善泥坡水电站水轮发电机组主轴中心孔补气阀改造及应用

为了解决机组主轴中心孔弹簧式补气阀在运行中存在的补气效果差、噪声大和尾水外溢等问题,达到机组长周期安全稳定运行目的。通过拆解补气阀各部件,分析存在的主要问题,并提出可行的处理措施。将补气阀由弹簧式改造为自由浮球式,并对不合理的设计进行技术改进,从根本上消除弹簧式补气阀的补气缺陷。应用效果表明,改造后的补气阀运行可靠性和稳定性得以提高,既能确保机组安全稳定运行,又能创造良好的发电效益。

泄水锥加长与主轴中心孔补水对水轮机尾水管流态的影响

为了探究泄水锥加长与主轴中心孔补水对水轮机尾水管流态的影响,采用SST湍流模型对某混流式模型水轮机进行了全流道三维非定常模拟.对额定工况下原泄水锥、泄水锥加长这2种方案,以及对部分负荷工况下原泄水锥、泄水锥加长、泄水锥加长后补水这3种方案进行了计算.分析了不同方案下尾水管水流流线、尾水管各断面压力、尾水管涡带及流体的涡流黏度值的变化情况.结果表明:在额定工况下,泄水锥加长后对尾水管水流有稳流效果且水轮机效率略有提高;在部分负荷工况下,泄水锥加长后尾水管中心产生的涡带有变小的趋势,但涡带的偏心距稍有增加,而向尾水管补入2%额定流量的水流后,尾水管流态明显改善,直锥段水流的涡流黏度值降低,尾水管涡带的偏心距和涡带形态都有所减小,由偏心涡带引起的低频压力脉动幅值也有明显降低.

水轮机主轴中心孔补气装置的研究

水轮机尾水管水压力脉动引起水轮机的强烈振动，常用补气的方法减振。主轴中心孔球形阀补气减振是最常用的方法，但是球形阀易损坏，使补气失效。本文介绍一种新的中心孔补气装置，它克服了球形阀补气装置的缺点，在电站使用取得了满意的减振效果，该装置就是主轴中心孔平面密封式补气装置。

车刀高于主轴中心线的误差分析

随着机床的改进和先进刀具在生产中的应用，对零件的精度要求越来越高，在精加工过程中以车代磨的现象时有发生，在晋级考试、技能竞赛时对工件尺寸精度要求也是非常高的。在加工过程中常会有这样的现象：本来切削深度已进到理想的尺寸，可是当走刀完毕后进行测量时发现仍...

大型混流式机组主轴中心补气管结构优化研究

对长江流域多个大型水电站机组中心补气管结构、密封形式、运行情况进行梳理和分析,经结构优化研究,提出了一种新型的主轴中心补气管结构模型,并已部分应用于乌东德、白鹤滩电站百万级机组结构设计。该新型补气管具有安全可靠、结构合理、便于拆装、关键密封可快速更换等优点。此外,在水轮机轴上法兰和发电机轴下法兰处各设有一个甩水检测孔,便于机组运行中快速判断渗漏水及其发生部位。

溪洛渡水电站水轮机主轴中心补气系统设计优化

溪洛渡水电站混流式机组主轴中心补气系统补气阀安装高程远低于下游正常尾水位,补气阀及其管路漏水将是水淹机组和厂房的重要危险源之一。通过采用多种密封组合方案,补气阀和浮球阀联合工作,设置检修碟阀,以及增加漏水盆水位报警装置和水轮机轴上法兰横向排水孔,在补气阀结构形式、补气管路连接段密封结构、渗漏水检测、检修维护等方面采取了多项优化措施,提高了补气系统运行的可靠性、发现问题的及时性和检修工作的便捷性。

ALSTOM机组主轴中心补气管拆装优化

三峡电站ALSTOM混流式水轮发电机组采用立式中心补气系统,中心补气管在拆除和回装过程中存在一定安全风险,当中心补气管联接法兰处通过固定支撑环时,不能自动进行找正,导致中心补气管联接法兰处会撞上固定支撑环,可能造成主要设备损坏。为此,专门设计制作管箍型导向装置,在不破坏设备情况下,可以安全高效地对中心补气管进行拆装。

溪洛渡电站机组主轴中心补气系统漏水监测

溪洛渡电站安装的由福伊特制造的水力机组,采用的是主轴中心自然补气装置,补气阀安装高程低于尾水位,这样,在运行过程中,可能由于机组振动以及密封圈老化等因素,致使主轴中心补气系统漏水风险。当主轴内蓄积一定量的水时,会增加转动惯量、危及转子绝缘,水量过多时还会通过中心体流入定子、转子,造成水淹机组的事故。因此,提出采用无线水位报警系统对主轴与中心补气管之间漏水进行监测,以保障机组安全、稳定运行。

水轮机主轴中心孔补气

水轮机在偏离最优工况运行时,水流的环量会使尾水管中心产生低压并形成涡带。此涡带引起尾水管压力脉动继而引起机组的振动和噪音。通过主轴中心孔补气,可减小尾水管内的真空度,破坏尾水管内的螺旋形涡带的形成和压力脉动、转轮的汽蚀等,从而保证机组的安全稳定运行。

浅析向家坝右岸地下电站主轴中心补气系统

通过对向家坝右岸地下电站主轴补气系统的结构及可能存在的运行风险进行仔细分析,结合其他电站运行中实际暴露出的问题及改进措施,探究向家坝右岸地下电站主轴补气系统实际运行中应注意事项及预控措施,为其安全稳定运行提供指导。

数控车床刀尖与主轴中心对准误差的危害及纠正方法

本文阐述了数控车床刀尖与主轴个心对准误差对产品质量和机床设备的危害，分析了两种常用对准误差纠正方法的缺点，并提出了两种新颖简便的对准误差纠正方法，具有广泛的实用性。

机床主轴中心的调整

在镗床、铣床、钻床加工中,常会遇到将机床主轴中心对准工件侧面的需要,以此来确保被加工的孔与工件侧面之间的精确位置。 对中心的方法和工具虽有诸多介绍,如采用坐标镗床上的对中显微镜或浮动心棒式的中心找正器等,但笔者通过实践获得了以下更便利,更精确的方法,供大家参考。 (1)在主轴上装一只钻夹头。

论锯床主轴中心至钳口距离对锯切效率的影响

分析锯片主轴中心至钳口的距离H对切屑形状和切削厚度的影响 ,确定降低锯床标高的改进方案。实践证明 。

主轴中心孔补气的一种应用

本文介绍了主轴中心孔补气在乌溪江水电站5号机改造中的应用,减小了机组的压力脉动,使机组的运行状况得到改善,保证了机组稳定运行;该补气方式值得在其他电站推广应用。

适用于自动线加工的主轴中心出水结构的设计

伴随着机械加工行业的不断发展,为了使加工效率更快,降低劳动强度,对机械加工设备的配置和自动化程度的要求也越来越高,数控机床和各种机器人搭配组成自动线应用而生,而为了使机器人更快、更准的抓取零件,进行上下料,主轴中心出水结构的配置也成了必不可少的配置需求。

重型立式车铣磨加工中心主轴静压组合轴承的研制

随着海上风电的快速发展,海上风电大型轴承的需求日益旺盛。由于重型立式车铣磨加工中心能完成风电大型轴承组件的车、铣、磨、钻、攻丝等复合加工,倍受轴承制造用户的青睐。这种机床由于精度要求高,通常的滚动轴承已不能很好的满足机床主轴定心要求。为此,我们研发了重型立式车铣磨加工中心主轴静压组合轴承。

加工中心电主轴动力学分析理论建模与实验研究

电主轴作为加工中心赖以实现高速精密加工的核心功能部件,其动态性能的高低决定了机床的整体发展水平。传递矩阵法是目前转子动力学分析建模最有效的数学方法。作者基于传递矩阵法对加工中心电主轴进行动力学分析,并基于MATLAB进行了实例的数值计算,最后利用物理模态实验验证了该数学模型的有效性。得到以下结论:1)第1阶固有频率的误差约为1.2%,第2阶固有频率相差较大,达到12.9%;误差较大的原因是传递矩阵法属于集中质量理论,原本连续的模型被离散后,高阶频率的计算误差较大,因此该模型对于求解低阶模态参数是可靠的;2)传递矩阵法在建立的简化模型忽略了螺钉孔和键槽等不对称细节,因此传递矩阵法得到的固有频率要比物理实验少,即得不到对称振型。

加工中心电主轴复合“转子—轴承”系统动态特性研究

针对加工中心电主轴的结构特点和装配流程,研究了复合"转子—轴承"系统在约束边界下的动态特性和测试技术,并基于主轴端原点传递函数对比分析了有限元分析结果与约束模态测试结果。结果表明:所建立的分析模型和测试平台方法可行,能准确反映主轴在联机后的动态特性;分析模型和实验所测转子一弯、转子二弯分别对应的固有频率吻合程度较高,误差为0.57%左右;分析模型和实验所测主轴端原点传函曲线走势基本一致,吻合度高。建立的模型和测试平台能有效预测加工中心电主轴在与机床联机后的动态特性,为该系列电主轴的进一步智能优化设计和系统振动故障分析诊断与预报提供依据。

轴承套圈双主轴车削中心数控系统的设计

轴承在市场上有着广泛的应用,为了提高生产效率,研发轴承套圈双主轴车削中心数控系统符合当前市场需求。根据多年工作经验,通过参阅大量文献,研发了轴承套圈双主轴车削中心数控系统,设计了机械本体、系统结构及机床面板等,为提高生产效率,保证生产质量提供了技术支持,得出了有益结论。