乳聚丁苯橡胶的技术发展方向

介绍了国内丁二烯原料市场的变化和发展,分析了电动汽车轮胎的发展的需求和技术发展方向,电动汽车轮胎将向高承载、低滚阻、更耐磨和轻量化发展。随着化工产业新发展,乳聚丁苯橡胶在性能、牌号等方面出现了更多的需求,介绍了国内乳聚丁苯橡胶新牌号的开发情况,特别是乳聚丁苯技术在未来的发展方向,提出了“十四五”重点发展乳聚丁苯橡胶技术的六个方向。

提高乳聚丁苯橡胶转化率的影响因素

以吉林石化公司生产的丁苯橡胶(1500)为研究对象,以12 h内聚合转化率达到(70±2)%、产品性能与转化率为(62±2)%者相当为目标,研究了引发剂、相对分子质量调节剂、电解质、单体配比与纯度及乳化剂等对丁苯橡胶聚合的影响,测定了不同转化率丁苯橡胶胶乳的机械稳定性及丁苯橡胶生胶和硫化胶的性能。结果表明,在不改变原材料品种和规格的前提下,于氧化剂用量110%(以标准配方所用质量为100%计,下同)、还原剂用量100%和助还原剂用量110%,硫醇初始量与补加量的质量比为100/20、补加时机在反应开始后2 h,电解质用量为110%~115%、初始时一次加入,丁二烯与苯乙烯的质量比为(72.0/28.0)^(72.5/27.5),乳化剂初始量与补加量的质量比为100/10、补加时机在反应开始后2 h的条件下,在12 h内可以使丁苯橡胶1500的聚合转化率提高到(70±2)%,并确保其产品性能全部达到国标优级品标准。

空气等离子体处理芳纶纤维及其与天然橡胶/乳聚丁苯橡胶的黏合性能

考察了空气等离子体处理对芳纶纤维表面结构形态的影响,研究了空气等离子体和间苯二酚-甲醛-胶乳(RFL)浸胶处理芳纶纤维与天然橡胶(NR)/乳聚丁苯橡胶(ESBR)的黏合性能,并对经处理的芳纶纤维与NR/ESBR体系的界面层作了动态力学分析。结果表明,芳纶纤维经空气等离子体处理后,表面粗糙度增大,表面积增加,结晶度减小,但处理功率过大、处理时间过长时,芳纶纤维的表面又变得比较光滑、结晶度又呈增大趋势。随着等离子体处理时间的延长,芳纶纤维与NR/ESBR的黏合性能增强,但处理时间过长时,芳纶纤维与NR/ESBR的黏合性能下降;等离子体处理芳纶纤维经RFL进一步浸胶处理后,芳纶纤维与NR/ESBR的黏合性能大幅度提高。芳纶纤维与NR/ESBR的界面存在介于高模量芳纶纤维和低模量橡胶之间的过渡层。

乳聚丁苯橡胶功能化改性与应用进展

乳聚丁苯橡胶(ESBR)是目前应用最为广泛的合成橡胶之一。对其功能化改性方法(如主要有接枝、共聚和环氧化等)与应用进行了综述,其中,接枝不同的单体赋予其不同的性能,接枝法具有操作简便、成本低、产品多样化等优点;共聚改性既能显著改善橡胶的生胶强度、耐磨性及加工性能等,也可赋予其抗氧化性、耐低温等性能;环氧化改性可提高橡胶耐非极性溶剂和抗湿滑性能,降低生热等。总之,乳聚丁苯橡胶的功能化改性是拓展其应用领域和扩大市场的主要发展方向,是研发与生产者值得关注的领域。

炭黑与白炭黑补强溶聚丁苯橡胶和乳聚丁苯橡胶胎面胶性能的对比研究

对比研究采用相同体积分数的炭黑和白炭黑分别补强溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)胎面胶的性能。试验结果表明:与炭黑填充丁苯橡胶(SBR)胶料相比,经偶联剂Si69(用量为白炭黑用量的8%)热处理的白炭黑填充SBR胶料的分散性改善,硫化胶的300%定伸应力增大,拉断伸长率减小,抗湿滑性能提高,滚动阻力和动态生热降低,耐磨性能和抗切割性能较差。

硅烷化改性乳聚丁苯橡胶的制备及动态性能研究

采用反应加工方法,以氢化钠(NaH)作活性剂、三乙基氯硅烷(Et3SiCl)作改性剂制备硅烷化改性乳聚丁苯橡胶(Si-ESBR),并对其动态性能进行研究。Si-ESBR最佳改性条件为:ESBR 50g,NaH 0.04mol,Et3SiCl 0.04mol,加入NaH后的反应时间15min,加入Et3SiCl后的反应时间15min,反应温度80℃。ESBR硅烷化改性后胶料的Payne效应明显降低,填料的网络化效应得到改善,动态能量损耗减小。

低温乳聚丁苯橡胶反应器的稳态模拟

乳聚丁苯橡胶(ESBR)是最早实现工业化和产耗量最大的合成橡胶胶种,对ESBR反应器的模拟一直是一难题。今在组分浓度分配、分析数据计算以及模型算法方面对现有反应器模型进行了改进,建立了能用于现场模拟的聚合釜模型。通过抽象为数个串联聚合釜的方法建立了置换塔模型,并确定了串联数目。讨论了总固体含量(TSC)和门尼粘度(ML)的模拟值与分析值间的差距,分析了引发剂、调节剂用量对ESBR产品质量的影响。结果表明,该模型能较好地反映和预测反应器的操作情况。

环保增塑剂在乳聚丁苯橡胶中的应用

研究增塑剂种类和用量以及炭黑种类对乳聚丁苯橡胶(ESBR)性能的影响。结果表明:随着增塑剂用量的增大,硫化胶的物理性能均下降;在相同增塑剂用量下,与加入芳烃油的硫化胶相比,加入环烷油或环保芳烃油(TDAE)的硫化胶的压缩疲劳温升较小。随着应变和增塑剂用量的增大,胶料的Payne效应减弱;在相同增塑剂用量下,加入芳烃油的胶料Payne效应最强。在相同粒径炭黑胶料中,加入TDAE的胶料拉伸强度与撕裂强度最大,压缩疲劳温升最小;加入芳烃油与炭黑N220、N330的胶料Payne效应较强。

不同相对分子质量液体聚异戊二烯增塑乳聚丁苯橡胶的结构与性能

考察了3种微观结构相近、不同相对分子质量的液体聚异戊二烯(LIR)及其用量对乳聚丁苯橡胶(ESBR)硫化特性、加工流动性、物理机械性能及动态力学性能的影响,并表征了ESBR硫化胶的微观形貌。结果表明,3种LIR对ESBR混炼胶硫化特性的影响不明显,LIR的相对分子质量越小或用量越多,增塑效果越明显,加工流动性越好;3种LIR均可参与硫化,所增塑ESBR硫化胶的拉伸强度和扯断伸长率均高于未增塑ESBR硫化胶,且相对分子质量越大,其增塑ESBR硫化胶的物理机械性能越优;随着LIR用量的增加,ESBR硫化胶的耐磨性能下降;3种LIR对ESBR硫化胶的撕裂强度、压缩疲劳生热和耐老化性能影响不大;随着LIR用量的增加,LIR增塑ESBR硫化胶的Payne效应越小,损耗变化不大,3种LIR对ESBR硫化胶的抗湿滑性和滚动阻力基本无影响。综合考虑,LIR的用量宜为5份;未增塑ESBR硫化胶中炭黑粒子团聚现象显著,LIR增塑ESBR硫化胶中炭黑粒子呈珠链状分布,分散更均匀。

环保型乳聚丁苯橡胶的性能对比分析

研究对比了兰州石化公司近年来开发的结合苯乙烯质量分数为23.5%的环保型乳聚丁苯橡胶SBR1723、SBR1778E、SBR1763E及与非环保牌号SBR1712的填充油类型、硫化特性、物理机械性能及动态力学性能的差异。结果表明,4个牌号丁苯橡胶(SBR)采用的橡胶填充油不同是其产品特性不同的主要因素,SBR1712的硫化速度较快,而SBR1778E的硫化速度较慢;力学性能方面,4个牌号胶料的拉伸强度相当,SBR1723和SBR1778E的扯断伸长率高于SBR1712和SBR1763E;环保型SBR的玻璃化转变温度(Tg)由高到低依次是SBR1763E、SBR1778E和SBR1723;通过动态力学性能测试不同温度下的损耗因子显示,SBR1763E的干地操控性能和抗湿滑性能良好,是动态性能最接近SBR1712的环保型橡胶,SBR1778E和SBR1723具备最低的滚动阻力和抗湿滑性能。

提高乳聚丁苯橡胶SBR1502转化率工业化试验

吉林石化公司于2005年开展了提高乳聚丁苯橡胶SBR1502聚合转化率的研究,通过系统的实验研究,完成了小试技术开发,形成了70%转化率乳聚丁苯橡胶SBR1502小试新技术。2006年11月,根据70%转化率乳聚丁苯橡胶SBR1502小试技术成果,吉林石化公司对有机合成厂丁苯橡胶B、C线进行了技术改造,并在C线上进行了提高乳聚丁苯橡胶SBR1502聚合转化率工业化试验。工业化试验表明,70%转化率SBR1502生产运行平稳,聚合转化率达到预定的（70±2）%,聚合时间在10～11h,产品质量经有机合成厂分析车间检测全部达到了优等品标准,取得了大生产试验的成功,形成了70%转化率丁苯橡胶SBR1502生产新技术。

10万t/a乳聚丁苯橡胶工艺技术改进及应用

山东齐鲁石化工程有限公司10万t/a乳聚丁苯橡胶(ESBR)原工艺中存在如下问题:滗析器聚合现象严重;苯乙烯汽提塔操作稳定性差;单体回收工段的废水直接送污水处理场;丁二烯闪蒸系统闪蒸空间较小。经过技术改进后,不仅解决了原工艺存在的技术问题,而且降低了能耗、物耗,取得了良好的经济效益和社会效益。

高乙烯基聚丁二烯橡胶和乳聚丁苯橡胶的交叉复分解反应（英文）

采用Grubbs-Ⅱ(G 2)催化剂催化高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)进行烯烃的交叉复分解反应,并研究了G 2的用量对相对分子质量及玻璃化转变温度(T_g)的影响。结果表明,HVBR和ESBR的分子链内和分子链间发生一定程度的交叉互换,制备出不同链段的线型和含支链的丁苯橡胶。随着G 2用量的增加,数均分子量先增加后变小,相对分子质量分布先变窄后变宽。与未采用G 2作催化剂的试样相比,G 2的加入使得HVBR链段的T_g下降,ESBR链段的T_g上升。

中国石油环保型充油乳聚丁苯橡胶新产品开发进展

介绍中国石油天然气集团公司开发的特色SBR1778专用油、环保型橡胶填充油NAP-10和环保型橡胶填充油AP-15的特点以及采用这些油品研制的环保型充油乳聚丁苯橡胶新产品SBR1778E,SBR1723N,SBR1756,SBR1769E和SBR1763E的性能及应用。

改性乳聚丁苯橡胶加工性能影响的研究

以乳聚丁苯橡胶为基础,研究了提纯改性后乳聚丁苯橡胶、未改性的丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶胶种的加工工艺和物理机械性能,并直观的观察了几种SBR胶的SEM照片和类似胎面胶配方制成不同SBR与NR、BR混合胶料的物理性能、疲劳压缩、DIN磨耗等的比较。结果表明:进行提纯后的丁苯胶进一步改善了ESBR的加工工艺和力学性能;除了耐磨耗性能稍有降低外,该胶料的回弹性、疲劳温升和动态性能都得到了明显改善,提高了炭黑的分散性。

国外乳聚丁苯橡胶生产技术进展及我国发展方向探讨

从聚合配方、聚合工艺、过程控制和改性技术等4个方面介绍了国外乳聚丁苯橡胶生产技术的新进展,并探讨了我国乳聚丁苯橡胶的发展方向。

硫化体系对农业轮胎用乳聚丁苯橡胶/轮胎再生胶共混物性能的影响

研究普通硫化(CV)体系、半有效硫化(SEV)体系、有效硫化(EV)体系对农业轮胎用乳聚丁苯橡胶(ESBR)/轮胎再生胶(TRR)共混物性能的影响。研究表明:采用CV体系的胶料的门尼粘度低,流动性好;采用EV和SEV体系的胶料的门尼粘度稍高;采用CV体系的硫化胶的定伸应力和拉伸强度最高,耐磨性能和耐屈挠疲劳性能最好,但耐老化性能差,压缩永久变形大;采用EV体系的硫化胶的耐老化性能最好,压缩生热低,压缩永久变形小,耐屈挠疲劳性能较差;采用SEV体系的硫化胶的综合性能较好;采用促进剂TBSI的硫化胶的撕裂强度高,耐老化性能较好,压缩生热低,压缩永久变形小;对于农业轮胎,采用含促进剂TBSI的SEV体系的ESBR/TRR共混物较为合适。

乳聚丁苯橡胶生产技术进展

介绍了国内乳聚丁苯橡胶的生产装置和技术发展现状,以及国外的技术发展趋势,对我国乳聚丁苯橡胶行业发展提出了建议。

国外乳聚丁苯橡胶生产技术的发展趋势

国外乳聚丁苯橡胶生产技术的发展趋势主要表现在完善聚合配方、改进无盐凝聚技术、提高聚合单体转化率、改善产品性能和开发新品种等方面。本文对此作了简单介绍。

国内外乳聚丁苯橡胶技术进展

综述了国内外乳聚丁苯橡胶的生产现状及发展前景,介绍了国内外乳聚丁苯橡胶的技术进展及国内外存在的差距,提出了国内乳聚丁苯橡胶的发展建议。