“蓝色经济”战略背景下高校图书馆区域协作与服务路径探析——以中国海洋大学图书馆为例

为了了解目前高校图书馆区域协作理论研究与实践发展的基本情况,以中国海洋大学图书馆为例,从涉海特色文献资源与信息服务体系建设、参与区域协作发展与服务模式几个方面,总结服务地方“蓝色经济”发展的情况。针对高校图书馆区域协作普遍存在的问题,提出服务“蓝色经济”发展,健全区域协作与服务体系的建议。

中国海油陆上天然气勘探进展及增储发展战略

中国海油为快速发展天然气产业,提升天然气产量,逐步加大鄂尔多斯盆地和沁水盆地矿权区块勘探投入,区块内有利于形成致密气、煤层气和常规气等多种天然气类型,天然气资源量可达30000×10^(8)m^(3),在高丰度区和构造简单区已经探明地质储量7500×10^(8)m^(3)。基于资源潜力及品质、成藏条件、勘探技术的全面分析,适时提出了陆上万亿立方米天然气增储的发展战略,并明确了致密气—煤层气并举、多气种立体勘探的指导思想,确定了加快鄂尔多斯盆地东缘深层煤层气和致密气勘探、快速推动沁水盆地中浅层煤层气勘探的部署思路。通过加强勘探领域成藏富集规律和勘探技术攻关方向的综合分析,明确了今后一个时期的重点勘探方向。鄂尔多斯盆地东部区块具有煤系地层全油气系统有序共存特征,需开展煤系地层天然气全成藏系统勘探,夯实增储上产基础,聚焦致密气、深层煤层气,攻关薄层煤层气、奥陶系常规天然气和铝土岩气,通过勘探开发一体化、地质工程一体化推进多气种交互接替勘探,实现天然气全成藏系统勘探开发。在沁水盆地南部、北部,重点推进中浅层煤层气水平井体积压裂达产技术试验和推广应用,并与薄层煤层气形成互补式经济有效开发,推动沁水盆地煤层气的整体增储上产。上述重点领域的勘探部署将保障中国海油陆上万亿立方米大气区的增储实现和健康稳定发展。

中国海油海上油田采油工程技术进展与展望

针对海上油田面临的油气开采技术难度大、重大技术迭代慢、大型作业技术应用成本高等多方面的挑战,中国海油经过数十年的发展,从稳产上产、技术迭代和降本增效等3方面推动技术变革,逐步形成了以“两提一降”为主线的数智化精细注水和稳油控水、大井距高强度稠油热采、低渗储层改造等三大工程技术,以及机采井延寿降耗、低产低效井增产、大修井作业、提高采收率等四类技术。提出了采油工程技术发展的10条技术路线,加快构建海上低成本采油工程技术体系,为推进中国海上油田采油工程技术高质量发展提供支撑。

夏季东中国海大气二甲基硫浓度特征的数值模拟研究

海洋源排放的二甲基硫(Dimethylsulfide, DMS)是全球大气硫循环的主要参与者。本研究利用机器学习法构建了夏季东中国海12 km×12 km分辨率海表DMS浓度清单,基于该清单和WRF-CMAQ模型模拟了2016年夏季东中国海DMS的海洋释放和DMS在大气中的物理化学过程,探究了夏季东中国海大气DMS及其氧化产物的浓度特征和主要影响因素。结果表明:海表DMS浓度随离岸距离增大而降低,平均浓度为7.66 nmol/L;与全球海表DMS浓度数据库在东中国海的结果相比,本研究计算的海表DMS浓度是其2~3倍,与观测浓度更为接近,也更好地再现了海表DMS空间分布特征。DMS海-气通量受海表DMS浓度及风速等因素影响,研究海域海洋释放DMS通量为3.0~47.2μmol/(m^(2)·d)。东中国海夏季大气DMS浓度为1.54~16.73 nmol/m^(3),渤海(7.22 nmol/m^(3))>东海(5.92 nmol/m^(3))>黄海(5.38 nmol/m^(3))。大气DMS浓度日变化呈双峰分布,在08:00和18:00左右浓度较高,午间和夜晚浓度较低,这主要与DMS的被大气中自由基的氧化等过程有关;大气DMS的氧化转化使夏季东中国海SO2、SO42-和MSA月均浓度分别升高了0.02~0.92、0.01~1.08、0.01~0.06μg/m^(3)。

高校图书馆馆办刊物建设新思路——以中国海洋大学图书馆馆刊《阅海》为例

文章从中国海洋大学图书馆馆办刊物的定位、栏目设置、办好馆办刊物的新举措及明确办刊方向、创新馆刊形式、创新栏目设置、增强与读者互动等方面归纳了办好馆办刊物的新思路,指出高校图书馆应更好地开展馆刊工作,充分发挥其在阅读推广中的重要作用。

中国海油中深层油气田完井技术现状及展望

随着中国海洋石油工业的快速发展,海上中深层油气藏已成为油气资源最主要的接替区和增储上产的主战场。完井作为海上中深层油气田开发的关键环节,直接影响到油气井的生产能力和经济寿命,甚至关系到整个油气藏能否得到有效的开发。海上中深层油气藏存在岩性变化大、温度高、压力高等储层特点,导致油气井存在单井产能低、完井作业复杂、工期长、智能化水平不高等难题。总结了中国海油在中深层油气田注采一体化、增产生产一体化、射孔联作、增产改造、智能完井等方面取得的关键技术成果,分析了存在的问题与挑战,并在此基础上对海上中深层油气田完井技术的发展趋势进行了展望,以期为推动海上油田增储上产与高效开发提供借鉴。

中国海上油气勘探历程与资源驱动型勘探模式探索

中国经济的发展和国家能源安全的保障都对海上油气勘探提出了更高要求。如何解决勘探力度大力提升与勘探程度增加带来的成效趋势性降低之间的矛盾,是中国海上油气勘探面临的一个重大挑战。笔者在系统梳理中国海油勘探历程基础上,结合近年来勘探形势和海上资源特点,提出“资源驱动型”勘探新模式。依据对地质情况的认识程度和勘探策略的调整,中国海油40余年的勘探历程可划分为地质主导、效益导向、投资组合和集约化4个勘探阶段。其中,第一阶段钻探井数较少,对地下地质情况认识不清,以地质认识为主导实施勘探;第二阶段探井工作量有所增加,逐渐走向效益主导勘探;第三阶段探井位工作量大幅增加,是以投资组合优化勘探部署的阶段;第四阶段随着勘探走向更深、更复杂领域,多专业融合的集约化勘探成为海上油气勘探的必然选择。为解决油气储量增长要求提高与矿区勘探程度加深的矛盾,依据地下资源探明程度从新区新领域到成熟区再到滚动区的演进转化特点,从地下油气资源与地上人力资源两个维度分析,提出中国海上“资源驱动型”勘探管理模式,打破以地区为单元的管理界面,实行全海域相同演进阶段勘探区统一分类布局管理、不同演进阶段勘探区从集中到分权再到放权的勘探权限动态管理,建立以阶梯式人才激励和开放式技术管理经验交流为基础的实施保障措施。该勘探模式为中国海油近年来大中型油气田的不断发现和储量的持续增长提供了有力保障,在勘探程度不断提高情况下使勘探成效稳中有升,并将持续保障未来海上油气勘探的高质量发展。

集团型央企区域横向协同发展策略探讨——以中国海油驻粤企业为例

国资央企大多以集团化形式发展。区域协同发展是集团型央企打造具有全球竞争力的世界一流企业的必备能力之一。当前集团型央企区域横向协同主要表现为线状和网状两种形式,网状协同相对更能满足高频协同需求、区域效应更好,但协同的目标、理念及行动仍未达到高度一致。以中国海油驻粤企业为例,虽有区域企业协调组作为协同组织载体保障网状横向协同的高效运行,但调研分析发现仍存在三个方面的问题:区域战略共识不够、资源共享不充分、业务协作需进一步强化。针对存在的问题,提出三大横向协同发展策略:区域统筹构建价值圈,集中人才、资本、信息技术资源搭建共享圈,内外协力组建业务圈,助力集团型央企实现高质量发展,更好地服务于国家区域发展。

东中国海海域气溶胶光学特性研究

气溶胶光学特性影响着气溶胶对太阳辐射的吸收和散射能力,因此不同类型气溶胶的环境和气候效应也存在着显著差异。通过CALIPSO(cloud-aerosol lidar and infrared pathfinder satellite observations)卫星的气溶胶数据分析了2008年3月—2021年2月东中国海海域气溶胶光学特性及类型的分布情况。结果表明:渤海和黄海气溶胶光学厚度较大且季节变化不明显,东海气溶胶光学厚度相对偏小,季节差异较大;3个海域气溶胶的退偏比和色比均表现为春季最大。渤海和黄海春季以沙尘型气溶胶为主,其他季节以沙尘海洋型气溶胶为主,东海春季受沙尘海洋型气溶胶影响最大,其他季节以清洁海洋型气溶胶为主。沙尘型和沙尘海洋型气溶胶的光学厚度较大,颗粒较大且粒子以非球形为主,清洁海洋型气溶胶的光学厚度较小,粒子偏球形,由此可见不同类型的气溶胶具有不同的光学特性,这对理解大气中的能量平衡和预测气候变化具有重要意义。

中国海油油气勘探新进展与下步勘探方向

地质认识创新为油气勘探发现提供理论指导和科学依据。2023年,中国海油在隐蔽型潜山成圈机制、深水超浅层天然气富集模式等方面取得一系列地质新认识,指导渤海浅层岩性和隐蔽型潜山原油、珠江口盆地深水深层原油、琼东南盆地深水超浅层天然气、北部湾盆地涠西南凹陷页岩油、陆上鄂尔多斯盆地深煤层气等10个领域获重大发现,落实了4个亿吨级油田和1个千亿方气区。未来面对勘探领域日趋复杂、用海矛盾日益突出及海外勘探领域单一等诸多挑战,中国海油将加大风险勘探与甩开勘探力度,全力推动国内勘探和海外勘探协同发展,为油气增储上产提供坚实储量基础。

《中国海洋大学学报(社会科学版)》征稿启事

《中国海洋大学学报(社会科学版)》(以下简称《学报》)创刊于1988年,是由中华人民共和国教育部主管、中国海洋大学主办的具有海洋特色的人文社会科学综合性学术期刊。《学报》设立海洋发展研究(包含海洋历史与文化、海洋政治与安全、海洋经济与管理、海洋权益与治理)、经济与管理研究、政治与法律研究、语言与文学研究、域外动态与比较,以及专题研究和学术综述等栏目。《学报》关注新时代中国特色社会主义现代化建设中的理论探索和实践创新内容,优先发表以问题和需求为导向的基础研究、应用研究型学术论文,目标是使《学报》成为具有海洋特色的引领性学术期刊。2024年关注的重点选题包括但不限于:马克思主义与当代中国、海洋强国与全球海洋治理、数智经济与企业管理创新、法治思想和法治问题。

《中国海上油气》2013—2022年油气勘探类刊文情况分析

以《中国海上油气》2013—2022年刊出的471篇油气勘探类论文为数据源,对其被引情况和高被引情况进行分析。分析结果表明:(1)整体上论文刊出1年很难达到较高的被引率,刊出2~3年被引率开始进入增长期,并于4~6年逐渐趋于稳定,刊出至少7年以上被引率才能达到峰值。(2)被引次数达到100以及刊出3年出现较高被引次数的论文,具有极强的参考性、开创性、突破性、指导性意义;其他高被引论文的研究区域以海上为主,选题涉及天然气、深水区、高温高压、煤层气等,主要为勘探突破、勘探进展、勘探前景等类型。(3)该刊油气勘探类高水平作者群主要集中在从事与海洋油气勘探相关的科研领域;需要持续跟踪高被引作者群及相关团队的科研动态,加强合作,深挖其撰文潜力;对部分刊出时间不长的论文,可以考虑通过新媒体等多种传播途径加强宣传与推送。以上认识可以为该刊油气勘探栏目的发展提供客观的参考依据。

中国海洋大学时期:建成高水平特色大学(2000-2010)、建设特色显著的世界一流大学(2010-)

2000-2010年十年中(其间,学校顺利进入“985工程”;2002年,更名为中国海洋大学),学校的教育质量显著提升、科技实力显著增强、空间布局显著优化。学校圓满完成高水平特色大学的建设任务,昂首踏上建设国际知名、特色显著的研究型大学新征程。2012年以降,学校以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面加强党的建设,全面贯彻党的教育方针,紧扣海洋强国等国家战略需求和蓝色经济发展需要,深入实施人才强校战略、国际化战略和文化引领战略。学校“985工程”圆满收官,建设绩效显著;2017年入选世界一流大学建设高校(A类),并高质量完成首轮建设任务;接踵进入新一轮“双一流”建设周期;西海岸校区一期工程投入使用,为学校下一个百年发展提供了战略空间。

我校受邀加入中国海油技能人才培养联盟

1月18日,中国海油技能人才培养联盟成立大会在中国海油集团总部举行。中国海油与10所院校签署“高级技能人才”合作培养协议,开启技能人才校企合作培养新范式。河北石油职业技术大学作为10所院校之一,受邀加人中国海油技能人才培养联盟,学校校长于立国,招生就业指导中心、党政办相关人员应邀参加了成立大会及相关活动。

“数”“链”融通——中国海油智慧仓储物流建设侧记

装船、卸货、入库、提货、场内运输……每天早上8点,在南海东部油田的物资集散中心--海油发展物流惠州基地园区内(简称“物流惠州基地”)的员工就开始忙碌起来了。虽然熙熙攘攘,但在数字化系统的导引下,一系列工作都在有条不紊进行。

从江汉关银锭管窥近代中国海关财税运行

在武汉市江汉关博物馆里,陈列着三枚引人注目的大银锭。这三枚银锭都为50两大锭,其中有两枚为光绪年间铸造,一块为同治年间铸造。它们均印有江汉关铭文,外观均呈马蹄形,有大半个手掌大小。三枚银锭均为全银铸成,铭文清晰,字迹遒劲有力。这种设计不仅具有美感,还有助于便于携带和堆放,也使它们成为一种方便计量和交易的单位。

践行新思想 激发新作为 为推动新时代公司高质量发展保驾护航——记中国海油北方审计中心业务五部

在党中央集中统一领导下,中央审计委员会成立并推动审计体制实现了系统性、整体性重构,中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)内部审计工作随之也迈入了新时代。中国海油审计团队贯彻落实集团公司党组审计委员会各项决策部署,着力强化全系统审计工作统筹协调、整体推进。近年来,北方审计中心审计业务五部(以下简称业务五部)在集团审计部、审计中心的领导下,切实发挥审计监督“查问题、强内控、防风险、促发展”作用,为推动公司合规运营和高质量发展提供了有力保障。

打通深海经脉--中国海油自主研发技术成果及其产业化发展之路

对于中国海油来说,科学、技术、产品、品牌……这些“高频词”之间有着紧密的联系。它们不再是一个个概念,而是事关科技创新成果从无到有、从有到优,以及技术的产品化、产品的产业化问题的实证。研发活动如何贯穿于产品全生命周期?创新成果如何转化为先进生产力?中国海油结合自身实际,走出了一条极具特色的创新之路。

第一届青莲湖“中国海关史”学术研讨会会议综述

2023年10月28日,第一届青莲湖“中国海关史”学术研讨会在上海海关学院召开。本届会议主题为“中国海关与中国现代化进程”。大会开幕式于28日上午举行,“中国海关史”项目领导小组、中国社会科学院科研局以及上海海关学院有关领导致辞。来自全国各地海关、中国海关博物馆、中国海关出版社、中国海关学会等海关单位,以及中国社会科学院、复旦大学、中山大学、对外经济贸易大学等高校科研机构的近50名研究者参会,并进行了热烈的探讨。

《中国海事》杂志在第九届交通运输优秀新闻作品推选中荣获佳绩

近日,由中国交通报刊协会举办的第九届交通运输优秀新闻作品推选活动获奖结果公布,《中国海事》杂志脱颖而出,经专家评选、审议,荣获策划类二等奖1项,报道类(评论)三等奖1项,文化类三等奖1项及优秀组织单位奖。