山西省交通与经济系统耦合协调性的空间自相关研究

以山西省为研究区,通过构建交通与经济系统发展指标体系,运用线性加权模型和标准差方法,定量计算交通与经济系统发展指数,建立耦合协调性模型,得出交通与经济系统协调发展指数。在此基础上,通过全局Moran's I指数、Moran散点图和LISA集聚图分析山西省交通与经济系统协调性的空间自相关性特征。