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考虑乘客感知效用的出租车停靠站选址模型
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作者 姬浩 杨爽 +2 位作者 孙睿静 苏兵 贾斌 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第2期244-252,共9页
为了解决城市出租车停靠站布局的合理性问题,对出租车GPS数据进行处理并将乘客出行需求点进行聚类,得到出租车停靠站备选点以及乘客出行需求点。基于出租车停靠站服务能力和距离影响因素,结合竞争选址理论构建出租车停靠站对乘客的感知... 为了解决城市出租车停靠站布局的合理性问题,对出租车GPS数据进行处理并将乘客出行需求点进行聚类,得到出租车停靠站备选点以及乘客出行需求点。基于出租车停靠站服务能力和距离影响因素,结合竞争选址理论构建出租车停靠站对乘客的感知效用函数。在此基础上,以覆盖乘客出行需求量最大为目标,建立考虑乘客感知效用的出租车停靠站选址模型,以确定出租车停靠站的最佳位置。根据问题特征设计近似算法A进行求解,在求解大规模算例时,与遗传算法、萤火虫算法相比,近似算法求解精度提高0.91%,求解时间降低约97%。以西安市莲湖区局部区域为例进行实例分析,算法求解近似比为1.64,说明算法的实际使用效果较好。 展开更多
关键词 城市交通 选址优化 近似算法 出租车停靠站 感知效用
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基于GPS轨迹数据的电动出租车充电站选址规划
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作者 任丹萍 王茜茜 +1 位作者 陈湘国 邓玉静 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期98-102,112,共6页
针对电动汽车保有量持续增长、充电设施匮乏难以满足用户需求的问题,提出一种基于GPS轨迹数据的电动出租车充电站选址规划方案。首先利用出租车GPS数据分析用户潜在充电需求并提取需求分布;其次提出一种基于网格密度分区的DBSCAN聚类方... 针对电动汽车保有量持续增长、充电设施匮乏难以满足用户需求的问题,提出一种基于GPS轨迹数据的电动出租车充电站选址规划方案。首先利用出租车GPS数据分析用户潜在充电需求并提取需求分布;其次提出一种基于网格密度分区的DBSCAN聚类方法,与传统算法相比DB指数由0.34降为0.30,对需求进行聚类和划分需求密集区,设置预选站址;最后,构建集合覆盖模型实现站址优化。利用此方案对北京大兴区出租车轨迹数据进行仿真,得出了合理的选址结果,即该方案可为电动出租车充电站规划提供参考。 展开更多
关键词 充电站选址 电动出租车 GPS轨迹数据 密度聚类
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基于YOLO+DeepSort的出租车检测及交通流影响研究
3
作者 徐慧智 陈爽 +2 位作者 刘嘉玲 蒋时森 陈祎楠 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第5期33-41,共9页
为了解决出租车与黄色小型车辆外观相似、不易区分的问题,以哈尔滨市出租车为研究对象,以YOLOv5+DeepSort为基本框架,新增交通量与速度检测模块。基于视频采集数据,建立出租车目标检测数据集与出租车图像数据集,采用深度学习方法构建车... 为了解决出租车与黄色小型车辆外观相似、不易区分的问题,以哈尔滨市出租车为研究对象,以YOLOv5+DeepSort为基本框架,新增交通量与速度检测模块。基于视频采集数据,建立出租车目标检测数据集与出租车图像数据集,采用深度学习方法构建车型识别模型。建立了考虑出租车比例因素的速度影响模型,分析了畅行状态下出租车运行特征。结果表明:结合深度学习的出租车车型识别精确率高达0.88;畅行状态下出租车平均速度比其他车型高5~15 km/h;出租车比例对全局平均速度及速度-流量曲线增长趋势存在一定影响;考虑出租车比例的速度影响模型在继承传统BPR模型优点的同时,精度提升了20%左右。 展开更多
关键词 交通运输规划与管理 深度学习 出租车 运行特征 车型识别
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考虑供需比的出租车可达性评价研究
4
作者 刘秉鑫 戴特奇 +1 位作者 刘庆芳 李梓桐 《地理空间信息》 2024年第5期41-44,48,共5页
出租车是城市公共交通的重要组成。以北京市五环为研究区,基于出租车轨迹数据,考虑交通竞争,借鉴两步移动搜索法中的供需比思想,利用累积机会法计算出租车可达性;并综合运用Getis-Ord Gi^(*)指数和变异系数对比分析了是否考虑供需比两... 出租车是城市公共交通的重要组成。以北京市五环为研究区,基于出租车轨迹数据,考虑交通竞争,借鉴两步移动搜索法中的供需比思想,利用累积机会法计算出租车可达性;并综合运用Getis-Ord Gi^(*)指数和变异系数对比分析了是否考虑供需比两种情景。结果表明:①研究区域出租车可达性空间分布整体呈现中心高、外围低,连接环路的单元网格较高的特征;②考虑供需比后,出租车可达性减少率高的单元网格主要位于三环外,变异系数增大表明,数值分布差异增大,未考虑供需比计算的可达性会低估空间不平等;③考虑供需比前后热点区域均主要分布在商圈、就业中心区以及客运量较好的交通枢纽附近,而冷点区域在考虑供需比后完全消失。 展开更多
关键词 出租车可达性 供需竞争 出租车轨迹数据 累积机会法
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基于运动学片段的纯电动出租车行驶特征模式挖掘
5
作者 李宁 姚周洲 董春娇 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期176-186,共11页
在逐步推行出租车全面电动化的背景下,针对目前对纯电动出租车行驶状态评估的不足,建立一种基于运动学片段的纯电动出租车行驶特征模式挖掘方法,研究纯电动出租车行驶状态特征.首先,基于行驶轨迹GPS数据,从速度特征、加减速和行驶状态3... 在逐步推行出租车全面电动化的背景下,针对目前对纯电动出租车行驶状态评估的不足,建立一种基于运动学片段的纯电动出租车行驶特征模式挖掘方法,研究纯电动出租车行驶状态特征.首先,基于行驶轨迹GPS数据,从速度特征、加减速和行驶状态3个方面,确定超速比例、加减速频率、行驶速度、怠速时间占比等13个特征指标刻画运动学片段,建立纯电动出租车运动学片段提取方法,研究纯电动出租车行驶状态特征.然后,根据行驶特征指标主成分的特征值大小及累积贡献率,确定关键特征指标,结合K-均值聚类算法,生成多时空场景下的纯电动出租车行驶特征模式,综合评价车辆行驶状态.最后,以深圳市共计9天采样间隔为1 s的700万条纯电动出租车GPS行驶轨迹数据为驱动,提取了1 757条纯电动出租车运动学片段.根据安全性、效率性和舒适性8个关键特征指标进行聚类分析,生成包含主干路、次干路和支路在早高峰、平峰和晚高峰9种时空场景下27类纯电动汽车行驶状态的特征模式库.研究结果表明:综合安全性、效率性、舒适性3方面,早高峰期间的纯电动出租车综合行驶状态优于平峰和晚高峰时段;基于运动学片段、主成分分析及多时空场景聚类分析的纯电动出租车行驶特征模式挖掘方法,能够有效反映并评估纯电动出租车行驶状态,并向驾驶员提供合理的驾驶建议. 展开更多
关键词 交通工程 行驶特征模式 运动学片段 纯电动出租车
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基于运动特征模式的出租车行驶状态综合研判
6
作者 董春娇 吴睿 +2 位作者 杨道源 赵丹 李宁 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1742-1749,共8页
基于行驶轨迹全球导航卫星系统(GNSS)数据,提出了出租车运动学片段提取规则和方法。根据主成分分析(PCA)及累积贡献率,确定了8个表征运动学片段的关键指标;结合K‒均值聚类算法,挖掘出租车运动特征模式。为了确保运动特征模式关键指标权... 基于行驶轨迹全球导航卫星系统(GNSS)数据,提出了出租车运动学片段提取规则和方法。根据主成分分析(PCA)及累积贡献率,确定了8个表征运动学片段的关键指标;结合K‒均值聚类算法,挖掘出租车运动特征模式。为了确保运动特征模式关键指标权重的客观合理性,采用考虑指标关联性的CRITIC(criteria importance through intercriteria correlation)法和考虑指标离散程度的熵权法,构建了基于纳什均衡的组合赋权的多准则妥协解排序(VIKOR)评价模型,用于多时空情景下出租车运动特征模式评价和出租车行驶状态研判。结果表明,基于纳什均衡的组合赋权法可以有效融合CIRTIC法与熵权法对评价指标的优势,获得更合理的权重系数。就安全性、效率和舒适性而言,出租车行驶状态在主干路和次干路上优于在支路上。早高峰出租车行驶安全性最佳,平峰和晚高峰相对一般。 展开更多
关键词 运动学片段 出租车运动特征模式 组合赋权的多准则妥协解排序(VIKOR)评价模型 行驶状态综合研判
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基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略 被引量:1
7
作者 甘少君 赵远洋 王燕霞 《交通工程》 2024年第2期23-29,共7页
为减少乘客等车时间,提升电动出租车系统的服务时间和运力.本文以出租车、充电站、订单和线上调度平台为研究对象,搭建离散事件驱动的车辆运营仿真场景.在此基础上,根据线上订单发起位置的不同,将订单分为2类:出发地预约订单和乘车地预... 为减少乘客等车时间,提升电动出租车系统的服务时间和运力.本文以出租车、充电站、订单和线上调度平台为研究对象,搭建离散事件驱动的车辆运营仿真场景.在此基础上,根据线上订单发起位置的不同,将订单分为2类:出发地预约订单和乘车地预约订单.同时建立评估乘客和司机之间的等待行为对出行体验和收益影响的指标,并提出1种基于延迟接受算法的电动出租车线上派单策略.以上海市黄浦区为例进行验证,结果表明:所提策略可减少乘客等车时间,提高电动出租车系统服务效率. 展开更多
关键词 电动出租车 交通仿真 线上派单 延迟接受算法
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隐私视角下乘客对无人驾驶出租车服务的信任研究
8
作者 熊波波 程玉桂 《交通运输工程与信息学报》 2024年第1期39-53,共15页
乘客信任是无人驾驶出租车服务推广和广泛应用的关键之一。以数据驱动的无人驾驶出租车服务在给乘客提供价值的同时,其隐私安全问题将引起乘客的担忧,从而引发乘客的信任危机。为揭示隐私视角下影响乘客对无人驾驶出租车服务信任的因素... 乘客信任是无人驾驶出租车服务推广和广泛应用的关键之一。以数据驱动的无人驾驶出租车服务在给乘客提供价值的同时,其隐私安全问题将引起乘客的担忧,从而引发乘客的信任危机。为揭示隐私视角下影响乘客对无人驾驶出租车服务信任的因素和作用效应,本文从乘客的心理感知方面出发,结合隐私计算理论和信任理论,通过扎根理论分析方法构建出影响因素理论模型,并运用结构方程模型进行实证分析。研究表明:(1)影响因素中感知隐私风险除了个人信息隐私风险,还存在监控隐私风险新因素;感知隐私收益除了传统个性化服务,还存在功利性利益、利他利益2个新因素。(2)各因素对不同维度的信任存在显著影响,并且影响路径有所差异,其中,个人信息隐私风险、监控隐私风险对能力信任、善意信任、正直信任存在显著负向影响;功利性利益、利他利益仅对能力信任、正直信任存在显著正向影响,对善意信任存在不显著影响;而个性化服务只对正直信任产生显著正向影响。研究结果可以为提高乘客对无人出租车服务信任提供一定的理论依据,同时对企业推广普及无人驾驶出租车服务具有重要的理论指导意义。 展开更多
关键词 智能交通 信任 扎根理论 无人驾驶出租车服务 隐私视角
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基于机器学习空间聚类的出租车停靠站点布局规划
9
作者 年光跃 黄建云 潘海啸 《交通运输研究》 2024年第1期10-17,27,共9页
针对出租车随意停靠给城市交通带来的负面影响,为规范出租车营运秩序、改善出租车营运环境和居民乘车条件,提出一种将出租车出行空间信息与机器学习算法相结合的出租车停靠站点布局规划方法。首先利用出租车GPS轨迹数据提取出租车出行起... 针对出租车随意停靠给城市交通带来的负面影响,为规范出租车营运秩序、改善出租车营运环境和居民乘车条件,提出一种将出租车出行空间信息与机器学习算法相结合的出租车停靠站点布局规划方法。首先利用出租车GPS轨迹数据提取出租车出行起点,然后采用HDBSCAN聚类算法对起点进行空间密度聚类,形成聚类簇后以其中心点作为出租车停靠站点布局的备选点。最后,为验证所提方法的可行性和有效性,选取重庆市中心城区一土地利用类型丰富、人口密度高的典型区域进行案例分析。结果显示,107个备选点主要分布于商业中心区和居住集中区,与出租车出行高需求区域的空间分布基本吻合;布局的出租车停靠站点在300 m范围内的覆盖率达到76.0%,未覆盖区域主要为城市绿地和水体。研究表明,机器学习算法可实现出租车停靠站点的高效布局规划,但在规划和实施阶段,停靠站点的设置还应结合邻近区域的建成环境特点综合考虑。 展开更多
关键词 城市交通 布局规划 空间聚类 出租车停靠站点 轨迹数据 机器学习算法 HDBSCAN
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杭州西站出租车网约车接驳系统智慧化提升
10
作者 王文卿 田劲杰 +3 位作者 马刘听 喻铃华 刘丰军 陈秀锋 《交通科技与经济》 2024年第3期55-61,共7页
杭州西站枢纽,作为“轨道上的长三角”重要节点工程,是杭州第三大现代综合交通枢纽。杭州西站出租车、网约车停车场硬件设施已经基本完善,但管理手段相对落后、智慧化水平不足。因此,出租车和网约车的智慧化提升至关重要。首先,分析杭... 杭州西站枢纽,作为“轨道上的长三角”重要节点工程,是杭州第三大现代综合交通枢纽。杭州西站出租车、网约车停车场硬件设施已经基本完善,但管理手段相对落后、智慧化水平不足。因此,出租车和网约车的智慧化提升至关重要。首先,分析杭州西站接驳系统的发展现状;其次,从管理技术、管理方式、交通组织、服务方式角度提出接驳系统提升策略;最后,从外围诱导、蓄车场管理、上客区控制、寻车模式等方面阐述出租车和网约车的提升改造方案。结果表明,出租车和网约车智慧化提升能有效提高杭州西站接驳系统的运行效率,体现出行服务的智慧化和人性化,为国内其他大型枢纽智慧化提升改造提供参考。 展开更多
关键词 交通工程 接驳系统 智慧化提升 出租车网约车 杭州西站
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北京市出租车司机腰痛患病率和相关因素的横断面研究
11
作者 贾文 宋敏 王苗苗 《颈腰痛杂志》 2024年第5期950-953,共4页
目的了解北京市出租车司机腰痛(low back pain,LBP)患病率并探讨其相关因素。方法2023年3月至9月,对北京市出租车公司组织于本院体检中心接受健康检查的421名出租车司机进行横断面研究,收集司机的资料,根据是否发生LBP将司机分为LBP组和... 目的了解北京市出租车司机腰痛(low back pain,LBP)患病率并探讨其相关因素。方法2023年3月至9月,对北京市出租车公司组织于本院体检中心接受健康检查的421名出租车司机进行横断面研究,收集司机的资料,根据是否发生LBP将司机分为LBP组和非LBP组,对比两组患者资料差异。结果多因素Logistic回归分析结果显示,经常饮酒、体质量指数(超重、肥胖)、与乘客关系差、日工作时长>12 h、背椅不可调节是出租车司机发生LBP的相关因素(P<0.05)。结论出租车司机LBP发生率较高,影响出租车司机LBP发生的因素包括经常饮酒、体质量指数(超重、肥胖)、与乘客关系差、日工作时长、背椅不可调节等因素,这些因素均为可调节因素,给予针对性干预有望减少出租车司机的LBP患病率。 展开更多
关键词 出租车司机 腰痛 腰椎 职业病
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节能减排视角下北京市电动出租车满意度研究
12
作者 应思雨 赵玉 +2 位作者 杨思柔 许湛钰 牛芷茹 《中国市场》 2024年第21期103-106,150,共5页
“十四五”时期,我国生态文明建设进入关键时期。北京市大部分出租车已完成“油改电”工作,电动出租车已经实现“量”的突破,但其“质”的方面仍有待提高。文章通过文案调查法、访问调查法、深层访谈法等调查方法,对北京市电动出租车的... “十四五”时期,我国生态文明建设进入关键时期。北京市大部分出租车已完成“油改电”工作,电动出租车已经实现“量”的突破,但其“质”的方面仍有待提高。文章通过文案调查法、访问调查法、深层访谈法等调查方法,对北京市电动出租车的满意度进行了调查,发现影响满意度的相关因素,并针对存在的问题给出详尽的改进对策,以此提升消费者对电动出租车的使用体验,更好地推进北京市节能减排工作的开展,并为其他超大城市以及特大城市的节能减排工作提供借鉴。 展开更多
关键词 电动出租车 节能减排 满意度分析 访问调查法 深层访谈法
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基于大数据分析的出租车监测监管服务平台设计与研究 被引量:1
13
作者 李春牛 《交通企业管理》 2024年第2期52-54,共3页
随着人民群众出行需求的日益增长,如何利用大数据分析技术加强行业监管,逐步化解发展中产生的问题和矛盾;规范出租车经营行为,提高出租车驾驶员服务水平;解决城市出租车“脏乱差”的老问题,成为当前出租车行业信息化发展的全新课题,也... 随着人民群众出行需求的日益增长,如何利用大数据分析技术加强行业监管,逐步化解发展中产生的问题和矛盾;规范出租车经营行为,提高出租车驾驶员服务水平;解决城市出租车“脏乱差”的老问题,成为当前出租车行业信息化发展的全新课题,也是出租车监测监管服务平台建设的当务之急。 展开更多
关键词 出租车监测监管 服务平台 大数据 需求分析 功能框架 数据流程
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基于运动目标检测的候车排队时间预测方法研究与实践——以虹桥机场T2航站楼出租车上客区为例
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作者 陶越 李晔 《物流科技》 2024年第7期86-90,共5页
上海虹桥国际机场是虹桥枢纽以及虹桥商务区的重要组成部分,周围陆侧交通设施多样且便捷,配套有轨交、机场巴士、出租车、私家车等陆侧交通方式,具有强大的区域辐射力。其中,出租车由于具备方便快捷等优势正成为许多旅客尤其是夜间航班... 上海虹桥国际机场是虹桥枢纽以及虹桥商务区的重要组成部分,周围陆侧交通设施多样且便捷,配套有轨交、机场巴士、出租车、私家车等陆侧交通方式,具有强大的区域辐射力。其中,出租车由于具备方便快捷等优势正成为许多旅客尤其是夜间航班到港旅客的首选离港交通工具,并造成离港出租车上客区频繁发生排队客流淤积拥挤的现象。文章对现有的运动目标检测技术进行横向对比,以虹桥机场T2航站楼出租车上客区作为研究对象,首先分析了该区域监控视频数据特点,采用改进的结合三帧差分和混合高斯模型的检测算法对运动目标进行提取;接着对运动目标进行分类与跟踪,并测算排队乘客实时上车速度,提出一种基于运动目标检测的候车排队时间预测方法;最后,设计虹桥机场出租车管理信息发布系统,实现对候车客流排队时间预测与关键交通信息的可视化展示。 展开更多
关键词 运动目标检测 排队时间预测 出租车 系统设计
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出租车计价器误差来源及解决方法研究 被引量:2
15
作者 刘鹏 《大众标准化》 2024年第7期113-115,共3页
出租车计价器的正常工作,是人民群众合法权益的重要保障,是促使出租车行业走向稳定发展的关键,也是缓解司机与消费者之间的矛盾的关键。出租汽车的计量工作的规范化、标准化,有利于提高计量检定工作的水平,更好地保护出租汽车营运者和... 出租车计价器的正常工作,是人民群众合法权益的重要保障,是促使出租车行业走向稳定发展的关键,也是缓解司机与消费者之间的矛盾的关键。出租汽车的计量工作的规范化、标准化,有利于提高计量检定工作的水平,更好地保护出租汽车营运者和消费者的正当利益。文章就目前出租车计量检定工作中所面临的问题进行了分析,并给出了相应的解决方案,以期能够为有关工作提供一些借鉴,提高出租车计量检定的准确度和效率。 展开更多
关键词 出租车 计价器误差 来源 解决方法
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轨道交通开通运营对出租车的影响效果研究
16
作者 刘涵 王萌萌 +1 位作者 张春勤 李金培 《物流工程与管理》 2024年第2期70-76,50,共8页
文中主要从出租车保有量的角度来探讨轨道交通与出租车的竞合关系。选取2010-2020年收集的中国240座城市的面板数据(包括城市规模、基础设施水平、经济和政府财政等)作为数据来源,将“轨道交通开通”这一措施看作准自然实验,通过倾向得... 文中主要从出租车保有量的角度来探讨轨道交通与出租车的竞合关系。选取2010-2020年收集的中国240座城市的面板数据(包括城市规模、基础设施水平、经济和政府财政等)作为数据来源,将“轨道交通开通”这一措施看作准自然实验,通过倾向得分匹配(PSM)筛选出处理组和对照组后,采用多时点双重差分法(Time-varying DID)实证检验了轨道交通开通对出租车的影响效果。结果表明,轨道交通开通显著增加了出租车保有量;同时,轨道交通的线路运营规模与出租车数量之间表现出显著的正相关。这种影响在中国东部和中西部呈现出明显的差异。研究结论揭示了轨道交通对出租车的影响规律,对交通管理者制定相关政策具有参考意义。文中基于结论对轨道交通及出租车的发展提出的建议有望促进轨道交通与出租车的融合发展。 展开更多
关键词 城市交通 竞合关系 PSM-DID 出租车 轨道交通
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融合Tucker分解和深度学习的出租车需求预测——一种城市出租车需求预测的轻量化解决方案
17
作者 楚本嘉 颜鸿宇 李建波 《软件工程与应用》 2024年第5期660-669,共10页
城市出租车需求预测在降低出租车空车行驶率、缓解道路交通拥堵方面发挥着重要作用。然而,由于城市路网结构的复杂性,出租车流量的准确预测一直是一项挑战。为了更好地捕捉出租车数据的空间特征,准确预测未来的需求变化,我们提出了一种... 城市出租车需求预测在降低出租车空车行驶率、缓解道路交通拥堵方面发挥着重要作用。然而,由于城市路网结构的复杂性,出租车流量的准确预测一直是一项挑战。为了更好地捕捉出租车数据的空间特征,准确预测未来的需求变化,我们提出了一种新颖的时空预测模型。该模型融合了Tucker分解和深度学习的优势,不仅能够捕获出租车需求数据之间的时空相关性,还考虑到了外部因素的潜在影响。最终,通过对五个真实世界的数据集进行出租车需求预测实验,我们验证了本文提出的模型在预测性能方面的有效性。Urban taxi demand forecasting plays an important role in reducing empty cab trips and easing road traffic congestion. However, accurate prediction of cab flows has been a challenge due to the complexity of urban road network structures. To better capture the spatial characteristics of cab data and accurately predict future demand changes, we propose a novel spatial-temporal prediction model. The model incorporates the strengths of Tucker decomposition and deep learning to not only capture the spatial-temporal correlation between cab demand data, but also take into account the potential impact of external factors. Ultimately, by conducting cab demand prediction experiments on five real-world datasets, we validate the effectiveness of the model proposed in this paper in terms of prediction performance. 展开更多
关键词 出租车需求预测 时空预测模型 Tucker分解
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融合出租车轨迹与街景图像的城市街道空间分类方法
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作者 郭海京 钟远军 +2 位作者 邢汉发 高绵新 彭嘉茵 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第5期906-920,共15页
城市街道空间是一种复杂的公共活动场所,是城市功能的重要空间载体。然而现有研究通常只聚焦于街道空间的交通功能,忽略街道空间所承担的其他功能类型,给街道的设计以及品质优化带来阻碍。为此,文章提出了一种融合出租车轨迹与街景图像... 城市街道空间是一种复杂的公共活动场所,是城市功能的重要空间载体。然而现有研究通常只聚焦于街道空间的交通功能,忽略街道空间所承担的其他功能类型,给街道的设计以及品质优化带来阻碍。为此,文章提出了一种融合出租车轨迹与街景图像的街道空间城市功能分类方法,该方法基于出租车轨迹数据构建城市居民在街道空间上的动态出行特征,基于街景图像构建街道空间的物理环境特征,并采用K-Means聚类算法对街道空间进行聚类。并以深圳市宝安区为例进行实验,结果表明,该方法能识别出商业、交通和居住3种类型的街道空间,识别结果可为街道空间设计与品质优化提供参考。 展开更多
关键词 城市功能 街道空间 出租车轨迹 街景图像 深圳市
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考虑需求的出租车收益路线推荐
19
作者 王琴 路庆昌 +2 位作者 李建宇 王张鑫 张图 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1233-1242,共10页
当前研究忽略出租车接载下一个乘客获得的收益,并且会为出租车推荐具有较低接客概率的路线.针对以上问题,基于移动顺序推荐对出租车路线推荐问题进行建模,提出考虑出租车下一个乘客收益的出租车收益路线推荐(PMSR)的改进模型.考虑到上... 当前研究忽略出租车接载下一个乘客获得的收益,并且会为出租车推荐具有较低接客概率的路线.针对以上问题,基于移动顺序推荐对出租车路线推荐问题进行建模,提出考虑出租车下一个乘客收益的出租车收益路线推荐(PMSR)的改进模型.考虑到上客点的需求大小对出租车在上客点成功接载乘客的可能性的影响,提出考虑需求的出租车收益路线推荐(PMSR-D)的改进模型.基于上海市出租车GPS轨迹数据,采用带噪声的基于密度的空间聚类(DBSCAN)算法、模拟退火算法和贪心算法对PMSR和PMSR-D模型进行验证.结果表明,PMSR模型推荐路线的上客点的最低预期票价较高,其接客概率与潜在巡航距离(PTD)、基于时空矩阵的路线推荐(RTS)模型相比在7:00—10:00和13:00—16:00分别平均增加了148.2%、253.0%和88.1%、48.0%,表明PMSR模型能够为出租车推荐预期票价较高且接客概率更大的路线,优于PTD和RTS模型.与PMSR模型相比,PMSR-D模型在7:00—10:00和13:00—16:00分别增加了125和20个潜在的乘客需求,验证了PMSR-D模型的有效性. 展开更多
关键词 出租车 移动顺序推荐 路线推荐 轨迹数据 模拟退火算法
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基于客流中心性的出租车综合服务区布局研究
20
作者 肖赟 李嘉鑫 程许志 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期100-106,114,共8页
出租车综合服务区是服务巡游和网络预约出租车驾驶员的综合性服务平台,客流中心性反映了区域的客流密度和重要性,是综合服务区选址的重要依据。以黄山市出租车北斗卫星定位数据为基础,分析了出租车载客行车轨迹;通过分层抽样调查,计算... 出租车综合服务区是服务巡游和网络预约出租车驾驶员的综合性服务平台,客流中心性反映了区域的客流密度和重要性,是综合服务区选址的重要依据。以黄山市出租车北斗卫星定位数据为基础,分析了出租车载客行车轨迹;通过分层抽样调查,计算了不同时间段的载客系数,分析了不同时空条件下出租车客流规模和分布特征;研究了城市客运网络拓扑结构,结合度中心性、紧密中心性、介数中心性、客流强度4个指标,构建了基于变异系数优劣解距离算法的客流中心性识别模型,提出了出租车综合服务区布局方法,并根据客流最大覆盖原则对布局科学性进行了验证。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通规划 出租车综合服务区 布局方法 客流中心性
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