基于模糊多准则决策扩展方法的分模线选择和评估研究

针对在模具设计中选择和评估分模线的问题,提出一种模糊多准则决策(MCDM)的扩展方法。首先利用语言变量表示分模线备选方案的评级和准则重要性权值;然后,基于这些语言值求出最终模糊评估值的隶属函数;最后通过一种新型的最大最小集排序方法将规范化加权评级解模糊成清晰值;并对备选方案进行优劣排序。验证和对比实验表明了方法的有效性,与传统模糊多准则决策方法的比较表明,更具有适用性。

基于模糊多准则决策扩展方法的分模线选择和评估研究

针对在模具设计中选择和评估分模线的问题,提出一种扩展的模糊多准则决策(MCDM)方法。首先利用语言变量表示分模线备选方案的评级和准则重要性权值,然后基于这些语言值求出最终模糊评估值的隶属函数,最后通过一种新型的最大最小集排序方法将规范化加权评级解模糊成清晰值,并对备选方案进行优劣排序。通过对比实验验证了笔者所提方法的有效性。

O形圈分模线的去除工艺及其制程能力分析

通过改变O形圈研磨工艺的参数,考察了液位的高低、产品的装填量、大小石子的比例、研磨机的转速对产品分模线去除效果的影响,并对其制程能力进行了评估。结果表明:合适的液位、石子比例,较少的产品数量以及较高的转速对O形圈分模线的去除效果最佳,且其制程能力较好。

不同分模线位置对尾端板成形性的影响

通过对设计阶段的成形性分析以及制件实际调试生产状态的验证,分析了尾端板的分模线在不同位置时制件成形性的不同,以及制件表现出的不同尺寸状态。此对比分析为模具工艺设计提供了宝贵经验。

风扇升降支架分模线错位的解决方案

介绍了落地风扇升降支架塑胶件分模线发生错位的原因,对定模型腔与动模型芯分型夹口易发生圆角、错位的问题作了分析,并通过改善模具制造工艺来解决该问题。

基于分模线与变截面筋条优化的门内板拉深缺陷整改研究

针对某车型前门内板拉深起皱与开裂缺陷,根据冲压件结构与模具结构,分析了制件起皱与开裂的成形机理,并提出了基于分模线与变截面筋条优化的控制措施。生产实际表明,优化后起皱与开裂缺陷改善显著,模具运行效率由81%提升至95%,制件报废率由0.8%降低至0.06%,为汽车钣金门内板冲压工艺设计与模具调试提供了参考。

曲轴连杆颈分模线裂纹的工艺改进

国产高硫非调质钢锻造曲轴毛坯,其分模线非金属夹杂硫化物呈狭长片状分布,对基体的连续性有切割作用,且夹杂物的尖端及边缘处于应力集中状态。通过对磨削工艺的控制,减少磨削加工对轴颈浅表层过热损伤,更加注重磨削应力的控制从而避免当夹杂物处诱发微裂纹时,微裂纹扩展相连进而形成宏观裂纹。

射线探测法在模具CAD自动化分模中的应用

提出一种射线探测算法,能自动识别制品表面在给定分模方向上的可见性,将制品表面划分为凸模可见、凹模可见面集合和干涉面集合,并采用平切面方法求凸、凹模面集合在分模方向上的轮廓线,取二者公共部分为分模线.该算法鲁棒性好,计算速度快,具有很强的处理复杂零件的能力,有一定的工程应用价值.在CAXA制造工程师2004平台上实现了射线探测法分模,并给出了测试算例和结果.

侧围门洞内分模线对拉延成形的影响

冲压模具作为冷冲压生产的重要载体,其在生产中的稳定性,对制件的质量、生产成本以及生产效率有着重要的影响。随着轿车市场竞争的日益激烈,各个汽车生产厂家都把提高生产效率、降低生产成本作为一项主要的工作任务,本文主要介绍一汽-大众某车型侧围外板模具拉延稳定性的优化过程。

基于知识推理的导向器叶片单元体精铸模具分模技术研究

导向器类零件分体式精铸的关键技术之一就是叶片单元体模具的分模技术。通过知识推理的方法确定叶片单元体上下橼板和叶身的脱模方向及其分模线,进而确定叶片单元体各部位的分模面,可以大大提高产品的设计效率,缩短导向器类零件分体式精铸模具的生产周期。

注塑模具自动化分模设计技术研究

结合企业注塑模具分模设计的实际知识经验,分析了当前注塑模具分模设计技术的研究现状,针对当前分模设计系统存在的不足,结合企业的实际需求,提出了一种模具分模线自动识别算法和模具体积块自动生成算法,并基于NX平台,开发了智能化分模设计系统,该系统不但操作简单快捷,而且在一定程度上降低了对设计人员经验知识的依赖。实例表明,该系统能够大幅度提高设计效率,实用性强,有实际应用价值。

基于UG的铸件工艺CAD分模模块的开发

论述了利用UG/Open开发铸造工艺CAD分模模块的过程,阐述了分模的一般方法以及如何设定规则自动提取铸件的最大分模线和形成型腔。借助所开发的CAD分模模块,可以方便地提取分模线和形成分型面,构建出型腔。

基于Fastamp可成形性分析的汽车拉延件模具设计

以汽车拉延件为例,以"拉延件模型—工艺补充—成形性能分析—工艺优化—模具设计—模具—拉延件"为主线,利用延伸补片的方法,在不改变原片体的基础上对拉延件进行前期工艺补片处理,优化拉延成形时工件的分模线。根据成形情况自行设定坯料轮廓线,设计拉延件冲压工艺条件。利用Fastamp软件进行拉延可行性(成形时起皱、拉裂、应力分布、厚度改变等情况)分析,初步研究拉延件的成形缺陷,提出工艺优化措施,并总结拉延件模具智能设计过程中不同问题的解决方法,快速准确生成拉延模。

汽车保险杠模具常见机构分析

本文整理了汽车保险杠模具常见的机构及动作,通过清晰易懂的简易图介绍了多种模具机构及动作,将多种机构不同点进行分析,有利于零件工程师与模具工程师学习多种模具成型特点。

注塑模具分模方法的研究与应用

分模是注塑模具设计的一个重要环节,通过对脱模方向、分模线、分型面等分模主要影响因素的分析,提出了实体分模法、曲面分模法、复合分模法等基于几何特征的分模方法,提高了模具设计效率。最后以家电产品上一塑件为例,说明复合分模方法在实际工作中的灵活应用。

注塑模具分模方法的研究与应用

随着国民经济发展的迅速,注塑模具使用范围在日益增多。其中注塑模具设计必不可少的一部分是分模。实体分模法、曲面分模法、复合分模法等等几何特征的分模方法对模具设计方面提高了效率。分模方法是通过脱模方向、分模线、分型面等主要影响因素的分析所提出来的。现在为了说明在实际工作中复合分模方法对其的灵活应用,以家电产品上的一塑件为参考。

Topsolid在注射模具设计中的应用

本文介绍了一种新兴的、功能强大的模具设计软件—TopSolid的应用。以显示器面板为例,主要阐述了TopSolid′Mold(注射模)智能化设计模块,围绕TopSolid′Mold分模线与分模面的创建、侧面分型与抽芯机构的设计以及标准模架的调入和标准件相关零件结构的生成等等作了较为详细的说明。

成品油管线的发球筒快开盲板唇形密封结构优化

针对乌兰成品油管线收、发球筒快开盲板低压时有微小渗漏的现象,通过对密封圈使用材质进行复核,氟橡胶(FKM)的综合性能较优,宜使用于原油、成品油管线。使用ANSYS有限元软件对在用密封圈的受力情况进行分析,结合使用情况发现在用密封圈发生泄漏的接触面接触长度较短,且接触力较小。根据分析结果对唇形密封结构进行优化,增大密封圈与快开盲板接触面的长度与接触力,以增强唇形密封的密封效果,优化后的密封圈结构、接触力及接触长度的关键参数性能提升较为明显;使用着色法对在用密封圈密封面结合情况进行分析,在用密封圈模具分模线设置不合理且密封圈密封面较粗糙,影响了密封面密封质量,密封圈加工过程中应严格控制分模线的设置及质量控制,杜绝分模线影响密封效果。

翼子板轮弧压料面开裂问题的分析

通过材料流入量、管理面宽度和分模线弧度3个方面的原因分析了翼子板轮弧压料面开裂问题。从材料流入量原因分析:成形过程中轮弧部位板料流入不均,中部板料流入过快,两侧走料慢,导致压料面撕裂;从管理面宽度原因分析:轮弧部位管理面太宽,宽度L=90mm,相同拽料力下,板料越宽,越容易出现开裂;从轮弧分模线弧度原因分析:轮弧分模线弧度过大,坯料边界为直线,不利于成形走料。

天然乳胶制模技术

1 配方 天然乳胶(含固体胶量55％以上)100份,氢氧化钾1份,氧化锌1份,硫磺粉1份,促进剂PX1份(或ZDC1份),防老剂用0.3份(可用对苯二胺DNPD)。 PX为苯基二硫代氨钾酸锌,ZDC为二乙基二硫代氨钾酸锌。 2 制备方法 先用少量纯净的软水(因硬水含有钙。