金旅客车发动机工作无力故障排除

某金旅客车因发动机工作无力亮2个故障灯,遵循故障代码优先考虑法,读取并分析故障代码相关信息,结合控制原理图找出故障原因。最后采取相关措施消除了故障现象。

汽车电控发动机故障诊断技术应用分析

本文通过具体案例分析了汽车电控发动机的故障原因,并结合该系统的结构与工作原理对故障进行诊断与排除。为汽车维修技师、汽车专业教师从事汽车故障诊断提供有益的参考。

汽车发动机异响故障诊断与维修

本文详细讨论了汽车发动机异响故障的成因、诊断流程、维修策略及预防措施。发动机异响可能源于机械部件磨损、燃烧异常、润滑系统故障或冷却系统问题。诊断流程包括初步检查、故障码读取、专业检测和拆解检查。维修策略涉及更换磨损部件、调整与校准、清洁与保养以及专业维修。预防措施强调定期保养、使用高质量燃料和培养良好驾驶习惯。维修人员需不断提升技能,以应对发动机故障的挑战。以期为汽车维修人员提供实用的参考。

汽车发动机燃油电喷系统的故障检测程序

随着现代汽车工业的高速发展发动机的结构越来越复杂,电子化程度越来越高,电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统等装置在汽车上的应用已日趋普及,随之而来的车辆故障及其检测变得更加复杂。针对故障自诊断的内容和自诊断测试,介绍了故障代码的读取,研究了控制电路的检测,分析了故障大概部位的确定,提出了电控汽油喷射系统检测事项。

在专业课程微课中融入思政元素的探讨——以《发动机活塞销偏置》微课为例

随着信息、网络和通信技术的发展,微课以其短、小、灵、易等特色而迅速在教育教学上广泛应用,在“三全育人”的背景下,也应成为课堂思政的阵地之一。本文阐述在专业课程微课中守好课程思政“一段渠”,微课融入思政元素的优势,探索在专业课程微课中融入思政元素的“窗口”,提出在微课导入环节巧妙创设情境融入思政;在疑、难、重点的探究和突破过程中融入思政的策略,并以《发动机活塞销偏置》一节微课为例介绍融入思政的过程,对专业课程微课思政有一定的借鉴意义。

发动机机械故障诊断特征提取算法的应用分析

发动机的机械故障会对车辆的性能和可靠性产生负面影响,因此对发动机机械故障进行及时准确的诊断至关重要。基于此,文章概述了发动机机械故障的内容,探讨了发动机机械故障的诊断方法,即通过对故障信号进行分析,提取与故障相关的特征信息,并总结了常用的特征提取算法,包括基于时域分析、频域分析、小波分析和机器学习等方法。

新能源汽车与内燃机的汽车噪声特性分析

随着国内社会经济的迅速发展,对汽车领域提供了很大的发展空间,特别是新能源汽车与内燃机汽车方面。但随之带来了些许问题,如汽车噪音很影响行人安全等。为解决该问题的出现,本文以新能源汽车、内燃机汽车等在国内外发展现状以及车辆行驶过程中产生的噪声问题为研究对象。先简单概述了内燃机汽车与新能源汽车,接着对4种不同类型的车辆行驶所产生的噪声问题及原因进行分析,根据不同的速度变化对造成汽车噪声可能存在的变化角度进行分析,判断不同类型汽车之间所产生的噪声差异。

发动机冷却系统故障诊断与维修技术研究

冷却系统是确保发动机正常工作的重点,其故障诊断很关键,可以有效降低其故障出现率,充分提高燃油效率,保证发动机的正常运行。伴随发动机技术的深入发展,冷却系统的维修技术也在持续转型升级,更多的信息技术被运用到系统中,这全面提高了维修的精准性、故障诊断的实时性。基于此,本文首先分析了故障诊断,然后探究了重要的维修技术,最后从故障诊断设计、故障诊断结果等方面重点探究了基于RBF神经网络、数据处理的故障诊断,以供参考。

方坯药预测寿命与发动机推进剂药柱实际寿命差异研究

从固化条件、贮存条件、应力状态条件和预测方法 4个方面,分析了方坯药预测寿命与发动机推进剂药柱实际寿命存在差异的原因。针对以上原因提出了用修正因子、受力状态模拟试验和老化动力学研究等方法来减少这种差异的技术途径,以提高推进剂寿命预测的准确性。

无损检测技术在发动机再制造中的研究与应用

根据发动机再制造特点,制定了发动机再制造工艺流程,提出了再制造零部件的检测需求,阐述了无损检测技术在发动机再制造中的作用,针对磁粉检测、荧光检测、超声检测以及气压检查等无损检测技术,在某型号发动机关键件再制造中得到了应用,取得了显著效果。

柴油机SCR系统OBD功能的诊断策略研究

在OBD诊断原理研究基础上,通过灵活运用诊断方法和合理设计诊断逻辑框架,构建了基于SCR系统的OBD功能诊断策略。研究表明,所设计的诊断策略能满足OBD认证法规的要求。

汽车电喷发动机故障诊断专家系统的开发研究

针对汽车电喷发动机故障诊断的特点 ,结合专家系统的发展方向 ,研究了汽车电喷发动机故障诊断专家系统的建造思路和算法。着重探讨了电喷发动机故障诊断知识表示、知识获取及专业领域知识库的开发。引入双可信度的不精确推理机制 。

基于统计粗集模型的航空发动机维修等级预测方法研究

维修成本是航空公司为实现降耗增效关注的重点之一.论文从合理制定航空发动机送修工作包入手,运用统计粗集理论属性重要性判定方法,研究发动机状态参数与各单元体性能之间的内在联系,提出了挖掘两者之间关联规则的方法.文章以GE公司CF6 80C2 A5发动机为例作了实证分析,生成了该型发动机状态参数与单元体性能之间的关联规则.

发动机冷试技术的研究

发动机冷试技术作为一种新型发动机在线检测方式,由于其测试时间短,使用成本低,排放污染物少,环保等特点,迅速被各大汽车厂商引入发动机的装配生产中。该文对发动机冷试技术的概念、分类、特点及国内外现状进行了分析及阐述。

基于自适应模糊神经网络的故障诊断方法

对模糊逻辑和神经网络的优缺点进行分析,提出一种基于自适应模糊神经网络的故障诊断方法。它把模糊逻辑和神经网络有机结合起来,生成自适应模糊神经推理系统(ANFIS);文中给出了该系统的原理及实现算法,最后使用M atlab Fuzzy工具箱对柴油发动机喷油泵柱塞故障数据进行建模,结果表明该方法是可行的,并且有较高的诊断效率。

汽车发动机连杆故障定量诊断技术研究

本文以试验分析的方法对汽车发动机连杆组件故障进行研究，设计了故障模拟及试验系统，通过对发动机连杆组件振动响应与故障特征变化关系的探讨，从振动响应信号中得出了有关反映连杆故障的诊断特征参数，并找出对故障状态进行判断的准则，根据特征参数随故障状态变化的规律，优选了数学模型，从而实现了在使用条件下的连杆故障定量诊断。

基于BP神经网络的汽油机失火故障诊断方法的研究

针对基于曲轴瞬时角加速度的一般失火故障诊断算法能诊断失火故障,但未能有效区分故障模式的缺陷,提出了一种基于做功时间和BP神经网络的失火诊断算法。根据不同模式下各缸做功时间的波动,提取诊断循环内各缸做功时间信号的特征参数,结合BP神经网络模式识别功能,实现不同模式下的失火故障诊断。通过台架试验,测试了在正常工作、第3缸单次失火、第2缸和第3缸连续失火及第3缸连续失火4种不同模式下的失火诊断情况,结果表明,这种诊断算法能够有效识别不同失火故障模式和定位失火气缸。

基于声强与神经网络技术的发动机故障诊断

根据发动机的结构特点,将其表面划分成不同的测试区域进行声强信号采集;依据声强特征,确定不同区域对应零部件的工作状况;利用模块化神经网络,建立基于声强特征的故障诊断模型,该模型中包含发动机低速与中速诊断模块、决策模块和故障知识库;在建模过程中,利用特征函数强化故障特征作为网络输入。结果表明,该方法具有诊断精度高、速度快、实时自学习等特点,为建立更为完善的发动机智能化故障诊断系统提供新途径。

汽车尾气排放对雾霾的影响及降低颗粒物排放的策略探究

在改革开放战略实施以来,我国经济社会飞速发展,这也为汽车行业的进步提供了强有力的支持,在科学技术以及信息化技术手段的支持下,汽车行业生产技术逐渐提升,汽车性能也在不断提升。当前汽车数量不断提升,为人们的出行以及交通行业的发展提供了巨大的便利条件,但是也产生了大量的汽车尾气,这也是雾霾天气形成的主要原因之一,雾霾会对人们的身体健康以及交通出行造成严重的不良影响。针对此情况,相关部门需要制定降低颗粒物排放的策略,结合当前发展的实际情况,保证策略制定的科学性,提升其应用的有效性。

汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨

随着现代工业的快速发展,人们生活水平的提高,越来越多的具有一定经济能力的人选择汽车作为代步工具。这就促使着现代汽车工业不断地向前发展,汽车技术不断更新进步,随着汽车档次的提高,对汽车电控系统的要求也越来越专业。因为这些构成汽车电控系统的部件都与电子技术和微电子技术相关,所以这些部件发生故障的原因和解决故障问题都比较复杂,不能够通过传统的机械维修方法来检测这些电子系统的故障,汽车电控系统相当于汽车的心脏,汽车的正常运转需要汽车电控系统来维持,所以对于每一辆车来说,汽车的每个部分都受到电控系统的指挥。该文通过对现代汽车发动机的电控技术进行阐述,进而分析电控发动机出现故障的常见原因和特点,讨论了汽车电控发动机常见诊断原则和诊断方法,从而更好的对汽车电控发动机进行维修。