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PB-FHR堆芯活性区体积对冷却剂温度反应性系数影响的研究 被引量:2
1
作者 孙建友 邹杨 +5 位作者 严睿 朱贵凤 李光超 陈亮 李东仓 徐洪杰 《核技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期52-58,共7页
氟盐冷却球床高温反应堆(Pebble Fluoride-Salt-Cooled High Temperature Reactors,PB-FHR)的冷却剂温度反应性系数与其堆芯活性区的几何尺寸有直接关系,研究选取7Li摩尔含量为99.995%的2Li F-Be F2做冷却剂,对冷却剂温度反应性系数与PB... 氟盐冷却球床高温反应堆(Pebble Fluoride-Salt-Cooled High Temperature Reactors,PB-FHR)的冷却剂温度反应性系数与其堆芯活性区的几何尺寸有直接关系,研究选取7Li摩尔含量为99.995%的2Li F-Be F2做冷却剂,对冷却剂温度反应性系数与PB-FHR的堆芯活性区体积的关系进行定量分析。利用SCALE5.1软件对不同堆芯活性区体积的PB-FHR的冷却剂温度反应性系数进行了研究。分析结果表明:堆芯活性区体积越大的PB-FHR,冷却剂温度反应性系数越趋于正值,堆芯活性区体积越小的PB-FHR,冷却剂温度反应性系数越趋于负值。基于四因子公式的分析表明,逃脱共振俘获的概率、不泄漏概率和热中子利用系数在不同堆芯活性区体积的PB-FHR内的差异是影响冷却剂温度反应性系数差异的主要原因。 展开更多
关键词 堆芯活性区体积 四因子 不泄漏概率 冷却剂温度反应性系数
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水管冷却等效热交换系数及参数敏感性分析 被引量:2
2
作者 郑晨晖 《科技信息》 2011年第7期I0260-I0261,共2页
为了更加精确的进行软水管冷却仿真分析,对第三类边界冷却水与混凝土间的等效热交换系数进行了研究,分析了其变量对冷却效果的影响,结果表明:增大管径,减小管壁厚度可以明显的加大水管冷却效果,流速变化对冷却效果影响不是很大,实际工... 为了更加精确的进行软水管冷却仿真分析,对第三类边界冷却水与混凝土间的等效热交换系数进行了研究,分析了其变量对冷却效果的影响,结果表明:增大管径,减小管壁厚度可以明显的加大水管冷却效果,流速变化对冷却效果影响不是很大,实际工程施工通水冷却要保证冷却水管流态为紊流。 展开更多
关键词 冷却水管 热交换系数 敏感性分析
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某乘用车制动盘冷却特性的研究 被引量:4
3
作者 杜旭之 杨志刚 +1 位作者 李启良 赵兰萍 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期787-793,共7页
基于某SUV的整车环境,利用数值计算和热环境风洞(CWT)试验的方法,探索了重复制动工况下制动盘的温升和冷却过程,分析了制动盘冷却过程中的散热方式以及冷却特性.结果表明,计算流体力学(CFD)得到的温升和冷却特性曲线与试验结果的一致性... 基于某SUV的整车环境,利用数值计算和热环境风洞(CWT)试验的方法,探索了重复制动工况下制动盘的温升和冷却过程,分析了制动盘冷却过程中的散热方式以及冷却特性.结果表明,计算流体力学(CFD)得到的温升和冷却特性曲线与试验结果的一致性较好;对流散热是影响制动盘冷却性能的主导因素;制动盘的温度随冷却时间呈指数关系下降,冷却系数随汽车来流速度呈幂律关系增长. 展开更多
关键词 制动盘 计算流体力学 热环境风洞试验 冷却系数
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冷却方式对滚塑制品结晶性能和力学性能的影响 被引量:3
4
作者 温原 毛宪朋 丁学宁 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期66-69,共4页
采用不同冷却方式(水冷、风冷、自然冷和保温冷),对滚塑级线型低密度聚乙烯的结晶性能和力学性能进行了研究。结果表明,滚塑加工的冷却过程符合牛顿冷却定律,冷却系数和结晶度有着良好的线性关系,并从非等温结晶动力学理论中推导出符合... 采用不同冷却方式(水冷、风冷、自然冷和保温冷),对滚塑级线型低密度聚乙烯的结晶性能和力学性能进行了研究。结果表明,滚塑加工的冷却过程符合牛顿冷却定律,冷却系数和结晶度有着良好的线性关系,并从非等温结晶动力学理论中推导出符合牛顿冷却定律的结晶动力学方程;同时发现,结晶度和材料的拉伸强度、弯曲及冲击性能有着良好的线性关系,这为滚塑加工过程中,通过控制冷却系数,精确控制制品的力学性能提供了理论基础和实验案例。 展开更多
关键词 滚塑 牛顿冷却定律 冷却系数 结晶度 力学性能 线性回归方程
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气膜冷却平板通道的数值模拟 被引量:3
5
作者 陆犇 李凌波 +1 位作者 姜培学 李崇权 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期411-413,共3页
对无肋和带45°肋气膜冷却平板通道的三维对流换热与导热耦合传热问题进行了数值模拟。网格划分采用非结构化网格,湍流模型为SSTk-ω模型,近壁处采用壁面函数法,采用SIMPLEC算法求解速度和压力的耦合。计算获得了无肋和带45°... 对无肋和带45°肋气膜冷却平板通道的三维对流换热与导热耦合传热问题进行了数值模拟。网格划分采用非结构化网格,湍流模型为SSTk-ω模型,近壁处采用壁面函数法,采用SIMPLEC算法求解速度和压力的耦合。计算获得了无肋和带45°肋气膜冷却平板的流场分布和平板内外表面的平均温度和平均换热系数。计算结果表明,带45°肋的气膜冷却平板表面平均温度较无肋气膜冷却平板表面平均温度低,而近气膜孔区域冷、热表面平均换热系数较无肋时高,而且肋的存在对增大冷空气出流比有利。 展开更多
关键词 气膜冷却 温度 换热系数 数值模拟 出流比
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坦克装甲车辆冷却系统热力分析
6
作者 袁海庭 《车辆与动力技术》 北大核心 1994年第3期21-26,共6页
该文对坦克装甲车辆冷却系统进行了热力分析,提出了冷却系统冷却系数与效率的概念,为优化设计进行了部分理论上的准备工作。该文的分析方法与基本思想也适用于其它车辆或发动机的强制冷却系统。
关键词 坦克 冷却系数 效率
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逆流式双曲线自然通风冷却塔设计浅谈
7
作者 闻学宇 周艳娟 《中小企业管理与科技》 2017年第34期150-151,共2页
冷却塔作为电厂冷端系统的主要设备之一,其冷却能力特性直接关系到电厂运行的安全性和经济性。目前大部分设计单位对于逆流式双曲线自然通风冷却塔的设计计算仍采用《工业循环水冷却设计规范》中的焓差法,简便的一维算法因能满足大部分... 冷却塔作为电厂冷端系统的主要设备之一,其冷却能力特性直接关系到电厂运行的安全性和经济性。目前大部分设计单位对于逆流式双曲线自然通风冷却塔的设计计算仍采用《工业循环水冷却设计规范》中的焓差法,简便的一维算法因能满足大部分工程设计精度而得到广泛应用。 展开更多
关键词 自然通风冷却 散热修正系数 淋水面积 出塔水温初始值
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矩形件排样的模拟退火算法求解 被引量:41
8
作者 贾志欣 殷国富 +1 位作者 罗阳 徐雷 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 2001年第5期35-38,共4页
讨论了用模拟退火算法求解矩形件排样问题。在对问题数学模型分析的基础上 ,给出了模拟退火算法求解的关键步骤和方法 ,并通过算例讨论了模拟退火算法中三个主要参数初始温度、冷却系数以及终止温度对排样结果的影响。实验结果表明
关键词 矩形件 排样 模拟退火算法 数学模型 初始温度 冷却系数 终止温度
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Cr20Ni80电热合金电渣重熔微观组织研究 被引量:5
9
作者 周晓龙 张浩 +2 位作者 樊勇军 周允红 陶麒鹦 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期256-260,共5页
采用ANSYS软件研究了冷却系数对Cr20Ni80电热合金电渣重熔铸锭温度分布的影响,采用Pro CAST软件中的CAF模块研究了冷却系数以及形核过冷度对Cr20Ni80电热合金铸锭微观组织的影响,并将模拟结果与实际生产的铸锭微观组织进行了比较分析... 采用ANSYS软件研究了冷却系数对Cr20Ni80电热合金电渣重熔铸锭温度分布的影响,采用Pro CAST软件中的CAF模块研究了冷却系数以及形核过冷度对Cr20Ni80电热合金铸锭微观组织的影响,并将模拟结果与实际生产的铸锭微观组织进行了比较分析。结果表明,Cr20Ni80电热合金电渣重熔铸锭的温度随冷却系数以及形核过冷度的增加而降低,柱状晶比例逐渐增大,铸锭底部的三角形晶区域也随着扩大。实际生产的Cr20Ni80电热合金电渣重熔的铸锭组织形貌与模拟结果比较接近。 展开更多
关键词 Cr20Ni80电热合金 电渣重熔 微观组织模拟 冷却系数 形核过冷度
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典型数据中心能耗及热环境测试分析 被引量:10
10
作者 朱江 于震 吴剑林 《发电与空调》 2012年第6期79-83,94,共6页
针对北京某典型数据中心热环境及设备电耗进行了测试,给出了数据中心的总电耗及各设备所占的电耗比例,并且使用冷却系数RCI和气流分布系数RTI作为数据中心热环境评价指标。测试结论将为数据中心进一步节能改造提供了依据。
关键词 数据中心 热环境 设备电耗 冷却系数RCI 气流分布系数RTI
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超燃冲压发动机燃烧室新型热结构的优化设计 被引量:10
11
作者 王厚庆 何国强 +1 位作者 刘佩进 艾春安 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期263-266,313,共5页
为了探寻超燃冲压发动机工程设计的方法,解决超燃冲压发动机燃烧室严峻的热防护问题,设计了一种基于碳化硅陶瓷基复合材料的复合结构形式的主动冷却结构方案;建立了超燃冲压发动机燃烧室热结构设计模型和燃烧室惰性质量估算模型;基于遗... 为了探寻超燃冲压发动机工程设计的方法,解决超燃冲压发动机燃烧室严峻的热防护问题,设计了一种基于碳化硅陶瓷基复合材料的复合结构形式的主动冷却结构方案;建立了超燃冲压发动机燃烧室热结构设计模型和燃烧室惰性质量估算模型;基于遗传算法,以热结构各层厚度、槽宽、肋宽和肋高为待优化参数,进行了单目标和多目标优化设计。以燃烧室惰性质量最小为目标进行优化设计后,惰性质量减少了21.7%,得到最小惰性质量下的热结构尺寸;以惰性质量最小、冷却液流量系数最低为目标进行优化设计后,得到了Pareto最优前沿及对应的热结构尺寸。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 热结构 遗传算法 惰性质量 冷却液流量系数
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3003铝合金热轧头尾缺陷形成过程仿真及工艺优化 被引量:3
12
作者 宋勇 陈禄祯 刘海 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期76-81,共6页
铝锭粗轧过程中产生的头尾分层缺陷会严重影响铝板带成材率。采用MARC软件对3003铝合金粗轧过程进行有限元模拟,分析了轧件头尾部的金属纵向流动规律和分层缺陷部分的形成过程。根据工艺参数优化的工况模拟结果发现,适当减少乳化液的冷... 铝锭粗轧过程中产生的头尾分层缺陷会严重影响铝板带成材率。采用MARC软件对3003铝合金粗轧过程进行有限元模拟,分析了轧件头尾部的金属纵向流动规律和分层缺陷部分的形成过程。根据工艺参数优化的工况模拟结果发现,适当减少乳化液的冷却强度、优化铸锭的端部断面以及各道次的负荷分配等措施有助于减少铝锭粗轧过程中的头尾分层缺陷部分长度。 展开更多
关键词 铝锭 分层缺陷 MSC.MARC 冷却换热系数 端部形状
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塑料门窗挤出模设计 被引量:4
13
作者 徐佩弦 陆殿武 《模具工业》 1999年第9期37-41,共5页
叙述了在 R P V C 塑料门窗挤出模设计中,成型模型芯位置和成型段长度的计算及定型模冷却程度系数和热平衡的计算。
关键词 挤出模 塑料门窗 冷却程度系数 设计 挤塑
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碳陶盘式制动器散热特性台架实验分析与数值仿真研究 被引量:1
14
作者 张荣荣 孙思睿 +3 位作者 樊杰 刘苏俊 杨勤超 张风利 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期2165-2174,共10页
制动器的散热能力与乘用车的行车制动性能关联紧密,其中高性能车型在激烈驾驶过程中对制动器的散热能力有更高的需求。本文针对某型碳陶通风盘式制动器总成开展台架实验,并通过对制动盘降温工况中冷却系数的计算,提出了一种表示对流及... 制动器的散热能力与乘用车的行车制动性能关联紧密,其中高性能车型在激烈驾驶过程中对制动器的散热能力有更高的需求。本文针对某型碳陶通风盘式制动器总成开展台架实验,并通过对制动盘降温工况中冷却系数的计算,提出了一种表示对流及辐射综合换热的通用拟合关系式,对定量描述制动器的散热性能具有重要参考价值。随后,对该制动器模型进行计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真,探讨了不同变量对该型制动器散热特性的影响,揭示了防尘罩对制动器散热的影响机制。结果表明:对于制动盘初始表面平均温度500℃且无防尘罩遮挡的降温工况,对流换热占总换热量的75%以上,其中制动盘外表面的对流换热起主导作用;此外,当制动盘受防尘罩遮挡时,贴近防尘罩一侧制动盘表面空气温度升高以及制动盘通风道内质量流率的下降使其散热能力显著降低。本文分析结果对制动器散热导流通道的优化设计具有重要指导意义。 展开更多
关键词 碳陶盘式制动器 通风制动盘 冷却系数 散热特性 实验分析
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链条炉排片烧损原因分析 被引量:1
15
作者 白小龙 《科技创新与应用》 2014年第30期104-104,共1页
链条炉排普遍应用在很多类型的锅炉当中,诸如DZL系列、SZL系列、SZS系列、有机热载体的方箱炉系列等等,作为一种燃烧设备在我国的发展也是较为完善。但是在实际生产运行中,常会出现炉排片烧损现象,这也是长期以来广大用户经常遇到的问... 链条炉排普遍应用在很多类型的锅炉当中,诸如DZL系列、SZL系列、SZS系列、有机热载体的方箱炉系列等等,作为一种燃烧设备在我国的发展也是较为完善。但是在实际生产运行中,常会出现炉排片烧损现象,这也是长期以来广大用户经常遇到的问题。文章针对链条炉排时常发生烧损现象,从多角度分析,查找可能造成炉排片烧损的成因,继而为广大设计、使用人员提供一些思路与想法。 展开更多
关键词 链条炉排 烧损 冷却系数
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Modelling and Solution of a Ablation-Transpiration Cooling Control Systems
16
作者 郭宝珠 郝涌 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1994年第2期114-121,共8页
A controlled model of thermal shield of ablation with trapspiration cooling is develoed. The existence and uniqueness of the classical solution can be obtained by Friedman and Jiang's methods. The positivity of th... A controlled model of thermal shield of ablation with trapspiration cooling is develoed. The existence and uniqueness of the classical solution can be obtained by Friedman and Jiang's methods. The positivity of the solution is proved and the conditions for the coolant flux under which the abladtion process will complete in finite time are also determined. Finally, we show the existence of critical coolant flux beyond which the ablation material begin melting. 展开更多
关键词 ablation evaporative cooling dristributed parameter system the boundary
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社鼠毛皮保温性能的初步研究
17
作者 王淯 许应高 《西华师范大学学报(哲学社会科学版)》 1988年第4期295-300,共6页
用卡他温度计测定社鼠毛皮的保温性能,发现缝套和未缝套、不同季节、变温和恒温动物之间相差很大,不同性别、不同海拔高度、变温动物间、恒温动物间差异甚微.
关键词 卡他温度计法 冷却系数 保温性能
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增压中冷发动机(92/2600 KW/r/min)配收割机水箱匹配测试
18
作者 王国忠 陈冲 《黑龙江科学》 2017年第8期177-179,共3页
随着发动机日趋小型化,以及发动机的升功率不断增加,气缸内产生的热量也随之大大增加,导致发动机热负荷增加。如果发动机不能及时把热量传递出去,容易造成活塞环烧结及气缸套迅速磨损,产生端磨的不良后果,影响发动机的正常运行,降低发... 随着发动机日趋小型化,以及发动机的升功率不断增加,气缸内产生的热量也随之大大增加,导致发动机热负荷增加。如果发动机不能及时把热量传递出去,容易造成活塞环烧结及气缸套迅速磨损,产生端磨的不良后果,影响发动机的正常运行,降低发动机的寿命。同时通过进气中冷,能够有效增加进气量、优化燃烧、提升功率、降低油耗。因此,如何提高发动机的散热能力及热传递效果是一个亟须解决的问题,通过匹配合适的水箱是解决发动机散热量的有效方法。通过试验综合评价,分析发动机技术参数和配置,以满足发动机的最佳需求。 展开更多
关键词 水箱 中冷器 匹配 冷却系数
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“双碳”目标下燃煤机组碳排放配额浅析
19
作者 史宣平 刘金芳 +2 位作者 何磊 房媛 李煜 《东方汽轮机》 2022年第1期1-4,18,共5页
“双碳”目标的达成离不开燃煤机组的碳排放控制,国家对燃煤机组实行碳排放配额制度,并首次发布了配额计算公式,对其碳排放实行控制。文章对配额计算公式各因子进行分析和假设计算,结果表明除经济性偏离设计值较大的亚临界600 MW机组外... “双碳”目标的达成离不开燃煤机组的碳排放控制,国家对燃煤机组实行碳排放配额制度,并首次发布了配额计算公式,对其碳排放实行控制。文章对配额计算公式各因子进行分析和假设计算,结果表明除经济性偏离设计值较大的亚临界600 MW机组外,其余电网现役主力燃煤机组的碳排放配额目前应暂时够用、压力相对较小,按“先立后破”原则,这应只是暂时过渡;2021年12月前,国家能源局将完成细化能源领域“双碳”目标的落实举措和配套政策,应会调整配额计算公式,后续配额应会趋严、逐步减少、压力渐增,要求机组尽快实施节能提效、升级转型;功率划分临界点(300 MW等级及以下)常规燃煤机组每MWh获得的碳排放配额相对较多,机组选型时可优先考虑;负荷系数修正系数的设计要求高负荷机组需高效、鼓励机组积极参与调峰。 展开更多
关键词 双碳 碳排放 配额计算公式 配额总量 供电量 供电基准值 冷却修正系数 供热量 供热基准值
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Mathematic modeling on flexible cooling system in hot strip mill 被引量:4
20
作者 彭良贵 刘相华 +1 位作者 赵宪明 吴迪 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期43-49,共7页
A novel cooling system combining ultra fast cooling rigs with laminar cooling devices was investigated.Based on the different cooling mechanisms,a serial of mathematic models were established to describe the relations... A novel cooling system combining ultra fast cooling rigs with laminar cooling devices was investigated.Based on the different cooling mechanisms,a serial of mathematic models were established to describe the relationship between water flow and spraying pressure and the relationship between water spraying heat flux and layout of nozzles installed on the top and bottom cooling headers.Model parameters were validated by measured data.Heat transfer models including air convection model,heat radiation model and water cooling capacity model were detailedly introduced.In addition,effects on cooling capacity by water temperature and different valve patterns were also presented.Finally,the comparison results from UFC used or not have been provided with respect to temperature evolution and mechanical properties of Q235B steel grade with thickness of 7.8 mm.Since online application of the sophisticated CTC process control system based on these models,run-out table cooling control system has been running stably and reliably to produce resource-saving,low-cost steels with smaller grain size. 展开更多
关键词 mathematic model ultra fast cooling laminar flow cooling variable frequency control coiling temperature control
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