大功率发电用柴油机满足国四排放标准的技术研究

在某发电用柴油机开发中,遇到排放升级的问题。为满足非道路国四排放标准,本文对燃油系统、增压系统、燃烧室和SCR后处理系统进行优化设计选型。样机升级为国四状态后,跟国三样机进行性能和排放测试对比。试验结果表明:国四样机比油耗比国三样机降低1%~7%;采用电控高压共轨燃油系统,可以有效的降低碳烟排放;基于可移动式发电机Pmax>900kW的柴油机,采用高压共轨+高效SCR+燃烧优化的技术路线,排放污染物满足非道路国四排放限值要求。

电控泵管嘴系统在柴油发电机组脉冲工况中的控制策略研究

在GT-POWER与Matlab耦合仿真和试验验证的基础上,对电控泵管嘴燃油喷射柴油发电机组在脉冲工况下的动态特性进行了仿真,研究了不同PID控制参数对脉冲工况下柴油机性能的影响,得到了一组理想的控制参数;并提出了首脉冲负载加载前提高柴油机转速的方案,以增大机组轴系在脉冲负载加载前的能量,减小机组在脉冲过程中的动态调速率。仿真结果显示,在理想的PID参数下,机组的动态调速率可由现场试验的6.8%降至4.0%,如果首脉冲负载加载前提前升高柴油机转速,机组的动态调速率可降至2.8%。

柴油发电机组整机振动及防振

简要分析了柴油发电机组的振动对外界和电站内部零部件的影响,及外部振动同样会引起电站振动和电站内部零件的损坏,在此基础上提出柴油发电机组的防振措施。叙述了隔振器的性能特点以及选择隔振器的方法和步骤,给出隔振弹性支承的主要参数和计算方法,最后指出隔振弹性支承的布置力求对称以减少独立和耦合振动型式。

柴油发电机组的选择与机房设计

介绍了柴油发电机组的选择和机房设计 ,详细叙述了选择柴油发电机组容量的三种计算方法 :①按稳定负荷计算 ;②按最大的单台电动机或成组电动机起动的需要计算 ;③按起动电动机时母线允许电压降计算 ,并在这三种方法中择其较大者来选择发电机组容量。对柴油发电机房的选址、通风排烟。

某船用柴油机调速特性瞬态仿真分析

某高速柴油机用作船用发电机组原动机时,对瞬态性能有较高的要求,而原柴油发电机组为3级调速精度,现须提高到2级调速精度。建立了该机一维瞬态仿真模型,并根据该机稳态试验数据及机组瞬态试验数据进行标定;基于原机调速精度指标与目标要求的差距,提出了该机调速精度优化方法。仿真计算验证了该优化方案切实有效,优化后该机调速精度满足2级调速精度要求。

调速器的发展

介绍目前常用的发动机调速器原理。

火炮电站漏机油的预防措施

针对柴油发电机组“三漏”之一即漏机油的故障现象 ,提出了火炮用电站维修和日常保养中应注意的问题 ,便于更好的解决电站柴油发动机漏机油的故障现象 。

柴油发电机组中联轴器选用分析

介绍目前柴油发电机组中常用的LC系列高弹联轴器特点及计算方法并对几种常用弹性联轴器进行比较

船用高速大功率柴油发电机组箱装体研制

介绍船用高速大功率柴油发电机组箱装体总体设计思想与振动控制要点,着重论述隔声箱结构与声学设计,以及密封处理的主要方法,满足实船使用要求,达到理想的隔声效果。

船用柴油发电机组悬置隔振特性及隔振器选型分析

针对船用柴油发电机组悬置隔振特性进行了分析,指出:传统隔振理论用于柴油发电机组有一定的缺陷,由于柴油发电机组悬置支撑的弹性作用等因素使振动传递率曲线在高频段上扬,隔振效果变差。就柴油发电机组的隔振器选型原则、安装布置进行了分析,并辅以实例说明。

基于PCS7的SBO后备柴油发电机控制系统设计

福岛核事故后,为确保核电厂的安全运行,每台新建核电机组需配置一台后备柴油发电机。以核电厂后备柴油发电机为被控对象,根据其工艺流程,设计了后备柴油发电机控制系统。该控制系统采用西门子PCS7和AS410-H实施控制方案,由PCS7提供的顺序功能图表实现柴油发电机的启动、停机、保护等逻辑功能。作为国内首台套后备柴油发电机控制系统,该控制系统经过了严格的抗震鉴定试验、工厂试验、现场运行试验。试验及运行结果表明,该后备柴油发电机控制系统关键性能指标,如抗震性能、事件顺序记录(SOE)功能、启动时间、启动成功率,均满足设计要求。该研究为核电厂应急柴油发电机控制系统的国产化及设计提供了技术参考。该设计创新地使用了事件顺序记录、模拟量数据高速归档等功能,在设备故障发生后,可通过这些数据对故障原因进行分析。

飞轮储能柴油发电机组在集装箱港口中的应用

巴基斯坦工业电力供应不足,大型集装箱港口采用柴油发电机组作为主要的动力能源。然而,常规中速柴油发电机组承接较大突加负载的能力不足,发电机组效率较低。针对这一问题,专门研究和设计了飞轮储能柴油发电机组,并通过性能测试。结果表明,飞轮储能柴油发电机组自身能够承接较大的突加负载,在与常规发电机组并网运行时,能够提高常规柴油发电机组的工作效率,并且能够承担较多的突加负载,并非理论上的完全按比例分配。

变速柴油发电机组最佳运行转速研究

燃油经济性好是变速柴油发电机组的一大优势,而柴油机运行转速与燃油消耗率密切相关。以变速柴油发电机组为研究对象,建立了变速柴油发电机组的数学模型,以燃油消耗率最低为准则,用数学模型寻优和试验数据寻优两种方法开展了变速柴油发电机组的最佳运行转速研究;并进行了变速柴油发电机组油耗试验。试验结果表明:在最佳运行转速曲线上运行的变速柴油发电机组的燃油消耗率小于恒速模式下运行时的燃油消耗率;试验数据寻优得到的最佳运行转速曲线的节油性更好。

柴油发电机组监控与动态数据采集系统的设计

介绍了基于NI数据采集套件和LabVIEW软件的数据采集系统及其系统硬件原理和软件设计,该采集系统应用于某柴油机机组的联调试验表明,采集系统使用方便可靠,人机界面友好,具有良好的可移植性和可扩展性,对柴油机机组性能的分析有很大帮助。

柴油发电机组并网控制技术探析

简述柴油发电机组并网运行的特点及对控制系统的要求。

双机同轴拖动系统扭转振动分析

介绍了两台柴油机同轴拖动一台发电机轴系扭转振动的特点，以6000kW柴油发电机组为实例，计算分析了两台柴油机的列间发火间隔角，联接相位角、功率不平衡对轴系扭转振动的影响。

DL2500GFJ1型集装箱式柴油发电机组的研制

集装箱式柴油发电机组是近些年来发展起来的一种可移动电源装置,具有移动方便、成本低廉、防雨和防沙尘性好以及噪音较低等优点,具有很好的发展前景。本文详细介绍了DL2500GFJ1型集装箱式发电机组的设计思想,主要技术参数、总体结构、各主要部件和各个系统的原理,及机组在沙特的发电运用情况。该型号的机组也可广泛应用于国民经济建设的各个领域,具有较好的社会效益和经济效益。

应对港口瞬变负荷的蓄能柴油发电机组电站的设计

针对港口码头卸船机工作时产生频繁周期性大冲击负荷的特点,自主研发了蓄能柴油发电机组备用电源。试验验证了该蓄能柴油发电机组在满足港口设备对电品质要求的同时,改善了机组的运行工况;提高了轴系的疲劳寿命;实现了电站的经济运行。

某柴油机发电机组隔振系统设计

为优化设计某柴油机发电机组的隔振系统,首先构建该发电机组整体三维模型,然后分别通过动力学及有限元方法计算该隔振系统下机组的固有频率及振型;并在此基础上提取机组在各扰动激励下的振动响应特性;并对船舶航行过程中该隔振系统下机组的稳定性进行校核;最后通过机组台架试验,对该发电机组进行振动测试,分析该型发电机组的振速烈度级,评价该隔振系统实际隔振效果。

油田电动钻机配套发电机组工况分析

针对油田电动钻机工作时负荷工况复杂多变,钻井区域环境恶劣,对电动钻机配套动力柴油发电机组的要求较高,通过分析电动钻机工作时的负荷变化情况以及现场操作使用数据,确认新型柴油发电机组满足电动钻机的工况需求。实际应用数据可为电动钻机配套柴油发电机组的设计以及柴油机共轨系统的标定提供依据;也可供相关设备厂家借鉴。