基于航天某项目的全要素管理方法

项目管理是将知识、技能、工具与技术应用于项目活动,以满足项目的要求,项目管理过程可以归类为启动、规划、执行、监控、收尾等过程;而管理一个项目所需要开展的工作包括项目范围、质量、进度、成本、资源和风险管理。

BIM技术在特高压工程关键建构筑物中的全要素管理应用研究

本次研究以特高压工程关键建构筑物全要素管理要求为导向,对BIM技术的应用进行探究。我们已经建立了BIM技术的全要素管理的理论结构,并明确指出了BIM技术在特高压工程管理中所占据的中心位置。本文通过对BIM技术在特高压工程重点建构筑物的设计,施工和运维阶段应用状况进行分析,揭示该技术在实际运行过程中所面临的优势与挑战。提出一种以BIM技术为核心,以提高管理效率,降低风险和优化资源配置为目标的全要素管理策略。该研究为特高压工程重点建构筑物全要素管理提供一种新视角与新方法,对促进BIM技术应用于特高压工程具有十分重要的意义。

土地管理业务全要素生命周期模型研究

研究目的:构建土地管理业务全要素生命周期模型,实现土地管理业务全要素信息的集成整合,为国土资源"一张图"综合监管平台建设与应用提供实施思路。研究方法:建立土地管理业务全要素生命周期模型,采用GIS软件工程方法进行应用实践。研究结果:分析了土地管理业务信息的生命周期,构建了土地管理业务全要素生命周期模型,提出了土地全要素业务地块的编码方法,建立了土地管理业务全要素信息的演绎规则,并在徐州市国土资源电子政务系统中进行了工程应用,实现了单一业务地块与审批流程的横向关联以及土地管理业务全要素间的纵向关联,为地理信息与土地业务审批流程的一体化集成提供了技术方法。研究结论:利用土地管理业务全要素生命周期模型可以建立国土资源"一张图"数据库间的数据关联,有效实现地理信息与地政业务审批信息的一体化集成。

国土资源全要素管理信息系统建设实践——以江苏省徐州市为例

国土资源"一张图"工程旨在实现国土资源全要素信息的集成与整合。基于此,对国土资源全要素管理模式进行定义,给出国土资源全要素管理信息系统的建设思路,并分析该系统概念模型和应用模型,从技术架构、系统开发模式、业务处理模式等方面,构建了徐州市国土资源全要素管理信息系统,为实现国土资源精细化管理提供了技术支撑。

以单井承包为主的钻井工程全要素造价管理研究

全要素造价管理是指在控制建设工程造价过程中,不仅仅是控制建设工程本身的成本,还应同时考虑工期成本、质量成本、安全与环境成本的控制,从而实现工程造价、工期、质量、安全、环境的集成管理。中国石化集团江汉石油管理局钻井公司从2000年开展单井承包工作以来,经过十多年的不断改进完善,现已形成一套比较成熟的单井承包全要素造价管理的实施办法,实现工程造价、工期、质量、安全、环境的集成管理,并在实践中取得了较好效果。

基于全要素创新的丰田管理模式的分析及启示

当前的经济危机下,全球的制造业企业都面临着前所未有的挑战。如何迅速摆脱困境,度过危机是企业家们共同关注的课题。在现实严峻的今天,深入了解和研究丰田的全要素创新管理模式,对我国制造业企业竞争力的全面提升有着重大意义。

全要素地籍管理系统设计研究

从地籍管理的特点入手,分析传统地籍业务管理模式的不足,并以全要素地籍管理系统为研究对象,首先介绍了地籍全要素管理的实质,而后分析了系统建设的总体架构,进而探讨了系统的功能模块设计。在此基础上,给出了子系统的设计思路。

论智慧公安建设背景下的全要素治安管理

全要素治安管理主要是指公安机关在治安管理工作中坚持以技术创新为核心,同时结合非技术要素创新,对与社会公共安全相关的各要素实行精准管控。推进全要素治安管理面临的主要问题有:管理体制与协作机制存在的不足制约了技术创新的步伐和技术应用推广,技术创新存在的不足难以满足精准管控的要求。推进全要素治安管理的对策为:深化管理体制改革,以体制创新推动技术创新;完善管理模式,以机制创新推动技术创新;以技术创新为依托提升治安管理效能,实现精准管控等。

推行单井承包全要素造价管理 有效控制钻井成本

江汉油田钻井公司为了控制钻井施工成本,提高综合经济效益,在公司内部推行单井承包。其具体做法是,施工前,对单井下达包干成本、工期、质量、安全等考核指标;施工过程中,严格实施各项措施;施工后,经过完井结算,严考核,硬兑现。推行单井承包全要素造价管理,对公司提高精细管理水平,推进节能降耗,提高经济效益起到了重要作用。

航天型号全要素管理的初步实践

响应国家军民融合战略和竞争性装备采购的要求,航天型号研制开放竞争的历史潮流已不可阻挡。为了加强新型号研制管理,中国运载火箭技术研究院在型号研制过程中引入了竞争研制的新模式,即在整个型号研制过程中引入"全程竞争",该模式是为了提升新型号的性能,加快研制进度、降低研制成本而提出的一项新举措.

大型企业科技创新管理平台研究与实践

大型企业中的科研项目、科技成果数量,以及企业对科技成果的奖励数量巨大,采用常规手段难以进行有效管理。为实现大型企业科研项目的全过程和全要素管理、科研项目和科技成果的集中共享和多维统计分析,以及企业员工申报奖励和分配奖励的高效便利,为科技创新管理工作提质增效,文章基于对大型企业科研项目全过程管理要素、科技创新管理工作需求和信息化建设基础情况的分析,提出了适合大型企业的科技创新管理平台实施框架,研发了包括科研项目管理、科技奖励申报、科技成果管理三大子系统的大型企业科技创新管理平台,并完成平台与企业其他相关系统的对接和集成。实践应用表明,该平台能够帮助大型企业实现对科研项目、科技成果及成果奖励信息的高效记录、快速查询以及统计分析,有效提升大型企业科技创新工作的管理效率和管理水平。

加强房屋建筑工程施工管理方法研究

为全面提高房屋建筑工程的综合质量水平,建筑企业要结合管理规范和工程具体要求,做好标准化的工程管理,发挥全过程监督管理的作用,在制定可控机制的同时,约束好相关责任人,以达到工程管理多元化效果,促进经济和安全的和谐统一。文章简要分析了强化房屋建筑工程施工管理的意义,并提出了加强房屋建筑工程施工管理的方法。

基于全要素创新的丰田管理模式的分析及启示

在全球经济危机的背景下,全球制造业都面临着较大的挑战,如何在这种背景下摆脱困境,度过难关已经成为企业家们共同关注的话题,在经济如此严峻的当下,深入了解和研究丰田企业的全要素管理创新模式,在我国制造业中加以运用,能够全面提升我国制造业的经营效率,对于我国企业的核心竞争力有较大的帮助。

基于全寿命期的建设工程项目集成化管理模式研究

集成化是建设工程项目管理的发展趋势,对于解决传统工程项目管理中存在的问题、提升工程项目管理水平具有重要的意义。首先分析集成化管理的涵义,阐述建设工程项目开展集成化管理的必要性。在此基础上,从全寿命期管理、全过程管理、全要素管理、全方位管理四个方面,构建基于全寿命期的建设工程项目集成化管理模式,并对质量、进度、造价、安全、环保等全要素目标的集成进行分析和探讨。最后,提出建设工程项目集成化管理模式实施的各项保障措施。

硕士研究生全面质量管理研究

针对我国硕士研究生培养质量与市场需求的差距,系统分析了影响研究生培养质量的主要因素,针对这些主要因素提出了系统化的改革措施,包括硕士研究生培养质量综合评价指标体系构建、硕士研究生全过程质量控制措施和硕士研究生全员质量管理措施。

中国工业全要素碳减排效率提升动力探讨

为寻求中国地区性工业全要素碳减排效率的改善策略,采用DEA-SBM四阶段模型方法,将全要素碳减排效率解构为全要素碳减排管理效率和全要素碳减排环境效率,分析了中国30个省份2001—2015年期间工业全要素碳减排效率的现状、成因及提升路径。研究结果表明:中国工业全要素碳减排效率处于较低水平,且呈现出较为明显的地区差异,其中东部地区和西部地区的工业全要素碳减排环境效率处于较高水平,表明中国工业全要素碳减排效率的提升更多是来自内部管理因素的优化,而对于中部地区,则需要同时改善外部环境与内部管理。

我国不同区域城市绿色全要素水资源效率研究

绿色全要素水资源效率是体现经济效率与绿色效率视角下的水资源利用效率的指标,绿色全要素水资源效率由绿色全要素水资源管理效率和绿色全要素水资源环境效率构成,我国城市绿色全要素水资源效率总体上仍处于不平衡的状态,东部地区城市的绿色全要素水资源效率较高,而中西部地区的绿色全要素水资源效率较低;内部管理及外部环境是造成我国城市总体绿色全要素水资源效率低下的原因。因此,我国城市应在优化外部环境的同时,提升水资源的管理能力。

设施管理理论体系框架研究

文章针对目前国内设施管理研究相对滞后的现状,研究了国外设施管理的主要内容,在此基础上提出了设施全生命期管理、设施全过程管理、设施全管理要素以及设施价值管理4个概念,并将这4个概念进行有效集成,建立起结构化和层次化的三维设施管理理论体系框架,为设施管理的后续研究提供参考。

建设工程施工项目管理体系框架集成研究

在借鉴《项目管理知识体系》(PMBOK)和GB/T50326-2001《建设工程施工项目管理规范》的基础上,结合施工实际从项目全生命周期、项目全管理过程、项目全管理要素和项目全产品价值链4个方面对建设工程施工项目管理进行全面、有效地集成,从而建立起比较清晰、全面、结构化和层次化的建设工程施工项目管理体系框架。

基于管理与环境视角的中国旅游效率研究

从管理和环境的角度对区域旅游产业效率进行分析，测算全要素旅游管理效率和旅游环境影响率，判断究竟是内生变量还是外生环境影响了全要素旅游效率的高低，有助于旅游资源利用方式的优化和产业管理效率的提高。本文利用四阶段DEA模型对剔除环境因素影响的我国区域旅游效率进行实证分析，研究结果表明，2005～2009年我国旅游效率水平总体偏低，旅游业发展管理都是无效的；现阶段旅游效率的提升主要是依赖外生环境的改善，管理效率的提升明显不足；区域间全要素旅游效率、全要素旅游管理效率和旅游环境影响率之间存在明显的区域差异，东部地区全要素旅游效率明显高于中部与西部地区。从提高旅游业管理水平和改善旅游业外部环境方面提出不同区域提高旅游业效率的发展对策：北京、天津、江苏等应重点改善区域旅游管理能力；河北、辽宁、新疆等应从管理和环境两个层面推进；山西、内蒙古和黑龙江等应重点优化外部环境。