大港发电厂实施两班制经济分析

天津大港发电厂一期工程装有两台320 MW燃油机组。本文对两台机低负荷和两班制运行方式的经济性进行了分析,论证了实施两班制在经济上的可行性。

引进型机组参与两班制调峰的节能效益

随着经济发展,人民生活水平的提高,社会对电能的需求不断地增长,使电网容量不断扩大,用电结构发生很大的变化,致使各大电网的峰谷差日趋增大。同时大机组参与调峰使发电煤耗大幅增加,以上海电网为例,从煤耗角度出发,分析引进型300 MW机组参与两班制调峰产生的节能效果。

茂名热电厂国产100MW机组两班制起停方式调峰的试验研究

通过广东茂名热电厂 4号机 100MW机组两班制起停方式参与电网调峰过程的试验和分析, 认为通过设备和系统的改进以及运行方式的优化, 完全能使机组适应两班制起停方式参与电网调峰的要求, 并以机组不同起停方式的能耗量和机组合理的寿命损耗分配为依据, 得出了 100MW机组两班制起停方式调峰较传统的低负荷运行调峰方式更经济的结论。

汽轮发电机组两班制或周末停机调峰运行可靠性特征量分析

针对目前电网调峰任务的日益突出，应用可靠性理论，对汽轮发电机组调峰的两班制和周末停机运行方式进行了研究。指出在机组进行调峰时应注意的若干问题，并提供了提高可靠性的手段及其理论依据。

两班制排班模式在产科病区的应用体会

目的:探讨两班制(AN)排班模式的临床效果。方法:2012年1月起将护士排班模式改为AN连续性排班模式,比较AN排班模式和传统排班模式对优质护理工作质量的影响以及患者对护理工作的满意度。结果:AN排班模式加强了薄弱环节管理,保证了护理质量,与传统排班模式相比,患者对护理工作满意度显著提升(P<0.05)。结论:AN排班模式体现护士分层管理,充分发挥各层次护理人员的作用,有效提高护理质量及安全,提升患者对护理工作的满意度。

火电机组两班制调峰的经济性分析

该文对影响火电机组两班制调峰的经济性因素作了分析 ,并以此为基础 ,在建立调峰费用模型方面作了一些初步的尝试 ,最后对调峰费用模型在汽轮机启动优化中的应用作了分析。参

国产引进型300MW机组对两班制调峰的适应性分析

针对河北南网调峰能力和客观上的调峰需要之间矛盾十分突出的特点,提出引进型300 MW机组应该参与两班制调峰。从设备情况和运行实践两方面,证明了引进型300 MW机组基本具备两班制调峰的能力。针对河北南网,拟定了两种调峰方案,并比较了其经济性,结果表明引进型300 MW机组两班制调峰的方案具有更大的经济效益。

安徽电网的调峰任务,主要措施和125MW机组的两班制运行

本文作者深入分析了近几年安徽电网运行特点、形势及存在的问题，指出调峰运行的必要性和重要性，据此作者提出了安徽电网调峰运行的基本任务和相应措施，并分析探讨了两班制运行中可能出现的问题和相应技术对策。

安徽电网的调峰任务、主要措施和125MW机组的两班制运行

本文作者深入分析了近几年安徽电网运行特点、形势及在的问题,指出调峰运行的必要性和重要性,据此作者提出了安徽电网调峰运行的基本任务和相应措施,并分析探讨了两班制运行中可能出现的问题和相应技术对策。

凝疏管系统在两班制调峰机组中的节能改造

通过对 5 0MW机组两班制调峰试验中发现的问题 ,提出改造原来的凝疏管系统 ,解决了5 0MW机组两班制调峰中耗油和噪声大的问题 。

100MW火电机组两班制调峰方式的探讨

针对包头第一热电厂3台100MW机组在两班制调峰运行时采用滑参数停机的运行方式和运行特性进行分析,给出此种方式对主辅机部件的影响程度,探讨了改进方法。

两班制免蒸养预制楼梯立模设计及生产应用研究

预制楼梯具有构造简单、生产快捷、易于标准化的特点而在装配式建筑中广泛应用。为提高其生产效率及经济效益,发明应用了一种带简易翻转功能的楼梯立模,一边模在导轨上滑动,利用重力偏心设计巧妙地实现了另一边模的翻转及归位;利用常规材料配制两种早强混凝土,夏季自然养护条件下8 h、12 h强度均超过15 MPa,实现了两班制免蒸养预制楼梯的生产。

黄埔发电厂N125燃油机组实行两班制调峰运行

黄埔发电厂 4台N12 5机组参加电网调峰运行 ,但因省网峰谷差大 ,常出现炉管拉裂泄漏及前轴承振动超过容许值等问题 ,原调峰方式已无法满足系统要求 ,严重影响机组的经济效益和社会效益 ,为此 ,尝试采用机组两班制启、停调峰运行的新方式 ,因此 ,介绍这种新运行方式的技术措施及操作时应注意的事项。运行实践证明 ,这种新的启、停调峰运行方式满足系统要求 。

客车段修两班制研究探讨

客车段修两班制研究探讨铁道部第三勘测设计院机械处霍育文目前，我国铁路的客车段修能力不足，难以满足客运需要。在条件具备的客车段，将客车段修由目前的一班制改为两班制，不失为一有效措施。我院曾进行过客车段修两班制的研究，结果表明：（１）检修工作量两班制的检...

在两班制运行中提高S109FA-SS燃气-蒸汽联合循环启动速度的探讨

文章提出了影响S109FA-SS燃气轮机联合循环机组两班制启动速度的主要因素为:高压缸金属温度与高压主蒸汽温度匹配时间过长、天然气温升慢等,并从运行操作、逻辑设计等方面提出了相应的改进措施,如加快高压缸金属温度和高压主蒸汽温度的匹配速度和加快燃机燃烧室入口处天然气温升等,从而达到提高机组两班制启动速度的目的。

125MW机组两班制运行转子寿命研究

通过对125MW机组两班制运行启停的跟踪分析，及对汽轮机转子的寿命研究、计算，指出合理的启停方式是机组两班制运行安全、经济的可靠保证。

铁路客车段修实行部分两班制的探讨

铁路客车段修目前均采用一班制生产,但随着客运量和客车保有量增长,客车段修能力不足的矛盾将日趋严重,若全部建新段,无论投资还是建设周期都难以解决。为此,客车段修实行两班制作业将能部分解决段修能力不足的问题。在现场实验的基础上,段修扩能实行两班制的必要性和可行性,提出部分两班制需要具备的条件,并对客车段修采用部分两班制产生的技术经济效益和社会效益也作了分析,为铁路客车段修扩能寻求新路。

基于两班制运行模式的9F燃机机组经济调度研究

以广东粤电新会发电有限公司的机组启停数据为基础,根据运行经验和实际情况,建立机组启动经济性计算模型,准确计算机组在冷、温、热态下的启动经济性,对基于两班制运行模式的9F燃机机组进行经济调度研究。通过分析停机时长、启动模式、操作优化、节能降耗以及机组性能水平对启动经济性的影响,得出基于启动经济性的调度基本原则,实现9F燃机机组在两班制运行模式下的经济调度。