基于广西似大地水准面精化模型的库区高程系统探讨

根据大地高系统和正常高系统的特点,以瓦村水电站库区GNSS平面控制网的数据和广西似大地水准面精化模型的成果为基础,建立库区正常高系统,并对高程精度进行分析。探讨了利用广西似大地水准面精化模型建立库区正常高系统存在的问题,并参考传统附合水准路线提出了一种利用GNSS高程拟合技术进行四等水准测量的精度评价参考方法。

引入似大地水准面精化模型的山区水情监测方法

基于山区水情监测的内在需求与山地开展水准测量困难的地域实际,讨论了引入区域似大地水准面精化模型的GNSS静态高程测量方法代替等级水准的监测方法的可行性,以贵州省内分布均匀的15个CORS站点、20个C级点、11个水文站内的三等水准点作为研究基础,按照C级网精度要求布网观测,利用贵州省似大地水准面精化模型确定了高程异常。研究结果表明,该方法在贵州山区均达到五等水准测量精度,在模型拟合点较密的区域达到四等水准精度。

山丘地区甘肃似大地水准面精化模型精度探讨

文中介绍了山丘地区利用甘肃省似大地水准面精化模型观测计算高程方法与常规水准测量高程方法,通过G109、G309、G312线兰州过境公路基础控制测量项目进行精度分析和成果对比,验证了山丘地区甘肃省似大地水准面精化模型的精度。

区域似大地水准面精化模型算法的优选

建立高精度、高分辨率的区域似大地水准面模型是GPS高程测量在实际应用中必须解决的首要问题,分别介绍BP神经网络、曲面拟合的模型及算法,并基于焦作市GPS测量数据,通过MATLAB编程计算和分类实验,验证几种算法的有效性与可靠性,结果证明神经网络算法要优于其它算法,最后给出有益的结论。

基于区域GNSS CORS与似大地水准面精化模型的高速公路控制网应用研究

结合长乐至平潭高速公路控制网建设项目,开展基于区域GNSS CORS与似大地水准面精化模型的高速公路控制网的应用研究,对类似项目的开展有一定的借鉴意义。

融合重力信息的似大地水准面精化模型

以二次多项式模型为基础,提出融合重力信息的多项式模型和融合重力信息的误差反向传播(error back propagation,BP)神经网络模型2种似大地水准面精化模型。通过试验验证,3种模型的检验点拟合中误差分别为±11.7 cm、±4.3 cm和±4.0 cm,重力信息可提高似大地水准面模型的拟合效果,BP神经网络模型的拟合精度最高,与二次多项式模型相比提高了65%。

基于移去-恢复法的局部似大地水准面精化模型对比研究

针对似大地水准面在精化过程中不同移去-恢复高程转换模型的适用性和选取问题,基于二次曲面和EGM2008重力场模型,分别构建了RBF神经网络、多面函数和Shepard等3种类型的移去-恢复模型,结合平原和高原山区两个工程实例,通过调整高程拟合点数目进行似大地水准面拟合与精度对比。结果表明,在平原地区,EGM2008-多面函数高程模型精度略优于其他模型;在高原山区,当拟合点数较少时,基于EGM2008的移去-恢复模型精度高于基于二次曲面的移去-恢复模型,其中,EGM2008-多面函数和EGM2008-Shepard较优,而随着拟合点数目的增加,二次曲面-Shepard高程转换模型的精度优于其他模型。

基于JSCORS与似大地水准面精化模型的RTK三维水深测量研究

文章以长江江苏段为实例,提出了一种RTK三维水深测量测量方法,利用长江江苏段沿岸的控制点资料,基于分段二次曲面与BP神经网络拟合算法建立似大地水准面精化模型。利用该模型换算测深点高程数据文件,并输出数据成图。经多方面精度测试比对,此方法能够获得高精度的水底点高程。

甘肃省新似大地水准面精化模型精度分析

甘肃省新似大地水准面精化模型使用高精度、高阶次的EIGEN-6C4参考重力场模型和最新GNSS水准点成果建立,为了比较和分析其与2015甘肃省似大地水准面精化模型的差别,分别采用划分格网点法、空点法、GNSS静态和网络RTK测量方法检验了2个模型的内、外符合精度。检验结果表明,甘肃省新似大地水准面精化模型内符合精度为±2.8 cm,GNSS静态和网络RTK测量检测外符合精度分别为±4.4 cm、±4.6 cm,高于2015甘肃省似大地水准面模型精度,能满足图根等级高程测量精度要求。

基于区域似大地水准面精化模型的远距离海岛高程传递方法研究

通过基于GNSS连续运行基准站的C级网观测与严密解算以及基于区域似大地水准面精化模型的拟合与推算,获得伶仃洋海域桂山岛、东澳岛、大万山岛、外伶仃岛四个远距离海岛的高程传递成果,同时采用基于EGM2008模型的“移去-拟合-恢复”法对海岛高程进行同步解算,两种传递方法所得的成果相差最大42mm、最小仅3mm,传递到外伶仃岛的一段高差与四等水准高差相差41mm,万山岛上的传递高程与2013年传递的三等水文基点相差46mm,均满足四等水准精度要求。

基于RBF神经网络的线路工程似大地水准面精化模型研究

由于我国新一代CQG2000似大地水准面不能满足实际需要,本文引入基于径向基的神经网络模型用于似大地水准面的精化,取得了较好的结果。经实例验证:如果拟合点的取样间隔少于5km,参数选取合适,可以得到与四等水准测量精度相当的似大地水准面。

基于似大地水准面精化模型的GNSS高程在山区水利测量中的应用

似大地水准面精化是以GPS水准确定的高精度但分辨率较低的几何大地水准面作为控制．将重力学方法确定的高分辨率但精度较低的重力大地水准面与其拟合．实现对局部似大地水准面的精化。

特大型跨海桥梁工程似大地水准面精化实践与分析

特大型跨海桥梁工程似大地水准面精化应用实践极少。为解决风浪大、长距离等复杂海况下海上施工的高精度定位和放样等难题,本文对某特大型跨海桥梁工程进行高精度似大地水准面精化,基于地形、重力数据等基础数据和先进的理论模型,采用应用广泛的第二类Helmert聚集法计算得到似大地水准面模型。经实践验证,该似大地水准面模型精度达±0.008 m,应用实测平均精度为±0.0118 m,成果满足设计精度要求;同时,通过将格网模型植入该桥梁建设所建立的工程用连续运行基准站(CORS)系统内,方便大桥日常建设中采用网络实时动态定位(RTK)实现高精度的施工放样,提高工作效率,为大桥顺利建设提供重要的基础技术支持和保障。

GM(1,1)模型在区域似大地水准面精化中的应用研究

提出一种利用GM(1,1)模型来拟合高程异常值序列的方法,文中就其建模理论和计算流程进行系统介绍,采用MATLAB语言编程对算法加以实现,并以某区域似大地水准面精化实例进行验证。结果表明,利用GM(1,1)模型建立区域似大地水准面精化模型是可行的。

基于方差分量估计的局部似大地水准面精化拟合模型

局部似大地水准面精化中需要进行GPS水准与重力两种水准面的拟合,其中两种观测量精度的权比确定是关键问题,本文提出基于方差分量估计的方法解决这一问题.根据此思路,文中还利用某给定区域的实际资料,对常用的几种似大地水准面拟合方法——多项式拟合、多面函数拟合以及曲面样条插值的函数模型按不等权拟合似大地水准面进行试验.通过某3°×3°区域实际算例得出,采用方差分量估计法拟合该区似大地水准面,外符合精度可以达到8 cm左右.

不同插值方法下重力场模型的似大地水准面构建精度分析

因高程系统和GPS系统的坐标基准不同,导致GPS高程无法直接应用到水准成果。常规的方法是通过数学模型进行高程异常拟合,但纯数学模型难以满足三等和四等水准的精度要求。使用EGM2008重力场模型的三种插值方法计算中长波,使用数据模型拟合短波,能够有效提高高程异常拟合精度。经过计算,三种插值方法的双二次插值法精度最高,4个检核点的绝对误差达到3.3 cm以内。

长庆油田似大地水准面精化软件应用探析

为了验证长庆油田似大地水准面精化软件在场站高程控制测量方面的精度和可行性,本文研究了长庆油田似大地水准面精化软件在控制测量中的应用效果。首先,采用最小二乘配置法进行拟合,根据残差进行粗差探测与剔除;其次,采用移动拟合方法计算,建立高精度、高分辨率似大地水准面模型,并根据模型构建的原理进行编程,编译形成长庆油田似大地水准面精化软件;最后,结合某处理厂高程控制测量实际案例,把大地高直接输入精化软件计算出正常高,对计算结果进行精度分析。研究结果表明,采用长庆油田似大地水准面精化软件输出成果能代替低等级水准测量,可为站场高程控制测量提供新方案。

湖南省似大地水准面模型对比研究

正常高系统是以似大地水准面为基准的高程系统,也是中国目前采用的高程系统。随着GNSS定位技术的广泛应用,已能在10-7~10-9的精度量级上获得测量点的平面位置,但是却一直未能以相应的精度求解点的高程值。因此,通过建立高精度、高分辨率的区域似大地水准面模型提升高程测量的精度,成为重要的技术手段。该文通过对湖南省2007似大地水准面模型后期各似大地水准面模型的对比研究,找到模型的差异,并对差异较大的地区进行特征分析,查找形成差异的原因,可为全省二、三等水准网测量和大地水准面再精化工作提供参考。

湖南地区似大地水准面模型再精化研究

湖南地区2007版似大地水准面模型存在数据源质量相对不高、局部区域存在粗差等问题。通过引入EGM2008地球重力场模型、高分辨率DEM数据、高精度GPS/水准数据等新数据源,采用最小二乘配置法与格林基函数样条插值算法,在原有模型的基础上得到1′×1′分辨率的再精化新模型。精度检测结果表明,新模型的内、外符合精度相较2007模型提升80.7%和22.9%,有效降低汉寿等地区的残差,对湖南省地区的复杂地形具有更好的适用性。

基于EGM2008和剩余地形模型的区域似大地水准面精化方法

利用EGM2008计算重力场模型高程异常,结合SRTM和DTM2006.0计算剩余地形模型,进而计算RTM高程异常,以弥补EGM2008重力场模型短波信号缺失的不足。从实测高程异常中减去重力场模型高程异常以及RTM高程异常,得到残余高程异常。利用曲面拟合方法拟合残余高程异常模型,解决高程基准系统偏差问题。通过实际GPS/水准数据计算证明,该方法能显著提高GPS点的高程异常计算精度,达到精化区域似大地水准面的目的。