基于压缩感知的中频感应加热设备边缘用电数据缺失重构方法

为解决因用电数据缺失造成的电量失衡问题,确保重构后的中频感应加热设备能够保持相对稳定的运行状态,设计基于压缩感知的中频感应加热设备边缘用电数据缺失重构方法。对用电数据样本进行两次转化处理,得到电信号稀疏变换结果,通过构建压缩矩阵的方式,描述中频感应加热设备边缘用电数据的失稳现象,求解基于压缩感知的中频感应加热设备边缘用电数据脆弱性函数。设置电网网格结构,按照缺失数据的自编码形式,计算连续重构阈值指标的取值范围,完成压缩感知下中频感应加热设备边缘用电数据缺失重构方法的设计。实验结果表明,数据缺失区域内的最大电压数值只能达到30.0 V,电网主机可以根据实时电压的不同,确定缺失数据所处区间,对于解决电量失衡问题、增强重构后电网的运行稳定性可以起到促进性影响作用。

中频感应加热温度对摩擦焊钻杆性能的影响

本项研究的目的是考察中频感应加热温度如何影响摩擦焊钻杆的性质,并旨在为工艺改进提供理论支持。在试验过程中对中等频感应加热温度进行了微调,考察了这一变化如何影响钻杆的抗拉能力、坚固度以及微观结构。试验数据揭示提升中频感应加热温度水平,能够有效增强钻杆的抗拉能力和坚硬度,同时优化钻杆的微观结构。这可归咎于更高的热处理温度它有助于加速钻具用材的晶体颗粒变得更细小以及沉淀相的生成,进而增强了钻具的机械特性。因而透过恰当挑选与调节中频感应加热温度,有望改善熔接技术,增强钻杆的功能性与稳定性。

中频感应加热电源谐振频率自适应追踪方法的研究

为解决中频感应加热电源在受到温度、工件材质等因素变化影响时固有频率发生波动的问题,提出了一种基于模数转换(Analog to Digital,A/D)采样优化的感应加热电源谐振频率自适应追踪方法。在一个感应加热电源的输出周期内,细化电流A/D采样过程,找到输出电流与电压的相位差并判断系统状态。在优选A/D采样次数的基础上,设计自适应调节机制来追踪谐振频率,使系统达到准谐振状态。以TMS320F28335控制芯片为基础搭建感应加热电源样机,对所采用频率自适应追踪方法进行了验证。实验结果表明,频率自适应追踪方法在环境温度变化剧烈时可避免系统受到干扰,并且能在无硬件过零检测电路的情况下快速追踪负载的谐振频率。

导磁体对高频直缝焊接管中频感应加热影响研究

导磁体在中频感应加热中具有聚磁作用,可降低空气隙磁阻对励磁电动势的消耗,从而改善焊缝质量。为提高高频直缝焊接管性能,建立了中频感应加热磁-热耦合模型,结合测温试验研究了导磁体在中频感应加热中的影响规律。结果表明:增大导磁体宽度可显著增加进入焊缝区域的磁感线从而改变中频感应加热中磁场和温度场的分布,增大导磁体厚度可减少漏磁从而在一定程度上改善中频感应加热质量,增大导磁体角度将降低中频感应加热最高温度的同时可以减小管壁温差。该研究对导磁体在高频直缝焊接管中频感应加热中的应用具有理论指导作用,有助于推动高频直缝焊接管高质量发展。

大直径薄壁TA24钛合金管中频感应加热弯曲工艺研究

根据某船舶管路系统用大直径薄壁TA24钛合金弯管的产品特点,开展了φ426 mm×10 mm规格管材中频感应加热弯曲成形工艺试验。对成形弯管表面质量、壁厚减薄率、截面圆度进行了分析,对比研究了热弯成形态、750℃热处理、800℃热处理3种状态下弯管的力学性能和金相组织。结果表明,采用给定的热弯工艺参数能够制备出满足要求的TA24合金弯管。

中频感应加热技术在铁路货车制动梁加热中的应用研究

文章对铁路货车制动梁传统加热方式中的技术问题、运用中频感应加热技术加热铁路货车制动梁的技术方案、工艺验证进行了概述,介绍了在铁路货车制动梁制造过程中,需对制动梁架加热至940±10℃,而后进行剪切、拉伸、整型等一系列热加工工序,针对使用传统燃油式加热炉对铁路货车制动梁坯料加热,存在易使坯料局部过热而出现魏氏组织超标,无法稳定满足铁路货车制动梁加热要求,能耗高,污染大的问题,使用中频感应加热技术对加热方式进行工艺改进,有效解决以上存在的问题。

中频感应加热顶推式热扩管工艺分析

简述3种热扩管工艺的特点、优势;分析中频感应加热顶推式热扩管工艺参数对扩管变形的影响,并指出扩管时应注意的问题。分析认为:中频感应加热顶推式热扩管工艺虽然对整支管坯非同时进行整体加热,但与整体加热扩管工艺相比,加热方式对扩管变形没有明显影响;应加强管坯质量和变形区管坯温度的控制,选择合理变形参数,扩制后进行整体热处理,并加强成品钢管的质量检验。

新型晶闸管中频感应加热电源

分析了一种新型晶闸管中频感应加热电源主回路和控制电路的结构及工作原理 。

中频感应加热装置的结构及工作原理

文章介绍了中频感应加热装置的结构、原理 ,论述了涡流效应与交流电频率之间的关系 ,给出了中频加热的理论依据。该装置可对钻杆局部进行热处理 ,加热时间短、升温快、时效高 。

中频感应加热清洗旧油管新技术的应用

在研究油田生产中旧油管清洗工艺流程现状的基础上 ,提出了感应加热清洗新工艺 ,其原理是将待清洗的油管从感应加热装置中通过 ,在感应电流的作用下 ,油管内外表面温度将迅速达到 30 0 5 0 0℃ ,从而使油污和蜡瞬间融化 ,然后用高速旋转的钢丝轮将油管内外壁的污垢剥离油管表面 ,并在一定压力的水流作用下 ,将油管冲洗干净。该工艺具有费用低、节能、高效、安全、环保、自动化程度高以及劳动强度低等优点。

新型中频感应加热电源的设计与实现

介绍了一种新型中频感应电源的工作原理。建立逆变电路稳态工作的微分方程 ,推出功率、电流、电压、工作频率的计算公式。运用CAD技术对主电路进行分析、绘出仿真图并对比实验结果验证设计方案。

钢管中频感应加热热处理的优点及最新技术

分析了国内外中频感应加热热处理技术的发展现状。举例说明了钢管中频感应加热热处理技术比普通火焰加热热处理方法有 8大优点。认为 ,目前开发的 IGBT晶体管模块中频变频电源 ,使中频感应加热炉的性能更加提高。

真空中频感应加热炉感应器的补偿设计

文章介绍了一种真空中频感应加热炉感应器的补偿设计原理、技术方案及其效果,通过优化设计感应器感应圈的结构参数来调节磁感强度和磁通变化幅值在感应器轴向分布的大小,以达到提高感应加热炉工作区的温度均匀性。

中频感应加热在复合层产品开坯轧制中的应用

着重介绍了中频感应加热技术在 Ag Cd/Ag以及 Ag/Cu的复层产品开坯轧制生产过程中的应用 ,以及相关的工装设备和工艺。

中频感应加热在弹簧生产中的应用

对中频感应加热表面淬火在弹簧生产中的应用进行了实验研究。结果表明:中频感应加热淬火后,工件表层能得到针状马氏体组织,内部有足够的强度和韧性,故淬火硬度比普通热处理要高HRC3～5,从而提高了弹簧表面的硬度和质量。

轴承套圈锻造中频感应加热工艺的控制

分析了中频感应加热的基本原理,通过加热温度和送料节拍的控制实现对轴承套圈锻造前坯料中频感应加热工艺的控制。提高了加热效率。

履带拖拉机驱动轮中频感应加热热处理工艺分析

本文分析了履带拖拉机驱动轮中频感应加热的热处理工艺,从工艺试验、数据分析和装机试验几个方面验证了该工艺的可行性。

中频感应加热装置的改进

中频感应加热装置的改进洛阳拖拉机研究所（洛阳４７１０３９）常玉敏程根发杨红梅ＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆＭｉｄ┐ｆｒｅｑｕｅｎｃｙＩｎｄｕｃｔｉｏｎＨｅａｔｉｎｇＤｅｖｉｃｅＣｈａｎｇＹｕｍｉｎｇ，ＣｈｅｎｇＧｅｎｆａ，ＹａｎｇＨｏｎｇｍｅｉ采用中频感...

25MnV钢矿用高强度圆环链的中频感应加热淬火

研究了 2 5MnV钢矿用高强度圆环链在中频感应淬火加热时链环的温度分布、淬火后链环顶部的金相组织以及不同淬火温度下链环晶粒度的变化规律。结果表明 ,2 5MnV钢矿用高强度圆环链在中频感应淬火加热时 ,链环直臂温度比顶部温度低。链环顶部加热温度达到 970～ 993℃时 (直臂温度为 895～ 917℃ ) ,淬火组织为板条马氏体 ,晶粒度为 10～ 10 5级 ,圆环链有最佳强韧性配合。当顶部加热温度达 10 17℃时 ,淬火组织及晶粒度明显粗化 。