钢轨轨底上表面缝隙腐蚀研究现状

在潮湿的环境中,铁路系统中的轨底上表面和绝缘轨距块之间容易发生缝隙腐蚀,这种现象导致轨底逐渐变薄,造成严重的安全隐患。目前缝隙腐蚀研究主要涉及螺栓螺母、边缘板等异形结构,而对轨底上表面与绝缘轨距块之间的缝隙腐蚀的研究报道较少。对轨底上表面的缝隙腐蚀现象进行深入分析,探讨了现阶段轨底上表面缝隙腐蚀的产生和机械辅助缝隙腐蚀机制、相关的检测技术和方法以及防护措施的研究现状。

基于环形统计矢量阈值加权的上表面开口裂纹横波全跨全聚焦成像

为了有效抑制非目标模式反射体回波伪影,本文提出环形统计矢量阈值(CSVT)加权的上表面开口裂纹横波全跨全聚焦成像技术。利用延时信号构建环形统计矢量(CSV),并根据Weibull分布确定伪影噪声的CSV值范围后,通过阈值将其剔除得到CSVT因子。研究表明,在32~64阵元有效孔径范围内,非目标模式反射体回波伪影噪声的CSV值范围在0.2~0.4之间,TT-TT模式(目标模式)下的上表面缺陷回波CSV值接近于1。因此,阈值处理后的CSVT因子值可有效保留缺陷的权重因子,同时抑制绝大多数非目标模式反射体伪影及相位随机分布的噪声。相比于横波全跨TFM成像,CSVT加权后的铝块TFM成像图中,上表面-45°~45°人工刻槽下尖端的裂纹信噪比提升范围为7.7~14 dB。

机翼上表面喷流偏转被动控制实验研究

通过静态推力实验,研究了襟翼形状对机翼上表面喷流偏转的影响。在此基础上,通过涡流发生器对喷流偏转进行被动控制,研究了涡流发生器安装位置、安装角和涡流发生器高度对喷流偏转性能的影响。结果表明:喷流偏角在襟翼偏角为30°时达到最大值,并随襟翼半径增大而增大;使用涡流发生器有助于促进喷流附着、增大喷流偏角;安装角和涡流发生器高度是影响喷流偏转性能的关键参数。

浮法玻璃上表面小锡杂缺陷产生根源探讨

浮法玻璃上表面小锡杂是高档浮法玻璃的主要缺陷。通过生产实例分析,提出保护气体的质量和流量的稳定控制是消除小锡杂缺陷的根本方法。

扩孔参数对AF1410超高强度钢切屑微观形貌的影响

通过对AF1410钢扩孔加工试验探究主轴转速和进给速度对切屑微观形貌的影响,为改善切屑形貌提升AF1410超高强度钢的扩孔质量提供依据。对有典型形貌特征切屑的自由表面、后表面和上表面进行观测,结果表明,切屑自由表面均为锯齿状片层结构且锯齿片层的宽度随主轴转速和进给速度的增加而增加。切屑后表面整体较光滑,随着主轴转速的增加,后表面光滑程度增加,利于提升已加工表面质量,且在主轴转速为800r/min时,顶部出现撕裂锯齿状毛边,同时进给速度对后表面影响较小。切屑上表面均呈周期锯齿状,切屑厚度随主轴转速增加而减小,锯齿高度随着主轴转速和进给速度的增加而增加。

厚壁压力容器近表面TOFD检测研究

从厚壁压力容器近表面缺陷的检出率和缺陷尺寸定位定量的精准性角度出发,开展205 mm厚壁试块超声波衍射时差法(TOFD)上分区检测实验,结合上分区的整体成像结果,验证理论计算得出的通过改变探头间距和入射角来减小上表面盲区的方法是否可靠。实验结果表明,TOFD具有很强的独立发现上表面盲区内缺陷的能力,但无法获得缺陷自身深度和高度的精确定量,结合相控阵技术则可以有效提高近表面检测效果。

水稻叶片上下表面反射率差异及其与氮素状况的关系

在田间条件下测定了5个氮素水平处理的水稻叶片在分蘖、孕穗和抽穗期的上表面反射率和下表面反射率，结果表明：各生育期水稻叶片在可见光和近红外区域的下表面反射率均大于上表面反射率（绝对差值一般小于2％），上下表面反射率差值大小与供氮水平间无显著相关性，但在近红外区域这种差值随着生育期而降低。与上表面反射率相比，下表面反射率与叶片氮素和叶绿素含量间具有同样高的相关性，因此水稻下表面反射率也可用于估计叶片氮素和叶绿素含量。下表面中脉向外凸出及上下表皮细胞大小与排列的差异可能是引起水稻叶片上下表面反射差异的主要原因。

坡比对锥形基础局部受压提高系数的影响

为研究坡比对混凝土锥形基础局部受压提高系数的影响,文章结合以往的试验经验,采用ANSYS软件进行数值模拟。结果表明,混凝土锥形基础局部受压提高系数比上表面平整的构件小;坡比越大的构件,局部受压提高系数降低的幅度越大。同时,混凝土结构设计规范中局部受压提高系数的计算公式不能直接应用于锥形基础,有必要研究针对锥形基础局部受压提高系数的计算公式。

激光选区熔化纯铜成形件上表面粗糙度的研究

为研究工艺参数对激光选区熔化纯铜粉末成形件上表面粗糙度的影响,采用正交实验对纯铜粉末进行了激光选区熔化成形研究。分析了铺粉厚度为0.05mm时,工艺参数对成形件上表面粗糙度的影响规律及影响机理,确定了各工艺参数对上表面粗糙度影响的主次顺序为扫描间距>扫描速度>激光功率>扫描路径,得到最优的工艺参数组合为激光功率380 W,扫描速度600mm/s,扫描间距0.05mm,扫描方式选择正交形。结果表明:在因素水平范围内,成形件上表面粗糙度随激光功率的增大而减小,随扫描速度、扫描间距的增大而增大,采用正交形的扫描路径可得到相对低的表面粗糙度。体能量密度在180J/mm3至200J/mm3之间时,上表面粗糙度最低。

机翼上表面吹气动力增升简化模型

利用安装在机翼上表面的发动机喷出的尾部高速气流增加机翼升力是一种有效的动力增升技术。不考虑流动分离的影响,建立从发动机尾喷口到襟翼前和沿襟翼偏折两部分流动的增升效果简化模型,根据伯努利方程和楔形流理论得到增升效果计算公式,获得升力系数增加范围。在此基础上,研究了发动机尾部气流速度、机翼上表面面积和襟翼角度的影响效果。研究结果表明,机翼上表面吹气可以很好地改善飞机的低速性能,实现飞机短距起降。

表面吸气增升对旋翼气动性能的影响分析

本论述研究了基于零质量射流理念,将上表面吸气技术增升应用于直升机旋翼桨叶,在旋翼旋转过程中,通过在旋翼上表面进行吸气,对后行桨叶进行增升,从而在飞行过程中直接对直升机旋翼进行配平,进而取消挥舞铰与摆振铰的方案可行性,该方案基于大迎角翼型的驻涡增升理论提出。本论述中,对定常来流中的平直翼与大速度前飞下的旋翼都进行了CFD仿真流场分析,结果证明了采用上表面吸气技术完全可以实现两侧桨叶的升力平衡,同时还可以解放一部分前行桨叶的最大可用升力,提高旋翼的整体气动与动力学性能。

激光选区熔化成形参数对GH3625合金表面粗糙度的影响

采用单因素实验法,对不同激光选区熔化(SLM)成形工艺参数的GH3625试件进行粗糙度检测、表面三维形貌观测、SEM形貌分析和致密度测试。结果表明,在实验范围内,随着激光功率、扫描速度、扫描间距、扫描层数的增加,上表面粗糙度值先减少后增大;随着曝光次数增加,熔道与熔道交叉熔合增多,上表面粗糙度值增加,但曝光次数对表面粗糙度值影响不明显;扫描次数增加重熔增加,重熔有利于表面凸起与低凹趋于一致,但重熔次数过多会出现表面反复加热,粗糙度值增高;在激光功率168 W、扫描速度600 mm/s、扫描间距0.09 mm、扫描层数2、曝光次数2的条件下进行SLM成形时,GH3625合金获得了最低的上表面粗糙度2.11μm,在该状态下,合金的显微组织呈现柱状晶和类六边形的胞状晶结构,成品致密度达到98.6%。

1000kV支柱瓷绝缘子自然积污规律试验研究

研究1 000 kV支柱瓷绝缘子的自然积污规律可为我国特高压工程外绝缘设计和运行检修提供参考。为此,通过对荆门特高压变电站运行的支柱瓷绝缘子进行了连续3 a的积污观察和检测,测量了等值附盐密度（缩写为ESDD,简称为盐密）、不溶物密度（缩写为NSDD,简称为灰密）及污秽成分,分析了1 000 kV支柱瓷绝缘子污秽不均匀分布特性以及与传统瓷绝缘子积污特性的差异,评估了现阶段绝缘子污秽水平。研究结果表明：11 000kV支柱瓷绝缘子沿面盐密和灰密分布较不均匀,高压端最高,其他部位逐渐走低。绝缘子上表面积污重于下表面,上表面与下表面积污比为1.7~4.4;背风面积污重于迎风面,迎风面与背风面积污比为0.17~0.90;2绝缘子表面污秽物中Ca SO4质量分数为65%~70%,高于线路绝缘子现有测量数据;3随着运行时间的延长,上表面与下表面盐密积污比变化较小,灰密积污比增幅较大;迎风面与背风面积污比呈下降趋势;4对于1 000 kV支柱瓷绝缘子的单个元件,可考虑采取＂前后2点简化法＂测量污秽度;5同一运行环境、不同电压等级的支柱瓷绝缘子积污特性存在一定差异;6基于＂一年一清扫＂的前提,支柱瓷绝缘子的污秽水平现仍处于设计范围,并有一定裕度。

小型轴键槽加工夹紧装置优化设计

根据小轴的结构特点,围绕如何保证产品质量、提高生产效率设计了这套装置。设计的关键之一是要保证小轴键槽的深度尺寸精度、形状、位置精度;关键之二是要保证小轴安装定位后,轴上表面畅通,不妨碍刀具进退及切屑的排除;关键之三是保证在使用过程中定位可靠,方便操作及调整。这套夹紧装置有效避免了加工精度和定位误差的产生。

一种给定容积空间的乘波构型参数化设计方法

乘波构型高超声速飞行器布局具有高升阻比的优点,但有效容积低和尖锐前缘使其在实际工程应用中受限。为弥补乘波构型飞行器有效容积低的不足,提出了一种乘波构型上表面参数化设计方法,同时开展了前缘钝化研究,采用增加前缘材料的方法进行钝化。分析了上表面不同设计参数对乘波构型飞行器容积率和气动性能的影响,研究了飞行器气动特性随迎角和马赫数的变化规律。计算结果表明,钝化后的经给定容积上表面设计的乘波构型有效提升了有效容积及容积率,并且仍能保持良好的乘波特性。数值仿真结果表明容积效率和气动性能是相互矛盾的关系,需要根据实际情况进行权衡。对于给定有效容积上表面设计的乘波构型高超声速飞行器,适合在一定范围的正迎角下飞行,并且能在较大的马赫数范围内保持优良的气动特性。研究可为提升高超声速乘波飞行器有效容积提供参考,提高了乘波构型飞行器的工程应用性。

变跨径等截面箱形板拱桥拱圈施工技术研究及质量控制——北京市梅市口路新建永定河大桥工程

阐述了一种箱型板拱桥模架的新型施工工艺及施工过程,重点介绍了箱型板拱桥模板主龙骨微弯双钢管、倾斜混凝土上表面压模设计、箱型拱圈混凝土浇筑施工、配重混凝土、拱圈线形控制与研究等关键技术。

基于螺旋襟翼的喷流偏转实验研究

基于阿基米德螺旋线理论,通过逐渐增大曲率半径的方法,设计了一种新型的流动控制襟翼——螺旋襟翼。研究了螺旋襟翼的起始半径、对齐半径等关键控制参数对上表面喷流偏转的影响规律,并与传统基本襟翼的控制效果进行了对比,对二者的控制机理进行了分析。结果表明:所设计的螺旋襟翼最大平均推力偏转角约为19.6°;与基本襟翼相比,螺旋襟翼在大落压比下的平均推力偏转角更大,推力效率更高,这说明改变曲率型面可以促进喷流的流动附着,提高上表面吹气系统性能。

铝衬底硅颗粒太阳电池制备工艺研究

用QJ201铝钎焊剂作为还原剂,将N型硅颗粒与铝片在585℃以下进行烧结,在硅和铝之间形成合金型P-N结。铝片起支撑体的作用,同时也是太阳电池的背电极。经过选择性腐蚀,去除硅颗粒周围的杂质层,用PET聚酯膜在真空条件下加热至PET的熔点以上,在压力作用下,使PET渗入到硅颗粒的缝隙中,形成绝缘层。将硅颗粒上表面的绝缘层打磨掉,溅射沉积透明导电层,作为电池的上电极。制备成的太阳电池光电转换效率为4.3%。

关于土方计算几种特殊处理方法的探讨

土方计算是建设工程施工的一个重要步骤,但由于土方工程中各类因素的影响,很多时候我们需要的土方量无法直接利用计算软件计算,必须根据土方工程的特点进行一些特殊的处理过程,本文就工作中遇到的几种常见的土方特殊处理工程进行了探讨。

防蝇罩减少细菌污染效果观察

长期以来,许多人一直认为防蝇罩既可以防蝇,又可以防止由蝇类污染而引起的肠道传染病。为了证实防蝇罩减少细菌污染效果,我们于1998年8～9月在某部养猪场饲料间进行了实验观察、现将结果报告如下。1 材料与方法1.1 材料市售普通塑料防蝇罩,直径52cm;2cm直径平,接种环等。1.2 试剂普通营养琼脂培养基,乳糖胆盐培养基,95%酒精,革兰染色液等。