交通基础设施全生命期BIM技术应用体系

BIM技术在交通基础设施行业的应用越来越广泛,但是产生的显性价值有限,发挥的作用与行业期望、政府政策导向不匹配.针对此问题,通过对以往BIM技术应用和全过程BIM咨询项目案例的分析思考,梳理了交通基础设施在设计、施工、运维全生命期BIM技术应用体系,并介绍了BIM标准、数据传递、平台关系等全生命期BIM技术应用关键因素,力求总结出在工程全生命期BIM可以发挥的作用和显性价值.

上海地铁智慧城轨全生命期数据共享与集成应用

近年来,各阶段的BIM应用方案越来越成熟,但各阶段的BIM数据在全生命期共享及有效集成应用的问题与挑战愈发突出。本文在上海轨道交通14号线的建设与运营实践中开展研究,提出了一种基于BIM技术的城市轨道交通全生命周期数据共享与应用的解决方案,并研究总结了应用成效。

全生命期低碳化目标下既有办公空间改造“绿之屋”的低碳营造

以“全生命期低碳化”为主要目标和设计手段,对既有办公空间展开建筑改造实践,通过空间用能、灵活适变、轻量建构、绿量提升、循环再生和智慧调控六个方面展开建筑营造。

面向全生命期的多维多尺度智能建造体系

目前,建造业较低的信息化、智能化水平导致项目建设存在效率低下和过于依赖人工等问题.由于缺乏系统性理论框架和体系的指导,相关研究大多局限于技术层面且致力于解决某一具体建造环节的不足,使智能建造的发展受到了一定程度的阻碍.为解决上述问题,在前人研究的基础上,考虑建造体系的时空演变和信息流动等要素对整个建造过程的影响,以全局观念构建一种面向整个建造范畴即全生命期的智能建造体系.同时聚焦于宏观和微观层面,把对智能建造体系架构的研究抽象为多维多尺度体系建模的问题,从时间维度、信息维度与结构层级维度融合的思路出发,对智能建造过程进行数据、模型驱动的框架建模和体系搭建.建立了一种包含时间、信息和结构层级维度的多维多尺度智能建造体系架构,详细说明了各维度的含义和作用.在此基础上提出了智能建造体系三维坐标轴模型,给出使用智能建造体系三维坐标轴模型的典型场景,以说明智能建造架构各层次形成的机理;提出了全生命期的智能建造模式,以2022年卡塔尔世界杯主体育场为实例,阐述智能建造体系在全生命期中的运用流程.不同建造场景的示例以及卡塔尔世界杯主体育场的案例,为智能建造体系的普适性和实用性增添了依据,给智能建造理论的研究和行业的智能化发展提供了新的思路.

数字孪生技术在引江补汉工程全生命期的应用探讨

针对深埋长大隧洞工程全生命期数字孪生建设研究较少的现状,以引江补汉工程为例,构建信息化基础设施、数字孪生平台、业务应用,以及网络安全、保障体系“三横两纵”的全生命期数字孪生引江补汉工程总体架构,探讨多源异构数据融合治理、BIM模型动态更新与场景加载、多场景多目标嵌套模拟仿真等技术难点与解决思路,设计以提升不良地质风险识别与管控、隧洞动态支护、施工仿真与资源配置优化、工程安全分析预警“四预”能力为核心的工程全生命期孪生应用场景与功能,指导后续项目实施,并为类似工程提供借鉴。

基于全生命期的零碳公园设计策略研究——以葛沽镇双碳主题公园为例

城市公园作为城市的绿肺,在应对气候变化、支撑我国“双碳”目标顺利实施等方面发挥着重要作用。从公园碳源及碳汇要素分析入手,分析全生命期零碳建设理念,在此基础上,以葛沽镇双碳主题公园为例,围绕游客对“碳”的体验感、互动性、启发性,分别从动线布局及零碳体验等方面,构建公园全生命期零碳设计策略,形成“寻碳之旅”、“动态探索”及“碳惠未来”的设计路线,以期为相关零碳公园发展提供借鉴。

BIM+CIM全生命期“智建慧管”技术探析

信息技术和工程行业快速发展,对工程项目和城市片区的数字化、精细化管理需求日益增长。BIM+CIM技术的有效利用,智慧管理平台的数字集成,建筑机器人等智能技术的加持,有利于在规划、设计、建设和运维等全生命期对项目进行专业化、数智化的统筹实施和管理,辅助解决复杂地形处理、资源整合调配、多专业实时协同等方面的难题,助力深化项目管理、提升工程品质,促进企业数字转型、城市建设发展。基于此,本文以实际工程项目为例,重点分析BIM+CIM全生命期“智建慧管”技术及应用,便于技术推广。

全生命期地下室上浮防治及对策

地下室上浮可以发生在建筑的施工建造过程以及使用运维的过程中,研究全生命期的地下室上浮原因,全面把握地质勘察、建筑设计、施工建造及使用运维的各个环节应注意的事项,对防止地下室上浮做到防患于未然。通过对策研究,指出抗浮水位、土层透水性、覆土施工期及“脸盆效应”对地下室上浮成因的影响,在保证建筑结构安全的前提下,用简单易操作的方式在地质勘察报告、设计文件以及施工预案上,多做一点工作,起到四两拨千斤的效果。

面向建筑全生命期的集成BIM建模技术研究

建筑信息模型技术的快速发展和应用,为解决建筑生命期各阶段的信息"断层"问题提供了有效的途径和方法。但目前BIM应用主要通过文件进行数据交换和管理,无法形成完整的建筑信息模型,难以实现BIM的全部价值。本文针对完整BIM的创建,提出了面向建筑全生命期的集成BIM构建框架,通过研究集成BIM基本结构、建模流程、应用架构以及建模关键技术,开发了BIM数据集成与服务平台(BIM Data Integration and Server Platform,BIMDISP)的原型系统,并通过实际工程的应用,验证了BIMDISP的可行性和适用性,为面向全生命期的BIM创建、管理与应用探索了新的方法和技术。

飞机全生命期过程建模技术及支持环境

从飞机全生命周期过程建模的需求出发 ,针对大型复杂过程的建模提出了综合过程模型 ,对过程建模语言进行了扩充 .探讨了大型复杂过程的建模方法 ,设计并开发了相应的过程建模和模拟软件 ,并成功地应用于某型飞机研制过程的建模 .

面向全生命期管理的水电工程信息分类编码研究

分类编码标准是水电工程全生命期标准体系中的基础部分。针对水电工程信息分类编码应用现状与信息化发展需求,通过分析建筑行业全生命期信息分类编码体系及有关标准,提出了面向水电工程全生命期管理的信息分类编码扩展方法。验证表明了该方法的有效性,从而为水电工程全生命期信息标准的建立提供了支撑,并对其他工程领域全生命期信息分类编码体系的建立具有借鉴价值。

全生命期视角下海绵城市建设的管理机制探析

海绵城市建设是我国结合自身国情提出的城市水问题综合治理理念,是城市水问题治理的中国方案,对促进我国雨水资源的利用、提升城市生态系统功能、缓解城市内涝均具有重大意义。在分析海绵城市建设系统复杂特性的基础上,从全生命期视角出发,对海绵城市规划设计、建设实施、运营维护、投融资等阶段面临的潜在问题进行分析;借鉴国际上城市水问题治理的先进经验,分别探讨了相应核心管控机制的构建,包括协同管理机制、激励监管机制、综合运维机制、投融资机制与PPP模式应用等,旨在为我国海绵城市建设实践中的风险管控提供参考。

我国城市住宅全生命期能源消耗分析

为了全面掌握我国城市住宅建筑的全生命期能源消耗情况,文章运用全生命期评价模型对我国2007年所建城市住宅的能耗总量加以计算,同时借助敏感度分析方法对总能耗的敏感因素进行识别。研究结果表明,运行能耗在全生命期能耗中所占比例为70%;在能源消费结构方面,煤炭和电力占据了总能耗的80%;全生命期能耗量对于建筑采暖能耗密度和其他生活终端能耗密度较为敏感。该研究加深了对我国城市住宅全生命期能源消耗的了解,将推动全生命期评价模型在我国建筑领域的应用。

基于VAR模型的全生命期房地产限购政策评价及实证——以厦门市为例

通过构建VAR模型,运用脉冲响应、方差分解和JJ协整检验,从全寿命期的角度分析了房地产限购政策执行及取消、货币供应量、住房贷款利率、房地产开发投资率对厦门房地产市场的动态影响,并为限购重启提供建议与借鉴。结果显示:房屋限购在短期并不能有效抑制房价上涨,长期能较好地给厦门房地产市场降温;限购取消在短期并不能给房地产市场升温,但长期将导致房价报复性上涨;房地产市场普遍存在"适应性预期",厦门房价调控关键在于调节消费者和投资者的心理预期。

绿色建筑全生命期碳排放研究——以天津市建筑设计院新建业务用房项目为例

笔者从建筑全生命期碳排放计算方法出发,结合天津市建筑设计院新建业务用房项目实例,介绍了降低建筑碳排放的适宜技术,研究了建筑全生命期各阶段的碳排放水平,以期为推进绿色低碳建筑发展提供参考依据。

基于BIM的全生命期障碍及应用绩效评价模型研究

基于235份对参与过BIM应用项目的人员进行问卷调查,运用结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM)和数据包络分析法(Data Envelopment Analysis,DEA)对BIM技术在建设工程全生命期各阶段的应用障碍和不同单位对BIM技术应用的现状进行定量分析和实证研究。研究结果表明:应用软件、标准规范、从业人员的BIM能力和团队合作对BIM的成功应用有显著的促进作用,且影响程度依次递减;BIM应用障碍普遍存在于不同单位且存在较大差异,其中业主方的应用障碍最大;相对于勘察设计单位和工程咨询单位,业主和承包商应用BIM对项目具有更大的推动作用,BIM应用现状激励业主和承包商继续扩大投入规模。

基于BIM的全生命期应用能力成熟度模型研究

为更好地描述不同项目的 BIM应用水平,通过对BIM多维性的理解,整合当前BIM能力成熟度模型相关文献,基于层次分析法和模糊数学综合评判构建信息、技术、过程三维度的BIM应用能力成熟度模型(BIMM)评价体系,并用于评价不同项目的BIM应用水平。研究结果表明:信息维度和过程维度比技术维度具有更显著的影响;信息,技术,过程3个维度最重要因素分别为业务流程,软件应用和生产服务规范,这3个因素都对BIM应用水平产生显著影响。

建筑全生命期能耗管理模型研究与信息系统设计

以建筑全生命期能耗管理为目标,基于我国南方地区Z市的建设项目管理体系、规划制度等上位文件,对建筑全生命期能耗管理指标、阶段、责任主体和管理流程开展研究,建立了建筑全生命期能耗管理模型,并依据该模型,设计了一套建筑全生命期能耗信息管理系统,涵盖对7个阶段、6类指标的数据采集,统计分析及指标维护等功能。工作成果在城市(区域)绿色建筑与建筑节能管理实践中的应用,可促使建筑全生命期能耗管理责任得以分解、落实与闭环,最终实现从源头控制城市(区域)建筑能耗及碳排放的目标。

面向建筑全生命期的空间信息集成管理与应用系统建设

从建筑项目信息化管理的角度出发,全面考虑建筑项目生命周期中所涉及到的各种空间信息,在对空间信息进行分类与规范化的基础上,进行面向建筑生命周期管理的工程数据库及信息管理系统的建立,通过设计工程综合数据管理系统,将建筑项目生命周期不同阶段的空间信息集成至一个大的框架内,以实现对空间信息集成管理的目的,在此基础上选择合适的开发平台进行原型系统的开发,实现建筑空间信息的共享。

装配式钢结构住宅建筑全生命期碳排放计算

以华东地区某装配式钢结构住宅建筑为研究对象,调研收集实际工程量清单和能源消耗等数据,分析计算该建筑全生命期碳排放总量和碳排放强度。结果显示,该住宅建筑运行阶段碳排放量最大,占比69.8%;其次是建材生产阶段碳排放量,占比29.0%,其中室内装修材料碳排放占比5.8%;建材运输阶段、建造阶段和拆除阶段碳排放量占比较小,均不到1%;单位面积碳排放强度为35.1 kg CO/a·m^(2),其成果为后续装配式建筑推广应用提供技术支撑,促进了装配式建筑的可持续发展。