交通便利性对工程选址决策的影响

本文探讨了营地选址与交通便利性、结构设计与建设、给排水系统规划与实施、以及电力供应与技术控制在工程项目驻地决策中的重要性。通过对塞尔维亚多瑙走廊项目的实例分析,本研究揭示了综合考虑以上因素对确保项目顺利进行的重要性。营地选址考虑了交通便利性和安全性,营地结构设计旨在满足工作与生活需求的同时,也注重环境保护。给排水系统的设计与实施确保了营地的基本生活设施运行,而电力供应与技术控制的有效管理为项目的顺利执行提供了基础设施支持。这些细节的精心规划与实施对于保障工程项目的成功至关重要。

基于GIS的中国县级尺度交通便利性分析

文章以全国各县市的日航空、铁路班次数及高速公路、国道、省道、县乡道里程作为数据基础,给出了计算中国县级尺度交通便利性程度的模型,并运用相关模型与GIS技术得到中国县级尺度交通便利性的指标体系。从对中国现阶段交通便利性的空间布局进行综合分析发现中国交通便利性的分界线与“胡焕庸线”相一致;中国省内各县市的交通便利性差距较大;中国一些沿海经济区已经形成交通连绵区而内地的多数地区主要是以省会城市为聚集中心等。

对外开放、交通便利度与城乡收入差距关系的实证研究——基于丝绸之路经济带沿线9省区的面板数据分析

基于丝绸之路经济带沿线9省区2002-2012年的省际面板数据,通过单位根检验、协整检验以及固定效应面板数据回归方法,分析9省区的对外开放程度和交通便利程度对其城乡收入差距的影响,结果表明:区域对外开放程度的加深会导致9省区城乡收入差距的扩大,而交通便利程度的改善有利于缩小城乡收入差距;同时,交通通达度的增加与对外开放程度的扩大这两者相结合的作用效果,却会使9省区的城乡收入差距缩小。以上实证分析结论的政策含义在于:扩大全方位对外开放与加快区域间交通基础设施网络建设必须相互结合,以创造更多机会促进城乡生产要素自由流动,从而缩小区域内城乡收入差距。这对于西部地区借助于丝绸之路经济带建设的国家战略机遇,实现城乡区域一体化发展至关重要。

无人驾驶汽车带来的交通便利

Google的无人驾驶汽车已经在道路上测试了240多万公里，此外，奔驰、宝马、福特和沃尔沃等国内外汽车厂商和众多IT公司也加入无人驾驶汽车研发队伍，并且取得了日新月异的进展。在可以预见的几年之内，将会有成熟的无人驾驶汽车产品入市。非常期待无人驾驶汽车在未来改善拥堵交通的同时，也给我们交通出行带来安全与便利。

交通便利性与旅游经济联系的空间关系分析——以长三角北沿江地区为例

“全域旅游”战略的提出使我国旅游产业进入黄金发展时期,交通运输作为联系游客与旅游景点的纽带,在区域旅游业的发展中发挥着至关重要的作用,区域内的交通便利性势必会对区域旅游经济的发展产生重要影响。本文选取了我国长三角北沿江地区2009—2019年的面板数据,分析了交通便利性对区域经济发展所产生的的空间效应,以论证区域基础设施建设和旅游经济发展之间的相互关系,运用空间杜宾模型,得到如下研究结论:(1)根据模型输出结果,空间滞后系数值为0.0294,且通过了显著性检验,说明长三角北沿江地区旅游经济发展存在溢出效应,区域的旅游经济发展受到周边区域的影响;(2)核心解释变量公里里程数的回归系数为0.4973且通过显著性检验,说明区域基础设施建设对旅游经济的发展有着重要的影响。在空间固定效应中,公路里程滞后项的回归结果为正且显著,说明长三角北沿江地区的旅游经济发展存在一定的溢出效应;(3)在控制变量中,劳动力投入、建设资本、城市化水平和人力资本的回归结果显著,说明其对区域旅游经济的发展有着重要的影响。

基于ArcGIS Engine的交通便利性评价模型

选择Microsoft Visual Studio 2008为开发平台,嵌入ArcGIS Engine集成组件,采用引力模型为分析模型,形成交通便利性分析工具。以温州市为例,进行了交通便利性分析。

桂台交通便利化研究

作者通过分析桂台的航空与海运发展现状，发现桂台交通中存在着基础设施薄弱，服务意识差与缺乏专业的交通人才等问题，并且就以上存在的问题提出相关性建议，旨在为加快桂台交通便利化的发展提供参考。

交通便利性、产业结构变迁与住房价格的关联性——基于省域面板数据的空间计量

基于2007年~2019年中国30个省域的面板数据,构建空间滞后模型(SLM)对交通便利性、产业结构变迁与住房价格关联性及空间溢出效应进行实证分析。实证结果表明:住房价格具有显著的空间效应;从全局角度看,铁路建设衡量的交通便利性会抑制房价,而公路建设和产业结构变迁则会促进住房价格上升。从效应分解角度看,公路建设和产业结构变迁提高本地区住房价格,对相邻地区具有正向的空间溢出效应,同时在区域上存在异质性。通过中介效应模型验证表明,产业结构变迁是交通便利性影响住房价格的中介变量。

基于GIS的贵州省旅游资源空间分布及交通便利性研究

以百度地图为主要数据源,利用GIS空间分析技术,获取了贵州省旅游资源分布概况。从建立交通枢纽点以及交通道路线的缓冲区入手,统计落入不同缓冲区半径内旅游资源点的个数,综合分析贵州省主要交通干道覆盖程度,得出所研究景点的可达性,来评估贵州旅游业的交通便捷性。研究结果表明:贵州省的旅游资源丰富,但旅游景点分布比较散乱,交通便利性及高端交通设施还需进一步完善。

交通便利度、分析师实地调研与股价同步性

分析师在证券市场上扮演着信息中介的重要角色,其私有信息挖掘能力具有显著的市场化价值。文章选择深圳证券交易所主板A股公司为样本,从私有信息获取方面,研究上市公司所在城市的交通便利度、接受分析师实地调研次数和股价同步性之间的关系。研究结论:(1)交通便利度与公司接受实地调研次数之间正相关;(2)伴随公司实地调研次数的增加,公司特质信息更显著地传递给市场,从而显著降低股价同步性;(3)相比于交通更为便利的公司,交通便利度低的公司接受分析师实地调研更能对股价同步性起到抑制作用。

互联网普及、交通便利化与医疗卫生服务效率——基于系统GMM与动态面板门槛模型的检验

基于2010-2019年省际面板数据,对“新医改”后中国医疗卫生效率进行测度,分析互联网普及与交通便利化对医疗卫生效率的影响。研究发现:中国医疗卫生效率呈现“东部最高,中、西部次之,东北最低”的分布特征,中国医疗卫生服务效率均在逐渐提升,总体区域差异逐渐降低。互联网普及与交通便利化对于医疗卫生效率的影响存在区域异质性,互联网普及对东中西部医疗卫生效率的促进作用显著,对东北地区促进作用不显著,交通便利化对东部和中部的促进作用显著,而对西部和东北地区作用不显著。互联网普及度对医疗卫生效率存在单一门槛,而交通便利化对医疗卫生效率存在双重门槛。

城市公园分布与周边人口活动密度及交通便利性分析

在大数据时代背景下,传统规划设计方法无法满足城市发展的需要,以昆明市盘龙区城市公园周边人口密度及交通条件为调查对象,结合大数据,着重分析城市道路网数据、市民活动密度数据与城市公园空间分布合理性关系。结果显示,盘龙区城市公园整体空间分布合理,设施较完善,公园功能发挥较好,能较好地服务了周边居民。但部分城市公园周围的交通便利性较差,存在公园资源浪费的隐患,服务设施仍有待改进,应成为后期城市公园建设的重点。

交通便利度、空间溢出效应与贫困县脱贫摘帽——基于高铁站点所辖832个贫困县的实证检验

贫困县脱贫摘帽的顺利实现与现代化的交通支持密不可分。本文采集中国832个贫困县及其高铁站点信息作为衡量交通便利度指标,基于空间杜宾模型(SDM),实证检验脱贫攻坚任务期间,交通便利度对贫困县脱贫摘帽的影响机制及空间溢出效应,并分析这一机制的空间依赖性与异质性特征。从全国层面来看,在贫困县脱贫摘帽进程中交通便利度存在搭便车效应,提升邻近城市的交通便利度对本市贫困县脱贫摘帽有显著的空间溢出效应,中部地区交通便利度的提升对本辖区市域内减贫效应明显。相比较西部地区,中部地区城市可以有效承担高铁建设的经济压力,高铁设施利用率较高。异质性研究表明,交通便利度对贫困县脱贫摘帽的影响受到建设资金承受力与利用效率之间双重博弈的约束,研究结果为促进中国脱贫攻坚经验的国际分享和乡村振兴的持续推进提供了有力理论支撑。

单中心城区中低价小区“房价—交通便利性”模型研究——以绍兴为例

城市公共交通明显改善了城市的交通便利性,进而影响了住宅小区分布。中低价小区中的大量城市居民,相对更易受到公共交通的影响。本研究以绍兴为例,观察单中心城区中中低价小区的分布,并分析其与公共交通的关系,并对中低价小区房价与交通便利性的关系建立函数模型进行研究,从而依据函数模型探讨单中心城区的规划方向。

交通便利的珠江景酒店

夜色中的珠江边灯光璀璨，广州塔和西塔遥遥相对，实在是新广州迷人一景，让人惬意。拥有这迷人景色的酒店也会让你心旷神恰，如果再加上便利的交通，能直达广交会展馆，那就更是妙之极。

交通便利房子再升值

自2010年研究生毕业后，我来到福州工作，因为在事业单位，工作较为稳定，便决定在这座城市买房安家。知道我有这个打算后，父母表示支持，且同意为我支付房子的首付。当然，前提是他们以后要和我住在一起。

里约努力实现赛事安全和交通便利

在探究里约2016奥申委安保工作有无隐患的过程中，《主办城市》

交通便利 旅游才能畅达

旅游业乃朝阳产业、绿色产业,更是民生产业。我省旅游经济发展方兴未艾,“灵秀湖北”叫响全国。推进旅游发展,交通是前提和基础,旅游交通便利化十分关键。省政协第七次月度协商座谈会,聚焦“提升我省旅游交通便利化水平”,会前深入调研,会上坦诚建言,省政府及有关部门虚心纳谏,协商成效初显。

地理、信息化与交通便利邻近与省际知识溢出

通过拓展多维邻近的概念,引入信息化邻近与交通便利度两个邻近维度,基于中国区域高技术产业1995年-2012年的面板数据,采用空间面板计量经济方法,对地理邻近、信息化邻近与交通便利度单维度及其交互邻近下中国研发创新的省际知识溢出效应进行研究。发现:我国区域高技术产业存在显著的正向空间自相关,且相关性逐渐增强;研发资本对创新产出的贡献要高于研发人员;除信息化邻近外各邻近下的省际溢出效应均呈现显著的促进作用;单维度邻近下,地理邻近的作用效果最大,但是在信息化与交通便利度交互邻近下,地理距离将不再是发展的主要制约因素;三维度交互邻近下的空间知识溢出效应并没有显著增强。最后讨论了上述结果背后可能的发生机制,并提出相关的建议。

大型多功能体育场馆规划需要高度重视交通便利

大型多功能组合型体育场馆的规划建设,强调将多种体育项目以及其它商业功能项目适当地融入体育场馆的多功能体系,有利于充分发挥体育场馆多功能整体效益,满足城市与受众的多样化需求。多功能体育场馆的规划设计中一个特别需要考虑的因素就是,体育场馆对大型体育比赛或娱乐活动的交通要求。本文从体育场馆内外交通系统便利化的视角初步探讨体育场馆多功能化发展需要重点考虑的问题,一是大型多功能化体育场馆选址布局要充分利用城市公交或轨道交通系统;二是多功能体育场馆的设施规模及空间布局需要内外交通组织的便利性;三是大型多功能化体育场馆要发挥整体功能,实现综合效益最优化。