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斜撑钢管板桩直立式海堤结构受力分析
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作者 张博杰 唐云 刘堃 《水运工程》 2024年第8期276-281,共6页
某填海工程的实施可能影响邻近桥梁的安全性,拟采用斜撑钢管板桩直立式海堤结构,通过Plaxis 3D岩土有限元分析软件模拟该海堤结构的受力特性及变位,以及其对邻近桥梁桩基变位的影响。结果表明,该直立式海堤结构受力特性较好、变位较小,... 某填海工程的实施可能影响邻近桥梁的安全性,拟采用斜撑钢管板桩直立式海堤结构,通过Plaxis 3D岩土有限元分析软件模拟该海堤结构的受力特性及变位,以及其对邻近桥梁桩基变位的影响。结果表明,该直立式海堤结构受力特性较好、变位较小,且对邻近桥梁桩基变位的影响较小。 展开更多
关键词 斜撑钢管板桩 直立式海堤 桥梁桩基变位
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密排桩基防波堤波浪力试验分析
2
作者 李少斌 丁建军 谭彬政 《水运工程》 2024年第4期28-32,64,共6页
针对密排桩基防波堤波浪力计算的问题,基于某密排桩基防波堤工程,进行密排桩基防波堤波浪力的物理模型试验研究。结果表明:密排桩基防波堤波浪力计算可采用直墙式建筑物波浪力理论公式,OCDI公式结果与试验值较接近;波浪力沿堤身轴线呈... 针对密排桩基防波堤波浪力计算的问题,基于某密排桩基防波堤工程,进行密排桩基防波堤波浪力的物理模型试验研究。结果表明:密排桩基防波堤波浪力计算可采用直墙式建筑物波浪力理论公式,OCDI公式结果与试验值较接近;波浪力沿堤身轴线呈现堤身大、堤头小的趋势;斜向浪对密排桩基防波堤波浪力有一定影响,可采用Goda公式折减系数进行近似评估。 展开更多
关键词 密排桩基防波堤 波浪力 Goda公式 斜向浪
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基于LCA的扭王字块物化阶段碳排放核算及减排措施
3
作者 蒋跃楠 《水运工程》 2024年第4期42-49,共8页
扭王字块作为量大面广的护堤结构,其碳排放的量化计算对于节能减排具有重要意义。基于LCA理论,将扭王字块物化阶段划分为原材料生产、原材料运输、构件制作、构件转运和现场施工5个阶段,采用碳排放系数法构建扭王字块物化阶段的碳排放... 扭王字块作为量大面广的护堤结构,其碳排放的量化计算对于节能减排具有重要意义。基于LCA理论,将扭王字块物化阶段划分为原材料生产、原材料运输、构件制作、构件转运和现场施工5个阶段,采用碳排放系数法构建扭王字块物化阶段的碳排放测算模型,并以某大型护堤工程为例,演示计量扭王字块物化阶段碳排放的具体流程。结果表明:扭王字块物化阶段的碳排放主要来自原材料生产和运输;通过对比砂石材料不同运距和运输方式的碳排放量,得出就近取材和长距离采用铁路或水路运输可有效降低碳排放;对比公路运输不同燃料车辆的碳排放,汽油车和LNG车的碳排放低于柴油车。 展开更多
关键词 扭王字块 碳排放 核算模型 减排
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基于国外某矿厂码头的结构方案研究
4
作者 池海 王键 +1 位作者 王俊杰 张定野 《港口航道与近海工程》 2024年第2期31-34,共4页
在某矿厂码头工程设计中,利用矿厂采矿废石料回填造陆价格低廉的优势,提出了高桩梁板式结构、钢管板桩组合结构、钢管排桩结构方案并开展分析研究。在高桩梁板式方案中,为减少前方承台与后方陆域距离,采用了一种可以适应较大水深卸荷承... 在某矿厂码头工程设计中,利用矿厂采矿废石料回填造陆价格低廉的优势,提出了高桩梁板式结构、钢管板桩组合结构、钢管排桩结构方案并开展分析研究。在高桩梁板式方案中,为减少前方承台与后方陆域距离,采用了一种可以适应较大水深卸荷承台式接岸结构。钢管板桩组合结构和钢管排桩结构虽然均为板桩结构,但相对于钢板桩,钢管桩单桩水上可打性更好,因此分别对其采用了填筑施工围堰的陆上打桩施工方式和打桩船打桩的水上打桩施工方式。最终通过综合技术经济比选,选定了适用于本工程的最优结构方案,为提高钢排桩板桩结构的应用前景提供经验。 展开更多
关键词 矿厂码头 高桩梁板式结构 卸荷承台式接岸结构 钢管板桩组合结构 钢管排桩结构
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新一代航运系统的未来船舶技术展望
5
作者 严新平 刘佳仑 +1 位作者 胡欣珏 范爱龙 《船海工程》 北大核心 2024年第5期1-4,共4页
未来船舶技术对于新一代航运系统至关重要。为推动国际海事组织IMO所提出的航运智能化与绿色化进程,展望未来船舶技术发展方向。探讨未来船舶跨域协同架构关键技术,提出未来船舶发展的首要任务。明确以“船-岸-云”技术架构及“岸基驾... 未来船舶技术对于新一代航运系统至关重要。为推动国际海事组织IMO所提出的航运智能化与绿色化进程,展望未来船舶技术发展方向。探讨未来船舶跨域协同架构关键技术,提出未来船舶发展的首要任务。明确以“船-岸-云”技术架构及“岸基驾控为主、船端值守为辅”运行模式为核心的未来船舶发展目标。强调我国应加快相关领域关键技术攻关,构建船舶岸基驾控系统,促进多领域合作,持续向造船强国和航运强国的发展目标迈进。 展开更多
关键词 新一代航运系统 未来船舶 “船-岸-云”架构 船舶智能化 船舶绿色化
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规则波作用下桩基透空型防波堤的冲刷研究
6
作者 黄姗姗 王振鲁 +2 位作者 潘新颖 梁丙臣 杨博 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期103-112,共10页
基于FLOW-3D软件,开展了3组波高、3组波周期、5种挡板形式条件下的冲刷模拟试验,分析了不同工况下防波堤结构流场变化、海床冲刷地形变化。研究结果表明:在规则波作用下,波高变化对防波堤结构流场变化及海床冲刷地形变化影响程度较小。... 基于FLOW-3D软件,开展了3组波高、3组波周期、5种挡板形式条件下的冲刷模拟试验,分析了不同工况下防波堤结构流场变化、海床冲刷地形变化。研究结果表明:在规则波作用下,波高变化对防波堤结构流场变化及海床冲刷地形变化影响程度较小。波周期则与防波堤结构周围的泥沙冲刷效率呈正相关,且影响程度较大。不同的波周期会导致挡板开孔方式对海床冲刷地形的变化呈现不同的规律,当波周期为1.5 s时,随着挡浪板开孔率的增加、挡板下部面积的增大,冲刷坑面积及体积逐渐减小,且呈线性分布;当波周期为2.0、2.5 s时,冲刷面积及体积呈二次曲线分布。 展开更多
关键词 桩基透空式防波堤 挡浪板 群桩冲刷
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二阶波浪力对浮式风机系统动力响应的影响研究
7
作者 曲晓奇 李红涛 +4 位作者 王宾 刘利琴 李昊 肖昌水 郭世博 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第5期883-889,共7页
文中以OC4-DeepCwind海上浮式风机系统为例,考虑浮式基础运动与气动力之间的耦合,研究了二阶波浪力对浮式风机系统动力响应的影响.结果表明:二阶波浪力增加了浮式基础纵荡和纵摇运动的标准差,而浮式基础纵荡和纵摇对风机气动力有较大的... 文中以OC4-DeepCwind海上浮式风机系统为例,考虑浮式基础运动与气动力之间的耦合,研究了二阶波浪力对浮式风机系统动力响应的影响.结果表明:二阶波浪力增加了浮式基础纵荡和纵摇运动的标准差,而浮式基础纵荡和纵摇对风机气动力有较大的影响,从而使得风轮的推力及功率波动都增大.因此,在风力机系统控制设计及风力机叶片结构设计时,需要充分考虑二阶波浪力的影响.此外,二阶和频力和塔柱一阶固有频率接近,激发了塔柱自振,在设计塔柱时应避开二阶和频力. 展开更多
关键词 浮式风机 刚-柔耦合 二阶波浪力 动力影响分析
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波能装置库仑阻尼力的模拟方法研究
8
作者 王东旭 王宇瀚 董胜 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期126-133,141,共9页
针对振荡浮子式波能装置动力输出系统库仑阻尼力的突变特性导致的计算不稳定问题,本文提出了一种模拟库仑阻尼力的方法。该方法通过以下步骤确保计算过程稳定:当波能装置速度接近0时,采用线性阻尼力代替库仑阻尼力;在每一迭代步内对施... 针对振荡浮子式波能装置动力输出系统库仑阻尼力的突变特性导致的计算不稳定问题,本文提出了一种模拟库仑阻尼力的方法。该方法通过以下步骤确保计算过程稳定:当波能装置速度接近0时,采用线性阻尼力代替库仑阻尼力;在每一迭代步内对施加在波能装置上的阻尼力进行松弛。然后,将这一方法植入开源计算流体力学程序DXFlow中,对一种新型波能装置-开孔防波堤集成系统进行数值模拟研究。研究结果表明,该方法可解决库仑阻尼力导致的计算不稳定问题,其中推荐使用的松弛因子范围为0.2~0.3。 展开更多
关键词 波能装置 动力输出系统 库仑阻尼力 计算不稳定 松弛
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港口码头护堤内部缺陷无损检测技术应用
9
作者 齐静静 徐兴雨 《华北地震科学》 2024年第1期82-86,93,共6页
以港口码头护堤内部缺陷检测为例,基于不同地球物理技术特点,提出地质雷达、高密度电法和地震映像法的综合物探无损检测方法。研究表明,基于3种浅层物探技术资料解释,利用多方法相互比对验证,可有效解决单一技术多解性难题,准确探明结... 以港口码头护堤内部缺陷检测为例,基于不同地球物理技术特点,提出地质雷达、高密度电法和地震映像法的综合物探无损检测方法。研究表明,基于3种浅层物探技术资料解释,利用多方法相互比对验证,可有效解决单一技术多解性难题,准确探明结构体内部缺陷隐患类型、位置、规模等参数,为护堤维修加固和安全评估提供有效依据。 展开更多
关键词 港口 码头护堤 内部缺陷 无损检测 综合物探
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潜堤、挡板式透空堤组合结构合理性及消浪特性研究
10
作者 黄哲 掌孝永 +2 位作者 孙加月 琚烈红 王登婷 《水运工程》 2024年第11期20-27,85,共9页
随着港口及泊位向深海迈进,传统实体防波堤造价高且透水性差等问题愈发突显。结合大潮差海域港口的透水与消浪需求,提出一种潜堤与挡板式透空堤组合消浪结构,以兼顾高、低潮位下的消浪效率。波浪与单独潜堤或挡板式透空堤的相互作用已... 随着港口及泊位向深海迈进,传统实体防波堤造价高且透水性差等问题愈发突显。结合大潮差海域港口的透水与消浪需求,提出一种潜堤与挡板式透空堤组合消浪结构,以兼顾高、低潮位下的消浪效率。波浪与单独潜堤或挡板式透空堤的相互作用已有相关研究与应用,然而在国内外尚无组合使用的先例,针对这方面的研究也相对欠缺。通过波浪物理模型试验等手段,首先针对波浪经过潜堤时非线性效应带来的能量谱改变开展研究,并对比单独潜堤、单独挡板式透空堤与组合式防波堤的消浪性能,验证了组合式防波堤的合理性;然后,针对不同工况下潜堤及挡板式透空堤组合结构的消浪特性开展试验,并结合数值计算提出组合式防波堤间距选取建议。相关结论可为此类工程设计及应用提供依据。 展开更多
关键词 波浪 潜堤 挡板式透空堤 组合防波堤 透射系数
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双层扭王字块护面在某防波堤加固工程中的应用
11
作者 黄敏 李达华 许建武 《水运工程》 2024年第8期198-201,207,共5页
粤东某抛石结构斜坡堤自建成后频繁遭受强台风袭击,护面结构多次受损,为确保防波堤主体结构的稳定性,需对防波堤薄弱位置进行加固,以提高其整体防护能力。在分析防波堤受损原因的基础上,根据新的规范要求及新的设计波浪要素,加强堤身结... 粤东某抛石结构斜坡堤自建成后频繁遭受强台风袭击,护面结构多次受损,为确保防波堤主体结构的稳定性,需对防波堤薄弱位置进行加固,以提高其整体防护能力。在分析防波堤受损原因的基础上,根据新的规范要求及新的设计波浪要素,加强堤身结构断面设计,并通过物理模型试验进行优化比选验证,最终确定在既有定点随机安放的扭王字块护面结构上,增设1层大型扭王字块的加固方案。经工程实践验证,采用双层扭王字块进行护面加固后的防波堤结构整体稳定性好,抗风浪能力显著提升。该方案施工简便、可操作性强,适用于斜坡式结构防波堤的修复与加固,可供类似项目借鉴。 展开更多
关键词 防波堤 加固 双层扭王字块
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基于去奇异边界元法的双箱型防波堤消波特性研究
12
作者 杨烜赫 吴静萍 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第3期502-507,514,共7页
基于Bragg反射共振采用双箱型水面防波堤加强波浪反射,提高消波性能.应用势流理论的去奇异边界元法,数值计算规则波浪与水面的箱型结构物的相互作用,计算了透射系数和反射系数,讨论了箱型结构物在两种间距下改变模型尺度对消波性能的影... 基于Bragg反射共振采用双箱型水面防波堤加强波浪反射,提高消波性能.应用势流理论的去奇异边界元法,数值计算规则波浪与水面的箱型结构物的相互作用,计算了透射系数和反射系数,讨论了箱型结构物在两种间距下改变模型尺度对消波性能的影响.通过与解析解和试验结果的比较验证了构建的二维数值波浪水槽的有效性.设计了相同吃水3种不同宽度和相同湿表面积3种不同宽度的双箱模型,在两种间距下,数值计算了这6种模型与系列规则波的相互作用,分析了透射系数和反射系数随相对间距的变化规律.结果表明:在吃水和湿表面积相同两种情况下,均呈现出箱宽越大,一阶Bragg共振的反射系数越大,透射系数越小,且共振点发生了偏移.当间距小、波长大时,双箱消波特性与单体接近. 展开更多
关键词 Bragg共振 双箱型防波堤 消波特性 去奇异边界元法 势流理论
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山区航道整治建筑物丁坝坝根周围流速分布特性
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作者 胡大深 曾涛 +1 位作者 杨胜发 张鹏 《中国水运》 2024年第4期115-117,共3页
山区航道整治建筑物丁坝坝根部位冲刷水毁频发,坝根水毁会引发丁坝整体功能性丧失,继而可能对通航安全造成影响。目前工程设计中对于坝根区域的水流特性问题应引起重视。本文利用计算流体力学(CFD)方法,研究丁坝在弯道中不同坝长及流量... 山区航道整治建筑物丁坝坝根部位冲刷水毁频发,坝根水毁会引发丁坝整体功能性丧失,继而可能对通航安全造成影响。目前工程设计中对于坝根区域的水流特性问题应引起重视。本文利用计算流体力学(CFD)方法,研究丁坝在弯道中不同坝长及流量条件下坝根部位流速分布特性。结果表明:坝根区域流速大小与丁坝长度和流量大小呈正相关变化。以期为今后山区河流航道丁坝养护和整治设计提供参考依据。 展开更多
关键词 山区航道 整治建筑物 丁坝 坝根 流速分布
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开孔式削角沉箱防波堤水动力特性模型试验研究
14
作者 朱峰 刘子宜 覃杰 《水运工程》 2024年第8期26-32,共7页
针对开孔式削角沉箱防波堤在设计条件下水动力响应稳定性评估问题,基于物理模型试验方法,在试验水槽中建立开孔式削角沉箱防波堤的缩尺模型,开展不同水位对应波浪条件作用下的结构稳定性、越浪量以及波压力分布模型试验研究,并根据试验... 针对开孔式削角沉箱防波堤在设计条件下水动力响应稳定性评估问题,基于物理模型试验方法,在试验水槽中建立开孔式削角沉箱防波堤的缩尺模型,开展不同水位对应波浪条件作用下的结构稳定性、越浪量以及波压力分布模型试验研究,并根据试验结果对结构设计进行改进优化。研究结果表明,结构原始方案在极端高水位和设计高水位对应的波浪条件下护底块体发生明显移动且结构越浪量过大,在设计低水位对应波浪条件下沉箱结构发生显著累积位移,需要有针对性开展结构设计优化;提高胸墙的堤顶高程可以有效降低防波堤越浪量,当堤顶高程提升至15 m时,可以满足设计规范要求;防波堤迎浪面波压力分布中的最大值位置与水位呈正相关性,最大浮托压力出现在沉箱外侧底部,随后向尾部逐渐减小。模型试验充分论证了防波堤结构设计方案的可行性,为结构优化提供参考依据。 展开更多
关键词 防波堤 开孔式削角沉箱 稳定性 越浪量 波压力分布
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斜坡式防波堤中英设计方法对比研究
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作者 王亥索 刘铭祎 《水运工程》 2024年第11期71-78,共8页
国内设计单位在海外斜坡式防波堤建设中,常用的设计方法主要参照中国的JTS 154—2018《防波堤与护岸设计规范》和英标BS 6349-7。由于设计方法的差异,使国内规范的国际化应用存在一定的局限性。结合这两本设计规范,采用对比分析法对斜... 国内设计单位在海外斜坡式防波堤建设中,常用的设计方法主要参照中国的JTS 154—2018《防波堤与护岸设计规范》和英标BS 6349-7。由于设计方法的差异,使国内规范的国际化应用存在一定的局限性。结合这两本设计规范,采用对比分析法对斜坡堤的波浪、断面、胸墙、边坡、护面块体、垫层块石、抛石棱体、护底及潜堤等设计方法进行论述。结果表明,两者差异主要体现在设计理念、计算公式与参数、构造要求等方面,这些差异反映了两国在防波堤设计领域的不同发展水平和工程实践特点。通过对比研究的结果,可以更好地理解和应用这些差异,为国内外的防波堤设计工作提供更科学的合理化建议。 展开更多
关键词 斜坡式防波堤 中国规范和英国标准 设计方法 标准对比
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强浪海域埋入式护底对防波堤稳定性的影响分析
16
作者 杜冰茹 余之林 刘姝娜 《水运工程》 2024年第3期38-45,共8页
海南岛东南海岸台风频繁,近岸波浪极限波高可达10 m,建港条件恶劣。防波堤的结构安全成为在该海域建港的关键难题。基于南海应急抢险打捞保障基地工程对斜坡式防波堤稳定性进行研究,通过建立三维波浪整体物理模型对防波堤不同形式的护... 海南岛东南海岸台风频繁,近岸波浪极限波高可达10 m,建港条件恶劣。防波堤的结构安全成为在该海域建港的关键难题。基于南海应急抢险打捞保障基地工程对斜坡式防波堤稳定性进行研究,通过建立三维波浪整体物理模型对防波堤不同形式的护面及护底块体进行稳定性试验。结果表明:在该强浪海域,防波堤护底的稳定直接影响护面的稳定。通过加大护底块石质量以达到稳定的效果不佳,而通过采用埋入式护底的结构形式可有效提高稳定的同时有利于减小护底块石的质量,进而达到防波堤护面结构稳定的要求,一定程度上节省了工程投资。 展开更多
关键词 海南岛东南海岸 三维波浪整体物理模型 卷破波 埋入式护底
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复杂条件下防波堤结构设计方案比选
17
作者 姚祎雯 陈丽琴 《水运工程》 2024年第8期192-197,共6页
依托某防波堤项目,针对工程区域波浪大、地质条件差、工期紧等复杂条件下防波堤结构设计选型问题,采用理论分析及数值计算方法,从结构受力特点、耐久性使用、施工难易程度、施工工期及工程造价等多方面对地基处理和结构进行对比,最终推... 依托某防波堤项目,针对工程区域波浪大、地质条件差、工期紧等复杂条件下防波堤结构设计选型问题,采用理论分析及数值计算方法,从结构受力特点、耐久性使用、施工难易程度、施工工期及工程造价等多方面对地基处理和结构进行对比,最终推荐较短时间内可对港区形成有效掩护的沉箱直立堤结构方案(地基处理采用水泥搅拌桩)。研究成果可为类似工程的结构选型提供参考。 展开更多
关键词 复杂条件 防波堤结构 设计方案比选
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盐城港滨海港区北港池防波堤口门优化布置研究
18
作者 高云鹏 王立军 《中国水运(下半月)》 2024年第4期73-75,共3页
盐城港滨海港区海岸类型属侵蚀性粉砂质海岸,降低口门横流和泥沙回淤、堤头结构防冲刷是此类海岸防波堤工程设计中的关键技术问题[1]。通过开展防波堤与海岸动力、泥沙环境协调性的系统研究,优化了防波堤口门平面布置,并提出了实体结构... 盐城港滨海港区海岸类型属侵蚀性粉砂质海岸,降低口门横流和泥沙回淤、堤头结构防冲刷是此类海岸防波堤工程设计中的关键技术问题[1]。通过开展防波堤与海岸动力、泥沙环境协调性的系统研究,优化了防波堤口门平面布置,并提出了实体结构与可部分透水结构组合的防波堤布置型式,以达到减小堤头阻水挑流作用、减弱堤头局部冲刷的目的。通过动床物理模型试验验证了上述布置方案对堤头水流条件、局部冲刷改善效果。文中以滨海港区北港池防波堤项目为依托,相关研究成果对海岸类型相似的港区同样具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 滨海港区 粉砂质海岸 防波堤口门 防冲刷 流场 模型试验
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小体积扭王字块体预制施工工艺优化 被引量:1
19
作者 许腾飞 《散装水泥》 2024年第1期63-65,共3页
扭王字块体在防波堤、护岸、拦沙堤、导流堤等水工工程的护面结构中因其制作简便、消波和护面功能好而被广泛应用,其施工工艺比较简单、技术相对成熟,但小体积扭王字块体由于其断面尺寸小,很难控制预制过程中出现的各种常见质量通病,表... 扭王字块体在防波堤、护岸、拦沙堤、导流堤等水工工程的护面结构中因其制作简便、消波和护面功能好而被广泛应用,其施工工艺比较简单、技术相对成熟,但小体积扭王字块体由于其断面尺寸小,很难控制预制过程中出现的各种常见质量通病,表面外观质量存在的缺陷是工程形象的一大难题。文章以台州市循环经济产业集聚区海塘提升工程为例,通过对海塘安澜工程小体积扭王字块预制施工工艺的优化,为控制施工质量提供了一定参考。 展开更多
关键词 小体积 扭王字块体 质量通病 工艺优化
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Numerical Study on the Effect of Gap Diffraction on the Hydrodynamic Performance of A Floating Breakwater
20
作者 BIAN Xiang-qian JI Chun-yan +2 位作者 XU Sheng GUO Jian-ting HUO Fa-li 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第4期663-675,共13页
Two-dimensional(2D)flume experiments are useful in investigating the performances of floating breakwaters(FBs),including hydrodynamic performances,motion responses,and mooring forces.Designing a reasonable gap between... Two-dimensional(2D)flume experiments are useful in investigating the performances of floating breakwaters(FBs),including hydrodynamic performances,motion responses,and mooring forces.Designing a reasonable gap between the flume wall and the FBs is a critical step in 2D flume tests.However,research on the effect of the gap on the accuracy of 2D FB experimental results is scarce.To address this issue,a numerical wave tank is developed using CFD to estimate the wave-FB interaction of a moored dual-cylindrical FB,and the results are compared to experimental data from a previously published work.There is good agreement between them,indicating that the numerical model is sufficiently accurate.The numerical model is then applied to explore the effect of gap diffraction on the performance of FBs in2D experiments.It was discovered that the nondimensional gap length L_(Gap)/W_(Pool)should be smaller than 7.5%to ensure that the relative error of the transmission coefficient is smaller than 3%.The influence of the gap is also related to the entering wave properties,such as the wave height and period. 展开更多
关键词 floating breakwater diffraction effect GAP hydrodynamic performance model experiments CFD numerical simulation
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