钢轨全长淬火工艺及性能的研究

本文从热模拟试验着手,对钢轨全长淬火加热及冷却参数进行了优选,研究了淬火轨的性能,探讨了钢轨表面状态和淬火冷却方式对淬火轨质量的影响,还介绍了钢轨全长淬火技术的应用情况。

全长淬火钢轨踏面伤损及横向疲劳断裂分析

对实际伤损钢轨的宏微观形貌、金相、硬度以及探伤等检验分析,确定轨头踏面下4mm～6mm区域存在纵向水平疲劳裂纹是产生全长淬火钢轨伤损的原因。检验分析表明,在轮轨接触剪应力作用下,由于淬硬层区域存在金相组织、硬度过渡不均匀等淬火缺陷,导致轨头内部纵向水平疲劳裂纹萌生和扩展,引起钢轨伤损;在分析基础上,提出预防和改进措施。

包钢钢轨离线全长淬火工艺简介

本文介绍了包钢新建钢轨离线全长淬火工艺的特点。通过对产品各项指标的检测 ,表明该条生产线工艺技术先进 。

加快全长淬火钢轨使用步伐形成钢轨使用良性循环

由于全长淬火钢轨强度（硬度）高，在小半径曲线上铺设使用具有明显的减磨作用；由于强韧性好，并且轨头分布有残余压力可显著地提高抗接触疲劳性能；由于具有良好的焊接性能可以提高无缝线路的安全使用性能；淬火加价不到钢轨费用的１０％，而使用寿命却可以提高５０％（直线）和１００％（曲线）以上，因此经济效益大。

铺用75kg/m全长淬火钢轨浅议

本文通过对75kg/m全长淬火钢轨的铺设使用、观察分析,肯定了它的耐磨、稳定、维修省工省料等优点。同时也找出了存在的问题,并提出需进一步改进淬火工艺、增加配套设施的建议。

全长淬火钢轨质量管理信息系统的分析研究

建立先进的质量管理信息系统是实现和提高现代企业质量的重要手段 ,是实现信息化改造传统产业的重要出路 本文以全面质量管理思想和ISO90 0 0质量认证程序为本 ,以现代技术计算机集成制造 (CIMS)为背景 ,以信息管理系统 (MIS)技术为平台 ,对呼和浩特铁路局焊轨段全长淬火钢轨的质量管理信息进行了分析和研究 具体分析研究了质量管理信息系统(QMIS)的总框架结构、信息流程。

25～500米钢轨全长淬火生产线微机控制系统

２５～５００米钢轨全长淬火生产线微机控制系统内蒙古工业大学李德立，尹岗，陈爱国，刘海伦钢轨轨顶淬火，是提高钢轨使用寿命的最经济、最有效的方法。在国外已有广泛的应用。呼和浩特铁路局工务修配厂于１９８７年建成钢轨全长淬火生产线后，为了进一步提高钢轨淬火工...

对改进重轨全长淬火质量的探讨

结合国内外重轨生产发展态势,对攀钢重轨的全长淬火工艺进行了分析与探讨,并对提高全长淬火质量提出了一定的看法。

全长淬火60kg/m轨气压焊后热处理及铺设使用

本文通过对60kg/m全长淬火轨采用气压焊焊后热处理的铺设使用和观察测试,肯定了它的耐磨、稳定和强化线路结构的优点,还肯定了淬火设备及工艺的可行性、实用性。

鞍钢建设钢轨全长淬火生产线的可行性分析

叙述了国内钢轨全长淬火技术发展情况和可供借鉴的国外钢轨热处理四个基本工艺,着重对鞍钢建钢轨全长淬火生产线的可行性进行了实事求是的分析,并提出了具体实施建议。鞍钢开发生产全长淬火钢轨是关系到鞍钢振兴,大型厂发展的战略性举措,已构成“八五”期间后3年亟待解决的重要课题。

全长淬火轨的伤损及其防治

根据全长淬火轨的伤损特点,分析伤损原因。

50kg/m全长淬火轨试制成功

近日,记者从鞍钢股份大型厂获悉,该厂携手鞍钢股份产品发展部、鞍钢集团钢铁研究院开发的50kg/m全长淬火轨首次试制成功,经检测其规格尺寸和淬火性能,均达到标准要求。

重轨全长淬火用中频电源的探讨

分析探讨了重轨全长淬火用中频电源的原理及特点，并提出了设想与建议。

新型60 kg/m全长欠速淬火钢轨的研究

介绍了新型60 kg/m全长欠速淬火钢轨的化学成分、生产工艺和性能。其成分特征是碳含量在共析点左右的高碳低锰钢轨钢。主要工艺:钢轨经工频电感应整体预热,中频电感应轨头加热,压缩空气欠速淬火,喷雾控制变形。性能:σ_(0.2)=926.3 MPa、σ_b=1278.8 MPa、δ_5-12.5％,使用寿命较普通热轧钢轨延长3倍。

钢轨全长欠速淬火模糊控制系统设计与实现

对钢轨进行全长欠速淬火是提高其使用寿命的主要途径。为了保证淬火钢轨质量的稳定,提高淬火钢轨的一级品率和成品率,设计出钢轨全长欠速淬火模糊控制系统,对钢轨淬火过程进行自动控制。该控制器综合了模糊控制和PID控制的优点,具有超调小,响应快,鲁棒性强等特点。应用结果表明,该控制器使得淬火钢轨的一级品率与成材率大大提高,具有推广应用价值。

采用喷风冷却工艺提高淬火钢轨性能的研究

钢轨喷风淬火工艺采用单一的冷却介质压缩空气,使淬火冷却均匀性得到提高,而且不受钢轨表面状态对淬火质量的影响,便于生产管理。由于在冷却装置中加入侧面喷风冷却,淬火硬度分布更合理,有利于提高淬火钢轨抗侧磨能力。线路铺设使用也表明,喷风淬火钢轨比喷雾淬火钢轨具有更好的抗剥离性。根据目前国内淬火线生产状况,提出调整钢轨的成分和采用喷风冷却工艺是当前迫切需要解决的问题。

关于TB/T1779-93和TB/T2635-1995中“淬火”术语使用的探讨

本文就TB/T1 779- 93《道岔钢轨淬火技术条件》和TB/T2 6 35 - 1 995《全长淬火钢轨技术条件》两标准中对热处理术语“淬火”一词的使用提出不同看法 ,建议不宜使用“淬火”术语 ,宜称为“珠光体细化热处理工艺” ;不宜使用“淬火层”术语 ,宜称为“硬化层”。