汽车驱动轮与从动轮胎面自激振动对比研究

为了诠释'汽车轮胎多边形磨损较少发生在驱动轮的轮胎上'这一现象,本文就驱动轮和从动轮的胎面自激振动展开了对比研究。前期研究已经发现胎面自激振动是轮胎多边形磨损的必要条件。本文对驱动轮-悬架-胎面系统进行了理论建模和自激振动的分岔分析,并对比分析了多边形磨损主要影响参数对驱、从动轮胎面自激振动的影响。研究结果表明驱动轮产生的自激振动的车速范围和能量均较小,合理解释了轮胎多边形磨损的特征,研究结果为轮胎多边形磨损机理的研究提供了理论依据。

一种从动轮式机器人直线滑行运动特性的研究

对原有的溜冰机器人的腿轮结构进行了分析和改进,并对溜冰机器人滑行时的运动特性进行了仿真,得出了一些运动特性,为今后进一步研究打下了基础。

三从动轮并联齿轮泵结构和性能研究

研究了一种新型齿轮泵,对其结构原理、功率密度、径向力、流量特性等进行了分析。该泵轴向尺寸小、功率密度高、流量品质好、主动齿轮所受径向力平衡、从动齿轮所受径向力也大为减少。该泵保留了普通齿轮泵的结构和性能特(优)点,性能优越,可拓展齿轮泵的应用空间,具有较高的研究和应用价值。

多从动轮齿轮泵的模糊优化设计

以多个从动轮齿轮泵的模数、主动轮及从动齿轮的齿数、齿轮的齿宽为设计变量 ,以齿轮的消耗材料最少为目标函数 ,考虑了齿轮的强度条件、几何尺寸条件、齿轮的排量条件、流量脉动条件及影响这些约束条件的种种模糊因素 ,建立了齿轮泵进行模糊优化的数学模型。结合实例 ,应用MATLAB对模型进行求解 ,收到了满意的效果。

从动轮—悬架系统侧向自激振动影响因素分析

胎面侧向自激振动是轮胎多边形磨损现象产生的根源.对后悬架四自由度自激振动模型进行Simulink仿真,验证了轮胎侧向振动是一种硬自激振动.对系统自激振动状态影响较大的敏感参数主要有轮胎橡胶刚度及阻尼系数、垂向载荷、接地附着系数、接地块质量、轮胎前束角以及外倾角.对敏感参数的灵敏度计算确定了影响分岔车速的参数灵敏度排序.最后,给出了抑制轮胎侧向自激振动的主要有效措施:增大胎面—路面附着系数及减小轮胎前束角可以减小产生自激振动的车速范围或者将其从正常行驶车速范围移除,从而减少胎面磨损,延长轮胎使用寿命.

三从动轮并联齿轮马达的理论研究

阐述了具有3个从动齿轮的并联齿轮马达的结构原理;得出了输出转速和转矩的计算公式;对功率密度、齿轮径向力及输出转速和转矩的脉动进行了分析。结果表明:该马达转矩输出齿轮所受液压径向力平衡,同等输出转矩下,功率密度增加1倍,空转齿轮所受液压径向力减少;适当选取齿数,可使马达的输出转速和转矩的均匀性显著提高。

关于农业机械从动轮的运动分析

通过对农业机械的从动轮在田间作业时可能产生的运动：滑动、滚动、滑动兼滚动进行分析，建立了处于各种运动的条件，并以此与统编教材“农业机械学（上册）”［１］等有关论述进行讨论。

三从动轮并联齿轮泵研究

讨论了具有3个从动轮的平面式并联齿轮泵的结构原理,给出了排量、平均流量、瞬时流量和流量脉动率的计算公式。分析了其流量脉动情况,结论指出,在齿数相同时,该泵的排、平均流量和瞬时流量均比普通齿轮泵增加了3倍,从而提高了泵的功率密度,当取齿数Z=3K±1时,该种泵具有很好流量均匀性,它适用于对流量品质要求高的场合。

从动轮作短暂停歇的三齿轮连杆机构的简易设计法

本文着重研究从动轮能实现短暂停歇的三轮四杆型齿轮连杆机构。利用该机构尺寸可行域内的从动轮倒转角等高线和机构停歇角等高线,分析各种尺寸的变化对倒转角和停歇角的影响,从而提出一种可对制造和装配误差进行补偿的简易实用的设计方法。

浆液搅拌车从动轮转弯运动性能分析

对液下搅拌机器人在水煤浆储罐中工作时从动轮支架(即从动轮)的摆动角度进行了研究,并且对小车从动轮转弯时的运动性能进行了详细分析。提供了确定从动轮距车体尺寸的依据,使小车的结构得到优化。

多从动轮链传动的设计

多从动轮链传动的设计分为几何计算和工作能力计算两大部分。本文对前者提供一种比较简明实用的几何计算方法,并列出一系列的几何计算模型用于确定链长、节数、包角、弧长等。对于后者,根据链条总体磨损失效是由于各工作段磨损效果累积作用原理,本文提供在正常包角条件下,传动工作能力的计算方法,以及在小包角(小于120°)条件下的啮合可靠性检验方法。

索道驱动机从动轮轮幅断裂的修复工艺

浅述了索道驱动机从动轮轮幅断裂的加固焊接修复工艺

YF172滤棒固化储存输送装置接口部件从动轮的改进

YF172滤棒固化储存输送装置采用的可调式悬臂结构接口部件在实际应用过程中,在对接后会出现输送带跑偏、乱棒等现象,影响了滤棒输送质量。为此,对YF172滤棒固化储存输送装置接口部件从动轮进行了改进。将从动轮带轮改进为单侧调整纠偏机构,在实际应用中,只需打开对接机的玻璃门,即可直观、快速地调整从动轮轴线与输送带中心垂直,较好地解决了输送带跑偏问题。更换从动轮后,设备安装调试时间由2 h缩短至1.5 h,输送带跑偏次数由2次/周减少到1次/月,提高了滤棒的输送质量和设备的稳定性。

宽轮辋式从动轮的研制

贮木场内的选材线,一般都有六七百米长,由2节以上输送机连接而成。由于从动轮装有端部张紧装置,造成衔接的主、从动轮轴间距变化很大(有时可达1.6m),加之从动轮的轮辋较窄,促使一些细(10cm 以下)短(3 m 以下)原木从一节输送机过渡到另一节输送机时。

PROTOS卷烟机吸风室尾部从动轮组件改进

PROTOS卷烟机组吸风室尾部从动轮轴承无挡灰结构,长期与烟丝烟末接触,易引起轴承损坏,导致故障停机率高,空头率偏大。改进从动轮组件,延长轴承使用寿命,减少零备件消耗,提高烟支质量和设备有效作业率。

砻谷机运用多从动轮皮带传动的研讨

用多从动轮皮带传动的基本理论,对国外两种砻谷机运用的多从动轮皮带传动机构进行了受力分析,提出了改进的途径。

新型悬臂式掘进机从动轮装置的设计

目前,悬臂式掘进机的在矿产开采和工程建设中使用率越来越高。在泥岩工况下,泥化物容易粘在溜槽底部,引起悬臂式掘进机中第一运输机卡链、跳链等问题。针对这一情况,设计了新型悬臂式掘进机从动轮装置,配合加长刮板的使用,解决了第一运输机卡链、跳链等问题。从外观、内部结构、润滑方式等方面介绍了这一新型悬臂式掘进机从动轮装置。

输送机主从动轮不同步磨损皮带的故障处理

我厂原料及成品的输送都采用皮带输送机。在夏季的生产中，皮带粘上料后吸潮，在运行中打滑、磨损，尤其是较长的皮带，经济损失更大。针对这种情况，必须采取措施对皮带进行保护。

履带拖拉机从动轮轮毂铸造工艺实践

分析从动轮轮毂原工艺问题的实质 ,依据均衡凝固技术 ,进行合理的工艺改进和零件结构改进 。

GDX2/ZB45包装机一号轮凸轮从动轮的改进设计

GDX2/ZB45包装机一轮中心凸轮依靠凸轮从动轮驱动曲轴,进而推动护烟爪执行开启和关闭动作。在使用过程中,凸轮从动滚承载力小,受力大,造成从动滚故障率非常高,使用寿命非常有限。为了解决这一问题,设计制造了一种新型的非标轴承,具有承载大,寿命长的特点,有效解决了现实问题。