三轮农用运输车的结构特点

三轮农用运输车由发动机、底盘、车身和电器设备等组成。 一、发动机 一般都是单缸卧式柴油机。 二、底盘 由传动系、制动系、转向系、行驶系组成。 1.传动系。主要组成部分是离合器、变速箱和驱动桥。常见的传动方式有皮带、链条(如和平7YP—975),皮带、连体(如时风7YPJ—975A),皮带、传动轴(如丹风7Y—850A)和直接传动轴(如飞毛腿7YP—975)等。而皮带、链条传动型式是采用最多的一种。 (1)离合器。它安装在发动机和变速箱之间。

怎样选购三轮农用运输车

怎样选购三轮农用运输车选购三轮农用运输车，首先应在国家推荐或认可的机型中选择，具体他说，就是要看这种机型是否有《农业机械推广许可证》、《生产许可证》和《产品检验合格证》．有“三证”的车辆，说明是经过有关部门鉴定批准推广和生产的，该产品在出厂前是经过技...

三轮农用运输车产品质量分析(下)

三轮农用运输车产品质量分析（下）国家农机具质量监督检验中心邓军，冷树泉，吴思航三、存在的主要问题目前三轮农用运输车行业在产品质量、生产与销售方面主要有以下几方面的问题：１．有相当数量的产品没有完全达到《农用运输车安全基准》的要求。１９９４年的抽查只对...

三轮农用运输车半轴强度分析与改进设计

对三轮农用运输车半轴断裂原因进行分析，发现主要原因是半轴螺母锁定槽与螺纹所产生的应力集中。提出了螺母锁定方法的改进设计，大大降低了半轴的应力集中系数。经实际应用，效果很好，基本解决了半轴的断裂问题。

我国三轮农用运输车的生产现状与展望

三轮农用运输车是在70年代末、80年代初,伴随着我国农村经济体制改革而产生和发展起来的.虽然到现在只有10多年的发展历史,但由于它适合农民的使用条件,适应农民的购买力水平、能在农村现有道路上行驶,故其市场需求巨大,发展速度也是非常快的.早在1982年,农用运输车行业(其中三轮农用运输车占较大比重)的年产值和利润就已超过了拖拉机行业,1994年产值达到了200亿元,占农机工业总产值的28.6%,成为农机工业的一个重要支柱.

三轮农用运输车产品质量分析（上）

本文通过历次对三轮农用运输车产品质量检测结果，从产品总体质量、生产企业状况及性能检测项目诸方面进行质量分析，提出了存在的问题及建议。

如何挑选三轮农用运输车

1。质量要可靠应选质量和信誉有保证的厂家生产的产品。目前，全国三轮农用车的制造厂家较多，有些厂家并不具备生产整车的条件，在设计和制造上无能力保证三轮农用车的质量，这样必然给用户的使用和维修带来一系列问题。

京莆牌三轮农用运输车的研制

京莆牌三轮农用运输车的研制莆田市机械总厂徐炳耀福建农业大学机电工程系秦志敏深受广大城乡用户青睐的三轮农用运输车（以下简称三轮农用车），经过十几年的发展，已形成四大系列近百种产品，每年市场销量从几万辆上升到百万辆，形成了独立的行业结构。为提高整机性能及...

三轮农用运输车制动性能影响因素探讨

三轮农用运输车，由于其价格低、操作简单、运输方便等特点深受广大农民的喜爱，其市场已成为运输车制造企业竞争的主战场。作为质量管理部门，为确保三轮农用车的出厂质量，保护最广大人民生命财产的安全，甘肃省质量技术监督局发了[2004]48号文，要求对全省所有经销三轮农用车的企业进行定期监督抽样检验。甘肃省农机鉴定站按要求随机抽样检验了不同品牌三轮农用车17批次。

三轮农用运输车

颁奖词:它是最早进入农民家庭的机动车辆,比城市的轿车进入家庭要早差不多10年的时间。20世纪末三轮农用运输车年产量已接近300万辆,而汽车产量达到这个规模是在2002年。其长远意义在于让广大农民认识了"车轮"对农村走向现代化所具有的不可或缺的作用。大批农用运输车进入农村家庭的意义不亚于城市里轿车进入家庭。其现实意义在于它已成为农民致富的首选机械商品之一,对扩大农村消费、提高农民收入起到了极大的推动作用。它是世界上价格最低且最实用的机动车辆,没有哪个国家能够有这样的生产能力,最高时年产量达300万辆,目前基本在100万辆以下,估计社会保有量在3000万辆以上。

三轮农用运输车连体变速箱脱挡原因分析

介绍三轮农用运输车连体变速箱变速系统结构 ,描述车辆运行过程中变速操纵系统运动状况 ,分析了脱挡、乱挡的原因 ,并应用于实践 ,取得了良好的效果。