红砂岩路基施工工艺及修筑技术

红砂岩是一种常见的路基材料,本研究简单介绍了红砂岩路基施工项目,论述了红砂岩路基施工工艺,探索了红砂岩路基修筑技术,并总结了红砂岩路基修筑效果。得出:红砂岩路基施工需要增设预崩解环节,将红砂岩崩解为颗粒性质相对稳定的红砂岩质土后回填路基,可以减少路基土石方废弃量,降低工程造价。

多年冻土地区公路修筑技术在高原公路改扩建完善工程中的推广

通过总结探究多年冻土地区公路修筑技术,可以进一步优化公路使用功能和服务效能。多年冻土对公路修筑工作具有较大的负面影响,冻土会引发冻胀翻浆和热熔沉陷等问题,直接影响到公路工程的使用寿命和效果。本文分析了多年冻土地区公路修筑技术在高原公路改建完善工程中的推广应用,不仅提出针对性的应用措施,同时为新公路建设和公路养护工作提供参考。

高原多年冻土地区公路修筑技术研究的回顾与展望

通过大量的研究课题实例，回顾了高原多年冻土地区公路修筑技术研究的各个历史阶段，综述了公路修筑技术的研究内容和成果．高含冰量冻土分布规律及工程地质研究、冻土路基设计与冻土路基变形规律研究及保持冻土路基稳定性的路基设计原则和工程措施研究、路面修筑技术研究、桥涵基础研究等．随着高原多年冻土地区公路路面等级的提高和路面使用时间的延续及人为因素的不良影响，高原多年冻土地区的公路路基、路面和桥涵等出现了一些新的病害．为使青藏公路成为高原多年冻土地区可持续发展工程，通过研究历史及公路出现的新病害，展望今后应开展的研究项目．

中国多年冻土地区公路修筑技术研究

总结分析了多年冻土的国内外研究现状,通过对青藏高原西部的新藏公路、腹部的青藏公路、东部的青康公路及小兴安岭地区的黑北公路的4个观测场、5个观测站、100多个观测断面和1处桥梁桩基实验场30多年的观测研究,取得了各时期的观测数据200多万组。从冻土工程理论、勘察设计方法、工程稳定措施、冻土工程病害预防养护与工程寿命保障,到高寒缺氧恶劣环境下的生态环境保护与筑养路职工生命健康关怀等方面,对所取得的数据开展了系统研究,创新、集成了针对中国实际的多年冻土地区公路修筑成套技术,推动了中国冻土工程领域的技术进步,进一步提升了中国公路冻土工程研究的世界领先水平。

岩溶地区公路修筑技术研究

为解决岩溶地区公路建设面临的工程技术、环境保护和可持续发展等诸多难题,通过大量调研分析、室内外试验、理论分析和数值计算,对岩溶地区公路建设中地质勘察、基础稳定性评价、筑路材料资源利用、工程病害处治和岩溶环境保护等五大方面的关键技术进行系统研究。开发了隐伏溶洞顶板变形监测技术与装置,隐伏溶洞精细探测技术,建立岩溶地区公路工程综合勘察技术体系;提出含隐伏溶洞地基公路路基稳定性评价方法、桥基承载力确定新方法;揭示岩溶水作用下路基变形破坏机理,提出相应公路岩溶病害防治技术;研发了路面抗滑耐磨材料、机制砂高性能混凝土;提出岩溶生态环境影响评价方法、公路路域植被变化规律,研发了岩溶水污染控制技术与处理设施等。

绿色环保沥青路面修筑技术

0引言沥青路面因其良好的行车舒适性和优良的使用性能,已成为中国高速公路和高等级公路的主要形式。截至2010年年底,中国公路网总里程达到398.4万km,其中,高速公路里程已达7.4万km,沥青路面占90%以上。但与此同时,公路建设引发的资源、环境问题日益受到广泛关注。针对沥青路面的材料、结构特点以及路用性能要求,

提高水泥混凝土路面平整度的修筑技术

随着改革开放交通建设的高速发展，近年来大量修建高等级公路，如何提高水泥混凝土路面的平整度，是公路工程技术人员共同关心的课题．该文从施工机具的选择、路面施工工艺和检测指标等方面进行了较详细的阐述，旨在如何提高水泥路面的平整度。

填石路堤修筑技术的发展

从填石路堤的施工、检测以及大粒径填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路堤的修筑技术的发展趋势进行了展望。

环保型智能化公路路面修筑技术研究

生态环境保护、资源再生利用与可持续发展已经成为我国绿色公路建设过程中急需考虑的重点和难点问题.本文基于中国公路建设资源消耗现状分析,针对环保型智能化公路路面修筑技术,以荷兰的塑料模块公路、英国伦敦的智能"鸟街"以及中国首例光伏路面为例,对环保型智能化公路路面的技术现状进行了系统研究.研究结果表明:荷兰的塑料模块公路采用内部中空的模块化设计,具有长寿命、抗寒耐热、便于施工维护等特点;英国伦敦的智能"鸟街"能够实现能量转换与贮存,净化空气,有效缓解空气污染问题;光伏路面是一种新型的具备能源收集与转换功能的路面结构,可以将太阳能转化成电能.在此基础上,对以上三种环保型智能化公路路面的修筑技术应用前景进行了分析与展望,为落实绿色公路建设与发展理念,实现可再生能源应用与可持续发展指明了方向.

全国水泥混凝土路面专项修筑技术推广会报导

由变通部亚程管理司主持召开的全国水泥混凝土路面专项修筑按术推广会于1992年7月17-19日在哈尔滨市召开。会议主题是交流水泥混凝土路面建设、推广的经验，研究发展水泥混凝金路面的措施，以加决发展步伐，适应国民经济发展的需要。

海屯高速公路高液限土路堤修筑技术与应用

1．海屯高速公路高液限土情况 海屯高速高液限土主要分布在澄迈：火山岩分布区。波状冲洪积平原上高液限土分布区HJ露有淤泥夹淤泥质砂，软塑状低液限粘土、北海组地层、玄武岩风化碎石土及强、中、微风化玄武岩。高液限土在剖面上由下伏可塑状含砂高液限粘土、粘土质中砂、含细粒土粗砂、高液限粘土夹弱膨胀性透镜体等组成。海屯高速分布的高液限土与一般高液限土比较有其独特的工程特性，其作为路基填料的主要问题表现为：

青藏高原多年冻土地区片块石路基修筑技术研究

基于现场调研,总结分析了多年冻土区路基沉陷、波浪变形、路基纵向裂缝及边坡破坏等典型病害的产生原因;结合片块石路基结构,分析了该种路基的降温机理;从冻土类型、路基填料、路基设计与施工等方面分析了影响片块石路基整体稳定性及降温效果的因素;在此基础上,从施工准备、地基基底处理、片块石层的填筑与压实等方面研究其施工工艺。

山区高等级公路填石路堤修筑技术

对公路部门填石路堤的修筑现状以及国内外大粒径填料的修筑技术进行了回顾和展望 ,通过对京珠高速公路粤境北段填石路堤试验路段试验结果的分析总结 ,提出了适合于高等级公路修筑填石路堤的施工工艺。

填石路堤修筑技术的发展

填石路堤指在路基施工中利用石料（包括大卵石）填筑的路堤。从境石路堤的施工，检测以及大粒经填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路堤的修筑技术的发展趋势进行了展望。

红砂岩填石路堤修筑技术探讨

针对湖南省填石路堤的现状,本次试验通过对红砂岩填料进行不同层厚、碾压遍数的压实试验,提出了适合于填石路堤的压实层厚与碾压遍数。

山地果园标准化水平梯地修筑技术

作为“国家山区综合开发示范县（市）”的龙泉市，１９９７年秋冬在兰巨乡上圩村开发了连片面积为１０．５ｈｍ２的山地果园标准化建设示范基地，达到了预期效果。该基地水平梯地的修筑与众不同，独具特色。现阐述如下：１基地概况该示范基地座落在龙（龙泉）庆（庆元）公...

环保型智能化公路路面修筑技术分析

加强生态环境保护、提升道路智能化水平已经成为当前公路交通建设发展的趋势,当前各国都在致力于环保型、智能化公路的建设,例如荷兰的塑料木块公路、中国的首例光伏路面,本文以二者为例,对环保型智能化公路路面修筑技术进行分析。

山区深埋涵洞修筑技术与存在的问题综述

介绍了我国公路部门山区深埋涵洞的修筑技术现状与存在的问题 ,在西部公路建设中 ,深埋涵洞成为一种不可避免的结构形式 ,解决深埋涵洞修筑技术问题 ,对于提高我国公路建设水平 ,很有必要。

土石混填路基修筑技术研究综述

通过对土石混填物修筑路基的调查,对土石混填的路基类别、设计方法及工程中存在的问题进行了分析,并详细介绍了土石混合填充路基的控制技术,指出该技术具有一定的经济效益与项目效益,值得推广。