国省干线沥青路面预防性养护策略

现阶段,国省干线道路里程不断增加,交通负荷随之加大,导致沥青路面早期损坏频发。传统养护方法主要依赖于损坏后的修补,不仅施工周期长,影响交通,还容易在修复过程中造成二次损坏,无法满足现代化公路高效、低影响的养护需求。

高等级沥青路面预防性养护技术的优化

随着交通量的持续增长和气候变化的影响,高等级沥青路面面临着日益严峻的养护挑战。然而,目前预防性养护技术在应用过程中仍存在养护时机把握不准、技术选择不当、施工质量控制不足等问题,影响了养护效果的发挥。因此,优化预防性养护技术,提高其应用效果。

集中养护模式的精准管理

为解决传统养护方式在大流量路段开展养护作业时施工点位多、作业不连续、总体周期长所带来的施工封道难、质量控制难、安全风险大、社会影响大等问题,湖南省高速公路集团有限公司(以下简称“湖南高速集团”)依托G60 湖南省娄底至周旺铺段集中养护工程,在上级交通主管部门的关心支持下,以科学高效、智慧绿色、经济耐久、快速便捷等为目标,结合国家公路现代养护工程试点工作的开展,对新形势下路段的养护施工作业模式进行了积极探索与实践,以期为湖南乃至全国的公路养护现代化推进工作提供可复制、可推广的经验和模式。

数字化转型背景下高职药品储存与养护课程教学改革研究

文章首先概述了数字化转型背景下高职药品储存与养护课程教学存在的问题,然后分析了数字化转型背景下高职药品储存与养护课程教学的变化及药品储存与养护岗位需求的变化,最后从课程目标、课程内容、教学模式、教学资源、考核方式、教学能力、教学设施七个方面着手提出了数字化转型背景下高职药品储存与养护课程教学改革策略。

园林绿化施工中的苗木栽培养护技术

在当前进行的园林绿化项目中,苗木栽培养护技术扮演着至关重要的实际作用。园林施工团队在选择植物种类进行栽培时,必须考虑到项目所处地理位置的特定地形和气候条件,以期达到苗木栽培的最优成活率。此外,园林施工团队还需认真执行植物栽培及其后续的养护工作,因地制宜地完成栽培及日常养护工作,提高绿化效果和植物生长的成功率。本文将聚焦于乔木、灌木以及草坪的栽培及养护的关键技术进行探讨,以期提高园林绿化施工工作的成效,为我国绿化事业相关工作人员提供借鉴和参考。

公路养护中预防性养护技术的应用

预防性养护技术旨在公路出现明显病害之前进行维护,通过采用先进的技术手段,降低养护成本、延长公路使用寿命,从而提高交通运输系统的整体效能。本文介绍了雾封层、微表处、裂缝灌缝、边坡养护等常见预防性养护技术的特点与适用情况,随后分别探讨了高速公路、普通公路、农村公路、山区公路和城市道路预防性养护技术的应用,分析了各类公路养护的重点与特色技术手段,突出技术的针对性和养护工作的综合性。通过分析各类公路养护技术的应用及成效,为公路养护工作提供科学合理的建议,以期达到提升公路养护效果、降低养护成本、确保公路安全畅通的目的。

项目级高速公路沥青路面长期养护策略分析

高速公路沥青路面长期养护策略的制定涉及路面状况检测分析、养护技术方案选择以及全寿命周期的经济效益比选等环节。文章以辽宁省某高速典型路段为研究对象,分析路面精细化检测诊断数据和历史数据,掌握了病害的成因和发展规律,提出养护策略组合,最终确定了合理的长期养护技术方案。

园林植物养护管理中的季节性养护技术研究

周期性园林植物养护对对园林植物健康成长及环境美化的效果至关重要,研究了各种气候条件下园林绿植维护的实际应用与成效,结合实际现场考察和实例分析,对比分析了春、夏、秋、冬四个季节植物养护的差异性需求和技术方法,研究团队揭示,适宜的周期性护理方法能显著增强植物生长的品质与园林的美观度,探究活动聚焦园林植物周期性养护中的典型难题展开彻底调查,提出具体有效的改善方案,是增强园林植物养护的效率及品质,编写了专业的科学参考资料与实操指南。

预养护技术在道路养护工程中的应用研究

随着我国公路交通网络的快速扩张与交通流量的持续增长,道路养护面临的挑战日益突出,传统的养护方法因耗时长、成本高、对交通干扰大等问题逐渐被淘汰。为了提升道路养护效率、延长路面使用寿命、减轻经济与环境压力,本文通过分析沥青混凝土罩面、就地热补、稀浆封层和路面再生密封等技术的施工要点与技术优势,提出了更加高效、经济、环保的养护方案。预养护技术的推广与实施不仅有助于保障道路的耐久性与行车安全,还契合绿色发展理念,对于构建可持续的交通基础设施体系具有重要的现实意义。

公路养护工程病害成因分析及处治对策研究

随着我国社会经济的稳健增长和基础设施建设的飞速提升,我国的道路交通领域同样实现了显著进展。然而,在公路长期服役过程中,它们不断承受来自内外部环境及车载等多种影响,这导致公路的整体品质往往维持在一般水平。事后补救的做法,即仅在路面出现问题时才进行处理,不仅会对道路的通行状况产生不良影响,而且无疑会增加养护成本。相较之下,预防性养护策略则是在问题显现之前,养护人员便采取相应的保护措施来维护道路。鉴于此,本文深入探讨了公路养护工程中病害的成因及其处理方法。

CO_(2)养护水泥基材料的机理及工艺路线浅析

传统水泥基材料的养护一直面临着养护周期长、能耗高的问题。CO_(2)养护水泥基材料不仅为水泥基材料的高效养护提供了解决方案,而且能够长期稳定地减少CO_(2)排放,实现水泥基材料养护成本的有效降低。本文综述了CO_(2)养护水泥基材料的机理和养护工艺,并指出了急需解决的问题,以期为本技术的大规模应用提供理论支撑。

坚持绿色生态养护做优“美绿高速”品牌

来到江西实地参观调研“美绿高速”品牌,明显感受到江西高速不仅注重高质量建设,还非常重视高速公路的绿色生态养护工作。也正因有了高速路网养护队伍践行绿色生态养护理念,才有江西“美绿高速”如“生态赣鄱”品牌一样享誉业界。随着高速路网建设日趋完善,高速公路的日常养护逐渐成为发展绿色交通的切入点。

智能养护前瞻

自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养护方法。

养护温度与沙漠砂替代率对机制砂混凝土抗压强度与孔结构的影响

为探究不同养护温度下沙漠砂替代率对机制砂混凝土抗压强度及孔结构的影响规律,试验选用不同比例的沙漠砂替代机制砂用作细骨料配制C40混凝土.测试不同沙漠砂替代率下混凝土的抗压强度,借助SEM,XRD、核磁共振等测试手段分析不同养护温度下,混凝土水化产物、微观形貌及孔结构.结果表明:标准养护下沙漠砂体积替代率为30%时,混凝土抗压强度最高;沙漠砂替代机制砂降低了混凝土低温养护下7 d强度损失率,减缓了高温水泥水化的速率;30%的沙漠砂替代机制砂,改善了骨料的颗粒级配,优化了混凝土内部的孔隙结构,从而提高了体系的密实性;考虑到混凝土孔隙结构的复杂性,引入分形维数间接评价混凝土的孔隙特征,其分形维数具有分段性;将分形维数与孔径分布进行线性拟合,分形维数与无害孔呈正比关系,与多害孔呈反比关系.该研究可为10~30℃养护下混合砂混凝土的研究与实践提供一定的参考.

固定视频养护事件巡查覆盖率计算方法

为将固定视频引入道路养护中,通过分析调查,对不同养护事件进行分类,提出基于固定视频的养护事件巡查覆盖率计算方法。对于不同养护事件,研究路段中各固定视频的可视距离,从而计算其对养护事件的覆盖率。以G104徐州段为例,以坑槽为研究对象,对该路段的每个摄像头进行可视距离标定,计算得该路段固定视频对坑槽养护巡查的覆盖率为57%,固定视频设备数量少,通过视频不能看到路面上所有坑槽,须增加固定视频设备数量。

路面预防性养护发展

1987年美国战略公路SHRP计划就已经研究证实,在路面全寿命周期内实施3~4次预防性养护可以延长使用寿命10~15年,节约养护费用50%左右。国内从20世纪90年代开始路面预防性养护的试点和研究,伴随全国建成公路保有量的大幅增加、养护维修高潮的到来和行业内全寿命养护理念的增强,路面预防性养护作为一项主动防护措施,在工程造价低、施工快捷干扰少、延长使用寿命效果明显等优势加持下突飞猛进发展。

4000米海拔的流动养护

截至2018年年底,青海玉树总段管养的国省干线养护里程已达2182.849公里,特别是目前管养的省道西三线和国道215线(原308线)大部分路段处于无人区,平均海拔在4500米以上。到'十四五'初,玉树总段管辖区的养护里程将超过3000公里。面对新情况和重任务,传统养护模式显然已经不能适应需求。青海玉树公路部门通过多方渠道到多地区实地调研.

高速公路养护期收费制度的思考

2018年12月公布的《收费公路管理条例(修订草案)》社会公开征求意见稿提出,高速公路未来实施两阶段收费,即偿债期收费和养护期收费制度。对于养护期收费制度,社会上仍然对其设立的必要性和实施操作等方面存在一些质疑,养护收费制度设立的必要性、进入养护期收费的方式、养护期收费运营主体、养护资金管理等重要制度值得深入研究和探讨。

基于多功能树木养护装置结构设计与应用

以进一步提升绿化树木的养护效率为目标,选取多功能设计理念为切入点,针对树木养护作业的机械化装置展开研究。考虑养护树木环境作业特点及养护目标机理,基于机械设计方法与电机控制技术,搭建多功能树木养护装置的架构布局,针对定位功能、涂白功能和缠绕功能进行相应的装置结构设计。同时,展开树木养护作业试验,结果表明:基于多功能树木养护装置的结构设计方案正确可行,整机的涂白作业效率与缠绕作业效率分别可达95.85%和94.20%,树木涂白与保温缠绕均能满足较好的均匀性,作业过程定位转向精准,具有很好的普适性,可有效降低树木冻害损失,对于树木的养护方式和装置开发有一定参考价值。

公路沥青路面车辙养护铣刨填补施工技术研究

为解决公路车辙问题,本文以G312线沪霍公路为例,对车辙养护铣刨填补施工技术进行研究,针对该公路存在的车辙问题,提出了具体的铣刨填补施工工艺,并针对施工中的常见问题提出具体的解决措施,从而提高路面修复质量,延长公路使用寿命,为相关工程人员在车辙养护施工中的决策提供科学依据。