基于广义割集算法的军事运输路径优化

在建立军事运输路径优化模型的基础上,结合网络图论的思想,构造了广义邻接矩阵和广义割集单元矩阵,利用广义割集单元矩阵的简单运算,提出了求解最小广义权路径的割集算法和最大流的割集算法。研究了广义割集算法的适用范围以及复杂度,利用该算法可直观快速地解决军事运输中各类参数路径优化问题。给出的算例验证了模型和算法的有效性。

基于遗传算法的军事运输路径优化

在建立军事运输路径优化模型的基础上,设计了求解最小广义权路径的遗传算法;针对军事运输中的必经点和节点保序问题,构造了特殊的染色体编码规则和交叉、变异的处理方法;提出通过对初始种群染色体的预处理来提高算法的性能.最后,进行了算法的比较实验和结果分析,以验证算法的可行性和有效性.

铁路军事运输保障能力评价模型研究

在介绍了应用层次分析法考察和分析影响铁路军事运输保障能力5个因素的基础上,提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路军事运输保障能力评价模型。评价以建立保障能力指数为核心,应用层次分析法的分析结果作为权重算子,建立了希尔伯特指标空间,利用希尔伯特空间上单位球的弱紧性,建立了铁路军事运输保障能力评价模型。该模型具有良好的数据处理功能,包括定性数据和非定性数据。通过指数分析,对评价对象进行横向和纵向的比较;通过指标分析可得到各指标对于总指数的贡献率和总指数的可达性指标。通过一个算例,对铁路军事运输保障能力进行了评价。尝试建立铁路军事运输保障能力评价方法。

铁路军事运输保障能力评价

在利用层次分析法原理和方法的基础上,考察并系统分析影响铁路军事运输保障的5个因素,通过一个算例,应用层次分析法对铁路军事运输保障能力进行评价,并建立铁路军事运输保障能力评价方法准则与评价标准。

青藏铁路格拉段军事运输供氧、医疗和生活保障研究

通过对青藏铁路格拉段特殊性气候环境条件以及青藏高原客车供氧方式的分析,研究提出了格拉段军事运输供氧保障、医疗保障及生活保障方法,对提升青藏铁路格拉段的国防功能和军交运输保障能力具有重要意义。

基于Petri网的军事运输指挥效能评估研究

基于信息熵理论，从指挥流程的拓扑结构出发，研究军事运输指挥流在拓扑结构中运动的时效，给出指挥流程系统时效以及反馈节点次数确定的数学方法，为军事运输指挥流程的定量化评估与仿真提供了新方法。

战时航空军事运输效能评价模型研究

航空军事运输是我军未来战争中重要的运输保障力量,其运输效率和运输能力的大小直接影响着作战的进程。战时航空军事运输是综合运输中的重要方式,运输任务越是紧急越能体现航空运输的优越性,通过分析战时航空军事运输过程,建立了航空军事运输效能评价指标体系。在没有指标权重的情况下,运用熵理论确定权重并且运用灰色模糊评价模型评价航空军事运输效能,并且列出了详细的计算过程。

无线传感器网络在公路军事运输战场环境中的应用研究

目的研究无线传感器网络在公路军事运输战场环境中的应用。方法通过分析无线传感器网络的组成和主要优势,根据公路军事运输战场环境的构成和特性情况进行研究。结果提出了公路军事运输战场侦察与监控、战场目标跟踪、战场核生化监测等3个方面的应用构想。结论研究提出的应用构想前景广阔,能在多种场合满足公路军事运输信息获取的实时性、准确性和全面性。

基于多模式的公铁联合军事运输网络图模型研究

目前,我军多方式联合运输的主要手段是铁路和公路,在现实运用中军队重点关注运输方式转换的过程,以便合理地制定转运与保障方案。运用多模式网络建模和图论的相关理论与方法,根据部队联合输送任务需求和转运保障特点,采用铁路车站军事运输装卸载能力指数和军事运输道路通过能力指数评估方法,在地理地图的基础上,简化路网,建立公铁联合军事运输网络图模型,拟为军事联合运输路径优化研究提供方法。

关于组建航空军事运输装卸保障分队的思考

在认真分析组建航空军事运输装卸保障分队必要性的基础上,提出了我军航空军事运输装卸保障分队的建设原则,明确了航空军事运输装卸保障分队建设的基本思路。

铁路军事运输押运工作初探

系统总结了我军铁路军事运输押运工作的特点，客观分析了铁路军事运输押运工作的现状与存在问题，研究提出了开展控制理论研究、夯实押运工作基础，组织专业技能培训、增强押运队伍素质，健全程序标准制度、提高押运工作质量，规范押运工作秩序、强化依法押运能力，注重器材配套建设、改善押运工作环境等对策建议。

集装箱军事运输多式联运存在的问题与对策

为促进我军集装箱多式联运的开展,分析了我军开展集装箱多式联运存在的问题,从完善管理机制、发展设施设备、加强信息化建设等方面,提出了我军发展集装箱多式联运的对策措施。

具有战时随机损耗的军事运输路径优化

研究了战时带有随机损耗的运输路径优化问题;建立了随机机会约束规划模型和随机相关机会规划模型;针对运输中的必经点问题,设计了特殊的遗传算法染色体编码、交叉与变异规则;提出了通过对初始种群染色体的预处理来提高算法性能;给出了获取适应度的随机模拟步骤;最后还进行了实验,验证了模型和算法的有效性.

适应军交运输保障能力生成模式转变深入推进集装箱军事运输多式联运

为推动我军集装箱军事运输多式联运工作深入开展,梳理前期我军集装箱军事运输多式联运工作开展情况,阐述开展此项工作的认识和体会,详细剖析制约当前发展的主要问题,并提出相应的建议。

战时港口军事运输保障能力的ANP评价模型

港口军事运输保障能力是一个多因素构成的复杂系统，而且其各个因素之间相互影响，构成联系网络。在分析战时港口军事运输保障能力的各个影响因素的基础上，充分挖掘各个影响因素之间的相互关系，以及各层之间的反馈影响关系，运用网络层次分析法建立分析评价模型，并通过对某港口战时军事运输保障能力进行分析评估，证明了模型的可行性。

基于模糊多目标决策理论的军事运输路径优化研究

本文以军事运输的路径优化为研究对象,采用基于路段重叠惩罚的多路径搜索算法建立路径决策集;用模糊多目标决策理论从时间、危险性、保障代价三个方面来构造军事运输路径优化决策算法;最后,本文还给出了算法实例。

集装化军事运输法规体系建设研究

为保证集装化军事运输健康、有序、快速地发展,在详细分析美军、我国和我军集装化军事运输法规体系发展建设现状的基础上,按照集装化军事运输主要技术环节和业务工作,论证分析了集装化军事运输法规需求,构建了法规体系结构,确立了法规体系表,提出了法规体系建设方法。

对深入推进公路军事运输联勤直达配送保障工作的思考

为加强我军战略投送能力建设,创新军交运输保障模式,充分发挥联勤公路运输综合保障效能,针对近年来我军探索实践的公路军事运输联勤直达配送保障新模式,通过分析开展公路军事运输联勤直达配送保障工作的意义,查找制约当前发展的主要矛盾及问题,提出相应的对策建议。

应急物流中军事运输优化决策

在应急物流中,军事运输占有重要的地位,直接影响到应急物流的成败。运用运筹学的理论和方法,充分考虑应急物流的环境因素,把握影响应急物流中军事运输决策的各个要素,综合分析军事运输中的任务指派、运输方式的确定、运输路线的选择,并建立对应的数学模型,进行军事运输决策,制定出最优或近似最优的物资运输方案,为军事运输的决策过程提供了一种新的方法。

我国集装化军事运输装卸装备现状、问题及对策

20世纪60年代，我军物资站（库）基本没有配备集装具，装卸搬运作业对象为散件物资，大多依靠人力装卸，装卸效率非常低。70年代初出现小型托盘和集装箱后，逐步配置拱型吊车、电动小车和内燃叉车等装卸装备，装备能力有较大提高。80年代，随着科学技术的发展，总后勤部提出仓库装卸、搬运、拆码垛机械化建设的五年奋斗目标，