临时钢便桥在地铁工程中的设计改进及应用

本文以南宁地铁1号线南湖站为例,阐述了临时钢便桥在地铁工程中的广泛应用,通过对传统铺盖系统进行设计改进,重点论证了设计改进后的临时钢便桥的关键节点及重难点,为南宁及其他城市地铁工程临时钢便桥的设计提供借鉴及参考。

跨河道临时钢便桥搭设技术分析

本文针对跨河道临时钢便桥搭设要点进行分析,包括合理布置桩基础、确定承重梁位置、合理分配主梁位置、桥面板布置、栏杆设置要求、材料选择优化、其他注意事项等,通过研究结构的活载分析、结构的恒载分析、钢管桩受力分析、承重梁受力分析、主梁的力学验算、桥面板力学验算等跨河道临时钢便桥搭设后受力分析要点,目的在于提升跨河道临时钢便桥施工质量,延长钢便桥的使用寿命。

某临时钢结构便道桥结构验算与分析研究

钢便桥作为一种特殊结构的临时桥梁,由于其便于装配,经济实用,因此在工程中应用较为普遍。钢便桥结构上一般通过螺栓、或者焊接等方式把纵梁、横梁和桥面钢板等构件连接成整体来共同受力,造成结构连接节点较多,传力路径较复杂,同时设计荷载标准不够明确,该类型桥梁在使用过程中,存在一定的安全隐患。因此,有必要对其进行结构验算分析研究。本文以一座跨径组合为(1.5+10×8+1.5)m钢便桥为例,通过结构验算,来判定其是否满足20座客车在核载人数情况下安全通过的要求。