基于PLC的多路口交通灯控制系统的设计

PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,结合计算机、自动控制及通信等先进的工业控制设备,凭借构造简洁、程序编制简便、工作稳定可靠等特点,被广泛应用于生产生活中。PLC、机器人、CAD/CAM是现代工业自动化的三大支柱,PLC对作业环境的适应能力较高,在红绿灯控制中运用广泛,可有效减少排队等待时间,达到科学管理的目的。采用EDA技术对交叉口信号灯闪烁和车流进行仿真,展示可编程逻辑控制器在信号灯控制中的应用。通过编写组态程序使人们对PLC和MCGS的使用有更深层次的了解。通过PLC开发令管理人员更好地利用PLC对现场信息进行采集及控制,从系统设计、梯形图设计到组态设计,再到现场测试,全面掌握PLC的设计流程,为工程项目产品开发及设计提供参考。

针对大规模复杂车流的PG强化交通灯控制算法

优化城市道路中的交通信号灯控制是低成本地提升城市交通路网性能的方法之一。该研究提出了一种利用策略梯度(Policy Gradient, PG)强化调优的交通灯控制算法。该算法引入了道路压力项、旅程时间项和黑名单机制项,利用统计方式预测汽车行程轨迹,并采用策略梯度估计的优化算法调整算法中的参数。在数据挖掘国际会议Knowledge Discovery and Data Mining (KDD)组织的算法竞赛KDD Cup 2021城市大脑挑战赛中,获得了冠军的成绩。在该挑战赛提供的城市路网规模复杂车流仿真平台上的实验结果表明,算法具有应用于实际场景的价值。

双十字路口交通灯控制Stateflow和App Designer仿真

为培养学生能够独立从事自动化相关领域的工程设计、应用研究,解决自动化领域复杂工程实施过程中遇到的关键技术问题,以双十字路口交通灯为研究对象,为计算机辅助建模与仿真类课程设计了一个综合性教学案例。教学案例主要内容为双十字路口Simulink/Stateflow建模与基于Matlab App Designer的交通灯控制可视化仿真。通过此教学案例的实施,明显提高了学生对Matlab的综合应用和工程设计能力,并为后续课程“单片机原理及应用”和“电气控制和PLC”作铺垫。

基于可编程控制器的交通灯控制系统设计与验证

为满足城市变化带来的交通系统路况控制,设计一种基于可编程控制器的交通灯控制系统。通过理论分析、软件仿真和实物验证三个步骤,实现对城市交通灯的分时段控制。根据交通灯控制的逻辑规则设计出相应的PLC控制程序;利用PLC编程软件进行程序仿真,验证控制逻辑和时序的正确性;在实物中运行程序,并进行验证测试。实验结果表明,设计的PLC交通灯分时段控制系统能够调整信号灯运行状态,有效提高道路的通行效率。该系统具备操作简便、可靠性高、易于维护等优点,可以推广应用。

自适应交通灯控制系统的设计与实现

针对现代城市交通灯控制与管理问题的现状,基于流量统计项目的科研成果应用到交通灯控制系统,提出一种经济实用的自适应交通灯控制系统;该系统能根据车流量的状况,自适应改变相应车辆通行时间,以提高交通道路利用率;经过现场测试,效果较好,并且在主控制器模块的设计中,采用FPGA或CPLD实现,使得硬件设计可以如同软件设计那样快捷方便,能较好地满足各种用户的需要。

交通灯控制系统的设计与仿真

针对城市道路十字路口交通拥堵问题,提出了一种基于Proteus仿真的交通灯控制系统设计方案.该系统以AT89S52单片机为核心,由P0,P1口控制数码管进行倒计时显示,P2,P3口管理十字路口车干道和人行道交通灯指示,通过无线遥控设置系统进行交通事故紧急处理,最后利用Proteus软件进行了系统仿真调试.结果表明,该系统具有结构简单、运行稳定、性价比高等优点,并能较好地控制十字路口交通秩序.

顺序控制法在交通灯控制系统中的应用

顺序控制在工业控制中被广泛应用。顺序控制设计法是设计PLC梯形图的一种先进规范的方法和有力工具。阐述了顺序控制设计法、顺序功能图的基本元素及顺序功能图中转换实现的基本规则,并以交通灯控制系统为例介绍了顺序设计法的应用步骤。

基于FPGA的交通灯控制器实验设计

本文针对计算机硬件课程抽象、难于理解以及学生对其兴趣不高等现状,给出了基于FPGA的交通灯控制器实验设计,将生活中的实际应用与学生所学的硬件理论知识联系起来,极大程度地激发了学生对计算机硬件知识学习的兴趣,促进了硬件课程教学的顺利进行。

利用改进型遗传算法实现两路口交通灯控制

随着汽车与交通事业的快速发展,城市交通问题日益突出,而增加道路和限制车辆已不是解决问题最经济有效的办法。如何在现有交通设施的条件下解决交通问题才是需要考虑的。作为整个交通网络最小研究单元的单个交叉路口,它的控制方法的研究是基础,但是却无法反映其他路口的控制对它产生的影响,即无法反映路口间的耦合关系,所以主要讨论两个交叉路口交通的控制。建立了两路口交通的优化模型,给出了目标函数以及约束条件,采用遗传算法进行优化,开发出了两交叉路口的交通灯控制仿真软件,得到了较好的效果。

基于PLC的交通灯控制系统设计及教学应用

应用PLC进行简单的控制系统设计是高职院校机电类学生需要掌握的一项专业技能。通过设计十字路口交通灯控制系统并应用于PLC教学做一体化实训课程中,让学生熟悉使用PLC进行控制系统设计的基本环节,掌握西门子S7-200PLC的基本应用。

基于AT89S51单片机的交通灯控制器仿真及实现

交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用AT89S51作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。设计中首先运用KeilC51对编写程序进行了调试,并利用Proteus7.1软件对交通灯控制器进行了仿真分析,实现系统运行所要求的功能,然后动手制作设计。该设计方法对学习单片机设计开发具有代表性。

基于无线传感器网络的自适应交通灯控制系统

分析了现有信号灯控制系统的优缺点,提出了一种基于无线传感器网络的交通灯控制系统设计方案,利用敷设在路面上的携带超声波收发模块的传感器节点探测各方向车道上车流量,并根据车流量实时改变相应车道车辆放行时间,以提高道路利用率,减少拥堵现象。本系统可准确地获得车流量统计信息。对信号灯调度过程进行了建模分析,提出了自适应的调度算法,仿真实验结果表明,该算法能降低车辆平均等待时间,提高通行效率。

基于FPGA技术的交通灯控制系统设计

交通灯控制系统在城市交通监管中起着极其重要的作用。应用VHDL语言,在Altera公司的Max+PlusⅡ软件环境下,通过模块化编程完成了灯亮时间可调的交通灯控制系统设计,并进行了逻辑综合、仿真和硬件下载,系统的软件仿真和实验测试结果满足了设计要求,达到了预期的效果。由于设计采用了EDA技术,不但大大缩短了开发研制周期,提高了设计效率,而且使系统具有设计灵活,实现简单,性能稳定的特点。

基于VHDL的交通灯控制器设计

传统的交通灯控制器多数由单片机或PLC实现,本文介绍基于EDA技术设计交通灯控制器的一种方案。EDA技术的一个重要特征就是使用硬件描述语言(HDL)来完成系统的设计文件,这在电子设计领域已得到设计者的广泛采用。给出了交通灯控制器的VHDL源程序和仿真结果。仿真结果表明该系统的设计方案正确。展示了VHDL语言的强大功能和优秀特性。

基于FPGA的交通灯控制系统设计

针对传统利用单片机或PLC等控制芯片设计交通灯控制系统存在控制精度不高、外围电路复杂、程序修改不灵活、成本较高的问题,采用Verilog HDL语言,以QuartusII软件为系统设计平台,对各功能模块进行设计.在原理图文件中添加各功能模块元件符号,然后通过连线组合各底层模块来实现顶层模块设计.系统具有参数修改灵活、外围电路少、控制精度高、可靠性强、成本低等优点.通过软件进行仿真,并在ASK2CB开发板上下载模拟.结果表明:控制系统工作正常,满足设计要求.

基于STC89S52单片机智能交通灯控制系统的设计与制作及应用

设计并制作了一款智能交通灯控制系统。交通灯控制系统由单片机、信号灯控制显示电路、数码管控制显示电路以及功能按键电路等部分组成。采用Proteus平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试。软硬件测试结果表明交通灯控制系统不仅具有交通控制的基本功能,还能够手动按键/串口通信实时调整通行时间。

基于数字电路对交通灯控制的研究与设计

通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计,提出使交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的新方法,指挥各种车辆和行人安全通行,实现十子路口交通管理的自动化.

基于单片机的智能交通灯控制系统设计

针对交叉路口拥堵、道路交通拥堵的情况,提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计。首先,对智能交通灯控制系统的总体设计进行分析,使用基于AT89C51单片作为核心设计控制方案;其次,设计系统硬件电路,将单片机作为核心,构成集车流量收集、自动控制、处理的闭环控制系统,系统硬件电路主要包括车流量监测、交通信号灯、LED显示等。然后,设计系统的软件程序,并且对本文设计智能交通灯控制系统进行测试。通过测试结果表示,基于单片机的智能交通灯控制系统能够及时调整车流量,处理交通违规的问题。

基于DSP的交通灯控制系统的硬件设计

介绍一种以DSP芯片为核心处理器的十字路口交通灯控制系统硬件的设计方法。该系统采用TI公司的TMS320VC5416为核心主控制电路,并由CPLD可编程逻辑器件构成的I/O空间扩展模块、PS2键盘模块、LED点阵倒计时模块及路况信息提示液晶显示模块等构成。实验测试结果表明,系统具有快速、准确的实现信号灯切换、路况信息提示等功能。

顺控法编程在交通灯控制中的应用研究

根据十字路口交通灯控制系统的要求,选用西门子CPU224可编程控制器作为十字路口交通灯系统的控制器,应用顺控法编程思想设计出控制系统的顺序功能图,利用顺控继电器指令把顺序功能图转换为梯形图程序,设计出系统的硬件。控制系统硬件结构简单,主要控制功能通过顺控编程方法来实现,具有可靠性高、易于维护和扩展的特点。整个系统在试验台上进行了验证和调试,系统运行良好,满足了控制要求。