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机车实时走行公里应用系统设计及应用
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作者 李佳懿 淡红升 +1 位作者 喻冰春 李成龙 《铁路计算机应用》 2024年第7期65-69,共5页
为满足机车分级整备、跨铁路局集团公司(简称:局)段整备和精准检修的管理需求,设计了集采集、传输、应用等功能为一体的机车实时走行公里应用系统。利用车载装置实时采集列车运行监控装置(LKJ)走行公里数据;依托3G/4G移动网络和机辆信... 为满足机车分级整备、跨铁路局集团公司(简称:局)段整备和精准检修的管理需求,设计了集采集、传输、应用等功能为一体的机车实时走行公里应用系统。利用车载装置实时采集列车运行监控装置(LKJ)走行公里数据;依托3G/4G移动网络和机辆信息管理平台内/外网传输通道,实现在线走行公里数据的传输和落地;通过机车走行公里地面应用,实现实时数据查询和多维度统计分析,以及机车整备预测、修程预测等功能。在试点局段的试用结果表明,该系统为机车整备、检修提供了量化依据,减少人工维护数据工作量,杜绝机车失修和超整备周期使用的发生,减轻运输安全风险,整体提升机车运营维护水平和效率。 展开更多
关键词 机车实时走行公里 列车运行监控装置(LKJ) 机车分级整备 机车检修 机车运营维护
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一种无线机控器复示器及其调车作业系统
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作者 王升库 高航 +1 位作者 王林 张宏娜 《铁道通信信号》 2024年第11期29-33,共5页
在广泛调研当前铁路中间站使用本务机车进行调车作业情况基础上,针对中间站本务机调车作业中司机劳动强度大、作业效率低,以及存在较大安全隐患的问题,设计出一种无线机控器复示器和调车作业系统。详细阐述无线机控器复示器的构成、功... 在广泛调研当前铁路中间站使用本务机车进行调车作业情况基础上,针对中间站本务机调车作业中司机劳动强度大、作业效率低,以及存在较大安全隐患的问题,设计出一种无线机控器复示器和调车作业系统。详细阐述无线机控器复示器的构成、功能、基本工作原理,以及空中接口通信可靠性和时序控制等关键技术;介绍基于机控器复示器的调车作业系统作业流程。现场试验和对试验结果的分析表明,基于机控器复示器的平面调车作业系统,能够大大降低司机的劳动强度,提高调车作业效率,有效保障调车作业安全,对保障铁路安全生产具有积极意义。 展开更多
关键词 铁路中间站 机控器复示器 本务机车 调车作业系统 列车运行监控记录装置 数字移动无线通信 时分多址
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Mechanism of Spine Motion About Contact Time in Quadruped Running
3
作者 Qi Liu Yannian Bao +3 位作者 Wei Yu Jianming Zhang Chao Li Xinru Xie 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第2期53-60,共8页
The current research of quadruped robot focuses on the quadruped robot with spine motion. Contact time is a very important part of system performance. However, the mechanism of spine motion about contact time has not ... The current research of quadruped robot focuses on the quadruped robot with spine motion. Contact time is a very important part of system performance. However, the mechanism of spine motion about contact time has not been clearly elucidated. In this paper, the e ect of spine motion on contact time is studied deeply from dynamic view.Firstly, a simplified model of the quadruped robot with spine joint is set up, its dynamic equations are derivated, and a method that can generate passive periodic locomotion is proposed. Secondly, according to the vertical spring oscillator model, the two-dimension planar locomotion of the simplified model is regarded as a special vibration in the vertical direction, and the approximate formula of calculating contact time is obtained. Finally, the approximate formula of calculating contact time is verified by the simulation results of passive periodic locomotion, and the e ect of spine motion on contact time is deeply discussed based on the approximate formula of calculating contact time. The discussion proves that spine motion indeed has little e ect on contact time, but spine motion can slightly reduce body pith movement and regulate the leg sti ness in leg contact phase. This research proposes an e ective research method which can be used to study the motion mechanism of the quadruped robot with spine motion,and the mechanism of spine motion about contact time is clearly elucidated which is helpful to set the parameters of mechanical structure and study control algorithm about the quadruped robot with spine motion. 展开更多
关键词 QUADRUPED robot SPINE MOTION PASSIVE locomotion Contact time LEG STI ness
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基于改进YOLOv4-Tiny的矿井电机车多目标实时检测 被引量:2
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作者 郭永存 杨豚 王爽 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期232-241,共10页
为解决煤矿巷道环境恶劣及人工疲劳驾驶电机车导致煤矿井下有轨电机车事故频发的问题,提出一种基于改进YOLOv4-Tiny算法的YOLOv4-Tiny-4S矿井电机车多目标实时检测方法。首先,为了提高网络模型对于小目标的检测能力,将传统YOLOv4-Tiny... 为解决煤矿巷道环境恶劣及人工疲劳驾驶电机车导致煤矿井下有轨电机车事故频发的问题,提出一种基于改进YOLOv4-Tiny算法的YOLOv4-Tiny-4S矿井电机车多目标实时检测方法。首先,为了提高网络模型对于小目标的检测能力,将传统YOLOv4-Tiny的两尺度预测增加至4尺度预测,并且在网络模型的颈部引入空间金字塔池化(spatial pyramid pooling,SPP)模块,以丰富特征融合信息,增大网络模型的感受野。其次,以煤矿巷道中的行人、电机车、信号灯及碎石作为检测目标,创建矿井电机车多目标检测数据集,并分别采用K-means和K-means++聚类分析算法对数据集重新聚类;对比分析结果表明,K-means++算法具有更好的聚类效果。最后,通过对传统YOLOv4-Tiny算法的消融实验,进一步展示了不同改进措施对网络模型检测性能的影响;并在电机车运行的煤矿巷道场景中,对比分析了YOLOv4-Tiny-4S算法与其他几种算法的检测性能。实验结果表明:YOLOv4-Tiny-4S算法能够准确检测并识别出图像中的各类目标,其平均精度均值(mean average precision,mAP)为95.35%,对小目标“碎石”的平均精度(average precision,AP)为86.69%,相比传统YOLOv4-Tiny算法分别提高了12.38%和41.66%;改进后算法的平均检测速度达58.7帧/s(frames per second,FPS),模型内存仅为26.3 Mb,YOLOv4-Tiny-4S算法的检测性能优于其他算法。本文提出的基于YOLOv4-Tiny-4S矿井电机车多目标实时检测方法可为实现矿井电机车的无人驾驶提供技术支撑。 展开更多
关键词 矿井电机车 YOLOv4-Tiny 多目标实时检测 无人驾驶
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制动性能对重载列车纵向冲动影响仿真分析研究 被引量:1
5
作者 张军 姜姝 《铁路工程技术与经济》 2023年第3期14-18,共5页
对于必须经常制动的重载列车,空气制动系统不应该存在故障。在这些列车中,远离机车的车辆比其他车辆晚几秒制动。相邻车辆制动之间的时间延迟很大程度上取决于主制动管中压力波(制动信号)的传输速度,该速度大约比自由空气中的声速低10-... 对于必须经常制动的重载列车,空气制动系统不应该存在故障。在这些列车中,远离机车的车辆比其他车辆晚几秒制动。相邻车辆制动之间的时间延迟很大程度上取决于主制动管中压力波(制动信号)的传输速度,该速度大约比自由空气中的声速低10-25%。后部车辆的滞后制动意味着后车与前车相撞,在缓冲器和车钩上产生较大的压缩力。这些压缩力主要是纵向的,被认为是产生机车车辆和轨道结构维修大量费用以及列车安全运行恶化的原因。相邻车辆的制动时间延迟,以及列车的车内动态相互作用,通过改变动力装置(机车)沿列车的位置而有很大不同。本文利用仿真分析技术,研究紧急制动过程中制动性能的位置对列车纵向冲动的影响。结果表明,列车之间动态相互作用的方式以及列车纵向压缩力和拉伸力的大小发生了巨大变化. 展开更多
关键词 列车动力学 列车纵向力 机车制动操纵 制动延迟时间。
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铁路机车车载设备数字孪生体构建方法研究 被引量:1
6
作者 刘祯祥 党建武 +2 位作者 王阳萍 岳彪 王文润 《铁道通信信号》 2023年第3期8-13,共6页
针对当前铁路车载专业培训系统缺少对设备运行状态实时映射、培训内容仿真度不足等问题,利用数字孪生虚实模型精确映射、数据实时仿真分析的技术特点,基于CINEMA 4D+Unity3D平台及数字孪生五维模型,提出一种铁路机车车载设备数字孪生体... 针对当前铁路车载专业培训系统缺少对设备运行状态实时映射、培训内容仿真度不足等问题,利用数字孪生虚实模型精确映射、数据实时仿真分析的技术特点,基于CINEMA 4D+Unity3D平台及数字孪生五维模型,提出一种铁路机车车载设备数字孪生体的构建方法。该方法通过分析物理设备运行状态、构建高保真虚拟设备模型,以及优化孪生数据采集方式,实现实时驱动虚拟设备状态显示及设备运行状态分析等功能;最后通过构建铁路机车车载设备培训系统,实现面向参培学员的实时培训指导。通过试验验证了该方法的可行性,并为铁路其他相关设备的数字孪生体构建提供了技术参考。 展开更多
关键词 铁路机车设备 数字孪生 培训 实时映射 仿真
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矿用电机车精确定位及导航系统关键技术研究 被引量:4
7
作者 石泽峰 《机械管理开发》 2023年第4期168-169,共2页
针对井下电机车的定位技术仅能实现目标的区段定位,无法实时获取行驶电机车精确位置的问题,采用无线及有线通信结合、定位基站和速度传感器互相配合为技术路线设计了一种矿用电机车精确定位及导航系统。该系统可对电机车具体位置、运动... 针对井下电机车的定位技术仅能实现目标的区段定位,无法实时获取行驶电机车精确位置的问题,采用无线及有线通信结合、定位基站和速度传感器互相配合为技术路线设计了一种矿用电机车精确定位及导航系统。该系统可对电机车具体位置、运动轨迹及分布情况等进行实时监测,有效提高定位精度,并建立了一种信号灯自适应控制策略及模型,实现井下电机车运输安全感知全覆盖。 展开更多
关键词 矿用电机车 精确定位 实时监测 自适应控制
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煤矿井下机车运输智能监控调度系统关键技术研究 被引量:3
8
作者 刘洋 《能源与节能》 2023年第2期123-126,共4页
井下机车运输作为目前井下运输主要发展方向,受特定道路环境限制影响,仍缺乏有效的机车运输监控及调度系统。针对上述问题,将数据通信与GIS等技术相融合,建立了网络、数据通信、GIS信息相统一的集成化井下机车运输综合监控及管理平台,... 井下机车运输作为目前井下运输主要发展方向,受特定道路环境限制影响,仍缺乏有效的机车运输监控及调度系统。针对上述问题,将数据通信与GIS等技术相融合,建立了网络、数据通信、GIS信息相统一的集成化井下机车运输综合监控及管理平台,可实现车辆跟踪定位、交通信号联动控制、超速报警、追尾报警等功能,为井下交通运输提供实时调度与智能支持,并可为矿井环境、人员、设备等安全监测提供扩展应用,实现矿山灾害预警和突发事件救助,使井下机车运输优势得以有效发挥。 展开更多
关键词 井下机车 运输监控 跟踪定位 实时调度
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内燃机车冬季打温过程的冷却水热动态数学模型及参数辨识 被引量:3
9
作者 徐勇焕 郭伟亮 +1 位作者 史永革 李奕超 《内燃机与配件》 2023年第12期21-23,共3页
为满足铁路内燃机车冬季精准打温调度的需要,以DF11型内燃机车为对象,研究了冷却水热动态模型及参数辨识方法。首先采用集总参数法建立了冷却水的温度变化规律的简化模型,得到了打温终了温度对打温能耗的影响规律,并给出了根据冷却水温... 为满足铁路内燃机车冬季精准打温调度的需要,以DF11型内燃机车为对象,研究了冷却水热动态模型及参数辨识方法。首先采用集总参数法建立了冷却水的温度变化规律的简化模型,得到了打温终了温度对打温能耗的影响规律,并给出了根据冷却水温和等效环境温度监测历史数据辨识时间常数的方法。然后采用基于LoRa无线通信技术的温度数据采集系统,通过现场试验得到了机车冷却水温和等效环境温度的数据,获得了该型号内燃机车冷却水系统的时间常数。最终,对比了简化模型预报水温数据与实测数据,两者的均方根误差在1.6℃以内。 展开更多
关键词 内燃机车 热动态 参数辨识 时间常数
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井下电机车调度监控自动化设计 被引量:2
10
作者 田少帅 《机械管理开发》 2023年第7期223-224,227,共3页
目前电机车运输作为井下运输的主要研究方向,在调度指挥及实时监控方面仍亟待提高。为进一步掌握井下机车分布及运行情况,采用自动化控制及无线通信技术设计了一套井下电机车交通运输调度指挥及监控系统,结合井下运输巷道物理环境、道... 目前电机车运输作为井下运输的主要研究方向,在调度指挥及实时监控方面仍亟待提高。为进一步掌握井下机车分布及运行情况,采用自动化控制及无线通信技术设计了一套井下电机车交通运输调度指挥及监控系统,结合井下运输巷道物理环境、道口特点、车辆类型及车速特点对井下机车运行及调度方式进行优化,可对受控范围内的机车进路、区段、信号、道岔实行自动联锁和闭锁控制,自动规划机车运行路线。 展开更多
关键词 电机车 调度指挥 实时监控 无线通信
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普速客运列车机辆整备一体化模式研究
11
作者 周航博 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期169-174,共6页
国内大型枢纽内普速客运站建成年代较长,大多数都面临站内咽喉通过能力饱和,运输组织能力达到瓶颈,以及改扩建难度大的难题。以兰州站为例,采用普速客运列车机车车辆(简称“机辆”)整备一体化的新型作业模式,根据普速客运列车上下行方向... 国内大型枢纽内普速客运站建成年代较长,大多数都面临站内咽喉通过能力饱和,运输组织能力达到瓶颈,以及改扩建难度大的难题。以兰州站为例,采用普速客运列车机车车辆(简称“机辆”)整备一体化的新型作业模式,根据普速客运列车上下行方向,阐述机辆出入客整所过程中的联挂整备、折角换向等具体作业流程;并从兰州站现状客车出入客整所时序、列车上下行方向以及列车固定区间配对方式3个方面对机辆整备一体化模式和专用调机作业模式进行分析对比,得出各方向列车均可实现机车、车辆互换配对,且机辆整备一体化模式较专用调机作业模式每整备作业1次,减少调车作业2次。采用机辆整备一体化模式,兰州站咽喉作业频次减少131次,减少27.8%,始发列车站停时间由60 min缩短至30 min左右,提高了客运列车机辆整备效率,同时在不改造车站的前提下大大释放了车站能力。 展开更多
关键词 普速客运列车 机辆整备一体化 兰州站 客整所 作业频次 站停时间
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车路协同报警系统研发与应用
12
作者 楼捍卫 田秀华 +4 位作者 刘瑞华 樊志辉 张飞 王林 张新影 《中国铁路》 2023年第8期135-141,共7页
根据贵南高铁广西段线路安全隐患与防控需求,研发车路协同报警系统。该系统是集成多种技术的智能安防系统,由机车综合无线通信设备、车路协同报警地面设备、车路协同报警平台和GSM-R网络4部分组成。介绍系统的主要功能,并重点阐述报警... 根据贵南高铁广西段线路安全隐患与防控需求,研发车路协同报警系统。该系统是集成多种技术的智能安防系统,由机车综合无线通信设备、车路协同报警地面设备、车路协同报警平台和GSM-R网络4部分组成。介绍系统的主要功能,并重点阐述报警平台算法中心服务、报警平台图片处理、机车位置信息实时获取等关键技术。该系统可有效提升高速铁路的安全性能和运行效率,推动铁路运输的智能化发展。 展开更多
关键词 贵南高铁 车路协同报警系统 报警平台 算法中心服务 图片处理 机车实时位置
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隧道变频牵引机车数据采集及存储系统的设计与应用
13
作者 牛敏 左建乐 +3 位作者 李胜永 王志恒 童燕 郜伟 《机械工程师》 2023年第6期97-99,104,共4页
隧道变频牵引机车作为隧道施工中运输物料的主要动力,由于路面坡度大、负载重、设备故障、夜间施工司机瞌睡、疲劳驾驶、违规操作等,每年都会发生溜车、撞车等安全事故。因缺少数据记录,无法还原事故发生时的机车状态,影响事故原因的分... 隧道变频牵引机车作为隧道施工中运输物料的主要动力,由于路面坡度大、负载重、设备故障、夜间施工司机瞌睡、疲劳驾驶、违规操作等,每年都会发生溜车、撞车等安全事故。因缺少数据记录,无法还原事故发生时的机车状态,影响事故原因的分析、评判。为解决该问题,设计了一种隧道变频牵引机车数据的采集及存储系统,简单说明了机车的总体结构,阐述了数据采集与存储系统的系统方案组成、功能概述、软件设计、界面设计、系统应用。该系统已在多台机车中成功应用,实现了机车运行数据的实时采集、显示及存储,为机车驾驶人员的安全行车保驾护航。 展开更多
关键词 变频机车 实时采集 数据存储 隧道施工
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不同年龄阶段圈养雪豹昼间行为时间分配和行为节律观察
14
作者 王亚萍 马万浩 孙武 《青海畜牧兽医杂志》 2023年第2期1-5,55,共6页
为了探究不同年龄阶段圈养雪豹的昼间行为时间分配和行为节律的差别,为圈养雪豹的饲养管理提供基础资料,实验采用瞬时扫描法对西宁野生动物园3只不同年龄的雪豹进行行为观察。结果表明,老年雪豹的昼间行为时间分配情况为:运动行为31.48... 为了探究不同年龄阶段圈养雪豹的昼间行为时间分配和行为节律的差别,为圈养雪豹的饲养管理提供基础资料,实验采用瞬时扫描法对西宁野生动物园3只不同年龄的雪豹进行行为观察。结果表明,老年雪豹的昼间行为时间分配情况为:运动行为31.48%、警觉行为20.56%、休息行为20.56%、蹭头行为12.04%、进食行为9.82%、理毛行为3.52%、喷尿行为2.04%;壮年雪豹的昼间行为时间分配情况为:运动行为38.33%、警觉行为21.48%、蹭头行为15.74%、进食行为9.07%、喷尿行为9.07%、休息行为4.81%、理毛行为1.48%;青年雪豹的昼间行为时间分配情况为:运动行为32.96%、警觉行为32.22%、休息行为24.82%、进食行为3.89%、蹭头行为3.15%、理毛行为2.22%、喷尿行为0.74%。不同年龄阶段雪豹的昼间行为节律性较强,早晨和傍晚运动行为出现频次较高,壮年雪豹的昼间休息行为显著低于老年和青年雪豹(P<0.05),喷尿行为显著高于老年和青年雪豹(P<0.05)。不同年龄阶段雪豹的采食行为在17∶00~18∶00达到峰值。说明壮年雪豹的领地意识较强,雪豹的梳理行为占比与年龄无关。 展开更多
关键词 雪豹 行为时间分配 行为时间节律 休息行为 运动行为
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机车故障诊断系统中的司机室显示屏 被引量:9
15
作者 王永翔 王立德 +1 位作者 王保华 罗妮娜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期67-70,共4页
介绍一种在机车故障诊断系统中使用的司机室显示屏控制电路的设计方法。它以数字信号处理器(DSP)TMS320C5402为主控器,负责故障数据的采集、传输、存储以及各种信息的显示,以复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为系统的逻辑控制中心,负责薄膜... 介绍一种在机车故障诊断系统中使用的司机室显示屏控制电路的设计方法。它以数字信号处理器(DSP)TMS320C5402为主控器,负责故障数据的采集、传输、存储以及各种信息的显示,以复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为系统的逻辑控制中心,负责薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)的显示驱动和其他逻辑时序的实现。以高速大容量FLASH作为故障数据存储器,SRAM作为缓存,两者的配合应用,极大地提高了数据的存储容量和刷屏速度。该方法成功的克服了传统单片机作为TFT-LCD控制器的速度慢、实时性差等缺点。该显示屏在故障数据传输与存储、故障诊断与提示、底层设备的连接与管理中发挥了重要作用。 展开更多
关键词 机车 故障诊断 显示屏 DSP CPLD 时序
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基于机车顺次接续的机车周转图编制方法 被引量:3
16
作者 张杰 倪少权 +1 位作者 葛露露 陈钉均 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期98-103,共6页
根据机车周转图编制流程,以到达车站的接续机车总数、出发车站的接续机车总数、机车在折返站的折返时间和机车只能在同一车站接续为约束条件,以机车全周转时间最少为目标函数,建立机车周转图编制优化模型。证明了机车周转图具有顺次接... 根据机车周转图编制流程,以到达车站的接续机车总数、出发车站的接续机车总数、机车在折返站的折返时间和机车只能在同一车站接续为约束条件,以机车全周转时间最少为目标函数,建立机车周转图编制优化模型。证明了机车周转图具有顺次接续特征:对于任意1个机车折返站的机车接续可行解,在机车在站折返时间不变的条件下,总可以转化为从某一机车接续开始按照顺次接续原则形成的可行解。据此分别构建成对和不成对机车周转图编制优化模型的求解算法。以宝成线广元至成都区段为例,采用本文构建的模型和算法进行机车周转图编制。结果表明:采用该模型算法编制的机车周转图与其实际的机车周转图相比,机车全周转时间节省了72h(3.8%),机车台数节省了3台(3.8%),取得了较好的运用效果。 展开更多
关键词 机车周转图 机车全周转时间 机车接续
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机车踏面擦伤计算机智能检测原理及实现 被引量:13
17
作者 葛林富 尹治本 朱怀芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期35-39,共5页
在机车踏面擦伤的自动检测中,本文提出了一种新颖的能量传递时差分析方法,并导出了计算深度的求解公式,使定性分析和定量检测都成为可能。该方法与装置在实际应用中获得了理想的结果,明显优于国外目前报导的水平。
关键词 踏面 时差 轮位 深度 胶合
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高速机车牵引齿轮传动系统动态特性及非线性因素影响研究 被引量:17
18
作者 魏静 孙清朝 +4 位作者 孙伟 秦大同 朱才朝 朱万刚 郭爱贵 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第17期38-43,50,共7页
综合考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间隙、轴承游隙等多种非线性因素影响,并考虑高速机车齿轮传动系统三维空间五个方向的振动响应,建立高速机车齿轮传动系统弯-扭-轴-摆耦合多自由度动力学分析模型。对动力学方程进行无量纲化后,采用4阶... 综合考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间隙、轴承游隙等多种非线性因素影响,并考虑高速机车齿轮传动系统三维空间五个方向的振动响应,建立高速机车齿轮传动系统弯-扭-轴-摆耦合多自由度动力学分析模型。对动力学方程进行无量纲化后,采用4阶变步长Runge-Kutta法对高速机车齿轮传动系统动力学模型进行求解得到高速机车齿轮传动系统时间历程曲线和幅频响应曲线。定量给出齿轮内部激励、齿面间隙、轴承游隙等参数等对高速机车齿轮传动系统的影响,为齿轮的动态优化设计和齿面侧隙、轴承游隙等参数的合理选择提供理论基础。 展开更多
关键词 高速机车 齿轮传动系统 动态特性 时变啮合刚度 轴承游隙
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基于3G的机车实时数据传输系统的设计 被引量:7
19
作者 刘德昌 贺德强 +2 位作者 苗剑 李冀晖 邱福 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期291-296,共6页
为了改善基于GSM/GPRS的机车实时数据传输存在的信道宽带小、传输速率低、网络延迟和误码率高等不足,本文基于专门的3G传输装置,提出了一种具有机车状态数据接收、分析和评判等功能模块,并采用3G无线通讯技术将数据实时发送至地面服务... 为了改善基于GSM/GPRS的机车实时数据传输存在的信道宽带小、传输速率低、网络延迟和误码率高等不足,本文基于专门的3G传输装置,提出了一种具有机车状态数据接收、分析和评判等功能模块,并采用3G无线通讯技术将数据实时发送至地面服务器的系统方案,并设计了一种降低实时数据误码率的算法,实现了机车实时数据的高效传输。系统用户通过B/S模式访问该服务器数据,实现了对在途机车的实时监视和协同控制,为机车的安全运行提供保障。 展开更多
关键词 3G 列车实时数据 无线传输 低误码率
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机车状态实时监测与智能诊断及维护支持系统 被引量:14
20
作者 单晟 刘黎明 +2 位作者 陈建校 杜庆 王梅 《机车电传动》 北大核心 2009年第5期40-43,共4页
在分析了目前国内铁路信息化建设工作的基础上,提出了一套以远程无线通信为载体,基于以太网的机车在线检测、故障诊断以及维护支持系统。阐述了该系统的通信方式、网络结构及功能模型,分析了该系统的应用现状及广阔的应用前景。
关键词 机车 远程无线通信 实时监测 状态修 智能诊断
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