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港口智能化节能计量标准体系研究
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作者 李绍辉 周振杰 +2 位作者 王得蓉 曹媛媛 韩鸿胜 《交通节能与环保》 2023年第2期39-44,共6页
面向智慧、绿色、安全的世界一流港口建设需求,本文将标准化思维融入港口节能工作全寿命周期中,用智能化改变港口建设、运维理念,通过系统梳理国家、行业、地方、团体的现行标准,提出按照节能基础、目标要求、智能化规划设计评估、智能... 面向智慧、绿色、安全的世界一流港口建设需求,本文将标准化思维融入港口节能工作全寿命周期中,用智能化改变港口建设、运维理念,通过系统梳理国家、行业、地方、团体的现行标准,提出按照节能基础、目标要求、智能化规划设计评估、智能化经济运行、智能化能效评价、智能化节能优化等六大类构建港口智能化节能标准框架,建立了系统的、符合节能政策要求的智能化节能计量标准体系。 展开更多
关键词 港口能源低碳 计量标准体系 智能化节能 港口用能单元 “双碳”目标
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推动内河水上服务区建设 为船员船舶提供高品质服务——《内河水上服务区服务指南(试行)》解读 被引量:1
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作者 杨华雄 《中国水运》 2023年第3期5-6,共2页
为深入贯彻落实党的二十大精神,践行以人民为中心的发展思想,促进内河水上服务区服务质量提升,为船员、船舶提供安全、便捷、高效、优质的服务,交通运输部组织编制《内河水上服务区服务指南(试行)》,对内河水上服务区管理、运行、服务... 为深入贯彻落实党的二十大精神,践行以人民为中心的发展思想,促进内河水上服务区服务质量提升,为船员、船舶提供安全、便捷、高效、优质的服务,交通运输部组织编制《内河水上服务区服务指南(试行)》,对内河水上服务区管理、运行、服务标准等方面提出要求,并明确服务信息发布、服务流程、服务内容等方面要求,将进一步推动内河水上服务区建设,推动现有水上服务区功能拓展、升级改造、服务水平提升,打造人民满意、功能齐全的高品质服务。 展开更多
关键词 内河航运 水上服务区 船舶服务
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我国船舶最低安全配员规则修订 被引量:5
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作者 鲍君忠 余璇 +4 位作者 冯卓 张宇涵 桑惠云 吴祥文 兰芝 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第4期66-70,共5页
梳理相关国际公约对海船最低安全配员的要求,分析我国海船安全配员在实践中面临的问题。研究发现,我国配员规则在管理理念上与国际通行做法存在差异,未涉及相关国际公约中关于新增职位的配员要求;同时,港内作业拖船和公务船配员要求与... 梳理相关国际公约对海船最低安全配员的要求,分析我国海船安全配员在实践中面临的问题。研究发现,我国配员规则在管理理念上与国际通行做法存在差异,未涉及相关国际公约中关于新增职位的配员要求;同时,港内作业拖船和公务船配员要求与行业实践存在差异。基于此,对我国的配员规则提出修订建议,使其与国际公约和国际通行做法相接轨,使我国海船配员标准与行业实践相适应,使配员管理制度更加科学、合理。 展开更多
关键词 海船 配员规则 港内作业拖船 公务船
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交通运输部关于国际海事组织《1974年国际海上人命安全公约》《经修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》等七项修正案生效的公告
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《中国海事》 2023年第3期72-72,共1页
依照《1974年国际海上人命安全公约》《经修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》相关规定,第MSC.483(103)号决议、第MSC.486(103)号决议、... 依照《1974年国际海上人命安全公约》《经修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》相关规定,第MSC.483(103)号决议、第MSC.486(103)号决议、第MSC.487(103)号决议和第MEPC.331(76)号决议修正案于2023年1月1日起生效。第MEPC.328(76)号决议、第MEPC.329(76)号决议和第MEPC.330(76)号决议修正案于2022年11月1日起生效。 展开更多
关键词 国际海事组织 海员培训 值班标准 国际公约 生效 修正案 交通运输部 发证
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船舶压载水公约现状及履约对策浅析 被引量:4
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作者 付立东 徐加伟 +1 位作者 吴桂涛 高子朋 《船海工程》 北大核心 2016年第A01期93-96,102,共5页
为了控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体,国际海事组织(IMO)于2004年2月在英国总部通过T((2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称《压载水公约》),防止船舶压载水中水生物的扩散对海洋环境造成毁灭... 为了控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体,国际海事组织(IMO)于2004年2月在英国总部通过T((2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称《压载水公约》),防止船舶压载水中水生物的扩散对海洋环境造成毁灭性打击。介绍压载水公约的现状和主要内容特点,并就公约的履约困难进行简要分析,提出相应的履约对策和建议。 展开更多
关键词 压载水公约 现状 履约困难 对策
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《国际海运固体散货规则》介绍 被引量:3
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作者 於健 王勇 张钢 《航海技术》 北大核心 2009年第4期35-36,共2页
在2008年11月26日至12月5日于伦敦召开的MSC85次会议上,《国际海运固体散货规则》(简称IMSBC code)以及使该规则成为强制性要求的1974年SOLAS公约第Ⅵ修正案得到了通过。众所周知。与固体散货运输有关的主要危险一般是由于货物分布... 在2008年11月26日至12月5日于伦敦召开的MSC85次会议上,《国际海运固体散货规则》(简称IMSBC code)以及使该规则成为强制性要求的1974年SOLAS公约第Ⅵ修正案得到了通过。众所周知。与固体散货运输有关的主要危险一般是由于货物分布不当而造成船舶结构破损、航行中稳性丧失或减少、以及货物间的化学反应。因此,IMSBCcode通过提供某些货物运输的危险信息以及提供合适的操作程序,以提高固体散货积载和运输的安全性。该修正案将于2011年1月1日默认生效.并取代于1965年通过的建议性的BCcode。 展开更多
关键词 散货运输 国际海运 高固体 SOLAS公约 货物运输 结构破损 化学反应 操作程序
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中国应对《STCW-F公约》生效的策略 被引量:2
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作者 任玉清 王庸凯 +1 位作者 孙鹏 张飞成 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2016年第4期11-15,共5页
《STCW-F公约》已于2012年9月生效,但是中国还没有批准该公约。为避免公约实施过程中以港口国监督为代表的国际通行做法对中国远洋渔业带来的不利影响,中国应当积极主动地应对公约,承担保障渔船安全的责任和义务。通过研究《STCW-F公约... 《STCW-F公约》已于2012年9月生效,但是中国还没有批准该公约。为避免公约实施过程中以港口国监督为代表的国际通行做法对中国远洋渔业带来的不利影响,中国应当积极主动地应对公约,承担保障渔船安全的责任和义务。通过研究《STCW-F公约》的主要技术条款,抽样分析288名远洋渔业船员并且研究中国渔业船员培训、考试和发证现状,找出与《STCW-F公约》要求的主要差距,在此基础上提出中国履约的对策。 展开更多
关键词 STCW-F公约 远洋渔业 渔业船员 培训/考试/发证 履约
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基于海事大数据的船舶综合风险评价和船旗国检查选船标准优化研究 被引量:2
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作者 张帆 范文红 +3 位作者 黄亮 俞磊 刘浩 彭鹏飞 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2022年第5期938-942,共5页
在现行船旗国安全检查选船标准中,缺乏对船舶动态风险的评估,且船舶风险值差异较小.文中基于海事大数据,采用FP-Tree关联规则算法分析船舶风险因素的关联性,挖掘出对船舶安全影响较大的风险因素.并在现行选船标准的基础上,新增了船舶动... 在现行船旗国安全检查选船标准中,缺乏对船舶动态风险的评估,且船舶风险值差异较小.文中基于海事大数据,采用FP-Tree关联规则算法分析船舶风险因素的关联性,挖掘出对船舶安全影响较大的风险因素.并在现行选船标准的基础上,新增了船舶动态风险因素评价指标,构建船舶综合风险评价体系,综合动、静态风险分值和时间窗口全面评估船舶检查优先等级,达到优化船旗国检查选船方法的目的.通过实验验证,基于综合风险评价模型的船舶安全检查选船方法识别必检船的准确性提升了9.06%. 展开更多
关键词 海事大数据 船旗国安全检查 选船标准 FP-TREE 综合风险评价体系
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STCW公约马尼拉修正案的主要修正内容 被引量:13
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作者 曹勇 《航海技术》 北大核心 2011年第4期71-72,共2页
0前言 2010年6月21日-25日,国际海事组织(IMO)在菲律宾首都马尼拉召开了外交大会,会上通过了对STCW公约的一系列修正,这次修正被缔约国称为“STCW公约马尼拉修正案”(以下简称《马尼拉修正案》)。该修正案将于2012年1月1日正式... 0前言 2010年6月21日-25日,国际海事组织(IMO)在菲律宾首都马尼拉召开了外交大会,会上通过了对STCW公约的一系列修正,这次修正被缔约国称为“STCW公约马尼拉修正案”(以下简称《马尼拉修正案》)。该修正案将于2012年1月1日正式生效。 展开更多
关键词 STCW公约 修正案 马尼拉 国际海事组织 菲律宾
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STCW 78/10修正案的特点及影响 被引量:16
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作者 刘正江 鲍君忠 《中国海事》 2010年第7期31-34,共4页
国际海事组织(IMO)于2010年初完成了历时5年的对STCW78/95修正案的全面审查,并于近期通过了该修正案。文中重点介绍了本次修订突出的几个主要特点,分析了修正案可能对各界带来的影响,进而提出了履约对策。
关键词 船员 公约 培训 发证
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《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》履约面临的问题及对策 被引量:8
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作者 张硕慧 刘乒 +1 位作者 张爽 费珊珊 《水运管理》 2009年第2期29-33,37,共6页
为防止船舶通过压载水转移外来生物和病原体,IMO制定《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》及相关导则。根据该公约和导则的相关要求及目前船用压载水管理系统研发、批准和型式认可现状,对公约及相关导则实施中船舶将面临的公约D2... 为防止船舶通过压载水转移外来生物和病原体,IMO制定《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》及相关导则。根据该公约和导则的相关要求及目前船用压载水管理系统研发、批准和型式认可现状,对公约及相关导则实施中船舶将面临的公约D2标准适用日期、压载水管理系统选型以及船舶履约等一系列具体问题进行深入分析,提出相应对策。 展开更多
关键词 《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》 压载水管理系统 压载水排放标准
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我国中小型船舶CO_2排放实际情况及排放标准的适用性分析 被引量:1
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作者 于巧婵 骆义 《船海工程》 北大核心 2017年第2期88-92,共5页
结合各省上报及实地调研统计数据,对全国中小型船舶吨位分布及油耗水平、中小型船舶能效状况对于我国整体船舶能效水平的影响进行分析,并通过实船样本数据计算分析不同吨级船舶CO_2排放水平、样本离散程度。结果表明,目前我国中小型船... 结合各省上报及实地调研统计数据,对全国中小型船舶吨位分布及油耗水平、中小型船舶能效状况对于我国整体船舶能效水平的影响进行分析,并通过实船样本数据计算分析不同吨级船舶CO_2排放水平、样本离散程度。结果表明,目前我国中小型船舶实际排放情况与CO_2排放限值要求差距较大,建议对相关计算方法进行调整,或针对中小型船舶进行限值折减。 展开更多
关键词 中小型船舶 CO2排放 实船计算 离散程度
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关于中国设立国际船舶登记制度的深层思考 被引量:6
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作者 全贤淑 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2014年第2期33-37,共5页
中国的中资方便旗船比重持续升高,设立国际船舶登记制度被认为是能够吸引中资方便旗船回归的重要方法之一。分析国际船舶登记制度、世界方便旗船队和中国方便旗船队的发展现状,指出中国设立国际船舶登记制度是早日实现向海运强国转型的... 中国的中资方便旗船比重持续升高,设立国际船舶登记制度被认为是能够吸引中资方便旗船回归的重要方法之一。分析国际船舶登记制度、世界方便旗船队和中国方便旗船队的发展现状,指出中国设立国际船舶登记制度是早日实现向海运强国转型的需要,是国家政治安全、国防安全以及经济安全的需要,有利于中国履行船旗国的义务,中国的国际船舶登记制度要在船舶所有权、船员配备、税制改革等方面有所创新,使之符合中国国情。 展开更多
关键词 国际船舶登记制度 方便旗船 中国
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液压油非线性特性仿真研究 被引量:3
14
作者 刘显贵 《机床与液压》 北大核心 2008年第9期257-259,共3页
针对纯液压油与空气的混合油液的非线性变化特性,建立了溶解了空气的液压油液密度及油中空气含量随油液压力、温度变化的非线性数学模型;最后应用MATLAB软件对液压油的非线性特性进行了仿真。研究结果为建立精确的液压系统模型并进行... 针对纯液压油与空气的混合油液的非线性变化特性,建立了溶解了空气的液压油液密度及油中空气含量随油液压力、温度变化的非线性数学模型;最后应用MATLAB软件对液压油的非线性特性进行了仿真。研究结果为建立精确的液压系统模型并进行动态特性分析奠定了基础。 展开更多
关键词 液压油 非线性 仿真
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《国际海事安全调查规则》对我国海事调查的影响 被引量:3
15
作者 夏大荣 《航海技术》 北大核心 2009年第3期77-78,共2页
《国际海事安全调查规则》(规则英文全称为"Code of International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine Incident",以下简称《新规则》)已于2008年5月在IMO... 《国际海事安全调查规则》(规则英文全称为"Code of International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine Incident",以下简称《新规则》)已于2008年5月在IMO第84次海安会上通过,并纳入《SOLAS公约》第Ⅺ章1部分,将于2010年1月1日开始生效。《新规则》的实施将对我国的海事调查产生重大影响。本文分析了《新规则》制定背景、特点、对我国海事调查的影响,并提出应对措施。 展开更多
关键词 国际海事 安全 调查规则 影响
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中国《海商法》需要现代化 被引量:9
16
作者 胡正良 《中国远洋航务》 2015年第3期66-67,共2页
《海商法》制定的时间跨度长达40年,凝聚了我国三代海商法专家的心血。自1993年7月1日施行以来,对于调整海上运输关系和船舶关系发挥了巨大的规范作用,同时对于维护当事人各方的合法权益、促进海上运输和经济贸易的发展发挥了巨大的社... 《海商法》制定的时间跨度长达40年,凝聚了我国三代海商法专家的心血。自1993年7月1日施行以来,对于调整海上运输关系和船舶关系发挥了巨大的规范作用,同时对于维护当事人各方的合法权益、促进海上运输和经济贸易的发展发挥了巨大的社会作用。经过20多年的实施暴露出来的问题,《海商法》亟待修改和现代化。 展开更多
关键词 《海商法》 航运经济 社会作用 国际航运 赔偿责任限制 航运强国 运输记录 承运人责任 海上丝绸之路 上海海事大学
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MARPOL附则Ⅵ的2011修正案及应对 被引量:1
17
作者 张明 《航海技术》 北大核心 2012年第3期64-66,共3页
介绍IMO船舶温室气体减排三项关键措施——控制船舶设计、建造对温室气体排放影响,控制船舶营运的温室气体实际排放,以及建立碳排放市场机制。目前,前两项已经强制实施且不断提高标准,后一项也在积极筹划、推进。这些措施对我国压力巨大... 介绍IMO船舶温室气体减排三项关键措施——控制船舶设计、建造对温室气体排放影响,控制船舶营运的温室气体实际排放,以及建立碳排放市场机制。目前,前两项已经强制实施且不断提高标准,后一项也在积极筹划、推进。这些措施对我国压力巨大,提出应对之策是在船型开发和设备研发方面实现对多种节能减排核心技术的突破,取得一批真正创新的成果;指出这涉及国家产业政策、主管机关、造船业以及相关设计和科研机构,需要从政策和技术两方面着手。 展开更多
关键词 MARPOL附则Ⅵ2011修正案 EEDI EEOI SEEMP CEEMP 形势 应对 节能减排技术
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关于欧洲联盟共同海运政策的思考 被引量:1
18
作者 於世成 林晖 《水运管理》 北大核心 1998年第11期2-6,共5页
欧洲联盟(以下简称为欧盟)是部分欧洲国家为实现经济与一定程度的政治一体化,依据条约建立起来的区域性国际组织。几十年来,经过成员国共同努力,无论在经济上还是政治上,欧盟都已成为当今世界的重要一极。
关键词 海运政策 欧洲联盟 概述
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有关“避碰规则”中增加VHF条款的探讨 被引量:2
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作者 郝安临 贾绪智 金胜利 《世界海运》 2001年第4期3-4,共2页
随着航运业的发展和船舶通航密度的增大,VHF通信在船舶避碰中的使用越来越广泛。为了使其在协助船舶避碰中发挥更有效的作用,建议在“避碰规则”中增加VHF条款,并就此提出了看法。
关键词 VHF通信 VHF条款 船舶避碰 避碰规则
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刍议STCW78/95公约中的海员健康与海上安全 被引量:1
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作者 张松 辛一涛 鲍身敏 《世界海运》 2000年第2期14-14,18,共2页
在研究STCW 78/ 95公约制定海员健康国际标准的新要求的基础上 ,探讨了海员身体健康的内涵及海员体力储备对职业的重要性 ,提出了只有具备健康的身心素质 ,才能为持续稳定地操纵船舶提供保证。
关键词 STCW78/95公约 船员 健康 海上生命财产安全
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