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小议超临界压力直流锅炉启动初期主汽温度偏高问题
1
作者
林生
《热电技术》
2007年第3期26-26,36,共2页
广东红海湾发电有限公司一期工程2X600MW机组采用日本BHK公司技术的超临界参数变压直流燃煤锅炉,该锅炉在启动初期存在主汽温度偏高问题,影响了锅炉的安全经济运行。下面叙述该锅炉主汽温度偏高的原因和采取的措施。
关键词
锅炉启动
温度
偏
高
超临界
压力
直流
600MW机组
安全经济运行
超临界参数
燃煤锅炉
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职称材料
浅谈制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响
2
作者
张海超
韩冰
《活力》
2007年第12期74-74,共1页
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少...
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。
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关键词
空调制冷不足
蒸发器
冷凝器温度和压力偏高
提
高
冷凝
效果
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职称材料
制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响——五十铃NKR人货两用车空调系统的改造
3
作者
崔明泉
《中小企业管理与科技》
2008年第5期126-126,共1页
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流...
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。
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关键词
空调制冷不足
蒸发器和
冷凝器温度和压力偏高
提
高
冷凝
效果
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职称材料
柴油机水温偏高的原因
4
作者
周安华
《工程机械与维修》
2010年第2期162-162,共1页
一台ZL50型装载机,在连续作业5h后柴油机即熄火并抱死。检查结果是:冷却水水位和机油油位均正常,但机体温度很高。初步认为是机体温度过高引发拉缸所致。解体检查发现,II缸的缸套裂开、活塞烧熔,IV和V缸有拉缸现象。更换3套活塞、...
一台ZL50型装载机,在连续作业5h后柴油机即熄火并抱死。检查结果是:冷却水水位和机油油位均正常,但机体温度很高。初步认为是机体温度过高引发拉缸所致。解体检查发现,II缸的缸套裂开、活塞烧熔,IV和V缸有拉缸现象。更换3套活塞、活塞环和缸套后再试机,怠速运转一段时间后,水温高达85℃,机油压力低于0.05MPa。
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关键词
柴油机
水温
高
ZL50型装载机
原因
偏
高
机体
温度
拉缸现象
机油
压力
低
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职称材料
煤矿透水事故一般有哪些征兆?
5
作者
杨旭彬
《智能矿山》
2021年第4期30-30,共1页
井下采掘工作面发生透水之前,一般都有某些征兆,遇到以下3种情况,必须立即停止掘进,加固支架,进行探放水。1)巷道壁和煤壁“挂汗”。当采掘工作面接近积水区时,水在自身压力作用下,通过煤岩裂缝而在煤壁、岩壁上聚成许多水珠,但有时空...
井下采掘工作面发生透水之前,一般都有某些征兆,遇到以下3种情况,必须立即停止掘进,加固支架,进行探放水。1)巷道壁和煤壁“挂汗”。当采掘工作面接近积水区时,水在自身压力作用下,通过煤岩裂缝而在煤壁、岩壁上聚成许多水珠,但有时空气中的水分遇到低温煤块也会凝结成水珠,这是一种假象。因此,在遇到“挂汗”现象时,要注意辨别真伪,方法是观察煤岩的新鲜面是否也有潮气,如果煤岩潮湿则是透水征兆。2)煤层变冷。工作面接近大量积水时,气温骤然降低,煤壁发凉,人一进去有凉爽感,时间越长就越感到阴凉。但是受地热影响较大的矿井,地下水温度偏高,当采掘工作面接近时,温度反而升高。
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关键词
采掘工作面
积水区
探放水
煤壁
自身
压力
温度
偏
高
征兆
地下水
下载PDF
职称材料
题名
小议超临界压力直流锅炉启动初期主汽温度偏高问题
1
作者
林生
机构
广东红海湾发电有限公司
出处
《热电技术》
2007年第3期26-26,36,共2页
文摘
广东红海湾发电有限公司一期工程2X600MW机组采用日本BHK公司技术的超临界参数变压直流燃煤锅炉,该锅炉在启动初期存在主汽温度偏高问题,影响了锅炉的安全经济运行。下面叙述该锅炉主汽温度偏高的原因和采取的措施。
关键词
锅炉启动
温度
偏
高
超临界
压力
直流
600MW机组
安全经济运行
超临界参数
燃煤锅炉
分类号
TK223.23 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
浅谈制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响
2
作者
张海超
韩冰
机构
汤原县道路运输管理站
汤原县公路客运站
出处
《活力》
2007年第12期74-74,共1页
文摘
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。
关键词
空调制冷不足
蒸发器
冷凝器温度和压力偏高
提
高
冷凝
效果
分类号
TB651 [一般工业技术—制冷工程]
G633.7 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响——五十铃NKR人货两用车空调系统的改造
3
作者
崔明泉
机构
黑龙江省广通公路工程有限公司
出处
《中小企业管理与科技》
2008年第5期126-126,共1页
文摘
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。
关键词
空调制冷不足
蒸发器和
冷凝器温度和压力偏高
提
高
冷凝
效果
分类号
TB61 [一般工业技术—制冷工程]
TB657 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
柴油机水温偏高的原因
4
作者
周安华
机构
甘肃兰州
出处
《工程机械与维修》
2010年第2期162-162,共1页
文摘
一台ZL50型装载机,在连续作业5h后柴油机即熄火并抱死。检查结果是:冷却水水位和机油油位均正常,但机体温度很高。初步认为是机体温度过高引发拉缸所致。解体检查发现,II缸的缸套裂开、活塞烧熔,IV和V缸有拉缸现象。更换3套活塞、活塞环和缸套后再试机,怠速运转一段时间后,水温高达85℃,机油压力低于0.05MPa。
关键词
柴油机
水温
高
ZL50型装载机
原因
偏
高
机体
温度
拉缸现象
机油
压力
低
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
煤矿透水事故一般有哪些征兆?
5
作者
杨旭彬
机构
山西潞安环保能源开发股份公司
出处
《智能矿山》
2021年第4期30-30,共1页
文摘
井下采掘工作面发生透水之前,一般都有某些征兆,遇到以下3种情况,必须立即停止掘进,加固支架,进行探放水。1)巷道壁和煤壁“挂汗”。当采掘工作面接近积水区时,水在自身压力作用下,通过煤岩裂缝而在煤壁、岩壁上聚成许多水珠,但有时空气中的水分遇到低温煤块也会凝结成水珠,这是一种假象。因此,在遇到“挂汗”现象时,要注意辨别真伪,方法是观察煤岩的新鲜面是否也有潮气,如果煤岩潮湿则是透水征兆。2)煤层变冷。工作面接近大量积水时,气温骤然降低,煤壁发凉,人一进去有凉爽感,时间越长就越感到阴凉。但是受地热影响较大的矿井,地下水温度偏高,当采掘工作面接近时,温度反而升高。
关键词
采掘工作面
积水区
探放水
煤壁
自身
压力
温度
偏
高
征兆
地下水
分类号
TD745 [矿业工程—矿井通风与安全]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小议超临界压力直流锅炉启动初期主汽温度偏高问题
林生
《热电技术》
2007
0
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职称材料
2
浅谈制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响
张海超
韩冰
《活力》
2007
0
下载PDF
职称材料
3
制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响——五十铃NKR人货两用车空调系统的改造
崔明泉
《中小企业管理与科技》
2008
0
下载PDF
职称材料
4
柴油机水温偏高的原因
周安华
《工程机械与维修》
2010
0
下载PDF
职称材料
5
煤矿透水事故一般有哪些征兆?
杨旭彬
《智能矿山》
2021
0
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职称材料
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