地铁网络中断下韧性评估及修复策略

随着我国城市地铁发展,地铁系统在面对自然灾害、突发事件等扰动事件时所表现出的韧性是目前备受关注的问题。为评估和优化地铁网络韧性,首先,深入分析拓扑结构,提出一种综合考虑网络连通水平和冗余水平的网络性能函数,并构建网络韧性评价指标;然后,在中断场景下,研究以韧性最优为目标的车站修复调度问题,采用遗传算法求解模型,明确各施工队的施工方案;最后,以台北捷运为例进行实例研究,验证方法的有效性。结果表明:多车站失效后,网络连通水平和冗余水平均有所下降,网络性能随之降低;在工期等约束下,最佳修复策略模型能够合理地制定施工方案以最大限度地提高地铁网络韧性;条件允许情况下,适当延长工期有助于进一步地提升最佳网络韧性。案例研究为城市地铁线网规划及提高地铁网络韧性提供有益借鉴。

湖泊湿地生态退化原因剖析与修复策略

湖泊湿地是湿地的重要类型,在自然生态系统中发挥着涵养水源、滞污造淤、净水防蚀、调洪防涝、观光游赏、生物多样性维持等重要功能,是各种鸟类和底栖动物的栖息地。湖泊湿地依然存在着湿地遭受侵占、水体富营化、植被简单化、生物多样性降低、生态服务功能价值下降等问题,成为制约地方经济可持续发展的症结。该文通过查阅文献资料,剖析了各地湖泊湿地的生态退化的状况,归纳了湖泊湿地生态退化的环境诱因,评述了当前湖泊湿地生态修复工程中存在的问题与不足,并对未来湖泊湿地生态保护与修复研究工作提出了的策略和建议。

特高压换流站抗震韧性及震后修复策略快速评估方法

地震作用下特高压换流站中设备极易损坏,然而由于资源条件限制使得震后抢修效率较低,从而导致了大量经济损失。为寻求高效的震后修复策略,该文搭建一套基于功能状态模型的抗震韧性快速评估框架。从结构和电气两方面建立换流站系统的二维功能网络模型,并利用贝叶斯网络进行功能状态快速评估。为提高系统震后修复效率,提出一种生物启发式多目标优化算法,利用震后迭代模拟得到系统阶梯型功能时变函数。通过对一典型±800 kV特高压换流站进行抗震韧性分析,得到换流站系统的关键抢修设备及最优修复策略,证明了最优修复策略的有效性和必要性。该框架量化了特高压换流站的震后修复过程及抗震韧性水平,可为换流站系统的震后应急抢修提供参考。

潮白河水生态空间划分与生态修复策略

潮白河是首都重要的水源地及生态廊道,其水生态系统的保护已成为当务之急。以潮白河水生态空间为研究对象,将多来源的生态问题进行综合诊断,基于划分区域针对性地提出了生态修复策略,结合综合评价结果提出维护水质和水量平衡、恢复湿地生态系统、保护生态功能、管理岸线以及修复岸线生态系统等生态修复策略,实现了水生态系统的自我修复和可持续发展。为其他地区水生态系统的健康和可持续发展提供参考和借鉴。

考虑韧性和调度费用的城市路网修复策略

城市道路交通网络作为城市运行的重要基础设施,在交通系统中发挥着不可替代的作用。然而,随着全球极端天气频繁发生,城市道路交通网络往往最先受到影响,如暴雨引发的严重内涝、洪水、地震等自然灾害能够广泛地对城市内部道路交通系统施加严重的破坏,从而严重地影响城市内部正常运转,造成大量经济损失、负面社会影响等。本文以非常规事件下的城市道路交通网络为对象,针对事件后恢复阶段的路网构建韧性评估框架,综合考虑维修调度成本、路段重要度,以及路网修复过程中用户的出行行为,建立了非常规事件下路网最优修复策略双层规划模型,并设计了基于修复重要度的大邻域搜索启发式算法求解模型。最后运用SiouxFalls道路网络验证本文所提方法的可行性与有效性,通过分析各维修方案在不同资源环境下的路网性能和路段流量变化,得出在确定资源环境下的最优维修方案。结果表明,在一定数量的维修队约束下,该模型得到的路网修复策略能最大限度地提升路网韧性,在修复过程中路网性能呈阶梯式上升。调度费用权重系数影响修复策略的制定,维修队数量为3,调度费用权重系数取值为0.50时,路网的恢复效果最好,韧性最高。本文所提出的方法不仅为实际修复方案制定提供理论支撑,还为管理者在非常规事件下的决策提供建议。

椎间盘退变水凝胶修复策略的研究进展

椎间盘(intervertebral disc,IVD)是由纤维环(annular fibrosus,AF)和髓核(nucleus pulposus,NP)组成的两个相邻椎体之间的软骨连结。IVD主要由Ⅰ型和Ⅱ型胶原纤维组成,从外到内Ⅰ型胶原分布逐渐减少,Ⅱ型胶原分布逐渐增多。AF是一种由15~25个同心圆组成的板层复合体,外环中的细胞为呈梭形的成纤维细胞样,而内环倾向于椭圆形。NP是由糖胺聚糖、Ⅱ型胶原纤维、少量软骨细胞等组成的一种弹性胶冻状物质。IVD载荷机制复杂,可使脊柱产生伸、屈、弯曲、旋转等运动。NP组织的高含水性使其能吸收脊柱的负荷并向周围组织传递,而AF则具有很强的抗拉能力。

产品伤害危机可辩解性对购买意愿的影响及修复策略

企业产品伤害危机发生后对消费者会产生怎样的影响,以及企业该如何选择恰当的应对策略进行修复值得研究。针对不同辩解程度的产品伤害危机,基于两个实验探讨产品伤害危机的可辩解程度对消费者购买意愿的影响,以及采取何种广告修复策略(公益广告vs.商业广告)对消费者购买意愿的修复效果是最优的。实验1发现,产品伤害危机的可辩解程度越低,消费者购买意愿则越低。但是,这种影响关系受到产品类型的调节作用:对于非食品产品,上述影响关系是成立的;而对于食品产品,消费者购买意愿不再受产品伤害危机可辩解性的影响。实验2进一步发现,对于不可辩解的产品伤害危机,公益广告(vs.商业广告)带来更好的消费者购买意愿修复效果。但是,这两类广告修复策略对可辩解产品伤害危机中消费者购买意愿的修复差异并不明显。

地震滑坡地质灾害危险性评价及生态修复策略研究

地震滑坡地质灾害会产生严重的负面影响,为了将灾害影响降至最低,提出地震滑坡地质灾害危险性评价方法,研究生态修复策略。选择地震活动频繁的区域作为研究区域,从人为、自然两个方面确定地震滑坡地质灾害危险性影响因素。收集地震滑坡地质灾害数据,构建地震滑坡地质灾害危险性评价指标体系,根据数据收集结果计算评价指标的具体取值,考虑指标权重,得出评价结果。研究表明,优化设计方法得出的评价结果更接近实际灾害情况,根据评价结果,制定加设生态袋防护、充分应用液压喷播和客土喷播技术、植被与土壤恢复等生态修复策略。

火灾后古建筑保护与修复策略研究

以环县兴隆山祖师大殿与献殿火灾后的文物保护与修复工作为例,探讨了火灾对古建筑结构和材料的影响以及有效的文物保护与修复策略。针对火灾造成的损伤,修复工作采取了结合传统技术和现代技术的方法,强调了防火措施的重要性,并提出了相关的文物保护管理建议。此外,通过对修复后效果的长期评估,验证了修复策略的有效性和可持续性。本研究为古建筑火灾后的文物保护与修复提供了重要参考,强调了持续评估在古建筑保护中的重要性。

深圳东涌红树林湿地植物资源特征与生态修复策略研究

深圳东涌红树林湿地植物资源丰富,但面临多重生态问题。研究采用实地调研方法对深圳东涌红树林湿地植物资源进行详细调查,使用Excel软件和《中国植物志》电子版进行数据分析和物种分类;通过实地调研与文献研究法分析湿地现存的生态问题,并针对问题提出生态修复策略。调查发现,深圳东涌红树林湿地共有植物126种,隶属于56科115属,其中被子植物占94.4%;记录到11种典型红树物种,包括5种真红树和6种半红树;主要生态问题包括土壤重金属污染、营养元素不均衡、废弃养殖塘占地面积大。针对这些问题,提出了土壤环境综合治理、废弃养殖塘生态化改造等修复策略,以有效改善湿地生态环境,丰富生物多样性,增强生态系统的稳定性和提高其景观价值,为红树林湿地的可持续发展提供支持。

城市轨道交通站点失效修复策略

为提高城市轨道交通(urban rail transit,URT)系统应对突发事件的能力,研究了URT站点在自然灾害及人为破坏情况下的修复策略.分别运用随机攻击及蓄意攻击模拟URT站点遭受自然灾害及人为破坏的情况,结合仿真思想提出失效URT网络的仿真修复策略,运用平均修复策略、偏好修复策略及仿真修复策略实现受损URT网络的修复,结合全网可达性及未受影响乘客占比,提出全网可达性损失和全网未受影响乘客占比损失两类系统弹性损失指标用于衡量修复策略的有效性.结果表明:蓄意攻击情况下全网可达性及未受影响乘客占比分别下降了2.54%及64.82%,高于随机攻击的2.34%及55.28%,蓄意攻击对URT网络的损害更大;修复因随机攻击而失效URT网络时,仿真修复策略的两类弹性损失指标分别为0.009及0.182,优于平均修复策略的0.012及0.305和偏好修复策略的0.010及0.197,修复因蓄意攻击而失效URT网络时,仿真修复策略的两类弹性损失指标分别为0.009及0.258,优于平均修复策略的0.012及0.312和偏好修复策略的0.014及0.354,表明仿真修复策略更适用于完成受损URT网络的修复工作;修复全程中仿真修复策略曲线的平均斜率为0.146,大于平均修复策略的0.092及偏好修复策略的0.117,表明相比于常规修复策略,仿真修复策略能达到更高的修复效率;当维修资源受限时,采用仿真修复策略能够达到最优的修复效果.

深圳市常绿阔叶林植被退化现状及生态修复策略

广东省深圳市地处亚热带季风气候区,原生常绿阔叶林植被类型独特,具有重要的生态系统服务功能和生物多样性保护价值。然而,受人类活动和城市化进程的影响,深圳市常绿阔叶林植被面临着不同程度的退化,表现为森林破碎化、外来入侵物种泛滥、物种多样性下降等问题。为给深圳市生态环境治理和可持续发展提供科学依据,通过对深圳市常绿阔叶林植被现状的调查和数据分析,评估了植被退化的主要类型和影响因素,并提出了构建植被廊道网络、管控外来入侵物种、优化物种组成等生态修复策略。

英德庄洲防洪堤水毁应急抢险修复策略

山区中小河流即便在枯水期也会突发洪水,防洪堤功能不完善,极其容易被洪水洗刷冲毁。以位于连江流域的英德庄洲防洪堤水毁应急修复工程为背景,该区域地势陡峭,天气恶劣,洪水多发。对该流域洪水多发的原因进行分析,并针对堤防水毁的现状,采取堤防重建,新旧堤防防渗处理的措施,对冲毁的5处堤防进行修复,取得了良好的修复效果。

有机污染物在土壤中的迁移转化及其修复策略

随着工业化进程加速和农业活动密集化,土壤污染问题日益严峻,其中有机污染物的存在尤为引人关注。这些污染物不仅直接影响土壤质量,还可能通过食物链、地下水和地表水等途径对人类健康和环境安全构成威胁。本文通过阐述有机污染物在土壤中的主要迁移转化过程,包括吸附与解吸附、渗滤、挥发、降解等,通过分析影响有机污染物迁移转化的因素,阐述土壤有机污染修复的主要策略,旨在为土壤污染防控与治理提供科学依据和技术支持。

土壤污染物生物可利用性评估与修复策略探析

本文聚焦于土壤污染物的生物可利用性评估及其修复策略,旨在为土壤污染治理提供科学依据和实践指导。首先,文章综述了全球范围内土壤污染的现状,强调了土壤污染物生物可利用性评估在环境管理中的重要性。随后,文章详细分析了现有的评估方法,包括生物测试、化学模拟以及综合评估方法,并探讨了各种方法的优缺点。此外,文章还深入探讨了多种土壤修复策略,如生物、物理、化学修复以及综合修复策略,并对这些策略的效果和适用性进行了评价。最后,文章讨论了评估方法与修复策略的整合应用,指出了其在实际应用中的潜力与面临的挑战,为未来的研究和实践提供了方向。本文通过对土壤污染物生物可利用性的全面评估与修复策略的深入分析,为有效应对土壤污染问题提供了重要的理论和实践参考。

土壤重金属污染的生物修复策略

土壤重金属污染严重,关系到食品安全、农业可持续发展,关系到公共健康,生态平衡,需要引起社会各界的重视。文章深入探讨了土壤重金属污染的成因,发现主要来源于工业排放、农业生产、城市活动和自然污染源等各个方面。针对此问题,提出应通过植物吸收、微生物降解和物理修复等生物策略进行修复,以恢复土壤生态功能,保护环境与人类健康。

土壤污染现状与修复策略分析

随着工业化进程加速和人口增长,土壤污染情况愈发严重,其影响范围广泛,涉及食品安全、公共健康及生态平衡,需要采取有效措施进行治理和修复。文章基于土壤污染现状,深入分析了土壤污染的主要来源、类型及其对环境和人类健康的影响;进一步探讨了物理、化学和生物等多种土壤修复技术的研发进展。文章还就如何加强土壤生态保护、加大技术研发力度、明确部门职能和提升公众环保意识等方面,提出具体的策略和建议,旨在为土壤污染治理提供参考,促进土壤环境的持续改善和生态文明建设。

公路路面的维护和修复策略

一、研究背景和目的随着交通负荷的增加、气候变化的影响以及基础设施老化,公路路面需要持续进行维护和修复。不仅如此,道路维护和修复也需要在最经济高效的方式下进行,以降低成本、减少对环境的负面影响,同时确保道路网络的可持续性。因此,研究公路路面的维护和修复策略至关重要,可以帮助政府机构、工程师和道路维护人员更好地规划和执行维护计划。本研究的主要目的是深入探讨公路路面的维护和修复策略,以更有效地管理和维护道路网络。

城市河道治理难点及生态修复策略探析

当前来看,我国城市发展速度不断加快,但在经济快速发展的同时,往往会对城市生态环境产生了一定负面影响,而城市生态环境与人们日常生活品质息息相关,如果城市生态得不到有效治理,则很容易导致城市经济发展缺乏稳定、持续动力的情况出现。就目前我国城市河道治理工作开展情况来看,虽然我国政府职能部门在此方面投入了较多精力,但整体来看,其治理效果依然较为有限,还存在河道黑臭、水动力难以恢复、面污染控制难度大等一系列问题,也正是因为上述问题存在,使得城市生态环境愈演愈烈,同时也会直接影响到多个行业的稳定发展及人们日常生活。基于此,本文对城市河道治理难点及生态修复策略进行了分析。

基于InVEST模型的金昌市生境质量评估与生态修复策略研究

文章综合研究了金昌市生态环境评估及生境质量的修复策略,针对面临城市化和工业化压力的地区生态系统服务和生物多样性的保护提供了科学依据和有效方案。通过应用InVEST模型,分析了土地利用变化、工业活动和气候变化对生境质量的影响,重点关注生境适宜性分析、生境退化评估及生态修复策略。研究表明,金昌市生境质量由高至低分布不均,受到土地利用模式、人类活动强度的显著影响。为此,提出了针对不同退化程度地块的生态修复措施,包括农业生态系统服务策略、边界绿化策略、社区参与策略等,旨在提升生境质量,恢复生态功能。通过生态修复策略的实施,旨在促进金昌市及类似生态脆弱区域的可持续发展,为未来的生态保护和景观优化提供参考。