城市道路与高铁线路交叉工程设计方案研究

随着高铁建设的加速发展,位于城区段的高铁线路与城市道路的交叉关系问题日趋突出,在道路方案设计过程中需要处理好两者之间的交叉关系,以保障高铁运营及结构安全。以合肥市繁华大道与玉兰大道及合安高铁肥西联络线交叉工程为例,提出了两种节点分离式立交设计方案,从方案可行性分析着手,结合对铁路的影响、施工难度、景观效果及工程造价等方面进行综合比较,确定了最优方案。

公路工程项目交叉工程成本预测方法分析

交叉工程成本预测是公路工程项目造价评估中的一项关键内容。简单阐述交叉工程建安费,重点分析交叉工程成本预测方法建模,并对公路工程项目交叉工程成本预测方法进行综合性研究。

河流交叉工程平面二维水沙数值模拟

本文对南水北调总干渠与河流交叉工程进行了洪水与河床变形的平面二维数值模拟．模型采用水边界全区自动跟踪方法、考虑了交叉工程附近的局部冲刷并借助河床演变分析成果，较好地进行了特征洪水验证．通过计算给出了自然状态、设计方案时的特征洪水流场、工程附近的壅水及河床冲刷成果。

有旁侧入流的交叉工程河段洪水数值模拟

南水北调中线总干渠在河南省安阳市穿越洪河,其交叉建筑物形式为倒虹吸,且交叉工程上游有急流从五六渠下泄旁侧入汇。文中讨论了旁侧入汇的五六渠消力池段水跃区水流间断性问题,提出了一种在明渠流动中简化的水跃区数值模拟方式。通过建立平面二维数学模型,对洪河交叉工程河段进行了平面数值模拟,对交叉工程河段洪水特性进行了专题研究。模拟结果表明这种简化处理方法实用可靠,能够反映水跃区水深共轭关系与能量损失关系,较好解决了五六渠急流入汇的水流模拟问题。

一个正在兴起的交叉工程学科一纳米工程

此文指出，今天各工程领域向纳米级、亚纳米级微观世界进军的洪流中，正在孕育出一个新的交叉工程学科一纳米工程。论述了它所面临的困难，也指出了其辉煌的前景。

交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响分析

江苏省高速公路造价年年攀升,这与交叉工程密度、数量的增加及规模的扩大息息相关。主要从交叉工程的技术经济指标入手,分析了交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响。对正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。

新普路与成雅高速公路交叉工程方案比选

新普路采用大件公路标准后,与成雅高速公路形成交叉工程。对下穿和上跨各个方案进行技术经济、施工方案、对成雅高速的运营影响等比选,并提出推荐方案。

预加轴力对基坑交叉工程稳定性影响

针对长春卫星广场节点范围内快速路结构工程与既有车站主体结构交叉的问题,综合现场实测和无预加轴力不对称开挖的模拟分析,对原有的基坑开挖方案进行了模拟和优化。结果表明:当采用无预加轴力不对称开挖方案时,基坑桩体水平位移呈现出朝向基坑且上大下小的变形特征,其中由于土体开挖引起荷载变化造成的最大变形量占总变形量的75%以上;采用增加200kN预加轴力的优化方案后,基坑桩体水平位移呈中间大两端小的变形特征,桩体的最大水平位移减小了10.84mm,比原方案减小52.1%,与无预加轴力模拟的结果相比,西侧最大变形增大了0.31mm,东侧最大变形减小了0.82mm;方案优化后,两侧基坑变形趋于平衡并关于主体对称,减小了结构的剪力;桩体最大水平变形的位置下移至桩顶以下9m处,有效约束了桩体上部的变形。

南水北调中线河(渠)渠交叉工程主要类型及渡槽类总体布置原则

南水北调中线工程是一项跨流域、跨省市的特大型水利工程。总干渠线路长、调水规模巨大,地形条件复杂,因此布置采用的渠道建筑物类型多而全面。该文简要介绍了渠道建筑物的分类,重点总结了各类河渠交叉建筑物的适用条件,综合记述了技术难度较大的各类渡槽建筑物的总体设计原则。对调水工程设计具有一定的参考价值。

CPM和PERT技术在综合交叉工程的应用

综合交叉工程指涉及专业多、施工队伍多、作业空间小、工序多且界面交叉多、不确定性高,此类工程的进度管理难度大,特别是在有限的工期内完成的难度较大。基于此,综合应用CPM和PERT技术,以港珠澳大桥沉管隧道最终接头为背景,对最终接头整个推进过程中的实际工作进行复盘,采用CPM技术绘制网络图和关键线路并进行工序再分解,利用PERT技术进行工期估计,并通过实际完工工期反推最佳概率选取值,为类似工程在网络计划技术应用提供参考。

邢汾高速公路交叉工程设计探讨

结合邢(邢台)汾(山西汾阳)高速公路具体项目,主要对高速公路交叉工程结构形式、设置标准以及设计注意事项进行了分析探讨,为类似项目提供借鉴。

道路桥梁施工中交叉工程的施工技术研究

在道路桥梁建设过程中,会出现很多二者交叉的地方,对这一位置的施工即称为道路桥梁交叉工程施工。在实际工程过程中,需要通过科学的施工技术手段减少桥梁道路交叉施工过程中产生的相互干扰以及交通拥堵现象,并保证建设人员的安全。本文基于道路桥梁交叉工程施工的特点,探讨交叉工程施工技术,以期能够为我国公路桥梁建设提供相应的依据。

浅析道路桥梁交叉工程施工技术

随着国民经济建设的不断创新与发展,道路施工作业作为国民经济建设的基础项目之一,对其发展有着重要影响。不仅如此,道路施工作业也是城市建设发展的重要基础项目,对改善城市经济建设发展及人们生活出行都有着重要意义。下面重点从现阶段我国道路桥梁施工中交叉工程技术的使用情况进行分析,相关的论述可以为相关施工作业人员提供参考,以便更好地推动我国道路桥梁的建设发展。

浅析公路桥梁施工中的交叉工程施工技术

公路桥梁施工单位需要对公路桥梁施工过程中的各类问题引起高度重视。在目前的交叉工程中,比如:桥梁与路面的质量控制技术等,可行性较高的途径是通过施工技术,防止公路桥梁工程中出现问题。在本文中,从公路桥梁施工实际角度出发,浅析如何提高交叉工程施工技术,为整体工程提供技术保证,进一步实现质量提高。

道路桥梁交叉工程施工技术探析

近年来,道路桥梁工程迅速增多,而在建设时,会有二者交叉的部分,而对于交叉部分进行施工便会称之为道路桥梁的交叉施工。但在道路桥梁实际施工中,要采取科学合理的技术来减少交叉施工中所出现的互相干扰及拥堵的情况,并要确保工程施工人员的安全。因此,本文先对道路桥梁交叉工程作了概述这,然后对于道路桥梁交叉工程的施工技术进行了详细的探析,希望能为我国公路桥梁建设提供参考。

道路桥梁施工中交叉工程的施工设计研究

在道路桥梁施工之中,发生二者交叉的情况比比皆是,为了降低二者的施工受彼此干扰,应当借助于有效的施工技术手段,现就道路桥梁施工中交叉工程施工设计展开论述。

道路桥梁交叉工程的施工技术分析

为有效改善道桥施工中的交叉工程问题,推动工程的良好发展,对道路桥梁交叉工程施工交叉位置的选择实行概述,对道路桥梁交叉工程中施工技术实行分析,并列举出道桥交叉工程施工中需要注意的事项,现具体阐述如下。

道路桥梁交叉工程施工技术

针对某跨既有道路桥梁工程实际情况,对其桩基与下部工程施工、承台施工、墩台身施工、盖梁施工和T梁施工中所用施工技术方法进行分析,实践证明,本跨越既有道路桥梁工程施工顺利完成,质量合格,未对既有道路正常通行造成明显影响,以此为同类工程提供参考借鉴。

试论道路桥梁施工中交叉工程的施工技术

本文对道路桥梁施工中交叉工程施工技术进行了分析,对道路桥梁施工中交叉工程进行了说明,介绍了道路桥梁施工中交叉工程的位置选择,重点研究了道路桥梁施工中交叉工程施工技术,并对道路桥梁施工中交叉工程施工的注意事项进行了说明,最后总结了道路桥梁施工中交叉工程施工技术的重点及要点,旨在提高道路桥梁施工中交叉工程施工水平,保证道路桥梁的施工质量。

关于道路桥梁交叉工程的施工技术探索

在社会经济快速发展的推动下,我国交通事业迎来了发展新契机,道路桥梁工程建设规模不断扩大,其建设数量也在大幅度增长,作为我国国民经济发展的基础建设项目,对改善城市经济和保障人们安全出行有着重大意义。交叉工程是道路桥梁工程的重要部分,体现出较强的专业性,为了保证交叉施工质量和效率,相关技术人员先要明确技术内涵及技术要点,结合道路桥梁的实际情况,将技术能效发挥到最大,以高标准完成道路桥梁建设,使道路桥梁的应用价值和社会效益得到提升,从而推动我国道路桥梁建设的进一步发展。文章围绕道路桥梁交叉工程的施工技术探索展开讨论,以道路桥梁交通工程的基本概况为根本出发点,对有关的施工技术进行全面分析,希望对我国道路桥梁的可持续发展提供技术支撑。