基于STK的“全球鹰”无人机成像侦察能力分析与仿真

对"全球鹰"无人机成像侦察载荷能力进行了分析与仿真。首先,总结"全球鹰"无人机侦察载荷的发展历程;其次对"全球鹰"载光电、红外、SAR 3种侦察设备以及MP-RTIP雷达进行了介绍;最后采用STK(Satellite Tool Kit)软件建立相应的场景,对"全球鹰"侦察能力进行可视化仿真设计,得出在同一航线条件下,不同传感器对固定区域的平均覆盖比率不同;仿真结果表明,"全球鹰"无人机采取的侦察航线会对传感器的工作效果产生影响,在作战中,要根据战场实际情况选择合适的传感器。

全球鹰无人机导航系统分析

介绍了全球鹰高空长航时无人机的导航系统。对该系统的性能、结构以及一体化设计做出了全面分析。

大气层侦察卫星——全球鹰无人机的应用与发展趋势

简要介绍了美军全球鹰无人机的特点以及在阿富汗、伊拉克战争中的使用效果 。

“全球鹰”及其对抗策略思考

自越南战争首次使用无人机,到最近的几场局部战争,无人机的作战效能得到了美俄等国军方的广泛认可。2011年12月4日,伊朗宣布在其境内成功"击落"美国RQ-170"哨兵"隐形无人侦察机,并播放了"缴获"该无人机的视频图片,使人产生各种猜测。美军无人机的典型代表是"全球鹰"和"捕食者"。"全球鹰"飞全球,近年来美国多次派遣无人机对东亚沿海进行抵近侦察。讨论"全球鹰"的对抗策略。

对“全球鹰”无人机通信网干扰作战仿真实验研究

立足作战仿真实验的一般流程,分析了实验对象——"全球鹰"无人机的通信网络架构,提出了仿真实验的指标并建立了仿真数学模型,设计了实验场景并进行了仿真实验,通过实验数据提出了对无人机通信网实施干扰作战的建议。

“全球鹰”无人侦察机——“大气层侦察卫星”

在伊拉克战争中,美军动用了空军的“全球鹰”和海军陆战队的“龙眼”以及陆军的“影子200”等十几种不同用途的无人机。由于在阿富汗战争中,美军损失了两架“全球鹰”,致使该型无人机的库存数量更加吃紧,当时仅有4架,此战只使用了两架“全球鹰”无人机。但是,这两架“全球鹰”无人机却在伊拉克上空执行了数次作战任务,搜集了4800幅目标图像。据统计,在美空军所进行的452次情报、监视与侦察行动中,“全球鹰”的任务完成率占5%,为美军提供了“广泛的作战能力”。

“全球鹰”无人机的先进传感器系统

“全球鹰”无人机是世界上最先进的无人侦察机，在伊拉克战争中曾立下了汗马功劳，而这与它携载的诸多先进传感器密不可分。本文就“全球鹰”的增强型综合传感器组件（EISS），多平台雷达技术插入计划（MP-RTIP）雷达、雷达机载信号情报有效载荷（ASIP）等先进传感器进行了介绍和分析。

“全球鹰”无人机系统项目费用和效能分析研究

以"全球鹰"军用无人机系统项目为研究对象,概述了项目整体投资情况,分析了项目费用增长和发展趋势,利用飞机成本-重量关系研究了项目的经济可承受性,并分析了项目的效能和成本关系。结果表明,尽管该项目成本一直上涨,但是符合无人机系统研制的一般规律,其成本-效能综合特性高出美国现役的其他无人机系统。

吉利全球鹰GX7发动机防盗系统故障维修案例分析

故障现象：一辆吉利全球鹰GX7SUV新车，行驶5000多千米．在一次出门停驶后再次启动车辆时．出现发动机不能肩动，防盗故障指示灯闪烁的故障。车主联系服务站，将车拖回维修。维修站技术人员根据故障现象初步判定足发动机防盗系统故障，

以吉利全球鹰GC7为例浅析汽车门锁维修及改装思路

首先分析了常见汽车中控门锁的工作原理,以吉利全球鹰GC7为例,提出中控门锁出现故障后的诊断思路及具体诊断步骤,并对中控门锁改装提出了相应的办法。

“全球鹰”无人机是如何被拦截的

黎明的霍尔木兹海峡上空宁静祥和,喷气发动机的轰鸣淹没在海浪声中,空中两个黑影由远及近,机身上的防撞灯规律地闪烁着。反潜巡逻机舱里,侦察人员在观察着显示器上采集的各种数据。“全球鹰”高空无人侦察机正在降低高度,以便使机载X波段合成孔径雷达更好地采集伊朗军队的情报信息。此时,地面伊朗防空部队的雷达已锁定两个目标,并将飞行高度、方向和速度等信息实时传输到防空导弹阵地。阵地上远程防空导弹已完成加电和发射前的各种检测,等待着接受号令。一场空中博弈,即将拉开序幕……

“全球鹰”农牧大数据生态联盟成立

5月19日，拥有IT和DT最新技术和新媒体传播渠道的七家公司和媒体在辽宁沈阳举办了“全球鹰”农牧大数据生态联盟启动签字仪式。旨在通过互联网+大数据来拥抱畜牧业，用各个企业的优势技术互相结合，打通整个农牧产业链的上下游数据，将畜牧业“以产定销”转为“以销定产”，优化生态链及产业链，将产品的市场口碑反馈收集分析，以数据成果反向驱动种、料、病、管、养等各项技术的成熟正向发展。

MP-RTIP雷达首次搭载“全球鹰”完成飞行测试

法国《宇航防务》网站2011年7月26日报道,美国诺斯罗普.格鲁曼公司RQ-4B Block40最新型＂全球鹰＂高空无人侦察机首次装载＂多平台雷达技术嵌入项目＂（MP-RTIP）雷达传感器（美国空军正式编号AN/ZPY-2）,完成了雷达系统的飞行测试。

北大西洋公约组织(NATO)收到首批联合地面侦察用(AGS)全球鹰

据Gareth Jennings英国伦敦2019年11月22日报道,首批5架用于北大西洋公约组织(NATO)的Northrop Grumman RQ-4D全球鹰高纬度高耐久(HALE)无人机(UAV)于11月20日到达意大利的未来基地。该飞机从加利福尼亚的Palmdale空军基地经22h飞行后到达海军航空站Sigonella降落。

美军展示新一代全球鹰无人机

最近，美国空军和诺格公司展示了该公司的新一代无人侦察机——全球鹰RG-4 Block40，该机是诺格公司全球鹰无人机系列中的最新型。该公司称，早先服役的无人机系列已在作战环境中执行飞行任务24000h，该新型无人机在2009年7月开始其飞行试验。

诺格公司将为全球鹰无人机研制增大的有效载荷

诺格公司正在研究通过增加两个中心翼吊舱而将其RQ-4B全球鹰无人机的有效载荷增大900kg的方案。诺格公司称，已经采用450kg容量吊舱的缩比模型进行了初步风洞试验。

美空军开发第5批次“全球鹰”无人机

美国空军已授予诺斯罗普．格鲁门公司一份2．87亿美元的合同，以发展下一批次（第5批次）的RQ—4“全球鹰”无人机系统。这项合同包括5架飞机、1个任务控制模块、1个发射与回收模块、4套增强型综合传感器包（EISS）和持续后勤保障。5架飞机中有4架采用“螺旋3”发展的布局．另外1架是“螺旋4”发展的布局。“螺旋3”将装备综合传感器包．从而具有机载信号情报能力。“螺旋4”将装备多平台雷达技术插入项目开发的有效载荷。