化工危险品储运安全管理探析——评《危险化学品储运》

化工行业是我国国民经济中的一个重要组成部分,随着石油化工产业投资力度的加大,化工行业在国民经济中的地位进一步增强,对经济发展发挥了巨大作用。伴随着化工行业的快速发展,危险化学品的储运量不断增加,易爆、易燃以及含有剧毒等特性的化工危险品种类繁多、性质特殊,储运过程中泄漏、爆炸等安全事故时有发生,除了直接导致经济财产损失,还会造成环境污染和人员伤亡,危及人类生存,如何将危险化学品储存和运输过程中风险降到最低,提高安全管理水平显得尤为重要。

原油储运过程中的安全环保控制措施

随着我国社会和经济的快速发展,企业规模的扩大,使得对原油的需求越来越大。要想有效地解决这一难题,并为企业的发展提供源源不断的活力源泉,就需要增加对油田的开发力度。然而开采人员在开发油田时,会受到很多因素的影响,导致一系列的安全环境问题出现,不但会拖延开采进度,还使污染物质在一定程度上向周围扩散,危害人民的生命和身体健康,并增加企业对油田的管理成本。因此,本文对原油储存和运输中的环境风险的原因和控制进行了较为详细的探讨,并针对我国原油储存和运输中所面临的安全环保问题,制定科学的、切实可行的处理方法,这不仅是社会发展的需要,更是我国原油运输和储存发展的必由之路,对其进行深入分析和讨论是很有必要的。

LNG储运安全保障技术发展与展望

中国作为液化天然气(LNG)进口大国主要通过LNG运输船运至沿海地区的LNG接收站,经气化后向内陆地区通过管道进行输送,其中,储罐和高压泵等储运关键设备发挥着核心支撑作用。本文阐述了LNG从船运到LNG接收站再进入管线输送过程中所涉及的LNG储运技术与关键设备发展状况,分析了LNG船运过程传热与蒸发抑制技术,储存、冷凝及气化等静设备以及长管线输送动力设备等关键设备的研发难点,讨论了LNG管线安全输送保障技术。提出了要进一步加强理论研究和关键技术突破,重点研发LNG储运关键设备,确保LNG储运过程的安全可靠性,实现LNG储运关键设备全部国产化和能源重大工程的自主可控发展。

油气储运工程专业工程教育认证与“五自”质量文化体系的融合实践

以学生为中心、成果导向、持续改进是工程教育认证的三大核心理念。华东理工大学油气储运工程专业开展的融合“五自”质量文化体系的实践,是基于工程教育认证的持续改进和创新过程。文章系统阐述了工程教育认证与“五自”质量文化体系融合的内涵、实践以及具体成效,论证了实践与工程教育认证标准之间的协调统一关系,强调了专业教师在通过自我管理提升教育质量方面的关键作用,并以专业取得的发展成效验证了融合“五自”质量文化体系的工程教育的有效性,为其他院校工程教育的发展提供了宝贵的经验。

氦储运技术研究进展

氦在国防、高科技产业等领域有着重要的用途,氦储运是产业链中的关键环节,研究氦储运技术的发展和相关设备的设计、制造对氦产业的发展至关重要。根据氦储运相态不同,氦储运分为气氦储运和液氦储运。介绍了气氦和液氦的不同储存方式,气氦的地上储存多以高压储存为主,地下储存多以储氦库为主,而液氦以低温低压储存为主;对多层包扎储罐、管束、液氦罐箱、液氦杜瓦罐等储运相关设备进行了阐述。研究认为大规模、长距离运输以液氦储运为主,高压气氦更适合小规模氦储运,最后对氦储运设备未来发展方向进行了展望。

新工科背景下石油类专业课课程思政与教改探索——以油气储运装备腐蚀与防护为例

新工科是面向新经济、新产业发展而兴起的高等工程本科教育改革与建设,其任务包含贯穿工程教育新理念、创新人才培养模式,树立以学生为中心的理念,培养学科交融的多元化卓越工程人才。课程思政不仅是高校落实“立德树人”根本任务的战略措施,而且也是高校促进课程教学质量提升的有效支撑。为此,以石油类专业课油气储运装备腐蚀与防护为例,顺应新工科背景下高校专业课的课程思政与教学改革有机结合的需要,从课程目标、教学模式和教学设计、实施途径等方面,对课程思政元素有效融入高校专业课的整个教学过程并提升其教学效果和教学质量进行一系列的研究与探索。

油气储运工程研究生国际化人才培养模式研究

随着新工科建设新时代的到来,工科专业的教育有了新的内涵。油气储运工程是石油与天然气行业不可或缺的一部分,行业内对该专业的人才培养有着更高的要求与期待。研究生作为高校培养出的高端、创新型人才,对研究生的培养更是建设创新型国家的重要基石。从国际化的师资组建、教学方式以及考核方式分析指出现阶段油气储运工程研究生国际化人才培养的不足,并从以上三个方面对油气储运工程未来的人才培养模式的改进方法进行阐述,对于国外的人才培养模式取其精华,并就现阶段高校的教学方式提出具体的建议。

液氢储运技术发展现状与展望

液氢具有储运密度大、能量密度高的特点,应用前景广阔,受限于液氢的物理特性,低温储运技术制约了液氢大规模应用。该文对当前国内外固定及移动式液氢储存设备进行调研,针对目前所面临的技术难点,从储氢材料、低温绝热、热力特性、配套设备、标准体系等方面总结液氢储运环节的关键技术,分析液氢储运现状与发展趋势,提出未来液氢储运技术重点发展方向,能有力促进中国高性能液氢储运设备研发,保障未来液氢规模化安全使用。

油气储运工艺的优化策略探讨

油气储运工艺对于油气储运的安全性具有重要影响,为防止油气资源在储运过程中出现泄露事故,油气储运工艺的优化势在必行。针对问题,对油气储运工艺发展现状进行了分析,随后又对油气储运工艺的优化要点展开了探讨,最后提出了几点油气储运工艺优化策略,以期为相关人员提供参考。

可再生能源合成绿氨研究进展及氢-氨储运经济性分析

可再生能源和氢能产业快速发展,氨作为储氢介质,因其能发挥长时储氢和长距离运氢的作用,受到广泛关注。化石燃料制氢合成氨工艺成熟,但二氧化碳排放强度大。绿氨以可再生能源电解制氢作为氢源,具有减少合成氨产业碳排放、消纳风光等可再生能源、充当储氢载体易于储运等优势,在碳达峰碳中和的目标下,开发绿氨合成工艺具有重要意义。本文总结了工业Haber-Bosch法合成氨、电化学、光催化、等离子体和化学链合成氨取得的研究进展及面临的挑战,阐述了可再生能源电解制氢合成氨工艺的技术路线和发展现状,对比了煤制灰氨和可再生能源制绿氨工艺的技术经济可行性,分析了电价、电解制氢能耗等因素对电解制氢合成氨成本的影响,论述了分别以氨为载体储氢和储存液氢的成本构成,研究了分别以氨为载体运氢和运输气氢的成本,提出了对绿氢合成绿氨、以绿氨为载体储运氢产业发展的思考。

基于SAC的炼厂原油储运调度方法

目前对于炼厂原油储运调度决策的研究大多采用基于数学规划的静态调度方案,求解时间较长并且无法针对环境的变化进行实时高效的储运调度优化。为此,本文结合深度强化学习算法建立了考虑炼厂生产约束的原油资源储运动态实时调度决策算法。该算法首先将炼厂原油资源调度问题转换为马尔可夫决策过程,其次提出了一种基于软演员-评论家(soft actor-critic,SAC)的深度强化学习算法来同时确定调度过程中的传输目标等离散决策以及传输速度等连续决策。结果表明,算法学习到的策略可行性较好,与基线算法相比,油轮在港时间、调度方案事件数量、加工计划执行率等重要指标方面均得到了较好的效果,在求解时间方面大幅提升至毫秒级,并有效控制随机事件对整体决策的影响范围。该算法可为沿海炼厂原油储运调度快速决策提供新的思路。

浮式氢能储运过程中FLH2通道管外降膜流动的海上适应性强化机理

随着海上风电和天然气制氢技术的发展,以氢能作为媒介的深海能源互联互通体系正不断完善。液态氢储运是实现海上氢能大规模运输和利用的有效方法,揭示海况条件下降膜流动机理是实现浮式氢能高效储运的关键。本文基于高速摄像系统和晃荡平台系统,同时基于耦合的VOF和Level Set两相流模型和动网格技术,采用浮式微观可视化实验和数值模拟相结合的方法,研究氢能储运过程中FLH_(2)(浮式氢气液化装置)换热通道管外降膜流动的海上适应性强化机理。研究结果表明,与常规光圆管、螺纹波管和方波管相比,波纹管管外降膜流动的液膜均匀性较好。在海况下波纹管间降膜流动流型稳定,并且均未出现管壁表面干涸的现象,因此在浮式氢气液化装置FLH2中推荐采用波纹管以强化其海上适应性。基于可视化实验和数值模拟结果,得到了降膜流动的流型演化规律,并拟合了波纹管外降膜流动的液膜厚度计算关联式。

氢燃料的制储运及其在燃气轮机中的应用

氢燃料具有来源广泛、燃烧无碳排放等优点,燃气轮机作为工业、电力等领域不可或缺的设备,将氢燃料用于燃气轮机可有效降低碳排放并解决可再生能源发电的波动问题。为向我国节能减排提供技术参考,本文围绕氢燃料的制、储、运以及在燃气轮机中的应用这四个环节进行综述,对比总结了各环节技术原理及优缺点。灰氢虽制备技术成熟、成本较低,但碳排放最高,随着CCUS(碳捕集、利用与封存)技术及绿氢制备技术的发展,蓝氢、绿氢将逐步取代灰氢。高压气态储氢、低温液态储氢是目前最成熟的储氢方式,储氢密度较高的固态、液态储氢是未来储氢技术发展的主流,但其目前存在的主要挑战为储氢材料吸放氢条件苛刻,需研制高效催化剂。液态船舶及管道掺氢运输是前景较好的输氢方式。氢燃气轮机分为掺氢、纯氢燃气轮机,目前示范项目基本为掺氢燃气轮机,扩散型掺氢燃烧器可燃烧掺氢比例高达90%的燃料,预混型掺氢燃烧器掺氢比例较低,纯氢燃烧器大多还处于试验阶段,但从长期来看,纯氢燃烧器是未来氢燃气轮机发展的主要方向。

有机液体载氢储运技术研究进展及应用场景

在“双碳”战略目标背景下,氢能产业在深度和广度上都获得了高速发展,上游制氢资源丰富,下游用氢市场广阔,由于跨地区氢能供需失衡,中游氢能储运已经成为氢能产业链的短板,严重制约了氢能产业的进一步发展。在这种情况下,有机液体载氢(LOHC)储运技术应运而生,以一种化学储氢方式完美克服了高压气态储氢、低温液态及固态等物理储氢方式的缺陷。与其他氢能储运技术相比,LOHC储运技术在安全、成本、技术、效率等方面具有突出的优势,有望补齐氢能储运的短板,完善氢能产业链。本文对三种主要LOHC储运技术,从工艺原理、储氢载体、综合成本、科研发展等方面进行比较分析。认为甲苯、N-乙基咔唑和二苄基甲苯等三种LOHC储运技术已完成了理论研究、实验验证及中试放大等工作,技术趋于完善,具备了工业化推广应用的条件。在未来展望角度上,对包括大型氢能储运基地和分布式脱氢加氢一体化站在内的两种LOHC储运技术的新型应用场景进行了分析,并梳理了目前LOHC储运技术研究面临的问题和研究方向,并提出了希望和建议。

油气储运工程专业毕业设计环节课程思政探索与实践

如何使思想政治工作有效地贯穿教育教学全过程,确保学生在接受专业教育的同时,也能形成正确的世界观、人生观和价值观,是高等教育面临的一大挑战。特别是在实践教学环节中,如何结合专业特点,挖掘思政元素,实现专业教育与思想政治教育有机结合,是高等教育不断探索和追求的目标。油气储运工程专业涉及国家能源战略、环境保护和可持续发展,其实践教学环节尤为重要。毕业设计作为实践教学的重要组成部分,其选题、研究内容、方法等都直接关系到学生专业素养和实践能力的培养。因此,文章结合油气储运工程专业的特点,深入挖掘毕业设计环节中的思政元素,设计了油气储运工程专业毕业环节课程思政教学改革设计表,旨在融通思想政治教育,将思政元素有机融入毕业设计的各个环节。通过课程思政教学改革,使学生在解决工程问题时不仅能够提升创新性,而且能够站在国家和社会的高度,考虑问题的全面性和长远性。这不仅是对学生专业素养的提升,而且是对他们人生观、价值观的塑造。将思想政治工作贯穿大学教育的全过程,特别是实践教学环节,是大学教育的重要任务。

储氢场景与氢气储运系统的多维度模式匹配优化研究

基于三角模糊层次分析法对不同储氢场景与储运系统的质量储氢密度、体积储氢密度、制备能耗、安全性要求、平均充放氢时间等特征参数进行评价分析;耦合计算经济性分析方法建立不同用氢场景氢气储运系统的多维度模式匹配模型;基于所建立的多维度模式匹配模型对加氢站场景的储运系统的模式匹配进行分析,对不同氢气储运方式进行多维度综合评分,获得不同运输距离以及储氢质量下最优的用氢场景与氢气储运系统的匹配模式。当运输距离较短时,最优储氢方式为低温液态储氢;当中等运输距离和较小储氢质量要求时,最优储氢方式为高压气态储氢;当较大运输距离及较大储氢质量要求时,最优的储氢方式为金属吸附储氢。

松花江新生代斜斑玄武岩中斜长石巨斑晶的成因及其对长白山天池造盾期岩浆储运系统的制约

岩浆岩中斜长石的结构和成分可以记录其晶体的生长过程中岩浆演化的丰富信息,从而可以灵敏反映岩浆储运系统的历史。东北地区新生代玄武岩一般多发育橄榄石和单斜辉石斑晶,斜长石斑晶少见,但在长白山天池造盾期(5~1Ma)玄武岩中常见有斜长石斑晶。最近我们在松花江两岸新发现一套上新世含斜长石巨斑晶(粒径为1~2cm)的玄武岩。这些沿松花江分布的斜斑玄武岩具有高Ba/Th比和K/U比的微量元素特征、EM1型的Sr-Nd-Pb同位素组成,与长白山天池造盾期玄武岩一致。它们在主量元素上具有低镁(MgO=3.86%~4.23%)、高钛(TiO_(2)=3.15%~4.25%)的特征,说明其与长白山天池造盾期玄武岩中的斜斑玄武岩一样都经历了较高程度的演化。时间、空间以及地球化学特征上的紧密联系说明松花江斜斑玄武岩也是长白山天池造盾期岩浆作用的产物,即长白山天池造盾期玄武质岩浆当时流入了松花江古河道,向西北方向流动的距离达到了150km左右。背散射电子图像显示松花江斜斑玄武岩中斜长石巨斑晶多数具有核-边结构,部分无环带结构,少数具熔蚀结构。斜长石巨斑晶的化学成分变化大,其中核-幔部主要为拉长石(An_(48-65)),边部为钠长石-拉长石(An_(4-61))。基质斜长石的化学成分也不均一,核-幔部的组成为中长石-拉长石(An_(41-53)),边部为钠长石-中长石(An 4-46)。多数斜长石巨斑晶的核-幔部具有细密振荡环带,An值仅呈较小幅度振荡变化,暗示其前期生长过程中物理化学条件较为稳定,地壳岩浆房持续受到同源岩浆的补给作用,岩浆房持续的时间较长,有利于斜长石巨斑晶的形成。在岩浆对流过程中晶体可被运移至温度更高的区域,形成熔蚀结构。斜长石巨斑晶的边部An值突降以及熔蚀结构的发育,表明斜长石巨斑晶生长后期所处的物理化学条件发生了突变,对应于岩浆快速上升的减压过程。因此,松花江斜斑玄武岩中的斜长石巨斑晶记录了长白山天池造盾期玄武岩在喷发前经历了较长时间的岩浆房存留过程。

油气储运设施强度设计与安全管理课程数字化教材建设

随着数字化技术的飞速发展,教育领域正经历着一场前所未有的变革。教材建设的数字化转型将更好地提高工科专业课程的教学质量,进一步满足学生的学习需求。文章着眼于中国石油大学(北京)的油气储运工程国家级一流专业建设,从专业课中对于有限元分析技术的高效学习出发,探讨了数字化教材在章节设置、内容选取、案例与课程的联系。阐述了中国石油大学(北京)油气储运工程线上线下教学等方面的实践和优势。通过加强数字化教材的建设,以工程应用为导向,旨在为学生提供一个更加便捷、高效的学习平台,培养学生在实际工作中应用所学知识的能力,从而为油气储运行业的发展作出贡献。

加氢站氢气储运设备风险评价方法研究

本文构建了用于加氢站失效可能性定量和定性分析的故障树,得到了个人和社会的可接受风险标准,提出了降低风险的方法。结果表明:影响加氢站风险的主要因素包括承压设备可靠性、控制系统可靠性、安全保障系统可靠性、站内工艺布局合理性、环境因素和管理因素等6个方面,造成加氢站泄漏的原因有承压设备失效、控制系统失效、人为破坏和自然灾害等4项。

工程教育认证下非传统石油院校油气储运工程专业人才培养模式研究

分析了国内高校油气储运工程专业工程教育认证情况,对非传统石油院校油气储运工程专业人才培养模式进行探索,对比了与传统石油院校间的差异,深入理解与剖析学生中心、成果导向、持续改进的工程教育认证理念。在延安大学油气储运工程专业人才培养研究与实践中,形成了以学生发展为核心,依托两大油田、依托延安精神“一体两翼”育人体系,以培养目标、毕业要求、课程指标达成为落脚点的“一核心、两依托、三达成”的人才培养模式。