基于倾斜地球同步轨道卫星的位置报告系统设计

针对目前位置报告系统存在覆盖范围有限以及"城市峡谷"和"南山效应"等不足,提出了基于"北斗二号"倾斜地球同步轨道卫星的位置报告系统。通过广义卫星无线电测定业务,充分利用现有各卫星导航系统的卫星资源,来构建位置报告系统。仿真分析结果表明,与传统位置报告系统相比,该系统拓展了覆盖范围、改善了星座构型、提高了安全保密性能并克服了高仰角情况下的"城市峡谷"和"南山效应",能够较好地满足当前军民用户对位置报告的迫切需求。

基于AGWTracker和自动位置报告系统的农田信息采集系统

为了实时掌握农田信息的空间分布,结合AGWTracker和自动位置报告系统(APRS)技术设计一套农田信息采集系统.采用传感器、小型气象站、GPS定位、单片机及无线通信等技术采集农田土壤和环境信息,信息汇聚后以无线通讯方式传送给监控中心.通过AGWTracker软件将数据信息推送至APRS服务器,APRS以地图方式显示采集到的农田信息.用户可通过浏览器访问APRS服务器网页,查看实时信息.试验表明:该系统具有设计简单、开发成本低、网络化地图显示等特点,创新性地实现了农田信息分布图的快速实时发布,为精准农业提供技术支持.

基于列车位置报告降低轨道电路分路不良风险的方法研究

轨道占用状态是列控系统保证铁路行车安全的基础信息,全国铁路自动闭塞区段均以轨道电路作为列车占用检查设备,由于线路钢轨与轮对间分路电阻达不到规定要求,存在列车占用检查功能失效可能,产生安全隐患。提出一种基于车载设备(ATP)向无线闭塞中心(RBC)发送的列车位置报告实现列车占用检查,降低轨道电路分路不良风险的方法,并对模型的应用效果进行对比分析。

位置报告系统信号处理技术

位置报告系统（ＰＬＲＳ）是一种具有抗干扰能力和测距定位能力的专用无线系统，主要用于军事指挥自动化和Ｃ３Ｉ系统。为了满足系统同步和数据处理技术复杂、精度要求高和速度要求快的特点，使用了高速传输的数据信号处理方法和时分跳扩频控制技术。结合多种声表面波信号处理器技术，实现了快速精确同步组网和测距、定位，满足了系统的抗干扰要求。

北斗全球位置报告和搜救应用思考

在国外三大卫星导航系统均已配置全球搜救载荷的时代背景下,北斗卫星导航系统作为我国第一个实现全球连续覆盖的卫星系统,其全球位置报告功能实现搜救应用是必然选择。通过综述,比较分析了北斗全球位置报告与国际第二搜救体制MEOSAR在定位精度、响应时延和服务容量等方面的性能差异,指出了北斗全球位置报告功能的优越性。同时,展望了北斗全球搜救在业务流程和服务性能方面的设计思考。

基于列车位置报告及联锁接口信息的列车占用检查方法

为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、空闲等状态。同时为解决在站内道岔区无法仅通过位置报告精准定位列车位置的问题,提出一种结合联锁动态信息和列车位置报告的方法,通过道岔开向状态得出列车行走轨迹,从而判断站内岔区区段的占用状态。

天津终端区ADS-B位置报告更新间隔的研究

广播式自动相关监视(ADS-B)是未来空中交通管理的主要监视手段。为了分析不同接收距离和接收空域内不同飞机密度对ADS-B位置报告更新间隔的影响,构建了一套地基ADS-B接收实验系统,通过采集天津滨海机场附近接收的DF17消息,并利用ADS-B接收实验系统统计分析出不同接收距离与不同飞机密度条件下的正确位置报告更新间隔。研究得出:该区域ADS-B位置报告更新间隔呈现多峰分布形态,且位置报告更新间隔随着接收距离与飞机密度的增加而增大;位置报告更新间隔能满足EUROCAE指定的终端区与航路区位置更新间隔监视性能要求。该研究为评估中低空密度空域ADS-B监视性能提供一定参考价值。

位置自动报告系统的设计与应用

针对民用GPS应用的局限性,设计了一种能自动地将实时位置状态信息发布出去,并在接收端的计算机上图形化的表示这些数据的位置自动报告系统。系统将GPS接收机输出的数据调制成音频信号,经无线电台发射,接收端利用解调软件将信号还原为位置状态数据来确定发射部分的位置及状态。

自动位置报告系APRS简介

现如今,火腿手中的装备越来越全面,除了各式业余电台以外,还有电脑、PDA手机、GPS接收机等。利用这些设备,再简单动动手,就可以开发出一种新的玩法,叫做"自动位置报告系统(APRS)"。最近的U/V段业余电台新产品中,也常能见到支持APRS功能的产品。本文将简要介绍APRS及相关活动情况。

北斗卫星导航系统精密定位报告算法与性能评估

RDSS短报文是北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)的特色服务,实现了用户报文通信和位置报告。北斗系统早期的位置报告基于双星RDSS观测值,其精度受限于数字高程数据的精度。从BDS-2开始,北斗系统发展了融合RNSS和RDSS体制的位置报告方法,其基于北斗RDSS体制,将用户接收机的观测数据向中心站进行回传,并在中心站实现精密位置的解算和报告,提升了服务覆盖范围和定位精度。本文介绍了北斗精密定位报告系统采用的中心站处理算法,并采用分布于中国不同区域的50个北斗观测站数据对系统性能进行评估。分析了RDSS入站频度、用户站与监测站的基线长度等因素对用户定位的影响。结果表明,基于北斗分区综合改正数的精密单点定位的精度最优,其在2 min响应时间内的平面和高程精度(RMS)分别为0.51 m和0.94 m。北斗精密定位报告精度与基线长度相关性较小,在仅采用BDS-2数据的情况下,定位精度下降可达1倍以上,而在相同时长情况下,提高RDSS入站申请频度对定位性能不产生影响。

基于相关进路的列车包络计算方法

在高铁列控系统中,轨旁设备无线闭塞中心(RBC)根据列车位置报告计算列车包络是为列车计算行车许可(MA)的重要依据。然而车载发送的列车位置报告为基于应答器的偏移且和实际列车位置存在偏差,因此列车安全包络是列车实际位置的安全范围。在计算列车包络在区段上的位置时列车包络范围道岔状态和实际列车驶过的道岔状态不同时,如何准确计算列车安全包络对于RBC计算行车许可十分关键。该文提出一种基于相关进路的列车包络计算方法,为列控系统计算列车行车许可提供依据。

1090ES广播式自动相关监视系统的CPR算法

在1090ES广播式自动相关监视(ADS-B)系统中,为了对飞机的位置消息进行有效编码,经度和纬度采用简洁位置报告(CPR)的形式。介绍了CPR编解码算法的基本原理,详细描述了1090ES ADS-B系统中经度和纬度消息的CPR编解码方法,给出了全球位置和本地位置的编解码算法和实现步骤。

ADS-BINCPR编解码仿真及同频干扰研究

1090ES广播式自动相关监视(ADS-B)是国际民航组织(ICAO)推荐的一种监视模式。给出了ADS-B对目标飞机位置进行简洁位置报告(CPR)编解码的算法机理,仿真实现了报文收发的过程,并对收发的数据偏差进行了统计。同时,本文还通过建立接收模型,模拟仿真了二次雷达(SSR)A/C模式和S模式干扰信号以及本机接收距离对成功接收ADS-B报文的影响。研究结果表明,CPR算法对目标飞机位置编解码具有很高的有效性和准确性,减少同频干扰数以及缩短目标飞机和本机之间的距离,都能有效提高成功接收报文的概率。

自动相关监视及其数据链的标准

本文介绍ＡＤＳＰ所制订的文件“ＡＤＳ指导材料”，全文分ＡＤＳ定义、功能目标、基本要求、报告格式、通信合同、数据链的初始化、运行要求、字场组成、示例等方面。最后说明其优点和保留意见。

智能型通信控制器的设计与实现

在车辆位置报告系统中，通信控制器是重要的组成部分。本文介绍了一种智能化的通用性较强的通信控制器的设计与实现，首先分析了通信控制器的功能需求，然后详细叙述了该通信控制器的系统组成，工作原理和硬件、软件设计。最后提出了进一步改进的设想。

基于CPR算法的经度精确传输研究

在南北半球高纬度地区,使用简洁位置报告(CPR)编码方法传输纬度和经度,经度还原值和真实值偏差较大。为了提高经度编解码的准确性,对经度Zone数量公式(NL)进行了逆向推导,修正了NL变值部分计算公式,修正了NL为常量值2的过渡线位置。为了更清晰的体现改进效果,对两处改进单独进行验证。仿真表明,变值公式NL的改进提高了CPR算法经度编解码的准确性和稳定性;过渡线位置改进,纬度和经度的CPR编解码准确性得到提高。

1090ES ADS-B系统中CPR算法与实现

针对1 090 MHz扩展断续脉冲(1090ES)数据链广播式自动相关监视(ADS-B)分布式接收系统的空地管制目标定位需求,通过对压缩位置报告(CPR)算法编解码原理的分析,给出了具体解决方案。试验结果分析表明,基于该方案的软件在实际工程中可提高目标定位的准确性和有效跟踪率。

增强型塔康系统的设计与分析

常规塔康系统作为飞机导航的必备设备之一，发挥着为飞机导航、引导飞机按预定航线飞行的重要作用．为了进一步发挥塔康系统的“传感”作用，本文提出了在现有塔康系统上加装位置数据报告功能的必要性、原理、方法及可能性．加装位置数据报告功能的增强型塔康是对常规塔康的有益改进．对于提高现有塔康系统的性能、延长传统塔康系统设备的使用寿命具有重要意义．

航空器失事时搜寻区域的确定方法

提出根据航空器失事时最后已知的位置报告或其它位置信息建立最初的搜寻范围，确定第一和第二优先搜寻区的方法，及在无法搜寻找到飞机残骸或幸存者时搜寻区域的扩大方法和调整方法。确定了划分搜寻区域的指导方针，以及在受天气情况、地形和海流影响时，确定搜寻区的具体调整方法。