THE PROTECTION OF THE ECOLOGIC ENVIRONMENT OF THE GREEN CORRIDOR IN THE LOWER REACHES OF THE TARIM RIVER

The Green Corridor in the lower reaches of the Tarim River is not only a unique natural landscape in desert but also an important passageway. Nowadays, the ecologic environment of the corridor is getting worse and worse due to man’s economic activities and the lack of knowledge of the importance of the environment, which is one of is the three environment problems in Xinjiang. The corridor is in great need of planning and managing.

Construction of Green Ecological Corridor and Vertical Greening of Building Facades in Zhengzhou City

Development of a city depends largely on its transportation, and road construction reveals development skeletons of the city. With the aggravation of city pollution, construction of ecological corridor has been put on the agenda of urban ecological construction, against this background, "2 rings and 17 radial lines" of Zhengzhou City were planned. This paper analyzed the plan from the perspectives of role of urban green corridor, planning principle, characteristic building and greening of building facade, and exploration of green corridors integrating pathways, bikeways, bus harbors and green island gas station.

交旅融合背景下城市快进慢游体系的规划与研讨

交旅融合是交通运输和旅游服务结合形成的一种新型产业模式,推动传统交通由单一通达功能向游憩、文化、经济、生态和社会等多功能转型突破。以南京市主城区为研究对象,在分析研究区交旅融合发展的基础上,构建域外快进、域内慢游的“快进慢游”城市交旅融合发展体系,对促进城市旅游业和交通业高质量发展均具有重要的理论与现实意义。

“动漫圣地巡礼”视角下的横琴岛生态休闲绿廊开发路径

《横琴国际休闲旅游岛建设方案》已出台5年,目前生态休闲绿廊遇到一些发展瓶颈。从“动漫圣地巡礼”这个全新视角,探索绿廊如何在与其他景区的竞争中脱颖而出。根据沼津市和大洗町等海滨城镇的经验,横琴首先要打造能引发“动漫圣地巡礼”效应的海岛动漫,其次在当地成立动漫作品的应援会,面向当地商铺举办“动漫圣地巡礼”说明会与学习会,然后各商铺推选一个应援角色并设置角色展板,策划把商铺流量转化为地方收益的产品与服务,最后还要出台促进粉丝巡游的其他措施。

疗愈导向下寒地校园暖廊与绿地空间的交互模式研究

校园心理健康工作的重要性日趋提高,寒地校园暖廊与绿地空间是学生课余活动的主要场所,规划建设时需均衡交通功能、活动功能与疗愈功能。疗愈导向下的寒地校园与绿地空间交互模式研究,旨在为学生提升校园环境中缓解压力、舒缓紧张情绪、恢复身心健康的作用,为校园规划提供决策指导和实施思路。以哈尔滨工业大学校园规划为例,通过问卷调查的方法,提取寒地校园暖廊的功能需求、暖廊内外休闲活动空间意向类型、暖廊与绿地的组合方式等,将暖廊与绿地空间作为校园规划的两类体系组织规划,提出通过空间布局、功能复合、植物配置等规划途径,形成疗愈导向下的暖廊与绿地空间网络化布局交互模式、暖廊内外绿化融合交互模式、休闲活动空间交互模式,以期指导寒地校园暖廊与绿地空间规划。

景观设计中的地域文化表达探索——以克拉玛依市经三路绿廊为例

以地域文化为视角,以城市绿廊为研究对象,对克拉玛依市绿廊景观地域文化表达进行探索,探究景观设计中地域文化表达的基本要素,提出了地域文化在景观设计中的表达手法,并以克拉玛依市经三路绿廊景观设计为例,将“地域文化”表达在具体设计实践中,以此揭示地域文化对于城市景观设计的重要性,有助于展示城市特色,为以后的景观“地域文化”传承表达提供思路。

乡村振兴示范带“规划-设计-建设”一体化模式构建--以肇庆市封开县贺江碧道画廊规划建设为例

2014年以来,广东省先后开展了省级新农村连片示范建设、省际廊道美丽乡村示范带打造、乡村振兴示范带谋划等,通过聚焦发力、整合资源,基于“规划—设计—建设”一体化模式“连线成片”打造乡村振兴示范带,促进优势资源集聚形成规模效应,发挥辐射带动作用,推动广东省乡村迈向共同富裕。贺江碧道画廊作为乡村振兴示范带的早期代表之一,率先总结出广东省探索绿水、青山、乡愁的美丽乡村建设与乡村振兴模式,是最为质朴、最有特色的建设样本,可为其他乡村振兴示范带建设提供参考。

“双碳”目标下绿色航运走廊建设研究

随着国家“双碳”目标的深入推进,航运业脱碳面临的考验与挑战逐步增大,构建绿色航运走廊越来越成为推动航运业脱碳转型的关键抓手与重要工具,为更加系统全面推进航运业脱碳计划创造了良好的试验条件与环境。在分析绿色航运走廊内涵与梳理国内外建设发展现状的基础上,剖析绿色航运走廊建设在政策法规指引、可替代燃料选择与价值链合作等方面存在的问题与挑战,并从完善框架体系、明晰替代燃料发展路径、建立零排放合作联盟、开展试点示范等维度提出建设绿色航运走廊的对策建议,以期为我国深入推进绿色走廊建设提供路径参考,更好支撑航运业实现脱碳目标。

菏泽市打造黄河下游绿色生态廊道策略研究

菏泽市作为黄河入鲁第一市,通过推进黄河滩区综合整治、建设黄河绿色生态屏障、守护黄河安澜等举措,积极打造黄河下游绿色生态廊道。在取得重要成效的同时,也存在法治保障体系不足、林长制工作落实不到位、黄河水资源供需矛盾大等问题。菏泽市应通过健全黄河保护地方性法规、深化林长制改革、注重黄河水生态保护等措施,全力打造集多功能为一体的黄河下游绿色生态廊道,为黄河流域生态保护和高质量发展贡献菏泽力量。

西部陆海新通道沿线省份绿色物流效率评价研究

为评价西部陆海新通道沿线省份绿色物流效率,运用超效率DEA模型对2019年新通道沿线省份进行静动态分析,运用Malmquist生产率指数对2012—2019年间动态效率进行分析作为补充,根据沿线省份的绿色物流效率,分析其绿色物流发展状态,并提出相应的建议。实证结果表明:陆海新通道沿线绿色物流效率发展总体效率偏低,纯技术效率偏低和技术落后导致的碳排放增加是主要原因,整体全要素生产率处于下坡状态且波动较大,导致各省份绿色物流全要素生产率变化的主要原因是技术进步效率的变化。

喜马拉雅民族走廊中的人与生态交互共进——以夏尔巴人研究为例

习近平总书记的西藏治理方略格外重视稳中求进、贯彻新发展理念及稳边、兴边、固边和强边战略思想。加强喜马拉雅山区夏尔巴人研究,对落实此方略十分重要。已有夏尔巴人研究主要聚焦在五个方面。一是体质适应生态及其哲理更新,二是族源呈现和谐互动相处之道,三是生计与绿色经济可持续发展,四是社会结合机理及其治理导向,五是文化艺术传承创新与现代化。但是我国的相关研究还很薄弱,在突破人与自然无法二分的哲理方面还有较大的理论潜力可发掘,亟待从尝试辨析出其清晰的族源转向聚焦人群互动、和谐相处,对其生计方式朝向绿色经济可持续发展的研究亟待加强,在加强社会治理现代化的议题上研究力度不够,在利用夏尔巴人非物质文化遗产助推西藏边境高质量发展和让世界了解丰富多彩的中华文化方面也有待继续发力。今后,需适当调整研究议题,在方法上有必要进行人文社会科学与自然科学相结合,在理论研究取得长足进步的同时,也有助于稳边、兴边、固边和强边。

景观生态学的城市公共空间绿化与生态廊道布局研究

城市景观生态的主要表现形式有城市公共区域与生态廊道,将景观生态学运用于城市公共区域和生态廊道的建设中,可以为人们提供休闲游憩、放松身心的场所,同时也可以得到美化环境、维护生态平衡的城市绿色效果。在城市布景中做好城市公共区域绿化建设,合理布局生态廊道,能有效发挥其“城市绿肺”和“城市游乐园”的作用。基于此,论文以城市公共空间绿化和生态廊道布局为引,进一步探索生态、环境、人文绿色共生的策略,以期提升城市公共空间和生态廊道的生态、环保等社会效益以及和谐、共生等经济效益。

上海典型城市生态廊道的土壤真菌多样性

公园绿地和道路绿地是城市生态廊道的典型形式。选择上海公园绿地和道路绿地作为研究对象,采用高通量测序技术分析其真菌多样性特征。结果表明,上海典型城市生态廊道土壤中共有9大类群真菌,其中Ascomycota(子囊菌门)、Basidiomycota(担子菌门)和Zygomycota(结合菌门)是上海典型城市生态廊道土壤中的优势真菌,其相对丰度分别达到59.5%、14.9%和14.2%。上海典型城市生态廊道土壤中的植物病原真菌共有91个属,144个种水平类群;土传病原真菌有48个属,35个种水平类群,Fusarium是属水平上丰度最高的病原真菌,Fusarium solani相近类群是种水平上丰度最高的病原真菌。公园和道路绿地土壤真菌群落以及病原真菌群落间存在显著性差异。Mortierella、Talaromyces、Guehomyces、Trichobotrys、Metarhizium、Mycoarachis、Cystofilobasidium、Penicillium、Gibberella、Curvularia等菌群在公园绿地和道路绿地中存在显著差异。pH、EC、全钾、有效钾、交换性钠、全铅和全铜是影响土传植物病原真菌群落组成的主要因子。

平原河网地区蓝绿复合生态廊道适宜宽度研究

廊道宽度是蓝绿复合生态廊道的重要参数,为科学指引廊道宽度划定,对廊道宽度确定方法进行了研究,确定采用缓冲带宽度设计工具与文献调研法相结合的方式对平原河网地区蓝绿复合生态廊道的适宜宽度进行了分析,并结合平原河网地区蓝绿复合生态廊道分类,确定各类廊道宽度推荐值。生态涵养型蓝绿复合生态廊道应重点考虑生态栖息功能,廊道宽度(单侧)选100~200 m为宜。乡村郊野型蓝绿复合生态廊道应重点考虑污染净化功能,廊道宽度(单侧)一般最小范围5~10 m,以25~30 m宽更优。城镇宜居型廊道宽度一般最小范围在3~12 m,以提供必要的散步和骑车活动空间。都市景观型廊道宽度可根据周边用地情况、蓝线规划、绿地规划合理设置廊道宽度,宜宽则宽。

基于蓝绿空间生态敏感性与最小阻力模型的遗产廊道构建策略——以桂林桂柳古运河片区为例

近年来,随着文化遗产保护工作的推进,运河文化遗产资源的保护和利用成为城市文化建设和传承的重要内容。该文以桂林桂柳古运河片区为例,从蓝绿空间与遗产廊道的耦合机制出发,引入最小阻力模型和生态敏感性分析,旨在寻求提高蓝绿空间与遗产廊道耦合效益的最优解。同时,提出了在不同尺度下能最大程度发挥生态效益、文化效益和社会效益的遗产廊道构建策略。研究旨在为其他地区在遗产保护和管理中如何融入蓝绿空间进行规划提供参考。

城市雨水廊道公园的设计探究——以武汉玉龙河公园为例

在我国中部、南部降雨量较多的城市,随着城市的发展,城市原有的自然水文特征被改变,城市内涝问题愈演愈烈。在城市大面积绿地区域,打破原有硬质渠道或管道排水方式,依据城市原有的汇水地形并设计形成城市雨水廊道,依托其周边绿地打造生物栖息地,进而规划形成城市雨水廊道公园是解决问题的有效手段。本研究以玉龙河公园为例,基于水系、海绵设施、景观布局及植物种类分析,设计了兼顾排水、生态、景观复合功能的城市雨水廊道公园,提出了雨水廊道公园的概念,最终总结了城市雨水廊道公园的设计方法。

塔里木河的水资源利用与生态保护

分析塔里木河1956－2000年间水资源开发利用过程中的生态与环境问题时发现，进入90年代，塔里木河源流区的山区来水量增加了约10.9%，但是，源流区补给塔里木河干流的水量却减少了18.83%。三源流灌区用水量的增加导致塔里木河干流区的来水量不断减少，而塔里木河下游来水量的大幅度减少，则是因塔里木河干流上中游耗水量的增加引起。塔里木河干流自身沿程水量变化对下游水量减少的影响，远大于塔里木河上游三源流来水变化对下游造成的影响；塔里木河下游来水量的锐减，造成下游河道断流321km，尾闾湖泊干涸，地下水位下降，天然植被衰败，沙漠化过程加剧。

基于结构设计与管理的绿色廊道功能类型及其规划设计重点

绿色廊道在维持区域生物多样性、改善环境质量、满足人们休闲旅游需求和实现历史文化保护等多方面发挥着重要作用,其规划设计与管理受到广泛关注。但随着概念内涵与功能复杂性的增加,绿色廊道的功能定位与相应的结构设计成为其规划与管理的重点和难点。为解决这一问题,对绿色廊道功能类型体系和相应的结构设计进行了研究。依据绿色廊道功能类型复杂性分析,提出了基于结构设计与管理的绿色廊道功能类型体系,并将其分为生物通道、环保廊道、景观游憩廊道和历史文化廊道等4个基本功能类型和22个二级类型,以指导绿色廊道功能定位;在此基础上,针对不同功能类型绿色廊道的特点,对其相应的规划设计重点问题进行了深入分析,并提出了相应的规划设计建议,以期为多功能绿色廊道的可持续性规划设计与管理提供依据。

塔里木河下游绿色走廊生态输水对沙漠化逆转的影响

自2000年起实施向塔里木河下游应急生态输水以来,通过修建从博斯腾湖引水的第二输水系统和上、中游综合治理与灌区节水改造,5a累计从大西海子水库输水17.64亿m3,沿河自上至下改善生态面积达800km2,补给地下水11亿m3,实现了下游河道季节流水和尾闾的积水,并使地下水位回升,初步恢复了塔里木河下游水流系统。这是下游绿色走廊在极端干旱荒漠生态系统中维持稳定的重要因子,为使其充分发挥生态功能,还需期待绿色走廊的生态植被复苏和扩展,为此,仍需每年继续输水,才能直接发挥防沙治沙效益。

武汉市绿色廊道景观格局

绿色廊道作为城市关键的景观结构要素,在维持城市生物多样性,改善城市生态环境,调节小气候等方面发挥着重要的作用。以武汉市建成区为例,探讨城市绿色廊道景观格局定量研究的方法,使其充分发挥生态功能,从而指导城市绿色廊道的规划与建设。利用GIS处理基础资料,对城市廊道系统进行提取与分类,生成拓扑关系图,并计算景观格局指标参数。从廊道景观的构成和绿色廊道的网络结构两方面详细分析了武汉市建成区各行政区内各类型绿色廊道的景观格局。结果表明:在武汉市建成区内,灰色廊道最长,占廊道总长的63.53%;绿色廊道极其缺乏,总密度仅为2.63 km/km2;在绿色廊道中,绿色道路廊道最长,占绿色廊道总长的60.29%。绿色廊道普遍较窄,绿带的长度不到其它类型绿色廊道总长的1/3;绿色道路廊道最窄,少数达20 m。绿色铁路廊道面积较小,为1.68 km2,其它类型的绿色廊道面积相当,各占总面积的30%左右;3个行政区中,武昌的绿色廊道长度最长,面积最大。绿色廊道网络线点率、环通度及连通度均不高,网络结构简单,不利于城市生物多样性的维持。绿色道路廊道网络结构相对最复杂;绿带的网络连通性最差,没有回路存在;武昌的绿色河流廊道、绿带以及绿色铁路廊道网络结构最复杂,绿色道路廊道网络最复杂的是汉口。武汉市绿色廊道的建设,应注重长度和宽度的增加,提高绿带的比例;重视各类型绿色廊道及其在各行政区间的均匀分布;减少绿色廊道的断开区,增加网络连通性;使其走向与城市主导风向一致,兼顾通风走廊的功能。