基于双目视觉的奖状训练器CJ1飞行操纵数据识别技术研究

飞行操纵数据可以用于事故调查、飞行性能检测、飞机故障预判等,同时也是模拟设备开发的重要数据,国外生产的飞机,其操纵数据很难获取且价格昂贵。为此,文章提出了一种基于双目视觉的图像识别法,对国内奖状训练器飞行操纵数据的输入端数据进行获取。由于目标测量点处于黑舱的特殊环境中,其与周围环境在色度、饱和度和亮度上的区别越大,则所带来的检测误差越小,故文章将目标测量点应用红色标签进行标识提取,并将所获得的数据与奖状训练器自带的标注测试数据进行对比,数据误差范围在2%~3%,满足模拟设备鉴定时的操纵数据误差范围,表明该方法的有效性。该方法为获得飞行操纵数据提供了一种新方式,具有一定的参考价值。

用于跨介质航行器的后掠机构分析

主要阐述跨介质航行器后掠结构的设计和分析。对航行器介质转换的平滑过渡,包括机翼的收放机制、结构设计、静力学和动力学分析等多个方面进行重点研究。利用有限元分析和模态分析,展示了机翼结构在受到载荷时的响应,分析了机翼在折叠展开过程中对机构整体的气动影响。此外,通过力矩仿真进一步验证后掠机构设计的合理性和实用性,有效减弱50%入水冲击,水下航行速度提升2.5倍,过渡时间缩短1.8 s。研究成果揭示了后掠机构在改善航行器介质转换性能方面的有效性,为跨介质航行器的设计和性能优化提供了新方法。

现代飞行模拟机技术发展概述

自20世纪中期第一台飞行模拟机投入运行以来,模拟机的设计理念、加工工艺、制造手段、电子系统的技术不断进步。特别是近十年来,更多的生产厂商参与到模拟机的研发和生产中,大量的新技术、新理念在新型号模拟机上采用,其进步和发展是计算机系统、视景系统、运动系统、飞行操纵系统、接口系统、仪表系统和软件开发模式等多方面、全方位的整体进步,是对传统模拟机优点的继承和技术的全面突破。

考虑导弹破片攻击及二次杀伤的飞机易损性评估与分析

针对实际作战中飞机会受敌方导弹破片的威胁以及受破片打击后会产生二次杀伤效应的情况，提出了一种考虑了导弹破片威胁和二次杀伤效应的飞机易损性评估模型。以导弹破片分布规律及破片对飞机致命性部件杀伤准则为基础，分析了破片与致命性部件交汇点及入射角的确定方法，研究了非余度部件和余度部件二次杀伤效应的计算，结合飞机杀伤树图建立了飞机易损性评估模型，最后进行了某飞机模型的易损性评估仿真试验。仿真试验结果表明，该模型的评估结果与实际比较吻合，可以有效地解决受导弹破片攻击和二次杀伤威胁的飞机的易损性评估问题，对于飞机的生存力增强设计、导弹杀伤效能评估等都具有指导意义。

CJ1飞行模拟器运动系统与故障分析

介绍了CJ1飞行模拟器运动系统的组成,并对运动系统的工作原理进行了阐述;针对运动系统的工作特点和故障发生情况,分析了常见故障以及发生的原因,并给出了相应的解决方案。

非定常自由来流对飞机模型气动特性的影响

在国内首座非定常风洞中,研究了不同幅值、不同频率脉动的非定常自由来流对飞机模型气动特性的影响。结果表明,当来流减速时,升力系数增加,当来流加速时,升力系数减小;随着迎角的增大,非定常自由来流对升力系数的影响增大;当来流脉动频率一定时,随脉动幅值的增大,升力系数增大;当脉动幅值一定时,随脉动频率增大,升力系数增大。因此在研究飞机机动飞行的同时,考虑飞行速度变化的影响是十分必要的。

聚焦产业起承转合发展之路 遥控直升机突破囧境再翱蓝天

遥控直升机可谓玩具内销市场的一株奇葩。从几年前一面世就备受热捧的“小皇蜂”算起，遥控直升机市场急剧扩大。大量的生产企业随即涌现。但是，质量良莠不齐、产品缺乏创意、售后服务乏力等现象也随之而来。2010年，遥控直升机失去了往日的风采，国内销售呈下降趋势。

A320飞行模拟机运动系统及其故障分析

运动系统是A320飞行模拟机的重要组成部分,文章介绍了A320飞行模拟机运动系统的组成、工作原理和典型故障的排除方法。以A320飞行模拟机在重着陆时运动系统自动卸载为例,介绍了非典型运动故障的排除方法,故障排除后通过多次试飞验证,结果表明:运动系统自动卸载故障得到了解决,满足飞行要求。

火箭助推滑翔机

设计火箭助推滑翔机中的主要问题是确保所设计的滑翔机既能像火箭一样爬升,又能像滑翔机一样下滑。为实现这点,笔者采用了一些方法,设计制作了滑翔机模型,通过试飞后对原有模型做了一些调整与改善,使飞行时间加长。

飞行模拟器操纵加载机构设计及仿真

提出了一种新型飞行模拟器操纵负荷直线加载机构,对该机构的结构和具体工作过程进行了介绍。在UG 8.0建模环境中,对该机构进行三维设计建模。将三维建模结果导入UG 8.0运动仿真环境中,建立机构的动力学仿真模型,对机构施加力驱动进行动力学仿真分析,以验证机构运动的可行性和动力学可行性。最终验证了该机构的运动可行性和动力学可行性,为飞行模拟器操纵负荷机械结构的研究提供一个新的思路。

CAE R4系列飞行模拟机运动系统故障分析

针对加拿大CAE公司R4系列飞行模拟机运动系统无法工作问题,根据运动系统架构及系统电路对控制原理进行详细分析,列出导致故障发生的可能原因,最终排除了故障。

以航模活动为契机 促学生能力为目标

航空模型是学生比较喜欢的一项科技物品,合理地利用航模活动,能培养学生的多种能力。同时,航模对于学生来说是一项新事物,其制作过程比较有趣,学生也比较愿意参与这种活动。作为青少年宫的教员,需要合理地举办这类活动,并以此为契机,促进学生各项能力的发展。

航模制作活动下学生动手操作能力的增强

学生的动手能力较强,会促使其他方面能力的增强,如今的教育对学生能力的培养也有较高的要求。现在的学生多是独生子女,家长的溺爱导致许多学生缺乏动手操作能力,学生缺乏动手操作能力对其未来发展有较大影响。因此在教学过程中需要通过各类活动来增强学生的动手操作能力,如可以利用深受学生喜爱的航模制作活动进行培养。

基于单片机通信的飞机模型

本文通过分析无人机飞行控制系统的工作原理以及功能需求,给出了基于IAP15L2K61S2单片机的无人机飞行控制系统模型。该模型具有上升下降、前进后退、左右反向、自动起飞、自动着陆、悬停和小速度飞行等功能。

通用模型机测控系统

讨论了建立“通用模型机测控系统”的必要性、系统的组成、各部分的功能、主要技术指标、原理框图，概略分析并计算了方案的可行性和合理性，阐述了系统在模型机验证飞行试验中的重要作用。

浅谈航空航模展为制作航模带来的启示

随着新课标的改革,我们学生的实践活动课程越来越得到重视,因为实践课程是将学生的经验和生活融合在一起组成的一个综合课程,在实践活动过程中,可以让我们学生接近自然,不再处于封闭的课堂状态中,同时步入社会,培养学生的创新意识提高学生动手实践能力。航空航模展活动能够培养学生的观察能力以及创新能力和动手能力,在锻炼能力的同时还可以加强学生的认知,培养学生学习的兴趣,激发学生学习的欲望,推动学生综合能力的发展。

航模设计中无线技术整合应用小例

1引言 在当今社会对人才的动手能力要求越来越高，所以在中学教育中，就要在不断坚持提高学生的基本素质的同时，还要提高学生的动手创新能力．而每年开展各种形式的航模活动，在学生的综合素质的培养上面起着非常积极的作用．这里举两种无线技术整合应用到航模比赛中的例子，以供参考．

遥控直升机

美国新罕布什尔州消防和救援服务机构正在使用遥控直升机协助指挥和控制大规模危急事件。飞行高度可达120m的Carvec Kestrel空中设备给事件指挥官提供实时高空视频／静态图像或热成像，并帮助他们根据势态发展进行全体人员和资源的部署。

模型飞机的重心和升力中心分析

动态模型飞机几乎可被视为现实生活中同等型号飞机的“缩小版”,它的起飞、滑翔和降落的全过程与民航机几近完全一致。若要使模型飞机具备与之类似的功能,设计人员必须精确掌握各项构建要素。因此,重点围绕动态模型飞机的重心构成要素、调整方式及原理、升力中心展开分析,希望公众改变传统认知,正确看待模型飞机的发展。

航模专家是个兵

在陆军第七十三集团军某旅有这样一个兵：不仅能够操控航空模型,就连整个航模的设计、制作和调试,全都由这名仅有初中学历的他来完成。他,就是该旅航模班长陈怀阳,原来——＂砰,砰,砰……＂伴随着一阵阵密集的炮声和尖锐的导弹呼啸声,一架＂敌机＂凭借着一连串的高难度动作正在躲避重重火力……这是一次备受上级瞩目的实兵对抗演习。