Fundamental Options for Designing Transmission Systems Supplying Metropolitan Centers

Transgression networks in metropolitan centers need to supply a large quantity of power in a reliable manner to vital loads that are located within. A transmission network supplying such an important area must have a high standard of reliability. Therefore, those transmission systems require a special form of redundancy in order to prevent sustained outages after severe contingencies such as multiple faults. This paper outlines different forms of redundancy, and the fundamental options for designing a metropolitan network based on different forms of redundancy are illustrated. Relative merits and drawbacks of network designs based on each form of redundancy are also shown.

基于主题讲座的“化学与社会进步”课程设计

本着“厚基础、宽口径、高素质、强能力、重创新”的本科人才培养理念和卓越教师的培养目标,结合陕西师范大学发展战略目标和“双一流”建设要求,作为一门面向全校师生开设的通识教育选修课程,为了更好地达成“化学与社会进步”课程的目标任务,即“以适应社会经济发展需求和适应学生个体发展需求为导向,培养和造就卓越教师和专门人才”,同时为了破解具有不同学科背景和化学基础的学生同堂听课的困局以期打造高效课堂,本课程采用的教学策略是不使用现成的范本教材,而是定位于“在科普基础上的主题讲座”,通过一系列的教学设计充分发挥课堂教学的功能。

特高压输电线路全过程机械化施工方案及费用分析

现有特高压输电线路常采用全过程机械化施工方式,针对其设计方案和费用分析的研究仍较少。文中依托白鹤滩—浙江特高压直流输电线路工程,从物料及设备运输、基础选型及施工、组塔施工方案、环境和水资源保护管理方案等四个方面进行了专题研究,总结了适用于不同环境条件下特高压全过程机械化施工的推荐方案和改进建议;基于定额规定测算了人工费用和临时道路长度对机械化施工工程费用的影响规律。测算结果表明,山区机械化施工可使挖孔基础费用减少约7.4万元/基,对于广泛使用挖孔基础的工程,经济效果显著;对于丘陵和山地地区,临时新建施工道路修筑长度分别为320 m和500 m时,机械方案和人工方案费用大体持平,设计时可根据修路长度综合比较选择施工方式。

具身交互叙事在沉浸式展厅设计中的研究——以ARTEMUSEUM展馆为例

分析总结现有沉浸式展厅设计中存在的问题,结合具体案例,从沉浸式展厅设计中“具身交互叙事”的角度出发,以帮助设计师更好地把握沉浸式展厅设计的本质和规律。文章结合沉浸式展厅的特点及应用需求,从具身交互叙事的三层逻辑入手,将具身交互叙事总结为“人的主观感受”“展览技术”“人机交互”这3个关键词,以全球顶尖的沉浸式展馆—ARTE MUSEUM展馆设计为例,分析其运用。分析出ARTEMUSEUM展馆设计在空间设计、交互技术、展项选择等方面的创新点。沉浸式展厅的展品呈现离不开空间、媒介、载体三者的相辅相成,一切设计都要紧紧围绕人去设计,用科技服务于人。

电动汽车高压回路预充电阻选型设计

高压预充是电动汽车高压管理中必不可少的环节,以某纯电动汽车为例,介绍电动汽车高压预充的原理,并针对预充电阻阻值及功率阐述详细的计算过程,提供预充电阻选型设计的思路,提高电动汽车高压回路的安全性,保证整车的安全运行。

需求不确定条件下内河多式联运网络投资优化

文章研究需求不确定条件下内河多式联运网络的投资优化问题,以确定网络上内河港口、航道投资扩建规模和时机。首先构建确定性需求下内河多式联运网络投资优化模型,并结合实物期权理论,提出不确定性需求下内河多式联运网络投资优化模型;其次分别设计求解确定性需求下内河多式联运网络投资优化模型的灵敏度分析下降算法、不确定性需求下内河多式联运网络投资优化模型的最小二乘蒙特卡洛模拟算法;最后在长江内河多式联运网络上开展实证算例研究,以验证模型和算法的有效性和实用性。案例结果表明,模型可有效模拟投资决策过程,且设计算法可高效求解模型。

提升铁塔类项目设计方案编制效率的方法研究

对通信铁塔类项目设计方案编制进行研究,从造价管控、效益评估、物业谈判、编制效率多维度进行需求分析,聚焦提升方案编制效率。通过对新的设计方案编制方法进行研究,实现了自动化配置优化设计方案、造价管控、效益评估等,实现了单站设计方案编制时间从平均20 min降低到3 min以内的目的,极大地提升了铁塔类项目设计方案编制效率,加快了5G新基建的建设进程。

行业特色高校翻译硕士课程设置研究

为兼顾学校的办学特色、地区经济发展需要和学生个性发展需求,行业特色高校翻译硕士培养目标应定位为以特定行业为主兼顾其他专业领域,与此培养目标相适应,行业特色课程应以选修课为主,必修课控制在1~2门、2学分、学分占比10%以内,行业特色课程需涵盖行业知识课和行业翻译技能课,不同类型课程应衔接有序,分布于不同学期,充分利用补修课程以及文献阅读、学术讲座、翻译实践等必修环节,以弥补课程教学学时学分的不足。

浅埋大断面黄土隧道下穿高速公路设计方案研究

结合郑州至西安客运专线阌乡隧道科研试验段测试结果,对大断面黄土隧道(175m2)、浅埋(10m)、斜交(15°)、长距离(270m)下穿连-霍高速公路设计方案进行了研究,制定了双层大管棚超前支护、双层初期支护及双侧壁导洞法施工的下穿方案。施工实践表明,本工程的设计是成功的,特别是设置双层大管棚效果明显,有效地保证了施工安全,使连-霍高速公路路面沉降控制在5cm以内。

乌池坝特长公路隧道斜井、竖井设计

即将开工建设的乌池坝隧道系沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路上的特长隧道,为满足隧道运营期间通风、防灾救援要求,并综合考虑施工组织,设置了1斜井+1竖井。文章结合具体工程,叙述了斜井、竖井方案比较,以及斜井和竖井的布置、纵断面、净空断面、结构设计、防排水设计,介绍了斜井、竖井的施工方法。

关角隧道设计方案比选

详细介绍了青藏线西格二线关角隧道的线路方案比选、施工方案的比选,主要进行了关角隧道钻爆法与TBM法施工的方案分析,以为国内其它长大隧道设计提供参考。

遗传算法中有关参数值最优选择及其应用优点

简述遗传算法（ Ｇ Ａ）的运行过程，重点介绍在电机优化设计中 Ｇ Ａ

基于期权分析方法的动态联盟合同条款设计

动态联盟是为了提高企业敏捷性而形成的一种基于合同的新型组织形式.因此,为实现“双赢”的目的必须设计良好的合同.基于期权分析方法分析合同条款中的权利、义务关系和合同条款设计,并用蒙特卡洛仿真方法对现实世界中的汽车联盟合作协议进行了研究.

雅宝双洞八车道公路隧道设计

随着交通运输的迅速发展,双向8车道高速公路或城市快速干道的建设将成为发展的重点,其工程项目也将越来越多,深圳南坪快速公路一期工程雅宝隧道就是国内最先建设的这类隧道工程。文章以雅宝隧道为例,详细介绍了隧道的工程地质条件、断面形式、结构设计、施工方案以及照明、供电设施等,可为类似工程的设计、施工提供参考和工程类比。

乌池坝特长公路隧道通风方案设计

文章简要介绍了乌池坝特长公路隧道的工程概况,对目前最为常用的全射流通风以及斜、竖井加射流风机组合的分段纵向通风方式进行了对比、分析和研究,并充分考虑了正常运营、交通阻塞、火灾和换气四种不同工况下隧道内气流组织、通风及其控制等要求,提出了推荐方案:右线采用斜井集中排出式+竖井送排式+射流风机纵向通风,左线采用斜井集中排出式+射流风机纵向通风。本通风方案采用了一井两用的设计思路,即左线斜井同时对左线隧道和右线隧道进行集中排风;此外,考虑左线入口段火灾时的排烟,从右线竖井处设置了专用排烟通道连接左线。在满足通风要求的基础上,重点研究了通风运营成本及运营安全、火灾排烟及火灾通风控制等关键问题。

可转换债券上市首日溢价的实证分析

选取可转换债券发行条款作为研究对象,从实证角度分析可转换债券发行条款设计对最终市场表现的影响.重点在于寻找条款设计差异与可转换债券上市收盘价溢价之间的统计关系.笔者选取了国内市场上22只可相互比较的可转换债券作为样本,建立回归模型得出了能够刻画条款设计与上市收盘价溢价之间统计关系的回归方程.定量分析的结果显示:可转换债券的市场价格仍然主要由其理论价值决定;适当提高可转换债券的票面利率、期限、到期偿还等条款能有效地提升可转换债券的市场价格.运用所建立模型估算可转换债券的上市收盘价溢价也较为准确,证明模型具有一定的预测功能,可以为投资决策提供参考.

集装箱专用平车气动性能分析与比较

基于三维、不可压、定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法对3种不同设计方案在运行时速为160km/h的集装箱专用平车(以下简称平车)在有、无横风情况下的气动性能进行分析与比较,其中:方案一的平车无端墙,侧梁侧面平直;方案二和三的平车均加有端墙,且侧梁加高、侧面形状分别为钝形和弧形。研究结果表明:在无横风情况下,方案一中没有端墙,迎风面积较小,受到的气动阻力最小,方案二和三中平车有端墙,迎风面积较大,受到的气动阻力也较大;有横风情况下,方案三中平车侧梁较高,车体迎风面正压区较大,而背风侧产生较大的涡流区,在此区域内压力较小,故其横向力较大,方案一中平车侧梁没有加高,受到的横向力最小;方案一中平车倾覆力矩最小,稳定性最好。因此,在有、无横风情况下,方案一中平车的气动性能均比其他2种设计方案的平车的优。

创业企业的价值评估与证券设计研究

提出创业企业价值评估与证券设计之间存在一种耦合关系,必须同时考虑价值评估与证券设计.发展了一种先用修正风险折现率的折现现金流方法进行价值评估,再用期权化的衍生证券设计加以弥补的方法.所提出的修正风险折现率的折现现金流方法的核心是在期权思维下确定折现率,而期权化的衍生证券设计将对风险折现率提出修正,并协调创业投资家与创业者双方的股权比例,以实现创业企业的价值.

牙嵌离合器的主参数及优化

指出牙嵌离合器的主参数和传统工程设计的不足,建立了以齿根弯曲应力最小为目标函数的牙嵌离合器主参数优化的数学模型。实例计算表明,优化设计提高了离合器的承载能力,也为牙嵌离合器的结构改进和设计创新提供了理论依据。

空调冷热源方案价值分析

简要说明了价值工程原理，以一制冷站工程实例介绍了风冷热泵机组、水冷离心式冷水机组加燃油热水锅炉、溴化锂直燃机三种冷热源方案比较中各项功能权重的确定和评分方法，运用价值工程方法得出了最优方案，强调对方案的各功能要素和成本要素应力求全面精确列出。