长条形件杂货集装箱化的智慧分拣系统设计与管理研究

以具备标准化运输的长条形件杂货为研究对象,参考标准40英尺集装箱以及现有件杂货装卸设备的尺寸结构,设计从存储到装卸分拣的智能设备和一体化系统。通过数值计算、应用CAD构图和三维模型对智慧分拣系统进行结构分析,并配合作业流程标准化设计,提出可适用于长条形件杂货集装箱化的智慧分拣系统实现方案。仿真模拟的结果表明,长条形件杂货集装箱化后箱体立体化堆叠效果可将土地利用率提高1.6~2.4倍,构建的智慧分拣系统能够减少5倍的人力需求并提高近2.4倍的装卸效率。智慧分拣系统的设计打破人工作业能力限制,满足高峰生产作业时段对效率的需求,也为件杂货智慧港口的发展提供了参考方向。

件杂货码头氢能源非道路牵引车的设计与应用

提升张家港港绿色低碳港口建设水平,提高港口作业机械清洁能源占比,设计研发适用于件杂货作业的氢能源非道路牵引车,该牵引车主要由氢燃料电池、DC-DC变换器、驱动电机、动力电池等关键部件构成。基于原有燃油牵引车作业时间、最大牵引力、爬坡能力等技术参数,设计并确定氢能源牵引车驱动电机功率、动力电池容量、储氢系统容量和压力等关键参数,同时还充分考虑件杂货码头货物作业要求,在氢能源牵引车上设置水收集排放装置。目前5台氢能源牵引车已成功在张家港港件杂货码头投入使用,应用情况良好,能在一定程度上减少港口作业机械碳排放量。

港口件杂货智能理货一体化系统

为推动港口件杂货理货作业逐步向数字化、智能化转变,研发港口件杂货智能理货一体化系统。系统架构可分为前端数据采集、中台数据处理、后端数据交互等3个部分,涵盖船边理货、库场理货和港口仓储管理的所有场景,支持视频AI算法,利用现场采集数据和后台AI算法计数,实现自动理货。从应用效果看,该系统简化并提升了理货作业流程和工作效率,降低作业人员的工作强度和安全风险,确保数据的准确性和可追溯性,降低货损货差风险。

载运件杂货船舶货物区域明火作业火灾风险管理

通过介绍载运件杂货船舶货物区域明火作业的火灾特点,分析引发火情的主要原因,并结合海事工作经历和行业做法,从船舶、明火作业方和海事管理机构三方面入手,提出加强载运件杂货船舶货物区域明火作业火灾风险防范的安全管理建议。

可装载件杂货的集装箱船货舱设计研究

为提升可装载件杂货的集装箱船货舱的装载能力,以某2350箱集装箱船为例,根据船舶线型特征,明确设计要求,在保持集装箱船货舱基本特征的前提下,通过分析件杂货特性对货舱的要求,确定件杂货装载的货舱布置区域及货舱型式,论述了件杂货装载货舱区域的结构设计特点及货舱的绑扎系统,并通过破舱稳性分析验证了此货舱布置的可行性,最终通过稳性和强度分析计算确定了该船的14 t重箱装载能力及件杂货最大装载量,实现了支线箱船货舱内装载件杂货,为支线集装箱船装载件杂货时的货舱设计提供了参考。

件杂货码头装卸作业线后方机械配置模型的研究

在调查件杂货码头装卸作业线设备配置的现状 ,和研究分析影响装卸作业效率因素的基础上 ,提出了一种新的作业效率评价指标——相对作业效率 .同时认为整个码头装卸作业线设备配置的最高原则应是 ,使得全局的相对作业效率之和最大 ;以此为出发点 ,在对现实条件做了合理的简化后 ,建立了较通用的、能对后方机械作业效率进行优化的整数规划模型 。

基于拖板作业单元的件杂货装卸作业线建模研究

件杂货装卸作业线效率是作业线机械配置的依据,合理的件杂货装卸作业线模型可以为作业线机械配置提供决策参考。针对拖车的甩挂运输模式,在分析件杂货装卸特性的基础上,结合生产实地调研,考虑作业线机械装卸时间和转场时间,提出了以拖板为作业单元的作业线建模方法,并根据实际装卸数据进行算例实验。计算结果表明,模型计算值与实际值的相对误差不超过12%,绝对误差不超过20t/h,证明了该模型是有效的,可为实际生产提供决策支持。

基于Plant Simulation的件杂货码头作业仿真研究

结合件杂货装卸作业主要环节,利用系统仿真方法对件杂货装卸作业效能进行分析。采用Plant Simulation仿真软件对集港作业、船舶到港、堆场作业、水平运输、装船作业等生产流程主要模块进行设计,并建立基于全作业流程的件杂货装卸作业仿真模型。结合实际生产数据对仿真模型进行了仿真运行计算,并针对门机效率、转场时间及货物平均堆存期进行分析。实验结果表明,仿真模型较好地反映了件杂货装卸作业过程。提高门机效率有利于提高装船效率,降低堆场日平均占用率。而转场时间的增加则会导致装船效率降低,堆场日平均占用率增加,堆场拥挤。

件杂货码头堆场堆存策略仿真研究

合理的货物堆存策略能够提高堆场利用率,改善码头生产作业系统性能。为得到合理的堆存策略,提出反映件杂货装卸作业系统综合性能的目标函数,利用Plant-Simulation软件构建装卸作业系统仿真模型,并对资源调度分配策略等仿真技术难点进行设计。结合货物特性和堆场实际,提出基于货物分类机制(CCSS)、基于货物-货主分配机制(CADSS)、基于作业均衡(OESS)的三种堆存策略。建立仿真模型对三种堆存策略进行实验分析,结果表明,CADSS策略有助于效率提升但易导致作业不均衡,OESS策略有效均衡堆场作业情况却降低生产效率并急剧增加堆场占用,而CCSS策略能平衡多个目标,使系统各项指标维持在较好水平。

件杂货码头连续泊位调度与货场分配

件杂货装卸作业本身的复杂性导致其码头作业组织较集装箱码头更为复杂.采用两阶段分层方法求解件杂货码头连续泊位调度与货场分配问题.第1阶段考虑泊位等级、潮汐动态、货物水平运输距离,以水平运输周转量最小为目标构建连续泊位调度模型,确定船舶靠泊位置;第2阶段考虑作业线间作业量均衡和最小化所有作业线的最大作业完工时间构建货场分配模型,缩短船舶在港作业时间.针对构建模型分别设计求解方法,提出两种不同调度策略确定船舶进港顺序.最后通过算例试验,在验证方法有效性的同时对不同策略下调度方案进行对比分析.

基于拖车共享的件杂货码头混合作业工艺

为提高件杂货码头作业效率,在对件杂货码头装卸作业进行分析的基础上,借鉴集装箱码头集卡交叉作业工艺模式,提出基于"拖车共享,拖板归线"的件杂货水平运输混合作业工艺模式,主要包括岸边交叉作业模式和全场交叉作业模式。针对全场交叉作业模式,提出"货垛同场+堆场相邻"的拖车交叉作业原则。针对两种混合交叉作业模式,提出相应的拖车调度算法。利用Plant Simulation对传统固定作业模式和两种混合交叉作业模式进行仿真建模,并结合实际生产数据进行仿真。仿真结果表明,在减少门机作业等待时间、提高门机作业效率方面,两种混合交叉作业模式是有效的。相比固定作业模式,岸边交叉作业和全场交叉作业模式下的单船门机装船作业等待时间分别减少1. 0%和3. 3%。

港区件杂货码头职业病危害分析与评价

目的:对某港区件杂货码头存在的职业病危害因素进行识别和分析,评价职业病危害防护措施及其效果,提出关键控制点。方法:采用职业卫生现场调查、职业卫生检测等方法进行资料收集和分析。结果:本工程化学性有害因素主要来源于装卸的物料,物理性有害因素有噪声、工频电场、高温、低温、电焊弧光。经检测,各岗位职业病危害因素浓度或强度符合国家职业卫生标准。结论:本工程职业病危害因素基本得到控制,但是公司职业卫生管理水平不高,应该加强对接触职业危害程度较高的外包人员的管理,抓住关键,认真整改。

件杂货码头作业机械配置模型研究

在调查件杂货码头装卸作业机械和配置原则及分析影响装卸作业效率因素的基础上,结合件杂货码头机械配置的现状,总结出机械配置的优先级系数,并进行量化.在对现实条件作了合理的简化后,建立了件杂货码头机械配置通用模型,并在Ammis平台上进行求解.

件杂货码头堆场布局优化研究

堆场布局是港口堆场分配决策的重要组成部分,直接影响着港口堆场的货物储存能力和码头通过能力。以件杂货码头堆场为对象,在对生产数据进行统计分析的基础上,以最小化拖车水平运输总距离为目标,结合主要货物种类和堆场堆存策略,建立件杂货码头堆场布局优化数学模型。利用数学规划优化器Gurobi求解不同堆存策略下的堆场布局优化方案,并通过件杂货生产作业仿真模型对堆场布局优化方案进行了验证分析。针对3种不同堆存策略下堆场布局优化方案的仿真计算结果显示,相比实际生产数据,集港货物数量分别提高了4.34%,2.96%和3.44%,出港货物数量也分别提高了1.61%,0.02%和1.21%。研究结果表明:堆场布局优化方案能够提高码头吞吐量和通过能力。

基于模糊评价的件杂货装卸搬运设备配置研究

对件杂货装卸搬运的重要性及其设备配置的原则进行了分析,在配置原则的基础上,总结分析出件杂货装卸搬运设备模糊综合评价的指标,根据模糊综合评价的步骤,结合实例对件杂货装卸搬运设备配置进行了实证分析。

基于港口件杂货排船问题的数学模型的构建

港口件杂货排船问题的解决思路是:首先,应用0-1规划或背包问题求解理论建立数学模型,对能够靠泊的船舶进行有效遴选;然后,应用作业调度和排队论的理论在考虑作业时间和货物存储时间等因素的情况下对相关船舶的靠泊顺序予以确定。本文通过建立数学模型重点解决仓库储位的优化和靠泊船舶的选择问题。

基于Web Services的件杂货装卸效率优化系统研究

本文针对件杂货装卸设备配置存在的问题,提出基于Web Services的效率优化系统研究,对其装卸效率做系统分析并建立起相应数学模型,同时对件杂货装卸效率优化系统结构进行了分析。

件杂货码头设备吊装工艺生成方法

分析件杂货码头设备吊装工艺特征,总结吊装工艺的规则,针对设备多样性导致的决策耗时问题,采用知识工程中的知识表示方法,利用产生式系统构建吊装工艺规则,并根据设备吊装工艺的不同要求提出基于层次的产生式规则知识表示法,快速产生设备吊装工艺。通过在件杂货码头的实际应用,该方法可达到快速生成设备类吊装工艺的目的。

件杂货码头装卸工艺CAD中工程数据的管理

本文针对件杂货码头装卸工艺ＣＡＤ及其支撑环境进行讨论。

件杂货码头装卸工艺CAD系统的研制

讨论了件杂货码头装卸工艺ＣＡＤ系统的组成及工程数据管理方法，并对系统功能与特点做了简要介绍。