降本增效的途径之一,本文中笔者就多年的工作经验对轮胎使用提出了自己的观点。

轮胎磨损与车速及排放特性的关系研究

在车辆其它参数既定的前提下,轮胎的磨损将直接影响到车辆的行驶速度,而车辆的行驶速度不仅会影响到车辆的动力性、经济性,也会影响到排放特性。找出轮胎磨损与车速及排放特性之间的关系就显得尤为必要。通过建立起数学模型并对其进行分析研究,找出了它们之间的关系。结合灰色理论分析研究了车速与排放特性之间的关联度。分析研究结果表明,车速与车辆的排放特性之间有直接关系,进而得出了轮胎的磨损与排放特性存在直接关系的结论。

车辆行驶中减轻轮胎磨损的措施

据调查，车辆器材消耗费用最大的要数汽车轮胎。众所周知，轮胎是汽车的主要部件之一。其约占汽车成本的20％-25％。轮胎的使用寿命、行驶里程的高低直接关系到运输成本和经济效益。因此．要驾驶员们了解在车辆行驶中如何减轻轮胎的磨损．提高其使用寿命和行驶里程，减少器材消耗费用就显得十分必要。

操作不当对轮胎的影响

如果轮胎出现了不正常的磨损,那就得好好查找一下原因,千万别以为换了轮胎就万事大吉了.否则,不但对机车运行状态有影响,而且容易出安全事故.为此,笔者根据实践经验介绍几种机车轮胎过早报废的原因,如驾驶员注意了,也就做到了养护轮胎的第一步.

汽车轮胎气压电子实时监测系统

轮胎气压不足,将增大轮胎的弯曲变形,加快轮胎的磨损,增大车轮的滚动摩擦阻力,从而导致油耗显著增加,特别是当汽车高速行驶时,更会削弱轮胎的承载能力,导致轮胎破裂漏气。以北美市场及德国BERU公司的产品为例,介绍了轮胎压力电子实时监测系统的技术和市场方面的最新发展趋势。

大客车前轮磨损机理及改进措施研究

对影响大客车前轮磨损的各因素进行了系统分析，并以ＰＫ６９７０型大客车为例，提出了相应的改进措施．

废弃轮胎爆破回收技术研究

废弃轮胎爆破回收技术是利用炸药在仓内爆炸所产生的巨大能量对废弃轮胎进行爆破,使轮胎在瞬间发生破碎,处理工艺简单,基本上不需要大型机械设备。