现场急救新概念在降低道路交通伤伤员死亡率和伤残率的作用

目的:探讨现场急救新概念在降低道路交通伤伤员死亡率和伤残率的作用。方法:结合我们已进行的大量相关实验研究和多次参加抢救道路交通伤伤员的临床救治体会,并引用国内外公开发表的有关论文及著作,提出急救新概念。结果:应用现有的先进科技手段,使交通伤现场急救方案更趋合理,提高救治的成功率。结论:道路交通伤伤员初期的现场急救特别重要,最好将救命性的外科处理延伸到事故现场。可以及时对病情进行包括简单手术在内的决定性治疗。真正体现"医疗与伤员同在"的现代救护新概念,这种策略有可能改善预后,降低道路交通伤伤员的死亡率和伤残率。

院前急救护理路径对老年急性脑卒中患者治疗有效率、病死率与伤残率的影响

目的研究院前急救护理路径对老年急性脑卒中患者治疗有效率、病死率与伤残率的影响。方法选取本院2018年4月~2019年4月收治的老年急性脑卒中患者80例,将其随机分为试验组和对照组,各40例,试验组采用院前急救护理路径护理,对照组采用常规护理方式,比较两组的治疗有效率、病死率与伤残率等。结果试验组从接诊到接受院前急救时间、从接诊至接受专业救治时间均小于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);与对照组比较,试验组的有效率较高,病死率和伤残率较低,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论院前急救护理路径可通过系统性、规范性急救护理,为患者争取宝贵的救治时间,明显提高治疗有效率,减少病死率和伤残率,可于临床推广应用。

质量控制降低急性缺血性脑卒中伤残率的回顾性研究

探讨质量控制对降低急性缺血性脑卒中伤残率的应用价值。对实行质量控制前后两个时期内急性缺血性脑卒中患者的预后进行回顾性对比研究。结果：对所有入选病人病后三个月进行改良的Rankinscale评分，前后两个时期的伤残率分别为64．9％和51．2％（P＜0．005）。提示对急性缺血性脑卒中患者实施质量管理，可明显改善预后，降低伤残率。

综合护理在降低急性缺血性脑卒中伤残率的分析研究

目的 探讨综合护理对降低急性缺血性脑卒中的伤残率的应用价值。方法 对实行综合护理前后两个时期内急性缺血性脑卒中的患者的预后进行分析对比研究。结果 对所有入选病人病后 3个月进行改良的Rankinscale评分 ,前后两个时期的伤残率分别为 6 4 .9%和 5 1.2 % (P <0 .0 0 5 )。结论 提示对急性缺血性脑卒中的患者实施综合护理 ,可明显改善预后 。

重视早产儿复苏，降低早产儿窒息的死亡率和伤残率

新生儿窒息是导致全世界新生儿死亡、脑性瘫痪和智力障碍的主要原因之一。据统计，每年全世界大约有400万新生儿死亡，其中23％死于出生窒息。为降低新生儿窒息的死亡率和伤残率，1987年美国儿科学会和美国心脏协会开发了新生儿复苏项目。我国妇幼卫生监测显示，2005年中国新生儿死亡率为l9．0‰。前3位死因依次为早产和低体重、窒息、

继续深入开展我国的新生儿窒息复苏工作，降低新生儿窒息的病死率和伤残率

新生儿窒息是引起新生儿死亡和致残的主要原因之一，据世界卫生组织2005年统计，每年400万新生儿死亡中约有100万死于新生儿窒息，还有100万以上的新生儿窒息后引起脑性瘫痪、智力障碍或其他残疾。由于认识到运用当代先进的科学手段可以极大程度的防止新生儿窒息导致的死亡和各种并发症的发生，美国儿科学会（American Academy of Pediatrics，AAP）和美国心脏协会（American Heart Association，AHA）于1987年启动了新生儿窒息复苏项目（neonatal resuscitation program，NRP）。

为降低我国新生儿窒息的死亡率和伤残率而努力

新生儿窒息是导致全世界新生儿死亡、脑瘫和智力障碍的主要原因之一。据世界卫生组织2005年的统计数字表明，每年400万的死亡新生儿中约有100万死于新生儿窒息，亦即新生儿窒息导致的死亡已经占到了婴儿死亡的1／4。在中国，根据我国妇幼卫生监测显示：2005年新生儿死亡率为19．0‰。前三位的死因为：早产和低体重、窒息、肺炎，窒息占第2位。

寿险精算中伤残免缴率的厘定及计算

研究了寿险精算中因投保人 (缴费人 )伤残而获免缴续期保费的概率与其伤残率的区别和联系 ,定义了准确的伤残免缴率的概念 ,并给出了伤残免缴率的计算公式。在此基础上讨论了寿险精算中常见的在离散的情况下计算定期缴费的纯保费现值的计算方法 ,并给出一个实际例子。通过实例显示了一般伤残率和伤残免缴率的差异。

加强窒息复苏培训,为降低新生儿窒息病死率及伤残率而努力

一、新生儿窒息仍是当今引起婴儿死亡和影响儿童生存质量的主要因素 新生儿窒息是导致全世界新生儿死亡、脑瘫和智力低下的主要原因之一.根据WHO1994年的统计数字表明,每年500万的新生儿死亡中约有100万死于新生儿窒息,即新生儿窒息导致的死亡:已占到婴儿死亡的20%～30%.2000年全球＜5岁儿童死亡1080万,其中≤28天的新生儿390万.在全球＜5岁死亡数中42个发展中国家占90%,其中33%(29%～36%)为新生儿原因.在低经济国家新生儿死亡原因中,新生儿窒息为第一位占29%,依次为早产儿24%,严重感染24%[1].

介绍一种提高120急救车上静脉留置针穿刺成功率的小经验

静脉留置针穿刺技术是120急救人员临床基本操作之一,对挽救患者生命、减少院前患者的伤残率和病死率至关重要,是治疗急救车中危、急、重患者必不可少的手段。由于急救车的特殊性,车辆行驶的稳定性受到路况、驾驶技术、车辆本身等多种因素影响,车辆在行驶过程中速度较快难免出现颠簸、摇摆等,给车内急救人员开展救治工作带来一定障碍,特别是对在120急救车上使用留置针开通静脉通道增加了难度。

老年人防摔,这些办法学起来

据统计,每年超过4000万老人会出现跌倒,30余万人会死于跌倒,并且在跌倒后部分患者会受伤,灵活性也会下降,自身的独立生活能力也会下降。同时,跌倒也会增加老年人的伤残率与死亡率。那么,老年人应该如何有效预防跌倒呢?影响老人跌倒3因素功能性减退随着年龄增加,跌倒风险也会提高,衰老后机体的骨骼肌肉系统、视觉、本体感觉以及认知等相关功能也会减退,诱发与年龄有关的疾病,例如关节炎、视力下降等。

道路交通伤的特点及其现场急救新概念

目的 探讨道路交通伤的特点及其现场急救新概念。方法 结合我们已进行的大量相关实验研究和多次参加抢救道路交通伤伤员的临床救治体会 ,并引用国内外公开发表的有关论文及著作 ,提出急救新概念。结果 应用现有的先进科技手段 ,使交通伤现场急救方案更趋合理 ,提高救治的成功率。结论 道路交通伤伤员初期的现场急救特别重要 ,最好将救命性的外科处理延伸到事故现场 ,可以及时对病情进行包括简单手术在内的决定性治疗。真正体现“医疗与伤员同在”的现代救护新概念 ,这种策略有可能改善预后 ,降低道路交通伤伤员的死亡率和伤残率。

严重烧伤院外和急诊处理策略

目的 探讨严重烧伤院外和急诊处理的简单而有重点的策略。方法 参考国内外目前关于烧伤院外处理和急诊急救的方案 ,结合我们的急救经验 ,提出实用、简单的院外处理和急诊急救策略。结果 总结出有序、系统的急救策略 ,简化了急救的程序。结论 简化的程序重点突出 ,可以降低患者的伤残率和病死率。

公路交通事故伤950例流行病学分析

目的 探讨桂林市特殊路况下交通事故伤的流行病学特征,为减少和规避公路交通事故的发生提供帮助.方法 收集桂林近两年来发生的交通事故数据,分析其共性特征.结果 伤亡人员年龄以21～60岁为多,男性为主.事故的主要原因是机动车驾驶员违章行驶与疲劳驾车;酒后驾驶为引发交通事故另一不容忽视的因素.结论 加强道路的管理、维护和基础配套设施的完善,严格治理超载、超速行为,深化机动车驾驶员交通法规教育和普及全民的出行安全宣传,是最大限度减少交通事故的关键.建立健全各级医疗急救体系,提高院前救治水平和效率,事故发生后及时的医疗干预是有效降低伤残率和死亡率的有力措施.