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题名一体式水位自动化传感器在轨道交通基坑监测中的应用
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作者
牟春霖
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2024年第5期101-107,共7页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发计划重点课题(2023B0240115)。
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文摘
轨道交通工程基坑地下水位监测中,传统手持式水位计存在着采集效率低、实时性差、无法实现自动化等弊端,而且现有水位自动化设备多采用RS485通讯,存在着数据传输距离近、接线及结构复杂等缺点。在详细研究水位传感器工作原理的基础上,基于MCU设计,自主研发具有高集成度的一体式水位自动化传感器,利用PowerBus接口及MODBUS协议,实现水位传感器与采集模块的数据通信;并采用低功耗休眠模式,对轨道交通工程基坑地下水位实现超长时间连续监测,以满足基坑现场监测工况要求。在某轨道交通工程基坑地下水位监测项目中,将一体式水位自动化传感器与人工手持水位计获取的数据进行对比分析,结果表明,一体式水位自动化传感器获取的水位数据稳定可靠,采集的数据绝大部分误差均在20 mm以内,与手持水位计测量精度相当,能够满足轨道交通工程基坑监测项目中地下水位监测的应用需求。
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关键词
轨道交通
基坑监测
自动化传感器
低功耗休眠模式
PowerBus接口
MODBUS协议
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Keywords
rail transit
foundation pit
automation sensor
low power consumption sleep mode
PowerBus interface
Modbus protocol
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
P258
[天文地球—测绘科学与技术]
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